蔡敦權　余海峰

作為一家進入電動自行車行業(yè)規(guī)模排名前6甲的企業(yè)，小鳥車業(yè)有限公司（簡稱為小鳥，下同）一直以特有的魅力與氣質向行業(yè)展示著良好的形象：經(jīng)營規(guī)模始終保持在適度與可控狀態(tài)，財務良性、穩(wěn)?。粺o論是一線工人、技術骨干還是核心管理團隊，員工隊伍十分穩(wěn)定，從而有力地保證了整個小鳥運行體系的高效和默契；從公司創(chuàng)立以來的近18年時間里，小鳥始終保持著謙遜與低調，但產(chǎn)品在市場上的反應和口碑讓它的品牌影響力有增無減。

不久前，小鳥總經(jīng)理張乾——這位還不滿30歲的公司第2代，應邀出席在秘魯舉辦的2016 APCE峰會而引發(fā)了業(yè)界的熱議。為此，本刊記者專程赴小鳥河南商丘基地，采訪了張乾先生。

記者：這次應邀出席APEC會議，電動自行車行業(yè)僅您一人，您有什么感想？

張乾：這次很榮幸地被國家商務部邀請出席2016 APEC這樣高規(guī)格的會議，是國家和政府給予小鳥和我本人的榮譽和信任，更是對電動自行車產(chǎn)業(yè)的支持和重視。中國派出的代表團參加APEC會議，商界大咖如云。習總書記在這次峰會上所做的主旨演講，向世界傳遞出中國的聲音和對全球經(jīng)濟、環(huán)境等大事的態(tài)度和擔當，令人振奮與鼓舞。會議期間，我同與會的各國商界和政界的精英進行了交流，獲得了大量的信息，讓我大開眼界；我也借此機會向他們講述中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新狀況，讓他們感受到了中國在新能源領域取得的巨大進步。出席這樣的會議，讓我感受到中國的企業(yè)任重道遠，中國的企業(yè)家必須要有全球的格局與高度，中國的電動車產(chǎn)業(yè)走向世界有機遇，也有挑戰(zhàn)。

記者：您什么時候開始接觸電動自行車行業(yè)？

張乾：我出生在河南商丘。2006年，從商丘讀完高中二年級之后，我來到天津，在父母的身邊繼續(xù)完成高中學業(yè)。我父親（小鳥車業(yè)董事長張彥峰）原在商丘工商局工作，后下海遠赴天津創(chuàng)辦了小鳥。天津是小鳥的發(fā)源地，也是小鳥公司的總部。小鳥的制造基地共有3處：天津、江蘇無錫和河南商丘。

那一年放暑假，父親就叫我到車間里去鍛煉。當時，小鳥電動自行車在市場上的銷售非常的火爆，訂單多到應接不暇的程度，需要每天增加一個班次來完成訂單。

父親有意安排我到一線鍛煉。早晨，員工還沒有上班，我跟著父親一同進入車間；晚上，吃過晚餐稍歇片刻，我與父親又回到車間接著干，與員工一起下班。我從生產(chǎn)流水線的每一道工序開始熟悉、體驗，與員工干同樣的活，與員工同樣的作息。我深知從事電動自行車這一行的艱辛，但我還是逐漸地喜歡上它了。

當生產(chǎn)不是很忙的時候，我就到技術部去學習。從我內心而言，我喜歡與技術打交道，因為技術非常重要。經(jīng)過前后大約半年多時間的學習，我對電動自行車的知識有了比較系統(tǒng)的了解。

記者：在天津小鳥公司鍛煉的那些日子里，給您留下了哪些深刻的印象？

張乾：提起在天津小鳥公司鍛煉的經(jīng)歷，盡管只有短短的幾年時間，但父母親經(jīng)營企業(yè)的敬業(yè)、刻苦和嚴謹?shù)淖黠L深深地影響著我，對我產(chǎn)生了潛移默化的作用。

我父親白天大部分時間都在車間里，無論工作多么疲勞、多么晚，晚上到家總要花上點時間看書、做記錄、寫一些文章。企業(yè)規(guī)模做大后，父親仍然保持著這樣的好習慣。

父親平時對我學習與生活非常的嚴格，對我的人生產(chǎn)生了很大的影響，使我養(yǎng)成了良好的工作習慣?？梢哉f我在經(jīng)營河南小鳥公司的時候，許多工作方式都是從父親那里學來的。

