9月17日，第四屆中國天津國際直升機博覽會在天津空港經(jīng)濟區(qū)落下帷幕。本屆直博會由天津市人民政府、中國航空工業(yè)集團公司、中國人民解放軍陸軍共同主辦，天津市濱海新區(qū)人民政府協(xié)辦，以“創(chuàng)新融合、協(xié)同發(fā)展”為主題，重點展示國內(nèi)外先進的直升機、發(fā)動機、載荷、航電設備、無人機和模擬器等。

本屆直博會為期4天，共有來自全球22個國家和地區(qū)的403家企業(yè)參展。為展示我國在無人機領域取得的進步，直博會組委會專門在2號館內(nèi)設置了無人機展區(qū)，集中展出了軍工企業(yè)、民用企業(yè)和科研院所自主研發(fā)的各種類型無人機，標志著中國無人機發(fā)展正在邁上新臺階。

直升機所展出多型無人機

在本屆直博會上，航空工業(yè)直升機所展出近20項產(chǎn)品，除了軍、民用直升機外，還重點展出了AV200/500系列無人直升機，其中首次亮相的AV500W察打一體無人直升機，引起了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。同時，該所還展出了XM20多旋翼無人機。該無人機設計最大重量20kg，最大有效載荷5kg，最大巡航速度50km/h，續(xù)航時間1h。

此外，直升機所還展出了一種TRA100有纜多旋翼無人飛行器。這是一種軍民通用的有纜旋翼飛行平臺，具有24h飛行能力，包括電纜重量在內(nèi)的任務載荷可達50kg。這種無人飛行器可搭載不同任務載荷，執(zhí)行偵察監(jiān)視、毀傷評估、通信中繼等任務，可用于反恐維穩(wěn)、海事監(jiān)控、警務執(zhí)法等領域。

中航智推出新型無人直升機

北京中航智科技有限公司（簡稱“中航智”）展出了最新研制的T333中型無人直升機、TD220小型無人直升機和TF固定翼無人機等機型。

其中，首次亮相的T333無人直升機是我國目前最重的一種無人直升機，起飛重量可達到3t，最大航速可達到300km/h。值得注意的是，該機采用了中航智的國際發(fā)明專利，在攜帶200kg任務載荷的情況下，續(xù)航時間可以達到30h。如果在試飛中達到這一設計目標，將成為世界上所有直升機（包括有人駕駛直升機和無人直升機）中續(xù)航時間最長的平臺。T333無人直升機可應用于災難救援、線路巡查、毀傷評估等方面。

TD220無人直升機運用了共軸雙旋翼技術(shù)，最大載荷60kg，最大速度100km/h，續(xù)航時間5h。據(jù)介紹，TD220無人直升機采用了先進的HeliAP飛控系統(tǒng)，具備起飛、懸停和航路點飛行和降落等自主化功能，并且具有鏈路失效保護和自動返航功能。

“飛眼”系列無人機

本屆直博會上，天津飛眼無人機公司首次展出自主研制的無人機系統(tǒng)及解決方案，主要包括垂直起降固定翼無人機、工業(yè)多旋翼無人機、植保無人機系列和無人機任務載荷等4個系列的產(chǎn)品。其中，垂直起降固定翼系列無人機最為引人注目。

FY-31垂直起降固定翼無人機是目前國內(nèi)民用垂直起降固定翼無人機系統(tǒng)中載重能力最強、續(xù)航時間最長、作業(yè)半徑最大的無人機產(chǎn)品之一，主要用途為對地勘測及偵察任務。它的翼展4m，起飛重量達到了56kg，任務載荷10kg，巡航速度為140km/h，可續(xù)航4h，最大飛行高度為5km。

通用型的FY-33油電混合垂直起降固定翼無人機和FY-34全電動垂直起降固定翼無人機，可以搭配不同的動力系統(tǒng)，承擔管道巡線、地理測繪和環(huán)境監(jiān)察等任務。其中。FY-33無人機的翼展為3.6m，最大載重為5kg，巡航速度為100～110km/h，最大測控距離為40km，采用油動力續(xù)航時間最長可達4h，采用電動系統(tǒng)續(xù)航時間最長可達1.5h。

“穿云鷹”無人旋翼機

本屆直博會上，三和航空攜帶自主研發(fā)的“太陽鷹”自轉(zhuǎn)旋翼機和“穿云鷹”無人旋翼機等多種飛行器首次亮相，頗為引人注目。

“穿云鷹”無人旋翼機是第一種無人旋翼機，具備旋翼機所具有的多種優(yōu)點，在高空、高溫、低溫、缺氧等惡劣環(huán)境下依然可以使用，最大特點就是在一些環(huán)境條件惡劣的情況下可替代有人機進行作業(yè)。該機的旋翼直徑8.4m，起飛距離20～170m，最大飛行速度180km/ h，有效載荷255kg，續(xù)航時間10h。

從用途來看，“穿云鷹”無人旋翼機可以攜帶光電載荷和小型武器，執(zhí)行察打一體等軍事任務。目前，“穿云鷹”無人旋翼機已完成性能測試，但尚未投入生產(chǎn)。

三和航空自主研發(fā)“天眼”復合翼無人機系統(tǒng)是一種中型工業(yè)級無人機，將四組旋翼完美融合到固定翼系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)固定翼無人機起飛模式。這樣，該機依靠電機實現(xiàn)垂直起降功能，可以不受固定場地的限制，并且汽油發(fā)動機可為長時間巡航提供了充足的動力。