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        發(fā)電廠汽輪機(jī)潤滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2017-04-27 15:23:38馬閩
        電子技術(shù)與軟件工程 2016年15期
        關(guān)鍵詞:控制系統(tǒng)發(fā)電廠潤滑油

        馬閩

        摘 要

        在汽輪機(jī)當(dāng)中潤滑油控制系統(tǒng)是非常重要的組成部分,能夠?yàn)槠啓C(jī)組當(dāng)中的所有的軸承以及盤車裝置等來進(jìn)行潤滑油的提供,并且潤滑油控制系統(tǒng)還能夠幫助發(fā)電機(jī)的封油控制系統(tǒng)來進(jìn)行高低壓封油的提供,還能夠?yàn)闄C(jī)械控制系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行各種壓力油的提供。在汽輪機(jī)當(dāng)中,潤滑油控制系統(tǒng)主要是由郵箱、油泵、注油器以及濾油器等相關(guān)的裝置組成的,為了更好的對發(fā)電廠汽輪機(jī)組當(dāng)中的潤滑油控制系統(tǒng)來進(jìn)行設(shè)計(jì),本文主要就潤滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)該注意到的問題進(jìn)行了簡要的探討。

        【關(guān)鍵詞】發(fā)電廠 汽輪機(jī) 潤滑油 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)

        發(fā)電廠當(dāng)中的汽輪機(jī)想要正常的運(yùn)行必須要有潤滑油控制系統(tǒng)的配合,這個(gè)控制系統(tǒng)在汽輪機(jī)運(yùn)行的過程當(dāng)中能夠有效的保證汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性,一旦說發(fā)電廠汽輪機(jī)當(dāng)中的潤滑油控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,那么就可能會(huì)導(dǎo)致燒瓦、主軸彎曲等問題,導(dǎo)致汽輪機(jī)因?yàn)榘l(fā)生嚴(yán)重的摩擦而發(fā)生嚴(yán)重的損壞。鑒于潤滑油控制系統(tǒng)在發(fā)電廠汽輪機(jī)當(dāng)中所發(fā)揮的重要作用,我們必須要重視潤滑油控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作,本文主要就是針對發(fā)電廠汽輪機(jī)潤滑油控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡要的介紹。

        1 發(fā)電廠汽輪機(jī)潤滑油控制系統(tǒng)的概述

        汽輪機(jī)當(dāng)中的潤滑油控制系統(tǒng)我們可以將其大致的分成兩個(gè)部分,第一個(gè)部分是由汽輪機(jī)的生產(chǎn)廠家來進(jìn)行設(shè)計(jì)的潤滑油以及頂軸油供給控制系統(tǒng),第二個(gè)部分就是設(shè)計(jì)院所涉及的潤滑油儲(chǔ)存、輸送以及凈化控制系統(tǒng)。這兩個(gè)控制系統(tǒng)在整個(gè)的潤滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中發(fā)揮了非常重要的作用,就想到與人的兩條腿相對人人體的作用,他們之間能夠相互進(jìn)行協(xié)調(diào),為汽輪機(jī)的正常運(yùn)行奠定一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)。在潤滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中,第一個(gè)分控制系統(tǒng)主要就是為汽輪機(jī)的各種結(jié)構(gòu)以及裝置來提供運(yùn)行過程當(dāng)中所需要的潤滑和冷卻,還有各種壓力用油,第二個(gè)分控制系統(tǒng)則是為第一個(gè)控制系統(tǒng)來提供相應(yīng)的支持,主要就是負(fù)責(zé)在整個(gè)的潤滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行潤滑油的運(yùn)輸以及潤滑油的凈化和排污工作,保證潤滑油控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

        2 潤滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)該注意的問題

        潤滑油是一種具有易燃性特點(diǎn)的一種液體,所以說我們在對潤滑油控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中一定需要注意做好密封工作,避免因?yàn)闈櫥偷男孤抖l(fā)的火災(zāi)事故,對工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全以及設(shè)備都會(huì)造成極其嚴(yán)重的損失,在汽輪機(jī)的潤滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中,泄漏事故的發(fā)生不僅僅是人為因素所引起的,還有可能是在潤滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)所造成的,所以說我們在進(jìn)行潤滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中應(yīng)該對其中的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行主要,采取足夠的重視。

        2.1 輸送管道以及閥門墊片的應(yīng)用

        我國針對管道以及閥門墊片是有著明確規(guī)定的,在我國的《防止電力生產(chǎn)重大事故的25項(xiàng)重點(diǎn)要求》當(dāng)中就有明確的規(guī)定,在潤滑油控制系統(tǒng)的管道以及法蘭連接當(dāng)中是不允許使用熟料、橡膠以及石棉這些依然材質(zhì)來當(dāng)中墊片的,我們應(yīng)該使用那些具有比較高的耐油性以及耐熱性的墊片。我們在進(jìn)行發(fā)電廠汽輪機(jī)潤滑油控制系統(tǒng)墊片選購的時(shí)候需要嚴(yán)格的按照相關(guān)的要求來進(jìn)行,防止?jié)櫥涂刂葡到y(tǒng)當(dāng)中因?yàn)閴|片質(zhì)量不合格所引發(fā)的各種事故。