記者：您在河南基地獨當一面，您父母是否放心？

張乾：實際上，父母創(chuàng)建河南小鳥公司的初衷就是給我一個鍛煉與成長的舞臺。河南小鳥公司是在2012年創(chuàng)辦的，那時我大學畢業(yè)不久，父親委派了一位經(jīng)驗豐富的員工協(xié)助我。從建廠申請土地、辦理企業(yè)各種前期手續(xù)，到廠房布局設計、人員招聘、公司組織構架等一系列重大經(jīng)營，都由我一手操辦。在企業(yè)經(jīng)營和管理上，我繼承了父親經(jīng)營的理念與管理方法，但還是存在細微的差異。我敢于嘗試，對新生事物敏感，市場上出現(xiàn)新的變化后，我會馬上學習、理解與消化。父母非常理解我所做的一切，從不干預我。

為了適應企業(yè)的發(fā)展，我必須不斷地學習。自2012年從天津大學讀完本科之后，我一邊管理公司一邊進行深造，直至現(xiàn)在完成博士學位全部的課程。在讀研究生的過程中，我接觸到許多的企業(yè)家，他們都很年輕，與他們在一起交流對我?guī)椭艽?，讓我受益匪淺。這幾年，我向父親提出諸如Logo的升級和終端銷售的升級等一系列的建議，得到了父親大力的支持。為此，經(jīng)過著名專家的精心設計，小鳥Logo推向了市場獲得了經(jīng)銷商和消費者的認可；2015-2016年的2年時間，小鳥對所有的終端店鋪完全按照IS統(tǒng)一設計要求進行了升級改造，大量的財力投入帶來了回報：當許多品牌的銷量出現(xiàn)大幅度下滑的時候，小鳥品牌的產(chǎn)品銷量總體趨于穩(wěn)定，部分強勢市場銷量不但沒有降低，反而出現(xiàn)了量價和利潤同步上升的現(xiàn)象。在經(jīng)營小鳥河南公司的四五年里，我沒有辜負父親的期望。我雖然人在河南，但還是一直關心著整個小鳥的發(fā)展，涉及到整個集團公司的大事情，我會向父親提出申請與建議。父母也非常希望我能提出一些新的經(jīng)營思路和方法。

記者：據(jù)了解，小鳥與其他企業(yè)有很大的不同，那就是很少在營銷上投入，為什么這樣做？

張乾：確實如此。包括河南小鳥在內，整個小鳥公司在營銷上的投入很少。我一直認為，做企業(yè)必須要做好產(chǎn)品，產(chǎn)品是企業(yè)經(jīng)營的“基石”。沒有好產(chǎn)品，其他的東西都是虛無縹緲的。自小鳥創(chuàng)建以來，我們一直把經(jīng)營重心放在技術、質量和成本控制上。相反，對營銷上的投入?yún)s顯得有些“薄弱”。與規(guī)模體量接近的同行相比，小鳥在營銷上的投入是非常低的。我們沒有大量的產(chǎn)品推銷人員，更沒有花費巨額的廣告投入。整個小鳥三大基地的營銷人員不足30人。小鳥營銷上的少投入，讓更多的資金用于改善工藝、增加員工的收入上，確保了小鳥的品質與價格的競爭優(yōu)勢。因此，這些年來，我們小鳥的質量深得經(jīng)銷商的信賴，當不少企業(yè)受到市場沖擊銷量大幅下滑的時候，小鳥的銷量和產(chǎn)品售價仍然是穩(wěn)中有升的。

記者：您在經(jīng)營企業(yè)過程中偏重于哪些方面？

張乾：我認為，當企業(yè)產(chǎn)品做好了就不用擔心銷售的問題。目前，我仍然還是持有這樣的想法。現(xiàn)在，整個小鳥能做到這么大的規(guī)模，與小鳥堅持抓好技術、品質和價格競爭優(yōu)勢有密切的關聯(lián)。我不喜歡營銷，但并不等于我不喜歡與客戶打交道。從父親那里鍛煉到河南小鳥創(chuàng)立以來，我有一個習慣一直保持著，那就是每年要花上一段時間，到經(jīng)銷商和消費者那里了解市場第一手信息。例如：我們自以為品質已經(jīng)做得很好了，但從經(jīng)銷商那里或多或少地了解到一些產(chǎn)品存在的問題；我們的產(chǎn)品與其他產(chǎn)品相比，質量性能有沒有差距？這些都是我關心的重點，然后我要想盡辦法加以解決。

記者：小鳥三大基地的經(jīng)營是如何安排的？

張乾：我與父母分工明確。小鳥三大基地制造的產(chǎn)品在制定銷售政策上由天津總部負責，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一決策。在財務上，三大基地相對獨立。河南基地由我全權負責管理，但我對這里的產(chǎn)品銷售價格從不過問。這就如同我父親一樣，我父親不喜歡管產(chǎn)品的銷售價格，只管產(chǎn)品的技術與質量。營銷都由我母親—手負責。

