孟憲雷
摘 要:文章分析了電動機(jī)Y-△降壓啟動控制線路的常見故障,提出了有針對性的解決方案,為實(shí)踐中排除故障提供了可行的指導(dǎo),具有較強(qiáng)的操作性。
關(guān)鍵詞:電動機(jī);Y-△降壓啟動;故障分析
電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中,由于各種原因難免會產(chǎn)生各種故障,致使工業(yè)機(jī)械不能正常工作,不但影響生產(chǎn)效率,嚴(yán)重時會造成人身設(shè)備事故,因此維修電工能夠及時、熟練、準(zhǔn)確、迅速、安全地查出故障,并能排除,盡快恢復(fù)生產(chǎn)是非常重要的。因此對于技工院校的學(xué)生及想從事維修電工工作的人員掌握查找和排除故障的方法及訓(xùn)練是非常有必要的。
電動機(jī)Y-△降壓啟動控制線路是電動機(jī)基本控制線路中即典型又重要的一個控制線路,它的控制特點(diǎn)在實(shí)際工業(yè)機(jī)械中應(yīng)用也是較多的。這個控制線路是技工院校的學(xué)生實(shí)訓(xùn)時必須進(jìn)行安裝的課題,如果他們能在安裝實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析出原因并能排除,就大大鍛煉了學(xué)生的分析問題及解決問題的能力。下面我就針對這一線路中常見的故障用邏輯分析法進(jìn)行分析,并用正確的測量方法進(jìn)行排除。
1 電動機(jī)Y-△降壓啟動控制線路原理圖及工作過程
工作過程:合上電源開關(guān)QF,降壓啟動:按下啟動按鈕SB2,接觸器KM1和KM2及時間繼電器KT的線圈得電,KM1和KM2的主觸頭把電機(jī)繞組接成Y進(jìn)行降壓啟動,KT進(jìn)行計時。
全壓運(yùn)行:KT延時結(jié)束,KM2線圈失電,KM3線圈得電,KM1和KM3的主觸頭把電機(jī)繞組接成△進(jìn)行全壓運(yùn)行,KT線圈失電。
2 常見故障現(xiàn)象及分析,測量并排除
2.1 現(xiàn)象一:按下SB2,所有繼電器(KM1、KM2、KT)均不得電
(1)分析縮小故障范圍:故障應(yīng)該在這三條回路的公共部分,包括FU2、FR、SB1、SB2以及它們之間的連接導(dǎo)線。我們可以通過測量KM1回路找到故障點(diǎn)。
(2)電阻法測量:根據(jù)圖2所示進(jìn)行。測量時,首先切斷電源,把萬用表的轉(zhuǎn)換開關(guān)置于電阻檔上(一般選RX100的檔位上,根據(jù)接觸器的線圈電阻來定),用萬用表依次測出1-2、1-3、0-4各兩點(diǎn)間的電阻值。根據(jù)測量結(jié)果即可找出故障點(diǎn)。見表1。
(3)電壓法測量:根據(jù)圖3所示進(jìn)行。檢測時,萬用表轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)到交流電壓500V量程上,先用萬用表測量0和1兩點(diǎn)之間的電壓,若電壓為380V,則說明控制電路的電源電壓正常。然后把黑表棒接在0點(diǎn)上,紅表棒依次接到2、3,若0-2、0-3兩點(diǎn)間的電壓均為380V,則再測0-4之間的電壓,根據(jù)測量結(jié)果即可找出故障點(diǎn),見表2。
2.2 現(xiàn)象二:按下SB2,只有接觸器KM1線圈得電吸合,其它均不得電
