錢紅杰，顧淦龍，趙建峰

(1.長興縣公路管理局，浙江 湖州 313100;2.浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，杭州 311112)

0 引 言

長興地處江南地區(qū)腹地，自古有“三省通衢”之稱，有著7000多年的文明史和1700多年的建縣史，西枕天目山，東臨一望無際的太湖。西部山區(qū)的溪澗匯聚而下，經(jīng)西苕溪、箬溪(別名合溪、畫溪)、泗安塘穿境而過匯入太湖，境內(nèi)湖泊漾蕩密布，塘港河浜縱橫交錯(cuò)，具有獨(dú)特的“水鄉(xiāng)”優(yōu)勢。

自古以來，長興人民為了繁衍生息，在這塊古老的土地上開河疏水、筑堤造田、建橋通路，從而形成了長興獨(dú)特的水網(wǎng)、陸路景觀。長興建橋的歷史綿延千年，古橋文化源遠(yuǎn)流長，據(jù)史料記載及普查確認(rèn)，現(xiàn)保存的各類民間古橋梁有196座，其中1座被列入省級(jí)文物保護(hù)單位，23座被列入縣級(jí)文物保護(hù)單位，88座列入縣級(jí)文保點(diǎn)，另有84座所屬未定級(jí)。長興古橋多為宋、明、清各朝所建，歷經(jīng)數(shù)百年的時(shí)間，許多古橋的石材開始風(fēng)化剝落，病危古橋的數(shù)量逐年增加。近年來，縣里雖然對(duì)少量重要古橋(縣級(jí)文保單位以上等級(jí))開展定期檢查與修復(fù)工作，但由于古橋數(shù)量多且分散，缺乏有效的保護(hù)機(jī)制，古橋被拆建、廢棄、毀壞的速度仍在加快，對(duì)于凝聚著地理、歷史、藝術(shù)、文化的古橋的保護(hù)工作，已顯得刻不容緩。

長興古橋是長興縣歷史文化遺存的重要組成部分，也是長興交通運(yùn)輸發(fā)展史與公路橋梁發(fā)展史不可或缺的部分，開展長興縣古橋的現(xiàn)狀調(diào)研工作，系統(tǒng)掌握長興現(xiàn)存古橋的分布及目前承擔(dān)的交通功能，對(duì)做好長興古橋文化的傳承與古橋保護(hù)工作具有十分重要的意義。

1 長興古橋的現(xiàn)狀調(diào)研

1.1 現(xiàn)存古橋的數(shù)量與分布

1.1.1 現(xiàn)存古橋的數(shù)量

根據(jù)史料記載及普查確認(rèn)，長興地區(qū)現(xiàn)保存的各類民間古橋梁共計(jì)196座，多以宋、明、清各朝所建，風(fēng)格各異的石橋?yàn)橹?，主要有單孔、多孔拱橋、梁橋等。?jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)存古橋中有石拱橋29座，石梁橋166座，木梁橋1座(近代所建)，現(xiàn)存最古老的橋梁始建于宋代。

1.1.2 現(xiàn)存古橋的分布

長興古橋遍布全縣轄區(qū)內(nèi)17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、園區(qū)，主要分布在虹星橋鎮(zhèn)、太湖街道、夾浦鎮(zhèn)、畫溪街道、洪橋鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)、林城鎮(zhèn)、太湖圖影、呂山鄉(xiāng)等地區(qū)，其中在虹星橋鎮(zhèn)、太湖街道、夾浦鎮(zhèn)區(qū)域相對(duì)集中。

1.2 現(xiàn)存古橋的年代構(gòu)成

現(xiàn)存古橋中，建橋年代多為宋、明、清、民國時(shí)期。由于建橋年代久遠(yuǎn)，部分古橋尚可通過文獻(xiàn)查證及走訪當(dāng)?shù)鼐用瘾@取始建年代等相關(guān)信息；而對(duì)于大多數(shù)始建年代已無從考究的古橋，本次調(diào)研主要根據(jù)史料記載及維修記錄統(tǒng)計(jì)其重(修)建年代，見表1。

表1 長興地區(qū)現(xiàn)存古橋年代構(gòu)成一覽表

從表1中可以看出，現(xiàn)存古橋中，在清代始建與重建的古橋數(shù)量占比最大，而在宋、明兩代始建和重建的古橋數(shù)量相對(duì)較少，并且個(gè)別宋、明兩代修建的古橋也于清代進(jìn)行了維修或重建。究其原因，一方面是由于部分古橋隨著時(shí)間的推移自然消亡；另一方面則是由于許多古橋經(jīng)歷了多次的維修改造，歷史資料記錄不全，具體的建造年代已無跡可查。

