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        淺析路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)要點

        2017-04-27 02:36:42楊樹強
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年11期
        關(guān)鍵詞:工程建設(shè)技術(shù)要點路橋

        楊樹強

        摘 要:近年來,我國經(jīng)濟水平不斷提升,科學(xué)技術(shù)不斷完善和發(fā)展,各行各業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢,在這種社會發(fā)展背景下,路橋行業(yè)作為提高我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性工程,具有極其重要的作用和意義。路橋工程建設(shè)質(zhì)量在一定程度上決定著區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展,只有確保路橋暢通,才能順利、有效地發(fā)展地方經(jīng)濟。但是目前我國路橋工程建設(shè)方面還存在一定的問題,需要對其進行分析和研究,從而提出解決對策。文章主要基于路橋工程建設(shè)中路基路面建設(shè)存在的問題進行了分析,并對路基路面施工技術(shù)要點進行了闡述,希望可以為提高路橋建設(shè)質(zhì)量提供理論基礎(chǔ)和借鑒,僅供參考。

        關(guān)鍵詞:路橋;工程建設(shè);路基路面施工;技術(shù)要點

        引言

        隨著經(jīng)濟全球化趨勢的普及和應(yīng)用,我國經(jīng)濟水平日益增強,人們生活水平有了很大的提升,無論從精神方面還是物質(zhì)方面,都有了很大的富足。在這種情況下,我國交通運輸業(yè)有了很大的進步,這主要得益于路橋建設(shè)的發(fā)展。但是與此同時,由于各種各樣的車輛急劇增多,給我國的交通運輸帶來了很大的壓力,很多路面問題也已經(jīng)開始顯現(xiàn),所能承載的重量已經(jīng)嚴重超負荷,導(dǎo)致很多路面已經(jīng)接近于癱瘓,交通工程已經(jīng)不能正常行駛,也給人們的出行帶來了極大的不便?;诖?,要采取措施進行解決,發(fā)展交通運輸事業(yè),提高路橋工程建設(shè)質(zhì)量,消除路面橋梁中存在的安全隱患,針對路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)要點開始著手,確保道路橋梁暢通,提高路橋工程的安全性,從而為人們的正常出行以及運輸提供基礎(chǔ)和條件。

        1 路橋工程建設(shè)中路基路面建設(shè)存在的問題

        1.1 路基不完整

        隨著改革開放進程的不斷加快,各行各業(yè)的發(fā)展越來越迅猛,路橋行業(yè)也不例外。但是在快速發(fā)展的同時,路橋工程中的路基路面建設(shè)還存在一定的問題和不足,需要提出科學(xué)合理的對策進行解決。就目前而言,建設(shè)后的路基路面在長時間的運行之后,就會出現(xiàn)一系列問題,例如路面斷裂、下沉等等。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要包含以下幾點:首先是路橋工程施工的時間問題。在實際進行路橋施工過程中,由于過度追求效率,急于完工,而忽視了路橋工程的施工質(zhì)量,致使在實際運行時路橋的承載能力不足,從而導(dǎo)致在長時間的運行情況下,出現(xiàn)路面斷裂問題,影響路橋項目的使用壽命。其次是材料問題。材料是路橋施工的重要基礎(chǔ),只有確保材料質(zhì)量合格,才能為路橋建設(shè)質(zhì)量提供保障。但是為了減少施工成本,追求項目利益的最大化,導(dǎo)致路橋建設(shè)時使用的材料質(zhì)量不符合施工標準,同時施工人員不能精確地掌握材料的混合比例,導(dǎo)致材料沒有得到科學(xué)合理的利用,從而出現(xiàn)路面下沉問題。最后是路基路面的后期維修養(yǎng)護問題。在遇到雨雪天氣時,路基中的裂縫部位就會出現(xiàn)積水現(xiàn)象,如果不及時對積水進行處理,那么雨水就會滲透到泥土中,之后破壞路面的根基,從而導(dǎo)致路面變?nèi)酰M一步發(fā)生斷裂和塌陷等問題。

        1.2 路基承載能力差

        在橋梁工程施工過程中,需要注意的問題就是橋頭與橋身的連接是否緊密,且要使其保持一定的間隔,并采用有效的技術(shù)手段將橋頭和橋身緊密結(jié)合起來,不留縫隙,否則就會降低橋面的承載能力,從而在長時間壓力的情況下,就會出現(xiàn)橋面變形以及塌陷等問題,從而給人們的正常出行帶來極大的不便,嚴重時甚至危害著人們的生命健康安全。橋梁之所以出現(xiàn)問題,主要是因為:一方面,橋梁的材料問題。橋梁的主要功能不僅是為行人的正常通信提供便利,而且還有著較強的排水作用,因此必須要保證橋梁建設(shè)的材料具有很好的滲水性能,一旦使用性能較差的劣質(zhì)材料,就會大大影響橋梁的堅固性。另一方面,如果橋頭與橋身之間的聯(lián)系不夠緊密,就會降低橋梁的抗壓性,這時就會致使橋面遭到損壞,從而影響橋梁的平整性和外觀。