(1)分析故障范圍:KM1線圈得電說明這條回路是正確的,KM2、KT線圈應(yīng)該得電,現(xiàn)在它們不得電,故障范圍應(yīng)在這兩條回路上,見圖4所示。
(2)電阻法測量:斷開電源,萬用表打在電阻檔合適量程,測量4-5、5-6、各點(diǎn)之間的電阻,檢測結(jié)果為零,電路正常;測量結(jié)果若為無窮大,則斷路故障就在這兩點(diǎn)之間。測量0-6之間的電阻,檢測結(jié)果為接觸器線圈電阻,電路正常;測量結(jié)果若為無窮大,則故障就在KM2線圈上。
(3)電壓法測量:KM1線圈得電,說明控制線路電源正常。將萬用表的量程撥到交流電壓500V擋,按下SB2以后,用兩表棒分別測量3-4、4-5、5-6的電壓,如果電路正常,以上兩點(diǎn)的電壓為零,若某兩點(diǎn)電壓為380V,則表明該兩點(diǎn)之間已斷路。測量0-6之間的電壓正常380V,但KM2沒吸合,說明它的線圈斷路。
2.3 現(xiàn)象三:按下SB2,接觸器KM1和KM2、時間繼電器KT線圈都得電吸合,松開SB2后,都失電
(1)分析故障范圍:按下按鈕,接觸器得電吸合,松開按鈕,接觸器失電,很明顯的點(diǎn)動控制,沒有實(shí)現(xiàn)自鎖控制,因此故障點(diǎn)在KM1的常開觸點(diǎn)即自鎖觸點(diǎn)上,見圖4所示。
(2)電阻法測量:斷開電源,萬用表打在小電阻檔小,測量3號線、4號線、手動按下KM1,測量自鎖觸點(diǎn),電阻為零是正常,電阻無窮大為故障點(diǎn)。
2.4 現(xiàn)象四:按下啟動按鈕SB2后,電機(jī)啟動運(yùn)行,KT延時后KM2失電,但KM3未得電,電機(jī)停止運(yùn)行
(1)分析故障范圍:是KM3不得電,故障在KM3的控制回路上,見圖5。
(2)電阻法測量:測量方法如同現(xiàn)象一的測量過程。斷開電源,萬用表打在電阻檔合適量程,測量KM2常閉觸點(diǎn),電阻為零是正確;取下時間繼電器的底座測它的延時常開觸點(diǎn)電阻無窮大為正確;測量KM3線圈電阻為無窮大說明線圈斷路。
(3)電壓法測量:萬用表的量程撥到交流電壓500V擋,在帶電的情況下,測量4-7、7-8之間的電壓,電路正常,電壓為零,電壓為380V說明斷路,即是故障點(diǎn);測8-0之間電阻為380V但KM3不吸合,說明它的線圈斷路,為故障點(diǎn)。
3 故障現(xiàn)象的分析和檢修時的幾點(diǎn)說明
(1)對復(fù)雜線路而言,用邏輯分析法確定并縮小故障范圍特別有效。可以根據(jù)電路圖,采用邏輯分析法,對故障現(xiàn)象作具體分析,劃出可疑范圍,提高維修的針對性,就可以收到準(zhǔn)而快的效果。分析電路時,通常先從主電路入手,了解設(shè)備用了幾臺電動機(jī),與每臺電機(jī)相關(guān)的電器元件有哪些,采用了何種控制,然后根據(jù)主電路所用電器元件的文字符號、圖區(qū)號及控制要求,找到相應(yīng)的控制電路。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合故障現(xiàn)象和線路工作原理,進(jìn)行認(rèn)真分析排查,即可迅速判定故障發(fā)生的可能范圍。
(2)測量法是維修電工準(zhǔn)確確定故障點(diǎn)的一種行之有效的檢查方法。它主要是通過對電路進(jìn)行帶電或斷電時的有關(guān)參數(shù)如電壓、電阻、電流等的測量,來判定線路的通斷情況。在測量時,一定要保證各種測量工具和儀表完好,使用方法正確,還要注意防止感應(yīng)電,回路電及其它并聯(lián)之路的影響,以免產(chǎn)生誤判斷。