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        CAN網(wǎng)絡(luò)中的動(dòng)態(tài)調(diào)度思想探究

        2017-04-25 13:34:35李賀政梁英史航瑞耿魯平

        李賀政+梁英+史航瑞+耿魯平

        摘要:現(xiàn)如今隨著CAN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)中需要傳輸?shù)男畔⒘繒?huì)越來越多,固定優(yōu)先級(jí)調(diào)度思想已經(jīng)不能滿足傳輸實(shí)時(shí)性的要求。本文提出一種基于指數(shù)分區(qū)與等差數(shù)列相結(jié)合的調(diào)度思想,并對(duì)該思想進(jìn)行了理論上的分析。研究結(jié)果表明,本文的調(diào)度思想實(shí)現(xiàn)了CAN網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)調(diào)度,提高了消息集傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性。

        關(guān)鍵詞:CAN總線;調(diào)度思想;動(dòng)態(tài)調(diào)度;實(shí)時(shí)性

        中圖分類號(hào):TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-9416(2017)01-0019-01

        1 引言

        控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network,CAN)是一種高性能的現(xiàn)場(chǎng)總線,具有多主發(fā)送、優(yōu)先級(jí)“無(wú)損仲裁”機(jī)制等特點(diǎn),但是傳統(tǒng)的靜態(tài)優(yōu)先級(jí)存在著數(shù)據(jù)傳輸時(shí)不同優(yōu)先級(jí)數(shù)據(jù)帶寬分配不均等的缺點(diǎn),而本文提出的基于指數(shù)與等差分區(qū)的調(diào)度思想能夠優(yōu)化CAN網(wǎng)絡(luò)消息的調(diào)度。

        2 CAN網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)構(gòu)建

        我們以國(guó)內(nèi)某款BMS系統(tǒng)為模型,根據(jù)其性能需求,構(gòu)建7個(gè)電控單元(ECU)控制節(jié)點(diǎn),它們彼此之間通過CAN網(wǎng)絡(luò)來互相連接,如圖1所示。根據(jù)系統(tǒng)分層控制的原則,MCU會(huì)根據(jù)控制策略來給各個(gè)單元發(fā)送指令,與此同時(shí),它也會(huì)隨時(shí)接收各個(gè)單元發(fā)來的反饋信息,以便獲知整個(gè)BMS系統(tǒng)的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)。

        3 基于EDF的CAN報(bào)文ID設(shè)計(jì)

        最早截止期優(yōu)先調(diào)度算法(Earliest Deadline First,EDF)是指根據(jù)任務(wù)的截止期長(zhǎng)短確定各個(gè)任務(wù)優(yōu)先級(jí)——截止期越近,其優(yōu)先級(jí)就越高。CAN總線的仲裁機(jī)制為ID(二進(jìn)制)值越小的消息,具有越高的優(yōu)先級(jí)。

        本文把報(bào)文的ID劃分為兩個(gè)部分,分別是動(dòng)態(tài)域和固定域,其位數(shù)根據(jù)具體系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要而定,如圖2所示。

        4 基于指數(shù)分區(qū)與等差分區(qū)的編碼思想

        本文設(shè)計(jì)采用基于指數(shù)函數(shù)的編碼方法將截止期映射為消息幀標(biāo)識(shí)符的動(dòng)態(tài)可變段。以Tst作為時(shí)間軸起點(diǎn)(即計(jì)時(shí)原點(diǎn))。設(shè)A是分區(qū)因子,A取整數(shù),Jmax為當(dāng)前最大的相對(duì)截止期,整個(gè)區(qū)間分為k+1個(gè)大區(qū)間,如圖3所示。為了保證子區(qū)間具有類似指數(shù)的遞增段特性,從第1個(gè)區(qū)間開始,每個(gè)母區(qū)又都以等差數(shù)列的形式分成q個(gè)子區(qū),將其分別編號(hào)為0,1,…,q-1,那么系統(tǒng)將會(huì)有kq+1個(gè)區(qū)間,即有kq+1個(gè)優(yōu)先級(jí)。

        然后根據(jù)數(shù)學(xué)公式推導(dǎo)出母區(qū)間號(hào)i和子區(qū)間號(hào)h的計(jì)算方法,得出相對(duì)截止期為J的消息所對(duì)應(yīng)的優(yōu)先級(jí)p為。

        5 結(jié)語(yǔ)

        通過對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的細(xì)致研究,我們發(fā)現(xiàn)采用本文指數(shù)函數(shù)結(jié)合等差數(shù)列的動(dòng)態(tài)調(diào)度思想進(jìn)行編碼,改進(jìn)了傳統(tǒng)編碼方法所造成的因優(yōu)先級(jí)反轉(zhuǎn)而不能辨識(shí)消息優(yōu)先級(jí)的弊端。本文最高優(yōu)先級(jí)的消息將具有極小的截止期,優(yōu)化了CAN網(wǎng)絡(luò)消息的調(diào)度,提高消息集傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性。

        參考文獻(xiàn)

        [1]牛躍聽,周立功,等.CAN總線應(yīng)用層協(xié)議實(shí)例解析[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2014.

        [2]來清民.手把手教你學(xué)CAN總線[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2010.

        [3]王躍飛,胡京津,等.基于EDF的汽車CAN網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)調(diào)度機(jī)制設(shè)計(jì)[J].電子測(cè)量與儀器學(xué)報(bào),2014,28(8):819-825.

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