徐敏

2016年，是二十四道拐抗戰(zhàn)公路通車八十周年。

12月10日，由貴州省黨史研究室、貴州省文化廳、黔西南州人民政府主辦，晴隆縣人民政府承辦的《國(guó)際視野下二十四道拐的開發(fā)與保護(hù)》國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)在貴州晴隆縣隆重召開。

交通部原副部長(zhǎng)忻元校，全國(guó)人大常委會(huì)農(nóng)委委員李殿仁，中國(guó)人民武警部隊(duì)北京市總隊(duì)政委、少將李金星，中宣部出版局局長(zhǎng)張凡，貴州省文化廳廳長(zhǎng)徐靜，貴州省委黨史研究室副主任覃愛華，中華五千年文化促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董萬章，黔西南州政府副州長(zhǎng)黃曼，黔西南州政協(xié)副主席黃健勇等100余名嘉賓及專家學(xué)者出席了研討會(huì)。

二戰(zhàn)時(shí)期的史迪威公路被譽(yù)為“遠(yuǎn)東抗戰(zhàn)生命線”，為中國(guó)抗戰(zhàn)和世界遠(yuǎn)東地區(qū)的反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)揮了重要作用。它是從印度阿薩姆邦的利多鎮(zhèn)經(jīng)緬甸北部到密支那，從密支那又分為南北兩線與緬甸公路相接，經(jīng)昆明、二十四道拐直至戰(zhàn)時(shí)陪都重慶的一條國(guó)際戰(zhàn)略大動(dòng)脈，被譽(yù)為“陸上的蘇伊士運(yùn)河”。其中貴州晴隆的二十四道拐以其特殊的地理和戰(zhàn)略位置，作為史迪威公路的形象標(biāo)識(shí)而聞名世界。

此次學(xué)術(shù)研討會(huì)以“國(guó)際視野下二十四道拐的開發(fā)與保護(hù)”為主題，旨在探討黔西南如何把握新的歷史機(jī)遇，將全國(guó)抗戰(zhàn)遺址二十四道拐的發(fā)展更好地與旅游、體育、文化、精準(zhǔn)扶貧等內(nèi)容相結(jié)合，進(jìn)一步探索打造民族特色山地經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范區(qū)的新路徑。這對(duì)黔西南守住發(fā)展和生態(tài)兩條底線、推動(dòng)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)貧困地區(qū)脫貧致富、與全國(guó)全省同步實(shí)現(xiàn)小康具有特殊重要的意義。

二十四道拐

二十四道拐位于貴州省黔西南州晴隆縣城南郊的320國(guó)道2337公里路樁處。始建于1935年，1936年竣工通車。全長(zhǎng)約4公里，有效路面寬約6米，山腳第一道拐與山頂?shù)诙牡拦臻g的直線距離約350米，垂直高度約250米，坡的傾角約60度。

第二次世界大戰(zhàn)期間，二十四道拐盤山公路是國(guó)際社會(huì)援華物資中國(guó)大后方陸路交通的重要路段，各種物資經(jīng)過滇緬公路到達(dá)昆明后，必然要經(jīng)二十四道拐才能運(yùn)送到戰(zhàn)時(shí)陪都（重慶）或抗戰(zhàn)前線。1946年，由美軍1880工兵營(yíng)對(duì)該路段進(jìn)行改造，并同時(shí)發(fā)動(dòng)中國(guó)軍民修建從二十四道拐西端的沙子嶺至廣西桂林的支線，使桂林的美軍空軍基地通過二十四道拐與昆明、重慶形成“三角戰(zhàn)略”支撐。

該路段以地形險(xiǎn)峻、選址科學(xué)、設(shè)計(jì)精良、施工艱難、線型流暢、氣勢(shì)恢弘而成為世界公路建筑史上的杰出樣板，是中國(guó)工程技術(shù)人員智慧的結(jié)晶和中美軍事建筑專家的杰作。

從改造通車至抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，通過晴隆二十四道拐運(yùn)抵重慶的軍事物資達(dá)45萬噸。它是全世界保存第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)區(qū)公路原貌的惟一路段，現(xiàn)仍完好保留被稱為“美軍墻”的邊坡護(hù)石護(hù)墻，彎道半徑、傾角、縱坡度、邊溝、路面仍與八十年前一樣。

這條抗戰(zhàn)公路于2006年被列入第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2014年被列入第一批國(guó)家級(jí)抗戰(zhàn)紀(jì)念設(shè)施、遺址名錄，2015年被命名為全國(guó)愛國(guó)主義教育基地，同年入選“中國(guó)十大最美公路”之一。