記者：進入責公司產(chǎn)品陳列室大廳，一幅醒目的紅底銅字用隸書體撰寫的《小鳥的哲學》映入眼簾，放置這幅字的目的是什么？

張乾：這幅《小鳥的哲學》由父親撰文我抄錄。這是我父親治廠理念，也是小鳥企業(yè)文化的精髓。河南小鳥公司遠離天津，但要貫徹我父親治廠的理念，以《小鳥的哲學》為鏡則是我內心的表達。小鳥公司從創(chuàng)立第一天起，我父親就非常重視企業(yè)文化。因為，企業(yè)文化是一家企業(yè)經(jīng)營的靈魂，企業(yè)做大做強必須要有企業(yè)文化的支撐與傳承。小鳥能有今天的成就與《小鳥的哲學》有著密不可分的關聯(lián)。小鳥的哲學是什么？我父親闡述得非常清楚，那就是“精品文化”！雕鑄精品文化就要下一番細功夫、苦功夫。就要從一篇文章開始，從一次會議開始，從一個規(guī)章制度開始，從一朝一夕開始，雕琢出小鳥的企業(yè)文化、精品文化。通過多年持之以恒、鍥而不舍地努力，小鳥已經(jīng)形成了五大強勢：強勢的品質、強勢的品牌、強勢的團隊、強勢的文化、強勢的市場，從而使小鳥形成三得利：經(jīng)銷商得利、員工得利和供應商得利，最終自然而然讓國家得利。小鳥的哲學要讓員工人人知曉、理解，并形成共識，因此，建立小鳥文化館、開辦《小鳥月報》（已經(jīng)出了100多期）等等都是《小鳥的哲學》的具體體現(xiàn)。

記者：目前整個電動自行車領域，產(chǎn)品的同質化現(xiàn)象還非常的嚴重，您是怎樣看待這個問題的？

張乾：無論是電動兩輪車還是電動三輪車，產(chǎn)品同質化現(xiàn)象的問題還是比較突出的。隨著市場的飽和以及消費者購買力的下降，企業(yè)之間的價格競爭將不斷地加劇。但要形成小鳥產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢，我認為：首先，在技術上要形成具有核心競爭力的優(yōu)勢，與其他品牌拉開差距。例如：小鳥要保持與核心供應商緊密的關系，從而確保產(chǎn)品質量的穩(wěn)固；同樣，為了確保電動兩輪車和電動三輪車整車的性能，小鳥在電機研發(fā)與制造方面，大幅度提高關鍵部件的材質，盡管采購價格上升了，但電機的效能與質量得到了明顯提升。

其次，用合理的采購價來保證供應商的產(chǎn)品質量。大家知道，不少整車企業(yè)為了取得較高的銷售利潤，往往采取兩種辦法：一種是提高整車的銷售價格，但這樣做會遭到經(jīng)銷商的抵制而使執(zhí)行變得困難；另一種是整車企業(yè)不斷壓低供應商的價格，從而獲取整車的利潤。而我們非常地清楚，沒有供應商的合理利潤，要保證零部件的質量恐怕是很難的。因此，小鳥對零部件的采購在做到雙贏的基礎上，嚴格管控好產(chǎn)品質量。

再則，企業(yè)對產(chǎn)品技術的掌控必須要有獨門絕技，例如，對供應商提供的各種零部件的技術參數(shù)務必做到了如指掌，確保各個零部件的匹配處于最佳狀態(tài)，從而提高產(chǎn)品的性能與質量。

第四，產(chǎn)品外觀要做得出色。目前來看，消費者非常在意外觀。而小鳥在烤漆工藝上的強項已獲得市場充分的肯定，形成了小鳥核心競爭優(yōu)勢之一。

記者：您認為電動自行車從產(chǎn)品的技術和市場上是否還有突破的空間？

張乾：按現(xiàn)有的條件在硬件上，電動自行車已經(jīng)做到了極致。電機、電池、控制器、充電器、車架五大件的技術越來越成熟，要想取得突破非常難。因此，整個行業(yè)的企業(yè)，都在開發(fā)款型上不遺余力，逐漸形成了各自品牌的特色。今后幾年，各個品牌之間的競爭將會在終端市場上體現(xiàn)得淋漓盡致。因此，終端銷售的升級和服務的升級是整個行業(yè)今后發(fā)展的重點。誰要想取得競爭的主動與優(yōu)勢，誰就必須要在這些方面勝人一籌。

