張薺文

隨著摩拜單車、OFO等共享單車租賃市場的興起，共享經(jīng)濟再一次回到人們的視野，去年Uber和滴滴的市場之爭、Airbnb“極品房客”等話題與事件讓人們對于共享經(jīng)濟的看法經(jīng)歷了從質(zhì)疑到接受的過程。

共享經(jīng)濟通過構(gòu)架高效的信息中介平臺，挖掘社會碎片化時間和閑置資產(chǎn)，以共享的方式提供服務或者使用商品。這種商業(yè)模式獲得巨大成功，也受到了資本市場熱捧。2015年我國對共享經(jīng)濟創(chuàng)業(yè)項目的投資數(shù)超過了2萬個，涉及交通工具共享、居住空間共享、資金共享、創(chuàng)意共享、家政服務共享、眾包物流共享、飲食制作共享、通訊設施共享、教育資源共享等9大領(lǐng)域。

不可否認，一方面，共享經(jīng)濟作為一種新型零工經(jīng)濟，不僅可以為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，也能幫助工薪階層、失業(yè)群體甚至生態(tài)環(huán)境受益，極大提升經(jīng)濟發(fā)展過程中的社會效益和價值。另一方面依托于互聯(lián)網(wǎng)的共享經(jīng)濟能在交易中加速信息流動，中小型零售活動的買賣雙方由互聯(lián)網(wǎng)平臺快速對接，有效地抓住了長尾用戶需求，極大地平衡了資源配置。

從全球范圍看，在全球177家“獨角獸”（特指估值超過10億美金的創(chuàng)新科技公司）里，前十名里第一名Uber（680億美元）、第三名滴滴（338億美元）、第四名Airbnb（300億美元）、第九名WeWork（160億美元），共享經(jīng)濟領(lǐng)域總估值高達驚人的1478億美元。然而，近一年共享經(jīng)濟光環(huán)已經(jīng)逐漸褪去，曾經(jīng)以共享經(jīng)濟為龍頭的“獨角獸”們，也都疲態(tài)盡顯。

首先一個比較嚴重的問題是共享經(jīng)濟企業(yè)賬目估值嚴重泡沫化。177家“獨角獸”總估值達到駭人的6290億美元。相比2013年，“獨角獸”這個概念剛在硅谷誕生之際，能稱得上獨角獸的公司僅有39家，總估值約1000億美元。Uber的目前估值，接近于全球前三大航空公司Delta、Southwest和American的市值。滴滴的估值超過中國中鐵的市值。Airbnb的估值和全球最大的希爾頓飯店集團市值不相上下。然而隨著2015年全球進入低利息時代，各國央行實行寬松的貨幣政策，引發(fā)資本脫實向虛，共享經(jīng)濟大佬企業(yè)們的估值縮水嚴重。通過對2015年全年和2016年上半年的28家美國上市的高科技市值追蹤分析顯示，這些公司上市一年后，股價平均跌到上市首日的72%。所以保守估計，獨角獸們特別是領(lǐng)頭的共享經(jīng)濟，其真正價值僅有估值的一半，這還是在樂觀估計這些公司都能上市或者被并購退出的情況下。共享經(jīng)濟公司雖然風光無限，可是目前還沒有哪家真正成功地把賬面虛值轉(zhuǎn)換成貨真價實的市值。而投資界預測現(xiàn)在獨角獸上市估值至少要砍掉1/3。

其次是監(jiān)管問題。共享經(jīng)濟作為發(fā)展迅猛的新興經(jīng)濟模式，相關(guān)政策法規(guī)明顯滯后。相比正規(guī)酒店，Airbnb不需要到政府注冊，不需要防火安全標準，沒有24小時服務和衛(wèi)生標準要求，隨意侵犯鄰居和社區(qū)的權(quán)益。特別是景區(qū)附近，專業(yè)出租者大量買入房產(chǎn)用于Airbnb出租，哄抬附近的房價，而大量短期租戶擾亂當?shù)厝说纳?，讓居民怨聲載道。

總之，讓共享經(jīng)濟回歸共享和社交本質(zhì)，在公平和合規(guī)的前提下，和傳統(tǒng)經(jīng)濟相互競爭和補充，這才是共享經(jīng)濟未來健康發(fā)展的道路。