山嶺上的小城

晴隆位于貴州省西南部，云貴高原中段，黔西南布依族苗族自治州西北角。交通便利，資源富集，歷史文化厚重，旅游資源極為豐富。由于地處低緯度、高海拔山區(qū)，晴隆立體氣候非常明顯，具有“一山分四季，十里不同天”的特征，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，雨熱同季。具有發(fā)展山地旅游業(yè)得天獨(dú)厚的自然優(yōu)勢(shì)。

晴隆地勢(shì)險(xiǎn)要，歷史悠久，自古以來，晴隆縣駐地——蓮城乃縣之中心，海拔1552米，地勢(shì)險(xiǎn)要，是入滇必經(jīng)的咽喉之地。它置于九山八凹之中，呈四里六甲之表，城中心又有一水塘，形似蓮花，故取名“蓮城”，在盤江八屬獨(dú)樹一幟，東有“滇黔鎖鑰”的盤江橋鎖道；南有丫黑河及獅子口險(xiǎn)道橫伸；西有險(xiǎn)雄的二十四道拐（原為鴉關(guān)口）截喉；北有西泌河扼守。

這座“山嶺上的小城”，明洪武二十三年（1390）建安南衛(wèi)，康熙二十六年（1687）五月，裁衛(wèi)建縣為地方行政機(jī)構(gòu)，民國(guó)三十年（1941）改“安南縣”名為“晴隆縣”至今。蓮城自古以來是兵家必爭(zhēng)之要地，亦是全縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化活動(dòng)之中心。

上世紀(jì)30年代，隨著第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)和延伸，蓮城享有抗日后方重鎮(zhèn)之盛名。晴隆這個(gè)無電缺水僅九百余戶的山城小鎮(zhèn)，由于所處特殊的地理位置和太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，其政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化在此時(shí)期得到迅速發(fā)展，成為黔滇通道上的重鎮(zhèn)。

山地旅游名片

近年來，晴隆通過舉辦二十四道拐相關(guān)活動(dòng)，加大宣傳推介，知名度和影響力不斷擴(kuò)大。2013年，游客流量達(dá)到70萬人次。2015年，客流量突破百萬人次。據(jù)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)可行性研究分析，到2020年可突破300萬人次。

國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見》，明確把“建設(shè)文化旅游發(fā)展創(chuàng)新區(qū)”作為貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略定位之一。得益于這一重大機(jī)遇，晴隆二十四道拐、三望坪、光照湖、普晴林場(chǎng)四景區(qū)進(jìn)入《貴州省生態(tài)文化旅游發(fā)展總體規(guī)劃》，史迪威·二十四道拐被納入貴州省100個(gè)重點(diǎn)景區(qū)、西線旅游重要節(jié)點(diǎn)和省委書記陳敏爾親自抓的重點(diǎn)文化旅游項(xiàng)目，為晴隆實(shí)施“旅游名縣”戰(zhàn)略、建設(shè)文化旅游創(chuàng)新區(qū)，把二十四道拐打造成“具有影響的國(guó)際化景區(qū)和西南地區(qū)重要旅游目的地”，實(shí)現(xiàn)晴隆文化旅游業(yè)跨越發(fā)展，帶來了千載難逢的宏觀政策環(huán)境和戰(zhàn)略機(jī)遇。

晴隆以二十四道拐這一世界名片為龍頭，不斷加強(qiáng)對(duì)史迪威·二十四道拐在二戰(zhàn)和抗戰(zhàn)中的歷史意義研究、挖掘和展示，并在當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)下賦以新的國(guó)際化意義，成為集愛國(guó)主義、國(guó)際主義、革命英雄主義精神為一體的旅游勝地，展示二十四道拐“百折不回、峰回路轉(zhuǎn)”的抗?fàn)?、和平、自由象征意義。

黔西南州政府副州長(zhǎng)黃曼在此次研討會(huì)上說，黔西南州將以本次研討會(huì)的成功舉辦為契機(jī)，不斷增強(qiáng)社會(huì)各界對(duì)二十四道拐的開發(fā)與保護(hù)意識(shí)，進(jìn)一步挖掘二十四道拐潛在價(jià)值，擴(kuò)大其知名度和世界影響力，真正讓世界了解晴隆，讓二十四道拐走向世界。晴隆將繼續(xù)以更加開放的視野，更加務(wù)實(shí)的舉措，念好“山字經(jīng)”，打好“生態(tài)牌”，持續(xù)用力、久久為功，努力把黔西南建設(shè)成為國(guó)內(nèi)一流、世界知名的山地旅游目的地，讓黔西南山地旅游風(fēng)行天下，讓山地文明永續(xù)發(fā)展。