高飛

“陣風(fēng)”是法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司為滿足該國(guó)海軍和空軍需求而研制的雙發(fā)多用途超聲速戰(zhàn)斗機(jī)?！瓣囷L(fēng)”共有3個(gè)主要型號(hào)：雙座空軍型“陣風(fēng)”B、單座空軍型“陣風(fēng)”C和單座海軍型“陣風(fēng)”M。“陣風(fēng)”最初總訂貨量約294架。法國(guó)空軍訂購了234架，包括139架B型和95架C型；法國(guó)海軍則訂購了60架M型。“陣風(fēng)”空軍型有14個(gè)外掛點(diǎn)，有效載荷超過9噸。該機(jī)能使用法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)和歐洲聯(lián)合研制的各種空空和空地武器。

“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)總體性能介于第三代戰(zhàn)斗機(jī)和第四代戰(zhàn)斗機(jī)之間。其機(jī)動(dòng)性能和敏捷性能出眾，可短距起降，具有超視距作戰(zhàn)能力和一定的隱身能力。該機(jī)能在各種氣象條件下完成從對(duì)地攻擊到爭(zhēng)奪空中優(yōu)勢(shì)的各類任務(wù)，是當(dāng)今最出色的多用途戰(zhàn)斗機(jī)之一。其技術(shù)特點(diǎn)主要有：采用了先進(jìn)的三角翼加近距耦合鴨式氣動(dòng)布局：大量使用了碳纖維復(fù)合材料：采用了數(shù)字式飛行控制系統(tǒng)和先進(jìn)的機(jī)載綜合火控系統(tǒng)。

按照法國(guó)空軍最初的計(jì)劃，“陣風(fēng)”B僅僅是一種雙座教練機(jī)，但是海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)表明，第二個(gè)飛行員對(duì)于多用途戰(zhàn)斗機(jī)非常必要。1991年底，法國(guó)空軍正式?jīng)Q定將“陣風(fēng)”B作為第一主力型號(hào)，將占空軍型總產(chǎn)量的60%。同時(shí)法國(guó)海軍也決定，在60架M型中，雙座型“陣風(fēng)”BM將達(dá)到35架。

1993年4月30日，第一架“陣風(fēng)”B原型機(jī)進(jìn)行了首飛。1997年2月，“陣風(fēng)”B原型機(jī)開始重載飛行試驗(yàn)（掛載2枚“阿帕奇”巡航導(dǎo)彈、3個(gè)2000升副油箱、2枚“米卡”和2枚“魔術(shù)”空空導(dǎo)彈）。2004年12月，首批3架“陣風(fēng)”B交付法國(guó)空軍。

然而因國(guó)防經(jīng)費(fèi)不足，2009年11月，法國(guó)政府大幅下調(diào)了“陣風(fēng)”的采購量——空軍和海軍只能購買180架，其中包括60架海軍型（受經(jīng)費(fèi)制約，海軍不再采購雙座海軍型）。到2010年12月，達(dá)索公司共交付90架生產(chǎn)型“陣風(fēng)”，其中空軍接收59架（“陣風(fēng)”B38架，其余為“陣風(fēng)”C），海軍接收31架“陣風(fēng)”M，僅僅完成裝備計(jì)劃的一半。

“陣風(fēng)”是一種價(jià)格昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)，以2008年的報(bào)價(jià)，空軍型單價(jià)6400萬歐元，海軍型單價(jià)7000萬歐元。價(jià)格問題使其外銷工作非常困難，在韓國(guó)、新加坡、摩洛哥等國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)采購竟標(biāo)中均遭失敗，因此獲得了“最難推銷的戰(zhàn)斗機(jī)”的綽號(hào)。

2007年初，法國(guó)空軍的6架“陣風(fēng)”被部署到塔吉克斯坦的杜尚別基地，以支援北約在阿富汗南部的軍事行動(dòng)。2007年3月12日，“陣風(fēng)”首次向阿富汗目標(biāo)投擲了激光制導(dǎo)炸彈，這是該機(jī)首次參戰(zhàn)。2011年3月19日，法國(guó)派出6架“陣風(fēng)”空襲利比亞，以支持聯(lián)合國(guó)安理會(huì)第1973號(hào)決議。當(dāng)天，“陣風(fēng)”摧毀了班加西城外利比亞政府軍的一支重型火炮部隊(duì)。2011年3月24日，法國(guó)空軍一架“陣風(fēng)”在米蘇拉塔擊毀了利比亞政府軍一架剛剛降落的G-2教練/攻擊機(jī)（前南斯拉夫制造）。