1.3 現(xiàn)存古橋的保存狀況

通過調(diào)查分析，對(duì)長興古橋的保存狀況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，分為“完好”、“較好”、“一般”、“較差”、“差”五個(gè)等級(jí)，調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表2所示。

表2 長興地區(qū)現(xiàn)存古橋保存狀況一覽表

從表2可見，大多數(shù)古橋的保存狀況均在“一般”及以上等級(jí)，占到總數(shù)的86.22%；尚有占比13.78%的古橋保存狀況較差，需要及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)維修。

1.4 現(xiàn)存古橋的保護(hù)等級(jí)

現(xiàn)存古橋中，列入省、縣級(jí)文物保護(hù)單位(點(diǎn))的古橋共112座，其中，省級(jí)文物保護(hù)單位1座，占現(xiàn)存古橋總量的1.02%；縣級(jí)文物保護(hù)單位23座，占現(xiàn)存古橋總量的11.73%；縣級(jí)文保點(diǎn)88座，占現(xiàn)存古橋總量的44.90%。目前尚有84座古橋未列入文物保護(hù)單位(點(diǎn))，應(yīng)持續(xù)加大對(duì)古橋的保護(hù)力度，加快古橋申報(bào)文保單位工作。

2 長興古橋的構(gòu)造與裝飾特點(diǎn)

2.1 古橋構(gòu)造特點(diǎn)

2.1.1 石拱橋

在長興現(xiàn)存的形式各異的古橋梁中，以石拱橋最為精美。石拱橋是長興古橋的主要類型之一，它與梁橋不僅外形不同，并且兩者在受力上有本質(zhì)的區(qū)別。石拱橋是利用天然石料耐壓特性，巧用拱的力學(xué)原理，使石材相互擠壓成拱達(dá)到跨越河流的目的。長興古石拱橋的最大特點(diǎn)是薄拱薄墩，具有獨(dú)特的地方色彩，拱橋的形式有單孔和多孔連拱兩種，以單孔形式最為常見。拱軸線形式以等截面半圓形拱為主，這種形式配料較為方便，拱圈砌筑工藝容易掌握，為民間匠師所熟諳，平原地區(qū)以縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑最為普遍。

長興地區(qū)古石拱橋主要分布于平原地區(qū)，如夾浦鎮(zhèn)、龍山街道等地區(qū)，這是因?yàn)槠皆貐^(qū)河道通航需要較大的跨徑和凈空高度。山區(qū)的石拱橋數(shù)量也較多，它們大多利用天然巖基立腳，橫跨梁谷，形如半月，如煤山鎮(zhèn)地區(qū)。長興的石拱橋建筑歷史悠久，大部分石拱橋雖經(jīng)歷了數(shù)百年，卻仍然完好。

圖1 長興境內(nèi)現(xiàn)存最大單孔石拱橋——太湖街道光陽橋

享有“亭橋畫橋”美譽(yù)的光陽橋(如圖1所示)，全長33m，現(xiàn)為長興境內(nèi)現(xiàn)存最大單孔石拱橋，氣勢恢宏，整個(gè)橋體向東西兩面呈凹狀，猶如長虹臥波，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者大膽的布局和建筑者高超的建筑工藝。該橋位于太湖街道陸家土斗居民區(qū)原三河土斗自然村，單孔人行石拱橋，南北走向，橋北原是新塘鄉(xiāng)，橋南原是下箬鄉(xiāng)，橫跨光陽橋漾。橋?qū)?.65m，矢高6m，單孔跨徑9.97m；橋面兩側(cè)各18級(jí)臺(tái)階，石級(jí)起步處寬3.66m。平面呈八字梯形。橋臺(tái)用規(guī)整條石錯(cuò)縫砌筑，其中心橋臺(tái)用料為花崗巖，兩側(cè)輔助橋臺(tái)用料多為太湖石。

光陽橋所跨河面寬闊，整體建于河心偏北，結(jié)構(gòu)精巧，造型美觀，橋南有長堤貫通，橋北有涼亭挺立，堤、橋、亭相連之跡，已為少見。1983年該橋被公布為縣級(jí)文物保護(hù)單位，現(xiàn)為縣內(nèi)唯一一座被列為省級(jí)文物保護(hù)單位的古橋。

2.2.2 石梁橋

梁橋按其所用材料不同，可分為石梁橋和木梁橋，其中基本以石梁橋?yàn)橹?。石梁橋選用天然石材鑿成梁和柱，橋梁上部結(jié)構(gòu)多采用石板，下部結(jié)構(gòu)在丘陵地區(qū)一般采用石墩，平原地區(qū)則以石柱為主，也有將石柱密排成為薄壁墩。為了便于平原河網(wǎng)地區(qū)的通航，需要抬高橋面，除了在橋頭兩端設(shè)置石階外，還將橋面做成弧拱形或者采取分級(jí)抬高的辦法。石梁橋的中間主孔最高，邊孔較低，但又比地面略高。

