【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合國(guó)力的增強(qiáng)，越來(lái)越多的建筑企業(yè)走出國(guó)門，承建國(guó)際工程。為了降低施工成本，保障施工進(jìn)度，這些企業(yè)往往從國(guó)內(nèi)采購(gòu)大量的設(shè)備和物資，出口運(yùn)往工程所在國(guó)。文章對(duì)整個(gè)采購(gòu)物流流程進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】國(guó)際工程；出口；采購(gòu)物流

引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和分工國(guó)際化，當(dāng)今世界各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)聯(lián)系越來(lái)越緊密，相互依賴程度也越來(lái)越強(qiáng)，改革開(kāi)放以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也使得中外企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)變得相當(dāng)頻繁，國(guó)際物流應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)際物流屬于跨境運(yùn)作，距離遠(yuǎn)、單證多、溝通難，文化和法規(guī)差異大，容易給企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，特別體現(xiàn)在國(guó)際物流通關(guān)過(guò)程中。由于不合理作業(yè)或者違法讓企業(yè)蒙受重大損失的事情時(shí)常發(fā)生，

1、通關(guān)流程注意事項(xiàng)分析

報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品的所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或者運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事

務(wù)的過(guò)程。國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定：“進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品，必須通過(guò)設(shè)置海關(guān)的地點(diǎn)進(jìn)境或出境。”通關(guān)與報(bào)關(guān)既有聯(lián)系又有區(qū)別。報(bào)關(guān)是站在申請(qǐng)者立場(chǎng)，只包括向海關(guān)辦理進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)手續(xù)；而通關(guān)除了包括報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)外，還包括海關(guān)對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品依法進(jìn)行監(jiān)督管理，核準(zhǔn)其進(jìn)出境的管理過(guò)程。

2、國(guó)內(nèi)采購(gòu)

國(guó)際工程承包商（以下簡(jiǎn)稱承包人）根據(jù)合同工期和施工組織設(shè)計(jì)要求，編排設(shè)備和物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，組織設(shè)備和物資招標(biāo)采購(gòu)程序，同時(shí)，承包人還需要完成以下幾項(xiàng)專業(yè)服務(wù)采購(gòu)：

（1）在國(guó)內(nèi)，與本公司進(jìn)出口貿(mào)易部（以下簡(jiǎn)稱貿(mào)易部）簽訂服務(wù)合同，由貿(mào)易部負(fù)責(zé)辦理貨物出口業(yè)務(wù)、貨款轉(zhuǎn)移支付、外匯核銷與結(jié)匯、出口退稅等。

（2）在國(guó)內(nèi)，通過(guò)物流招投標(biāo)，確定2～3家國(guó)內(nèi)物流公司（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人），簽訂海上（陸上）國(guó)際運(yùn)輸合同，承運(yùn)人負(fù)責(zé)貨物集港、交接、清點(diǎn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、裝船等。

（3）在工程所在國(guó)，通過(guò)詢價(jià)、推薦及資格業(yè)績(jī)審核方式，確定2～3家清關(guān)代理，簽訂代理合同，清關(guān)代理負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口清關(guān)業(yè)務(wù)。

3、報(bào)關(guān)出口

（1）貨物集港準(zhǔn)備。

承包人督促供貨商辦理貨物生產(chǎn)地出口商檢（若貨物屬法定出口商檢范圍），對(duì)于需要辦理出口許可證的，通知貿(mào)易部進(jìn)行辦理。若某些供貨商不能辦理生產(chǎn)地出口商檢，承包人應(yīng)以書面形式告知貿(mào)易部，由貿(mào)易部辦理異地商檢。承運(yùn)人收集匯總貨物基本信息后，查詢相應(yīng)時(shí)段的船期和艙位，擬定發(fā)運(yùn)方案（包括擬裝船的時(shí)間、港口、艙位或配箱情況、海運(yùn)費(fèi)及港雜費(fèi)報(bào)價(jià)等；對(duì)于重、大件或化工危險(xiǎn)品則需擬定詳細(xì)的發(fā)運(yùn)措施），報(bào)告承包人和貿(mào)易部。

（2）貨物集港。

以訂倉(cāng)通知中約定的裝船發(fā)運(yùn)時(shí)間作為控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和約束條件。供貨商運(yùn)輸貨物集港，提交貨物的中英文裝箱明細(xì)單（必要時(shí)需提供貨物照片的電子版）和出口商檢換證憑單承運(yùn)方負(fù)責(zé)集港卸貨，辦理交接清點(diǎn)，檢查貨物的外觀、包裝、嘜頭是否滿足清關(guān)、海運(yùn)和裝卸的要求。將集港信息及時(shí)反饋給承包人和貿(mào)易部。

（3）報(bào)關(guān)。

貿(mào)易部按照出口報(bào)關(guān)報(bào)檢要求和項(xiàng)目所在國(guó)家進(jìn)口清關(guān)要求分別制作發(fā)票、箱單參考文本，并將電子版抄送承包人（事前貿(mào)易部向承建商遞交一定數(shù)量的空白蓋章發(fā)票、箱單，承包人可根據(jù)需要制作進(jìn)口清關(guān)用的形式發(fā)票、箱單），同時(shí)提供相關(guān)單據(jù)給承運(yùn)人，承運(yùn)人辦理出口商檢換單及出口報(bào)關(guān)手續(xù)（向口岸商檢、海關(guān)遞交出口合同、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、換證憑單/條、報(bào)關(guān)單、核銷單等文件）。

