宋文娜

新加坡一所大學(xué)的工程師們稱(chēng)，任何一輛自行車(chē)在安裝了Ease便攜式電機(jī)后都可以變成電動(dòng)自行車(chē)。在讀博士生Felix Romer說(shuō)，Ease電機(jī)幾乎可以方便地安裝在任意一輛自行車(chē)上，使其變成一輛電動(dòng)自行車(chē)（僅適用于城市公路自行車(chē)，因?yàn)檫@款驅(qū)動(dòng)裝置是安裝在輪胎上的，而山地車(chē)的瘤狀輪胎不適用）。

Romer在新加坡南洋理工大學(xué)和慕尼黑TU公司聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的一家研究機(jī)構(gòu)工作，他說(shuō)：“這款驅(qū)動(dòng)裝置十分輕便，所以在使用前后可以將其輕松攜帶?！?/p>

“在新加坡潮濕炎熱的氣候環(huán)境下，騎自行車(chē)有時(shí)不是一件愉快的事。這讓我有了發(fā)明一款便攜式電機(jī)的想法，這樣就可以將其方便地安裝在任意一輛自行車(chē)上了?！盧omer說(shuō)：“以前有人做過(guò)類(lèi)似的嘗試，但大部分都需要對(duì)自行車(chē)進(jìn)行改裝才能使用，這使得許多潛在用戶(hù)都對(duì)此望而卻步?！保?997年，Clive Sinclair爵士發(fā)明了Sinclalr Zeta螺栓連接式自行車(chē)電機(jī)，在退出歷史舞臺(tái)前經(jīng)過(guò)了3次反復(fù)的修改。）

Romer已經(jīng)與研究生MariusMrosek和Simon Schmalfuss一起開(kāi)發(fā)出了一片式Ease裝置。

“這款裝置配有光學(xué)傳感器，能夠探測(cè)到踏板的運(yùn)動(dòng)?！盧omer說(shuō)：“許多電動(dòng)車(chē)的五通中軸內(nèi)都裝有這種傳感器。在沒(méi)有電線(xiàn)或輔助設(shè)備的條件下，還要讓每個(gè)零件都能正常工作，這確實(shí)花費(fèi)了我們?cè)S多的時(shí)間和精力?！?/p>

這款裝置搭載250 V的鋰電池，最大續(xù)航里程為50 km。這款裝置的質(zhì)量?jī)H為3.5 kg，可以在10 s之內(nèi)迅速地安裝在自行車(chē)上。“將這款裝置卸除后，自行車(chē)便會(huì)恢復(fù)原樣?！盧omer說(shuō)道。他現(xiàn)在正在尋找行業(yè)合作伙伴將這項(xiàng)技術(shù)商業(yè)化。