圖2 長興縣內(nèi)現(xiàn)存最長的石梁橋——林城畎橋

縣內(nèi)現(xiàn)存最長的石梁橋?yàn)榱殖穷皹颍鐖D2所示。該橋坐落于林城鎮(zhèn)畎橋村老街道，為六墩七孔石梁橋，以花崗巖、武康石為橋體主要石材。橋面長34m，寬2.05m，高約4.8m；橋面各孔分別由3～4塊長石梁縱向并排鋪筑而成；橋面由中間向兩側(cè)橋臺(tái)緩緩傾斜，立面略呈弧形；橋面兩側(cè)有石板護(hù)欄，間以12根蓮花形望柱；橋墩由4塊排柱石并排豎立構(gòu)成，兩側(cè)橋臺(tái)條石錯(cuò)位砌筑。

2.2.3 木梁橋

木梁橋是以天然木材作為主要建造材料的橋梁。由于木材分布較廣，取材容易，而且采伐加工不需要復(fù)雜工具，所以木橋是最早出現(xiàn)的橋梁形式。

圖3 長興縣內(nèi)現(xiàn)存唯一的木梁橋——太湖街道盛家橋

盛家橋是長興縣目前唯一保存較完整的木梁橋，如圖3所示。該橋位于太湖街道五里橋居民區(qū)馮家墩自然村南，南塘港與長湖申港交匯處。橋面長12.6m，寬2.4m，高約5.4m，凈跨12m。由4根粗大杉木并列搭接而成，橋面橫鋪木板，橋背兩端下側(cè)分別由4根木柱支撐。橋臺(tái)肩墻由規(guī)整花崗巖塊石砌筑，兩端各設(shè)置15級(jí)臺(tái)階。

2.2 古橋景觀裝飾

長興古橋裝飾精湛，尤其是古橋梁上的各種石刻玲瓏剔透，如橋碑、橋心石圖案、橋名石刻、排柱石荷葉蓮花字堂、天盤石獸面等見圖4所示。多數(shù)采用精美浮雕、高浮雕和線刻等手法，層次分明，主體感強(qiáng)，布局疏密相同，奏刀干凈利落，精細(xì)入微，充分顯示了明清時(shí)期長興石雕技藝的精湛。

圖4 長興縣古橋石刻及浮雕裝飾

長興的古橋十分重視與環(huán)境的協(xié)調(diào)，橋近承而非承，似陸而非陸，架空而非空，形成了水、陸、空三個(gè)系統(tǒng)的交叉點(diǎn)和聚焦點(diǎn)，使之與周圍環(huán)境密切配合，成為橋位附近一種很重要的景觀。

3 長興古橋保護(hù)的現(xiàn)狀分析

3.1 消失古橋的原因分析

(1)自然災(zāi)害導(dǎo)致古橋的毀壞

自然因素對(duì)古橋的生存來說是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。大部分古橋由于跨徑較小，泄洪能力較弱，且河流長期沖刷造成基礎(chǔ)嚴(yán)重沖蝕，在臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣下，極易被洪水沖垮。

(2)年久失修造成古橋的損毀

現(xiàn)存大多數(shù)古橋的建成年代久遠(yuǎn)，在漫長的歲月中，由于長期的雨水侵蝕、日光照射導(dǎo)致石材嚴(yán)重風(fēng)化，結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度下降，橋梁上下部結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)裂縫等病害，造成古橋的技術(shù)狀況下降，承載能力不足。由于缺乏專業(yè)保護(hù)隊(duì)伍和維修資金，大部分古橋缺少定期的檢測和維護(hù)，損毀現(xiàn)象嚴(yán)重。

(3)生產(chǎn)建設(shè)需要造成古橋被破壞

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在城市化建設(shè)進(jìn)程中，由于人們對(duì)古橋價(jià)值和古橋保護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不足，許多古橋往往因?yàn)樯a(chǎn)建設(shè)需要而被人為損毀拆除。古橋文化與古橋環(huán)境和城鄉(xiāng)建設(shè)快速大戰(zhàn)的矛盾日益凸顯，而解決這一矛盾的方法和途徑大多是以大量古橋的拆毀和遷移為代價(jià)。

