阿暉

2017上海國(guó)際車(chē)展大幕拉開(kāi)，世界車(chē)壇最前沿的技術(shù)，最炫酷的產(chǎn)品再度匯聚申城。113輛全球首發(fā)車(chē)、159輛新能源車(chē)、56輛概念車(chē)、外國(guó)公司亞洲首發(fā)車(chē)44輛，超過(guò)36萬(wàn)平方米展出總面積……數(shù)據(jù)顯示著這場(chǎng)盛大的汽車(chē)“大趴”的全新高度。

這里，同樣是外國(guó)汽車(chē)品牌與中國(guó)品牌斗智斗法的舞臺(tái)。曾幾何時(shí)，中國(guó)自主品牌在國(guó)外品牌的擠壓之下，境遇窘迫。而今，中國(guó)品牌已經(jīng)通過(guò)對(duì)核心技術(shù)的逐步掌握和自主創(chuàng)新，在市場(chǎng)上開(kāi)始了反攻，并讓外國(guó)品牌感覺(jué)芒刺在身。

盡管征途坎坷，但中國(guó)汽車(chē)品牌正在國(guó)際車(chē)壇，奏響中國(guó)強(qiáng)音。