他，只有高中文化，卻是寧波第一個(gè)全國技術(shù)能手；他，一名普通維修工人，卻先后獲得浙江省首席技師、全國勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱號(hào)，被國內(nèi)外權(quán)威專家稱為“碼頭發(fā)明家”，享受國務(wù)院政府特殊津貼……他就是寧波舟山港股份有限公司鎮(zhèn)海港埠分公司流動(dòng)機(jī)械修理班班長胡耀華。二十多年來，胡耀華用執(zhí)著和努力，完美詮釋了“工匠精神”。

百倍用心苦學(xué)

他對(duì)機(jī)器進(jìn)行“望、聞、問、切”

1989年5月，24歲的胡耀華帶著在慈溪一家電器塑料廠從事6年多精加工的經(jīng)歷，接過父親的班，來到寧波港集團(tuán)，成為鎮(zhèn)海港埠分公司的一名機(jī)械維修工。父親特意把兒子托付給技術(shù)精湛的全國勞模、公司機(jī)械隊(duì)流動(dòng)機(jī)械修理班班長俞鶴鳴，希望兒子在港口這個(gè)大熔爐里磨掉身上的“驕、嬌”二氣，磨礪成材。

在學(xué)徒生涯中，他接到了修理一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的任務(wù)。第一次失敗了，第二次還是不行，第三次終于大功告成。

“發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)了！”胡耀華興奮地向他的師傅報(bào)告。

“修好了？”俞鶴鳴問。

“差不多吧，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)滲油。反正每次發(fā)動(dòng)前都要檢查機(jī)油的，補(bǔ)足就行了?！焙A回答得很自信。

俞鶴鳴眉頭一緊，沒多說一句話。

是夜，俞鶴鳴返工修理，拆卸、調(diào)試、修復(fù)、安裝，那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不滲油了。

這一幕深深地震撼了胡耀華的心靈，“這比痛罵我一頓還難受幾百倍！”從此，胡耀華的每本工作筆記本扉頁上，都會(huì)有這樣一句話：“修理要一絲不茍，需要用十足的耐心和信心，百倍的細(xì)心和誠心?！?/p>

2000年8月，師傅俞鶴鳴退休了，胡耀華接過了班長的重?fù)?dān)。這期間，公司增添了不少“德尼桑”“卡特”等進(jìn)口機(jī)械設(shè)備。面對(duì)不斷更新的新設(shè)備、新知識(shí)，胡耀華像一個(gè)新的學(xué)徒工一樣從頭學(xué)起。僅有高中學(xué)歷的他專門跑到鄞州職業(yè)培訓(xùn)中心要來電腦光盤資料進(jìn)行CAD“充電”，想方設(shè)法參加洋設(shè)備公司舉辦的各類專業(yè)維修培訓(xùn)，還通過“網(wǎng)上沖浪”把握最前沿的信息和技術(shù)。

就在“一身油、一身汗”的日子里，胡耀華不僅掌握了車、銑、刨、磨、鉗各種基本功，修理、繪圖、制模樣樣精通，還練就了一手“望、聞、問、切”快速排查故障的絕活：不使用檢測儀器，僅憑觀察冒煙情況，聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就可以判斷出車輛故障的原因。許多車輛的“疑難雜癥”，在他面前都能迎刃而解。有了他和他帶領(lǐng)的修理班，鎮(zhèn)海港區(qū)沒有一輛流動(dòng)機(jī)械設(shè)備因?yàn)榧夹g(shù)問題在外維修，也沒有發(fā)生一次因?yàn)樾蘩砗头?wù)沒跟上而影響生產(chǎn)的情況，班組創(chuàng)造了322臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大修“零返工”的紀(jì)錄，先后兩次被評(píng)為“全國交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量信得過班組”。為了維修方便，公司特別為胡耀華配置了一臺(tái)C6140車床，一些急件、單件、小件他都自己設(shè)計(jì)制圖、自己加工制作，如魚得水的他在崗位上盡情施展才華。

技高人膽大

他讓“洋機(jī)器”聽懂中國話

與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，方顯男兒本色。作為新時(shí)代的港口工人，胡耀華用創(chuàng)新創(chuàng)效書寫了“工作在港口、創(chuàng)新在崗位”的精彩篇章。

2001年春天，公司新購一批牽引車，沒用多久，牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)價(jià)值2萬元的進(jìn)口摩擦片出現(xiàn)易磨損的故障，甚至當(dāng)日修好后僅經(jīng)一晚作業(yè)就發(fā)生損壞。胡耀華既頭痛又心痛。他嘗試著與廠方溝通討論，但對(duì)方卻無奈地說那是多年來的通病。不信邪的胡耀華嘗試著改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱風(fēng)扇、增加冷卻系統(tǒng)油道孔內(nèi)徑……但是都解決不了問題。一天，胡耀華來到公司車隊(duì)，一臺(tái)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)令他豁然開朗：“對(duì)！我們也可以試著為牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)加裝冷卻器！”