在借鑒Jackson E L、Crawford D W和Godbey G等休閑制約理論模型基礎(chǔ)上，學(xué)者Walker GJ和Virden R J針對(duì)戶外游憩活動(dòng)提出了戶外游憩制約因素模型 (圖5)。整個(gè)模型是一個(gè)循環(huán)反饋的過程。尤其是該模型新增加了先行宏觀因素 (包括種族、性別、文化等)和先行微觀因素 (包括個(gè)性、需求、態(tài)度和信仰等)［2］240－243和環(huán)境條件3個(gè)變量。模型中有利于休閑行為實(shí)現(xiàn)的環(huán)境條件受到微觀因素和宏觀因素的共同影響。休閑制約協(xié)商則受到微觀因素和環(huán)境條件的共同影響。而環(huán)境條件影響休閑偏好、休閑參與決策和實(shí)際參與行為。

3.2 古橋保護(hù)存在的問題

(1)保護(hù)修繕資金嚴(yán)重不足

古橋的保護(hù)與修繕需要大量的資金投入，但目前國家及地方財(cái)政收入多用于高速公路及國省道橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理，即便是列入文保單位的古橋都存在維修經(jīng)費(fèi)不足、保護(hù)措施不力的問題，古橋的日常養(yǎng)護(hù)得不到資金支持，大量的古橋面臨著損毀消亡的危機(jī)。

(2)古橋保護(hù)意識(shí)亟待加強(qiáng)

各地方政府及主管部門普遍缺乏對(duì)古橋及其文化的整體保護(hù)意識(shí)和有效措施，在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，大量的古橋被拆除，古橋遭到了毀滅性的打擊。

(3)古橋保護(hù)法律法規(guī)不健全

目前，對(duì)于已列入文保單位的古橋，可根據(jù)《文物保護(hù)法》進(jìn)行有效的管理與保護(hù)，但對(duì)于沒有列入文保單位的古橋，則存在身份不確定、責(zé)任主體不明確、保護(hù)法規(guī)不健全等問題，造成了古橋的保護(hù)無法可依、無責(zé)可究，使古橋得不到及時(shí)的維護(hù)，隨意拆除的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

3.3 古橋保護(hù)措施與建議

(1)建立古橋資源信息庫

通過調(diào)研訪談、收集資料、實(shí)地調(diào)查等方式，對(duì)全縣古橋進(jìn)行一次全面的摸底排查，建立詳細(xì)的古橋數(shù)字資源信息庫，記錄古橋基礎(chǔ)數(shù)據(jù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、歷史文化、使用狀況、病害情況等信息，并對(duì)每一座現(xiàn)存古橋運(yùn)用地圖軟件進(jìn)行精準(zhǔn)定位留檔，方便后續(xù)的考察利用與保護(hù)工作。

(2)加強(qiáng)宣傳，綜合開發(fā)古橋資源

由地方政府或主管部門牽頭，大力做好宣傳策劃，弘揚(yáng)古橋文化，提高全社會(huì)對(duì)古橋的保護(hù)意識(shí)和責(zé)任感。通過舉辦各類與古橋相關(guān)的特色活動(dòng)，建造古橋展覽館，開發(fā)古橋旅游項(xiàng)目，打造古橋特色品牌，進(jìn)一步擴(kuò)大古橋文化的影響力。

(3)全方位籌措古橋保護(hù)資金

一方面，根據(jù)現(xiàn)存古橋的歷史價(jià)值、文化價(jià)值和科學(xué)價(jià)值，積極申報(bào)各級(jí)文保單位，爭取政府專項(xiàng)撥款資助；另一方面，動(dòng)員社會(huì)力量，多渠道籌措資金，開發(fā)旅游景點(diǎn)，帶動(dòng)地方旅游經(jīng)濟(jì)，吸引民資投入，成立古橋保護(hù)基金，專門用于本地區(qū)的古橋修繕及保護(hù)。

(4)加強(qiáng)制度建設(shè)，完善保護(hù)措施

建立和完善古橋保護(hù)機(jī)構(gòu)，制定長遠(yuǎn)且科學(xué)的保護(hù)規(guī)劃，加大對(duì)古橋的保護(hù)力度，加快制定古橋保護(hù)條例和細(xì)則，對(duì)破壞古橋的行為，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，使古橋的保護(hù)有法可依。

4 結(jié) 語

長興古橋歷史底蘊(yùn)深厚，文化內(nèi)涵豐富，具有極高的歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值和科學(xué)價(jià)值。然而，古橋建筑目前面臨著公眾保護(hù)意識(shí)淡薄、維修資金匱乏、保護(hù)措施不力、數(shù)量急劇減少等諸多問題，如何對(duì)現(xiàn)存古橋進(jìn)行有效的保護(hù)應(yīng)當(dāng)引起全社會(huì)的共同關(guān)注。古橋是一個(gè)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的見證，在城市化建設(shè)進(jìn)程中，要充分重視古橋的歷史和文化價(jià)值，制定科學(xué)合理的古橋保護(hù)規(guī)劃，開展古橋宣傳和教育活動(dòng)，做好古橋文化的傳承工作。

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