        2.2 潤滑油的凈化以及過濾

        我們在發(fā)電廠汽輪機(jī)潤滑油控制系統(tǒng)的過濾以及凈化裝置當(dāng)中大多數(shù)都是采用的Y型過濾器,并且我們在對過濾器的材質(zhì)進(jìn)行選擇的時(shí)候也需要按照相關(guān)的規(guī)定來進(jìn)行選擇,其中的濾芯做好就是選擇不銹鋼的材料,盡可能的降低在工作過程當(dāng)中對于過濾網(wǎng)的磨損率。同時(shí)我們在對潤滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中的過濾器進(jìn)行安裝的時(shí)候也是需要采用一定的方式的,比如說我們可以將開口朝下,這樣就可以方便對過濾器當(dāng)中的雜質(zhì)來進(jìn)行清理。

        2.3 潤滑油管道法蘭以及支吊架設(shè)計(jì)

        我們在進(jìn)行潤滑油管道法蘭設(shè)計(jì)的時(shí)候需要保證管道法蘭所采用的是內(nèi)外燒焊的方式來進(jìn)行的,對于其中的一些特殊部位,就比如說機(jī)頭的下部或者是高溫蒸氣管道口的部位我們都是需要進(jìn)行止口法蘭的設(shè)計(jì)的,對于那些與高溫部件進(jìn)行接觸的法蘭我們都是需要進(jìn)行散熱裝置的設(shè)置的。我們在進(jìn)行潤滑油控制系統(tǒng)的管道支吊架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程當(dāng)中,我們需要使用管夾式結(jié)構(gòu),而不是使用焊接吊板,使用管夾式結(jié)構(gòu)能夠保證我們在后期的檢修以及維護(hù)過程當(dāng)中不會(huì)因?yàn)楹附右l(fā)火災(zāi)事故。

        2.4 潤滑油主油箱設(shè)計(jì)

        我們在進(jìn)行潤滑油控制系統(tǒng)主油箱設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要注意其中的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),應(yīng)該對其中故障排油裝置來進(jìn)行一個(gè)合理的設(shè)置,發(fā)電廠汽輪機(jī)當(dāng)中轉(zhuǎn)子在惰走的時(shí)候是需要給與一定的潤滑油了,所以說我們在進(jìn)行潤滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中,故障排油管道的直徑一定是需要滿足這一個(gè)要求的,同時(shí)我們還需要保證在進(jìn)行排油的時(shí)候,如果說其中的油位是低于油泵的進(jìn)油口的,那么我們就需要及時(shí)的來停止汽輪機(jī)的運(yùn)行,防止因?yàn)槠啓C(jī)空載運(yùn)行所造成的設(shè)備的損壞,并且可能會(huì)因?yàn)閴毫τ偷男孤稄亩l(fā)火災(zāi)。

        為了更好的避免上面所說的這些事故的發(fā)生,我們在進(jìn)行主油箱設(shè)計(jì)的時(shí)候就必須要在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中進(jìn)行故障排油裝置的設(shè)計(jì),同時(shí)我們還需要保證的就是潤滑油控制系統(tǒng)當(dāng)中的排油控制系統(tǒng)的排油時(shí)間應(yīng)該要比汽輪機(jī)的惰走時(shí)間稍微的長一點(diǎn)。為了更好的保證潤滑油控制系統(tǒng)的安全性,我們還需要在油箱上進(jìn)行報(bào)警設(shè)備的安裝,這一個(gè)報(bào)警設(shè)備就是需要保證一旦郵箱當(dāng)中的液位與正常值出現(xiàn)了偏離,那么報(bào)警設(shè)備就會(huì)進(jìn)行報(bào)警,從而保證控制人員能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其中存在的問題并且及時(shí)的采用相關(guān)的措施進(jìn)行問題的解決,保證潤滑油控制系統(tǒng)的安全性。

        3 結(jié)語

        綜上所述,潤滑油控制系統(tǒng)是發(fā)電廠汽輪機(jī)當(dāng)中非常重要的組成部分,能夠有效的保證發(fā)電廠汽輪機(jī)的正常運(yùn)行,并且還能夠保證汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性。為了更好的提高發(fā)電廠汽輪機(jī)潤滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的質(zhì)量,本文主要就是介紹了發(fā)電廠汽輪機(jī)潤滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)該需要注意的問題,避免后期因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因引發(fā)眾多的事故。

        參考文獻(xiàn)

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        [2]王艷萍,白志剛.淺談發(fā)電廠汽輪機(jī)潤滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].能源與節(jié)能,2011(06):60-61.

        [3]齊麗君,梁彬.基于PLC的發(fā)電廠小汽輪機(jī)保護(hù)控制控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].工業(yè)控制計(jì)算機(jī),2013(02):67-69.

        [4]孟繁盛.探析發(fā)電廠汽輪機(jī)潤滑油控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].科技資訊,2013(10):139.

        [5]楊真學(xué),宋紹偉,杜化中,周海青,邱現(xiàn)堂,盛喜兵,劉曉宏.給水泵驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)潤滑油中進(jìn)水原因分析及處理對策[J].電力設(shè)備,2007(03):75-77.

        作者單位

        新疆美克化工股份有限公司 新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州 841000

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