胡耀華跟自己較起勁兒來，在草圖上構(gòu)思著冷卻器的大小、安裝位置、相關(guān)各管道的連接位置……3個(gè)月后，第一輛加裝冷卻器的牽引車投入使用。一周過去了、一個(gè)月過去了、兩個(gè)月過去了，摩擦片都沒有受損！成功了！將信將疑的廠方專家聞?dòng)嵡皝恚吹奖桓脑斓臋C(jī)械后，心服口服地贊嘆：“胡師傅！你了不起啊！這項(xiàng)創(chuàng)新解決了我廠牽引車多年來的通??！”并立刻以2000元購買了這項(xiàng)專利。后來該廠出產(chǎn)的牽引車都安裝了此類冷卻器，創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益。這筆“2000元的專利費(fèi)”也從此打開了胡耀華的創(chuàng)新之門，激勵(lì)著他走上創(chuàng)新之路。

伴隨著寧波港的大發(fā)展，集團(tuán)公司新添了許多進(jìn)口機(jī)械設(shè)備。面對(duì)這些聽不懂“中國話”的洋機(jī)器，胡耀華開始思考，如何與世界先進(jìn)技術(shù)接軌，甚至自主創(chuàng)新超過他們？一次次創(chuàng)新的火花，胡耀華讓許多進(jìn)口設(shè)備的配件和國產(chǎn)零配件實(shí)現(xiàn)了互換，如變矩器、摩擦片等都“中為洋用”，而價(jià)格僅為進(jìn)口配件的15%至30%，單這一項(xiàng)每年可節(jié)約維修成本近20萬元。胡耀華也因此被國內(nèi)外權(quán)威專家親切地稱為碼頭上的“發(fā)明家”。2012年以來，胡耀華和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)已完成34個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益近900多萬元，成為集團(tuán)的一張金名片。

做好“傳幫帶”

他讓團(tuán)隊(duì)更上一層樓

自當(dāng)上“勞模班組”班長以來，胡耀華一直思考著如何提高團(tuán)隊(duì)整體的技術(shù)力量。班組承擔(dān)著公司牽引車、吊機(jī)、集卡等七大機(jī)種、共200多臺(tái)設(shè)備的維修保養(yǎng)任務(wù)。根據(jù)日常工作記錄和自己多年的經(jīng)驗(yàn)，胡耀華精心編制了《流動(dòng)機(jī)械設(shè)備常見故障原因及排除方法匯總》。有了這本“實(shí)用手冊(cè)”，班員們戲稱“一冊(cè)在手，故障不愁”，技術(shù)水平和維修速度不約而同地得到了提高。

在胡耀華的觀念中，他不是“獨(dú)行俠”，他是流動(dòng)機(jī)械維修班的“領(lǐng)頭羊”，從不吝惜自己的一身絕活兒，毫無保留地傳、幫、帶，把自己精湛的技術(shù)傳授給團(tuán)隊(duì)里的所有人。

近年來，隨著寧波港用工制度改革的深入，一批年輕的多元化用工人員陸續(xù)充實(shí)到流動(dòng)機(jī)械修理班，使班組充滿了生氣，但也帶來了新的課題：這些年輕人文化底子薄，維修技術(shù)參差不齊。

2012年7月，“胡耀華工作室”成立，這也是寧波市首個(gè)國家級(jí)技能大師工作室。作為工作室負(fù)責(zé)人，胡耀華把“爭當(dāng)技術(shù)攻關(guān)的領(lǐng)頭羊，當(dāng)好團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新的排頭兵”作為目標(biāo)，建立“每季度一課題”研討實(shí)踐制度，并制定實(shí)施了“111”培訓(xùn)計(jì)劃，幫助年輕工人快速成長：先后有560人次接受了培訓(xùn)，擁有高級(jí)工以上職業(yè)資格證書的工作室成員達(dá)到94.1%。

2014年，胡耀華獲評(píng)“浙江好人”；2016年10月，以他的名字命名的“胡耀華道德模范工作室”正式掛牌；2016年12月，胡耀華成為全國第十三屆中華技能大獎(jiǎng)30名獲獎(jiǎng)?wù)咧唬瑸檎憬∥ㄒ坏墨@獎(jiǎng)?wù)?！面?duì)既得的榮譽(yù)，胡耀華顯得云淡風(fēng)輕：“我只是一名普通的工人，在自己的崗位上做好了該做的事情而已?！?/p>

新的一年，他有新的計(jì)劃。他說：“除了多帶些徒弟外，還希望能夠利用周末時(shí)間，多進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園，幫助他們解決技術(shù)難題。”