記者：從南到北，從東到西，小鳥市場分布在全國各地，小鳥終端實體店有近千個，但營銷人員僅20～30人，這么大的市場是如何管理的？

張乾：這就是我父親高明之處。在經(jīng)營小鳥公司這么多年來，我們始終堅持能做到這一點：提供給經(jīng)銷商更好的產(chǎn)品質量、更好的產(chǎn)品性能和款型，確保了經(jīng)銷商在銷售小鳥品牌中始終保持高于同行的銷售利潤。這就是這么多年來經(jīng)銷商對小鳥品牌忠誠的原因之一，也由此使小鳥與經(jīng)銷商之間取得了彼此的信任、理解和共贏。這就可以理解小鳥營銷人員如此之少、小鳥營銷策略一旦發(fā)布就能順利實施的根本原因所在。

記者：您如何看待未來整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢？

張乾：在整個宏觀經(jīng)濟并不景氣、增速將會大大放緩甚至會出現(xiàn)萎縮的情況下，企業(yè)的生存策略應該是重質量而非數(shù)量。以我個人的觀點來看，轉型與升級將會成為未來整個電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。行業(yè)內不少人對未來的發(fā)展持比較悲觀的態(tài)度，他們認為：政策對電動車設置壁壘卻準入門檻很低；市場需求趨于飽和卻有更多的企業(yè)往行業(yè)里鉆；產(chǎn)品轉型困難等。但我并不這么認為，既然當初自行車能轉型到電動自行車上并且持續(xù)了20多年，我就不相信這個行業(yè)無法順利轉型到新的行業(yè)。以后企業(yè)轉型，機遇肯定是給這個行業(yè)的優(yōu)秀者。不過，電動自行車已經(jīng)進入到高投入低回報的階段，需要我們這一代創(chuàng)新開拓，延續(xù)新的輝煌。上一輩在這個產(chǎn)業(yè)上打下的江山，給我們創(chuàng)造了許多的條件。在電動自行車行業(yè)，許多“二代們”出國深造多年，畢業(yè)之后有的已經(jīng)不愿意回國了，有的回來之后對這個產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不感興趣了，原因是從事電動自行車產(chǎn)業(yè)不僅太累而且賺錢太少。但我能堅持在這個行業(yè)里，一方面看好這個產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢，電動自行車在中國擁有龐大的消費人群，永遠不會被其他工具所替代；另一個方面經(jīng)過幾年打拼，我在經(jīng)營管理企業(yè)上積累了許多寶貴的經(jīng)驗，對我今后的發(fā)展受益頗多。

記者：從您的角度看，未來電動自行車產(chǎn)業(yè)會怎樣轉型？

張乾：我把電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分為三個階段：第一階段是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的上升期，企業(yè)依靠市場巨大的需求推動而獲得了擴張的機遇，從而使許多企業(yè)獲得了成功；第二階段是品牌分化期，在這個階段，有的企業(yè)加速擴張不斷進步，而有的企業(yè)出現(xiàn)了倒退，企業(yè)兩極分化嚴重，市場洗牌加劇，品牌出現(xiàn)了快速集中；第三階段是產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯脹期，在這個階段，市場增長空間見頂，企業(yè)之間的競爭性質發(fā)生了質的變化。在這個過程中，企業(yè)軟件和硬件的管理都必須進行提升和鍛造，由此對企業(yè)經(jīng)營者提出了更高的要求。這幾年我不斷地深造，每年去國外讀書學習。最近我在巴黎九大就讀博士，進行了博士論文答辯并獲得了通過。我撰寫的論文題目是《企業(yè)競爭戰(zhàn)略的選擇與人力資源管理角色的定位——基于電動車行業(yè)三家企業(yè)多案例的研究》。競爭戰(zhàn)略模型選擇來自于創(chuàng)新戰(zhàn)略、質量提升戰(zhàn)略和成本戰(zhàn)略，我選擇行業(yè)內三家不同性質的企業(yè)，非常具有典型性。如果不具備競爭戰(zhàn)略優(yōu)勢，企業(yè)必然要被市場淘汰。當然，小鳥的競爭優(yōu)勢必須要從質量提升向創(chuàng)新戰(zhàn)略優(yōu)勢延伸。

結束語：

小鳥是一家典型的家族企業(yè)，兩代人精心管理的企業(yè)所獲得的成功在行業(yè)中獲得很好的口碑。電動自行車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過20多年的發(fā)展不僅進入到成熟期，而且逐漸進入到第二代傳承的過渡期。從上述采訪中，我們欣慰地看到像張乾這樣的小鳥“第二代”擔當起了企業(yè)發(fā)展的重任，對行業(yè)內更多的第二代們具有示范效應。