4、海上（陸上）國(guó)際運(yùn)輸

承包人一般在工程所在國(guó)辦理海運(yùn)保險(xiǎn)（一般為一切險(xiǎn)），其保險(xiǎn)額度為貨值的110%，保險(xiǎn)費(fèi)率約為萬(wàn)分之八。承運(yùn)人提交海運(yùn)提單電子版，并告知船舶抵達(dá)目的國(guó)的預(yù)計(jì)時(shí)間及提貨換單代理的聯(lián)系方式，提單內(nèi)容需要承包人和貿(mào)易部共同核對(duì)，承包人主要核對(duì)貨物的收貨人、通知人、貨物名稱、數(shù)量等，貿(mào)易部核對(duì)發(fā)貨人信息等，核對(duì)無(wú)誤后告知承運(yùn)人，承運(yùn)人出具正式海運(yùn)提單（提單的其它信息如重量、體積、集裝箱號(hào)、港口、船名、航次號(hào)等由承運(yùn)方負(fù)責(zé)核對(duì)）。

5、核銷退稅

貿(mào)易部收到正式報(bào)關(guān)單后，根據(jù)報(bào)關(guān)單上的信息，向供貨商發(fā)出增值稅開(kāi)票通知，供應(yīng)商在收到開(kāi)票通知的7個(gè)工作日內(nèi)提交增值稅專用發(fā)票復(fù)印件，傳真至貿(mào)易部核對(duì)，貿(mào)易部確認(rèn)后，供貨商才能正式蓋章并將發(fā)票用快遞方式郵寄給貿(mào)易部，提供發(fā)票復(fù)印件（須加蓋貿(mào)易部公章）給承包人。承包人協(xié)助貿(mào)易部辦理退稅手續(xù)，并督促供應(yīng)商提供國(guó)家機(jī)關(guān)要求其補(bǔ)充的其它與出口退稅有關(guān)的票據(jù)及文件。出口退稅申報(bào)涉及與其相關(guān)的采購(gòu)合同簽訂、供應(yīng)商發(fā)票的開(kāi)具、貨款的支付、工程款的收匯、外匯管理核銷等工作。目前我國(guó)的施工設(shè)備退稅率一般在13%～17%之間，上千萬(wàn)人民幣的退稅款能否及時(shí)、完整、安全地從國(guó)家稅務(wù)機(jī)構(gòu)取得，直接關(guān)系到工程項(xiàng)目的盈虧。外匯收匯核銷。因?yàn)閲?guó)家對(duì)出口都有按期收匯的問(wèn)題，國(guó)家規(guī)定貨物出口后，六個(gè)月必須收回外匯，否則不予退稅，并給予不能收匯的罰款，這一點(diǎn)尤須引起承包人的高度重視。

6、清關(guān)進(jìn)口

承運(yùn)人將全套正本海運(yùn)提單（至少3份正本、2份副本），保險(xiǎn)公司將全套保險(xiǎn)單（至少2份正本、1份副本），貿(mào)易部將箱單、發(fā)票交給承包人。啟動(dòng)清關(guān)程序。根據(jù)項(xiàng)目國(guó)所特有的清關(guān)要求，提交辦理清關(guān)所需的文件，交清關(guān)代理辦理清關(guān)。清關(guān)完畢，項(xiàng)目部要保存清關(guān)文件，包括海關(guān)信函、通關(guān)申請(qǐng)表格（customs declaration form）、整套進(jìn)口的文件（發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、海關(guān)稅單等），在項(xiàng)目完工后處理和變賣設(shè)備時(shí)需要提

供這些文件。因?yàn)樽冑u設(shè)備時(shí)需要交納交易稅，稅務(wù)部門根據(jù)海關(guān)提供的通關(guān)申請(qǐng)表格和稅單辦理過(guò)戶和交納稅金。有些國(guó)家對(duì)自有設(shè)備還要辦理產(chǎn)權(quán)書（blue book），變賣時(shí)也要求提供。

隨著國(guó)際工程的日漸頻繁，作為主要物品的一般進(jìn)出口貨物通關(guān)越來(lái)越受到關(guān)注，國(guó)際工程的復(fù)雜性特點(diǎn)使得物流管理難度增大，其中顯現(xiàn)的問(wèn)題也比較多，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、顯得十分重要。所以，企業(yè)應(yīng)該熟悉整體的通關(guān)流程以及其中需要注意的事項(xiàng)，尤其是文件和數(shù)據(jù)的完備性，時(shí)間、地點(diǎn)的準(zhǔn)確性等細(xì)節(jié)問(wèn)題。

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作者簡(jiǎn)介：李春陽(yáng)，男，1979.12，漢，河南人，本科，中級(jí)，研究方向：物資采購(gòu)，設(shè)備物資進(jìn)出口商務(wù)