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        基于MOOS的AUV通信系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2017-05-02 07:27:17于文浩趙英
        中國(guó)新通信 2017年6期

        于文浩+趙英

        【摘要】 自主式無纜水下機(jī)器人(AUV)作為一種新的技術(shù)手段,在海洋資源研究領(lǐng)域中起到重要的作用[1]。為了保證通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性,以AUV后艙體電路板作為硬件平臺(tái),搭載GPS、無線數(shù)傳電臺(tái)、銥星9602通信終端等多個(gè)傳感器,共同組成通信定位系統(tǒng),各傳感器模塊化分布,使用MOOS體系下串口通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)岸基平臺(tái)與AUV的交互。

        【關(guān)鍵詞】 AUV通信系統(tǒng) 串口編程 MOOS-ivp

        一、AUV通信系統(tǒng)簡(jiǎn)介

        AUV的通信系統(tǒng)需要具備如下功能:1.實(shí)時(shí)接收來自岸基平臺(tái)發(fā)送的控制指令;2.接收來自各傳感器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),返回給岸基端進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。因此,自主式水下航行器通信系統(tǒng)的研發(fā)重點(diǎn)是與各傳感器模塊的配合協(xié)調(diào)、建立穩(wěn)定的通信鏈路、具備應(yīng)急處理能力。在實(shí)際工作中,AUV需要與母船控制單元、岸基平臺(tái)進(jìn)行通信,AUV在貼近水面工作時(shí),通過大功率的無線電波或者銥星衛(wèi)星通信系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸、信息的共享、控制指令的下達(dá)等工作。

        二、AUV通信系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)

        軟件系統(tǒng)基于Paul Michael Newman 提出的MOOS-ivp體系[2],使用Linux系統(tǒng)的FLTK類庫開發(fā)操作平臺(tái)的界面,核心在于利用pMOOSBridge進(jìn)程搭建AUV與岸基端的通信信道[3]。pMOODBridge是建立MOOS派生系統(tǒng)的重要工具,可以將AUV端與岸基端配置的MOOSDB(數(shù)據(jù)信息服務(wù)器)相連,在不同的MOOSDB之間起到橋梁的作用,首先接收來自自身所在MOOS體系的數(shù)據(jù)變量,然后根據(jù)AUV實(shí)際工作中的狀態(tài)修改配置文件,最后完成已定義數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā),實(shí)質(zhì)上就是功能模塊pMOOSbridge分別與不同的MOOSDB服務(wù)器之間的通信。

        在設(shè)計(jì)中,在pMOOSBridge添加支持RS232串口的類CMOOSSerialLink(),支持?jǐn)?shù)據(jù)的發(fā)送、捕獲、解析、分類等功能。利用pMOOSBridge類建立的連接主要完成如下兩條任務(wù):

        (1)獲取當(dāng)前AUV狀態(tài)信息、位置信息,從AUV端MOOSDB采集GPS數(shù)據(jù)通過串口發(fā)送到岸基端,岸基端MOOSDB讀取數(shù)據(jù)信息,分類發(fā)送給各個(gè)進(jìn)程模塊,并顯示到岸基界面上;

        (2)岸基界面發(fā)送控制指令通過MOOSDB傳輸?shù)酱诤蟀l(fā)送到AUV端,AUV端MOOSDB讀取指令信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)AUV的導(dǎo)航與控制功能。

        以無線數(shù)傳電臺(tái)為例,pMOOSBridge類建立其與MOOSDB的連接,使MOOSDB與傳感器之間建立串口數(shù)據(jù)連接,其工作流程如圖1、2所示。

        三、軟件系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

        MOOS體系的核心模塊是MOOSDB,GPS定位模塊被CMOOSCommClient實(shí)例化后與MOOSDB進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)串口通信,需要建立繼承于CMOOSApp的子類,對(duì)函數(shù)OnStartUp()、Iterate()、OnNewMail()進(jìn)行重載,實(shí)現(xiàn)傳感器與MOOSDB的串口通信功能。本文采用Ublox LEA-6T型號(hào)的高精度GPS,采集GPRMC的格式數(shù)據(jù)應(yīng)用于AUV的導(dǎo)航與定位中。

        通信系統(tǒng)的操作界面部分代碼如圖3、4所示。

        通過無線數(shù)傳電臺(tái)的通信信道,AUV可實(shí)時(shí)返回當(dāng)前位置信息,實(shí)現(xiàn)了通信與定位的功能,有效的保障了AUV的正常工作,系統(tǒng)可自主切換通信信道,采用銥星9602裝置的通信方法與無線數(shù)傳電臺(tái)相似。

        四、結(jié)語

        本文介紹了新型AUV通信系統(tǒng)的軟件開發(fā)與應(yīng)用,重點(diǎn)介紹了基于MOOS的AUV通信系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì),以pMOOSBridge為核心,介紹此進(jìn)程實(shí)現(xiàn)通信功能的原理與應(yīng)用,最后以GPS定位模塊、無線數(shù)傳電臺(tái)的采集程序開發(fā)為例,介紹通信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法,并開發(fā)軟件模擬AUV的通信。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1]徐玉如,李彭超.水下機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)[J].自然雜志,2011(3):5-12.

        [2] NEWMAN MOOS: a moos oriented operating suite[R].USA:Department of Ocean Engineering,MIT,2008.

        [3] NEWMAN MOOS:Bridging communities with pMOOSBridge,MIT,2009.

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