        1.3 路面不平坦

        通常情況下,路面不平整的主要原因是在施工過程中沒有科學(xué)合理地制定施工步驟。路面不平坦就會大大地影響人們的正常出行以及車輛的正常行駛,并且對于車輛的本身造成一定程度的破壞。而造成路面不平坦的最主要原因是在施工時間比較緊迫的情況下,路面的施工沒有根據(jù)相關(guān)標準規(guī)范進行,導(dǎo)致路面施工缺乏科學(xué)性以及合理性,因此使得路面不平坦。另外,在實際進行路面的施工過程中,施工人員沒有按照既定的程序開展檢測,從而使得路面不都平整。同時,路面施工材料質(zhì)量也會對路面的平整性產(chǎn)生影響,如果材料質(zhì)量不合格,就會影響路橋工程建設(shè)中路基路面的施工質(zhì)量,進而導(dǎo)致路面不平坦。

        2 路基路面施工技術(shù)要點

        2.1 加強對路面的防護

        由于路橋施工是一項繁瑣復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,施工期限長,涉及專業(yè)領(lǐng)域較多,施工質(zhì)量會受到地形地質(zhì)、氣候條件等因素的影響,因此,路面的質(zhì)量以及平整性會受到很多因素的影響,不僅是施工時的人為問題,而且還會受到自然條件的影響,因此,在開展路橋建設(shè)過程中要采取措施進行解決,提前做好預(yù)防,盡最大可能降低自然因素對路面所造成的破壞程度。目前我國在進行路橋工程建設(shè)時,為了避免自然因素的破壞,采取的主要措施是石砌技術(shù),以此加強路面的防護。而石砌技術(shù)的主旨是在路面的傾斜處建造防護墻,以此減少外界壓力對路面的損壞,從而加強路面的穩(wěn)固程度。

        2.2 保證填充物的質(zhì)量,提高路面的壓實度

        一般而言,在進行路橋工程建設(shè)過程中,對路基路面進行挖掘主要有兩種方法,主要包含橫向以及縱向挖掘。相關(guān)施工人員在進行路基路面挖掘時要根據(jù)實際情況選擇合適的挖掘方式,可以單一地采取橫向挖掘或者縱向挖掘,如果有需要,也可以采用橫向挖掘與縱向挖掘相結(jié)合的方式進行。由于路橋工程施工的復(fù)雜性,需要在進行路面施工之前做好準備工作,施工人員首先要對施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境以及地質(zhì)條件進行前面的考察和了解。在對路面進行填充施工時,必須要選擇質(zhì)量高以及壓實性能好的填充材料,確保填充物的質(zhì)量,提高路面的壓實度,從而提高路橋工程中路基路面的施工質(zhì)量。另外,在實施路面施工時要對每個環(huán)節(jié)和步驟進行科學(xué)合理的制定,并對其進行嚴格的檢驗,確保路面施工的每個階段都能夠保質(zhì)保量完成。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,隨著我國綜合國力的不斷提升以及科學(xué)技術(shù)的不斷改善和發(fā)展,路橋項目如雨后春筍般層出不窮,大大促進了路橋行業(yè)的蓬勃發(fā)展。然而,任何事情都具有雙面性,要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待問題,路橋行業(yè)在迅猛發(fā)展的同時,路橋建設(shè)過程中也存在很多問題。路橋工程建設(shè)質(zhì)量的高低在很大程度上決定著人們的正常出行以及車輛駕駛,因此,提高路橋工程施工質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用和意義。路橋工程建設(shè)中路基路面施工中存在的主要問題是路基不完整、路基承載能力差,以及路面不平坦等,這在一定程度上影響著路面的平整性,具有很大的安全隱患,嚴重時甚至威脅著人們的生命健康安全。因此要加強對路面的防護,保證填充物的質(zhì)量,提高路面的壓實度,確保路基路面的施工質(zhì)量,從而為路橋行業(yè)的進一步發(fā)展做出貢獻。

        參考文獻

        [1]張春玲.探討路橋工程建設(shè)中路基路面的施工技術(shù)[J].黑龍江科技信息,2012(3):152.

        [2]何江冰.芻議路橋工程建設(shè)中路基路面的施工技術(shù)[J].經(jīng)營管理者,2011(4):144.

        [3]劉廣強.道路橋梁施工中存在的問題與措施[J].中國城市經(jīng)濟,2011(18):387-388.

        [4]熊佰韜.道路橋梁施工中存在的問題與措施[J].江西建材,2015(24):228-232.

        [5]王曉蕓,王俊杰.探討路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)要點[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2014.

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