BAT在中國發(fā)展得很好，但在海外幾乎沒有用戶。獵豹等公司在海外發(fā)展得很好，在國內又沒有用戶。而美圖是唯一一家中西結合、穿越土洋，擁有11億用戶的互聯(lián)網(wǎng)公司，其中海外用戶就有5億。美圖最大的價值在于用戶規(guī)模，這也是為什么美圖上市會受到那么多關注。按照目前的發(fā)展速度，我相信兩年后，我們應該是跟Google、Facebook用戶相匹敵的公司。

——美圖公司董事長蔡文勝：美圖兩年后能匹敵谷歌

人工智能目前還只是按照人設定的套路做事。去年六月，我在劍橋大學見識到一個訂餐系統(tǒng)。使用者說喜歡吃辣的，系統(tǒng)回答附近多少米內有他喜歡的餐館。使用者繼續(xù)問餐館電話，系統(tǒng)立即報出了電話。而在另一次使用中，系統(tǒng)詢問，‘我需要幫你找停車位嗎？使用者說，‘我沒有車。系統(tǒng)一時語塞，不知道他在講什么。目前機器還沒有突破對知識、常識的認知，仍需要通過一些人工和半人工的方式去連接一些信息和系統(tǒng)。

——搜狗CEO王小川：人工智能還在人類設定的套路里

我們和趕集合并以后，起了很多新項目，其實很多項目是不靠譜的，真正能殺出來的就那么一兩個。我們選擇把大部分項目關掉，將核心資源放在58到家、轉轉、招財貓等創(chuàng)新業(yè)務上來。同時，58集團也看到了兩個趨勢，一些公司在回歸A股，還有很多公司瞄準美國市場。美國市場雖也有一定的波動性，但和中國市場比還是比較偏實力說話，同時美股是一個價值發(fā)現(xiàn)的市場，也完全市場化。因此58集團會繼續(xù)留在美股。

——58集團CEO姚勁波：聚焦創(chuàng)新業(yè)務，繼續(xù)留在美股

回顧汽車之家這五年的營收、利潤保持著穩(wěn)定的增長，流量保持著非常好的趨勢，這也是我們未來追求的一個目標，希望有更多突破。同時，去年我們制定了‘4+1新戰(zhàn)略，傳統(tǒng)業(yè)務我們有車媒體、車電商，還會發(fā)展車的金融以及車生活。第二是讓我們的客戶價值最大化，這就是我們追求的雙引擎驅動。平安入股了汽車之家，我們要做的就是把汽車之家的最強項和平安的最強項糅合在一塊，這樣就會與眾不同。

——汽車之家董事長陸敏：制定“4+1”新戰(zhàn)略，與平安強強聯(lián)合

在美國，信息科技領域有如此多的創(chuàng)新，最主要的原因是政府對這個領域的管控比其他行業(yè)少。從這種意義上來講，政府所能做的最好的事是放手，這樣才能激發(fā)中國的企業(yè)家精神。我認為最大的靈感來源于成功企業(yè)家的示范作用。從這個角度而言，向馬云和馬化騰等企業(yè)家的非凡事業(yè)學習，其影響力可能會超過任何政府項目。

——硅谷創(chuàng)投家彼得·蒂爾：政府放手才能激發(fā)中國的企業(yè)家精神