吳瀟

最近幾天，一份《關(guān)于針對(duì)華為終端有限公司嚴(yán)重違反終端營(yíng)銷(xiāo)合約約定的意見(jiàn)函》在網(wǎng)上流傳，起因是華為供給部分移動(dòng)渠道的熱門(mén)終端P10不是移動(dòng)定制的4G+版本，此事將最近熱議的所謂“移動(dòng)版全網(wǎng)通”終端再次推向旋渦，并與之前網(wǎng)傳的“中國(guó)移動(dòng)豪擲1000億元補(bǔ)貼閹割機(jī)”、“三?！幐畎嫘∶?C遭重慶聯(lián)通封殺禁售”等事件合并發(fā)酵，引起更多爭(zhēng)議。

“全網(wǎng)通”是中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通針對(duì)市場(chǎng)上終端制式復(fù)雜，為方便廣大用戶適應(yīng)所有運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)而制定的手機(jī)終端標(biāo)準(zhǔn)。而缺席“全網(wǎng)通”標(biāo)準(zhǔn)制定的中國(guó)移動(dòng)，則重新強(qiáng)勢(shì)推廣定制機(jī)，并將其稱為“移動(dòng)版全網(wǎng)通”，在其中不但取消了對(duì)部分網(wǎng)絡(luò)頻段的支持，更是在一些雙卡手機(jī)上對(duì)手機(jī)的副卡槽做了限制，使其無(wú)法使用非中國(guó)移動(dòng)的4G網(wǎng)絡(luò)，成為江湖熱議的“閹割版”手機(jī)。

移動(dòng)4G用戶數(shù)近70%的市場(chǎng)占有率讓一家獨(dú)大的中國(guó)移動(dòng)“居安思?！?，出此策略，無(wú)外乎兩個(gè)方面：一是拒絕在市場(chǎng)份額上落后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在移動(dòng)定制終端上“搭便車(chē)”。為了保住領(lǐng)先地位，移動(dòng)通過(guò)各種政策拒絕其他兩家運(yùn)營(yíng)商滲透其固有市場(chǎng)，這一策略從終端上鎖住了自己的用戶不外流。二是不希望用戶直接體驗(yàn)到移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)和其他兩家4G網(wǎng)絡(luò)在使用上的差距。在通信市場(chǎng)，有一個(gè)對(duì)用戶而言可能不甚了解的公開(kāi)的秘密，即在目前的4G網(wǎng)絡(luò)中，移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)在技術(shù)和體驗(yàn)上仍然和聯(lián)通、電信的4G網(wǎng)絡(luò)存在差距。一方面是在制式本身上，移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)的理論速度要比聯(lián)通、電信低；另一方面是在頻段分配上，中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通均通過(guò)了低頻段的行政許可，而中國(guó)移動(dòng)沒(méi)有通過(guò)，這將影響到三家運(yùn)營(yíng)商在低成本網(wǎng)絡(luò)部署方面的速度，特別是在農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)部署。這兩個(gè)目前或者未來(lái)影響用戶體驗(yàn)的因素，也導(dǎo)致了中國(guó)移動(dòng)在自身定制終端上排除了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從而避免用戶體驗(yàn)的直接對(duì)比。

中國(guó)移動(dòng)的出招堪稱下策，與其“臻于至善”的理念相違背，同時(shí)，限制了用戶的選擇權(quán)和使用“備用卡”的權(quán)利。