冉海蘭

基金項目：西安市2015年社會科學規(guī)劃基金項目15Z82

摘 要：本文從供應(yīng)鏈管理的深入研究入手，就“一帶一路”戰(zhàn)略架構(gòu)下發(fā)展陜西企業(yè)商業(yè)創(chuàng)新模式的必要性與可行性進行了分析，為陜西在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，通過分析商業(yè)模式與供應(yīng)鏈之間的關(guān)系，提高企業(yè)競爭力、發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟提出了相應(yīng)對策與建議。

關(guān)鍵詞：一帶一路；供應(yīng)鏈管理；商業(yè)模式

習近平主席在2013年訪問中亞和東南亞國家期間，先后提出了“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”這兩個符合亞歐大陸經(jīng)濟整合的戰(zhàn)略構(gòu)想，簡稱“一帶一路”。一帶一路戰(zhàn)略的提出，不僅可為沿線國家經(jīng)濟帶來巨大的發(fā)展前景，對我國的經(jīng)濟發(fā)展也將產(chǎn)生巨大影響。陜西作為古代絲綢之路的起點，在一帶一路戰(zhàn)略中，作為面向中亞、南亞、西亞的商貿(mào)物流樞紐、人文產(chǎn)業(yè)交流基地，其面臨的機遇和挑戰(zhàn)可想而知，如何提高企業(yè)競爭力，是收到各方關(guān)注的焦點問題。

從全球角度出發(fā)，“一帶一路”戰(zhàn)略涉及的國家達到60多個，惠及人口達到40多億，具體到我國，陜西省作為“一帶一路”戰(zhàn)略圈定的18個省之一，以建設(shè)成內(nèi)陸改革開放新高地為目標，在“一帶一路”戰(zhàn)略向西經(jīng)濟開放的節(jié)點中起著關(guān)鍵性作用。供應(yīng)鏈管理是指將供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)看做一個企業(yè)同盟，協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外資源，滿足消費者需求，對同盟內(nèi)部的管理，即供應(yīng)鏈管理。有效的供應(yīng)鏈管理有助于實現(xiàn)縮短現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時間、降低企業(yè)面臨風險、實現(xiàn)盈利增長、提供可預測收入這四個目標。

一、“一帶一路”戰(zhàn)略下，陜西省面臨的機遇和挑戰(zhàn)

“一帶一路”戰(zhàn)略的實施給陜西經(jīng)濟的發(fā)展帶來了很多機遇，首先，陜西具有得天獨厚的地理位置。陜西省簡稱“陜”或“秦”，位于中國內(nèi)陸腹地，黃河中游，地處東經(jīng)105°29′～111°15′，北緯31°42′～39°35′之間。東鄰山西、河南，西連寧夏、甘肅，南抵四川、重慶、湖北，北接內(nèi)蒙，居于處于連接中國東、中部地區(qū)和西北、西南的重要位置。我國大地原點就在陜西省涇陽縣永樂鎮(zhèn)。同時又是我國與中亞、西亞、南亞的有利通路，加之近年來建立的發(fā)達交通網(wǎng)，形成了多元化的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。其次，陜西具有教育科研、歷史文化的傳統(tǒng)優(yōu)勢。陜西作為我國重要的科教地之一，教育資源和人才儲備相當豐富，同時，陜西作為中華文明的發(fā)源地，歷史悠久，具有濃厚的文化底蘊，教育資源和旅游資源豐富，有利于對外交流的開展。再次，建立能源產(chǎn)業(yè)鏈。能源產(chǎn)業(yè)是陜西的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，是國內(nèi)能源的重要供給地之一，通過“一帶一路”戰(zhàn)略平臺與中亞、南亞、西亞國家開展能源貿(mào)易合作，形成能源產(chǎn)業(yè)鏈，提高經(jīng)濟效益。最后，建立金融貿(mào)易平臺，為企業(yè)發(fā)展提供資金保障。企業(yè)發(fā)展離不開資金支持，隨著經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展，不少銀行開展了跨境人民幣交易業(yè)務(wù)，在為企業(yè)提供便利的同時，也可吸引外商投資。

“一帶一路”戰(zhàn)略的實施給陜西經(jīng)濟的發(fā)展帶來了機遇的同時，也帶來了挑戰(zhàn)。首先，傳統(tǒng)思維需要改變。地處內(nèi)陸的陜西人外放意識相對保守，傳統(tǒng)的思維模式使大部分企業(yè)缺乏立足國際的戰(zhàn)略眼光，另外，陜西具有自己的文化特色，如何將現(xiàn)代科技與自身的文化特色相結(jié)合，提升企業(yè)形象，也值得深思。其次，陜西的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)需要優(yōu)化升級。企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級離不開技術(shù)支持，如何從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，是解決當下經(jīng)濟增長速度緩慢必須要解決的問題。

二、商業(yè)模式創(chuàng)新的本質(zhì)

商業(yè)模式是一個企業(yè)滿足消費者需求的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)組織管理企業(yè)的各種資源（資金、原材料、人力資源、作業(yè)方式、銷售方式、信息、品牌和知識產(chǎn)權(quán)、企業(yè)所處的環(huán)境、創(chuàng)新力，又稱輸入變量），形成能夠提供消費者無法自力而必須購買的產(chǎn)品和服務(wù)（輸出變量），因而具有自己能復制但不被別人復制的特性。商業(yè)模式創(chuàng)新是指企業(yè)價值創(chuàng)造提供基本邏輯的變化，即把新的商業(yè)模式引入社會的生產(chǎn)體系，并為客戶和自身創(chuàng)造價值，通俗地說，商業(yè)模式創(chuàng)新就是指企業(yè)以新的有效方式賺錢。新引入的商業(yè)模式，既可能在構(gòu)成要素方面不同于已有商業(yè)模式，也可能在要素間關(guān)系或者動力機制方面不同于已有商業(yè)模式。著名管理學家彼得·德魯克認為當今企業(yè)之間的競爭歸根結(jié)底是商業(yè)模式之間的競爭。例如我們提到戴爾的時候，首先想到的是戴爾直銷模式，直銷是銷售子系統(tǒng)的創(chuàng)新，是建立在強大信息系統(tǒng)的支持下的營銷模式。再比如沃爾瑪模式，低成本、高服務(wù)是其顯著特點，為其提供服務(wù)支持的是世界最大、最先進的民用衛(wèi)星和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。商業(yè)模式是一個系統(tǒng)工程，在這個系統(tǒng)工程中，任意子系統(tǒng)會對其他子系統(tǒng)產(chǎn)生作用，進而影響整個系統(tǒng)，因此，企業(yè)的創(chuàng)新，不但需要供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的配合，還會使供應(yīng)鏈上的利潤重新分配，新的商業(yè)模式就是對產(chǎn)業(yè)價值鏈上利潤的重新劃定。由此可見，在供應(yīng)鏈管理模式下，商業(yè)模式的創(chuàng)新將會引發(fā)供應(yīng)鏈各節(jié)點地位的改變，進而引起各節(jié)點的利潤重新分配。因此，企業(yè)商業(yè)模式最終反映的是企業(yè)盈利思路或持續(xù)經(jīng)營思路。企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新過程的本質(zhì)是自身進行自我組織、自我更新的過程。

三、商業(yè)模式與供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)分析

1.企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新模型構(gòu)建

現(xiàn)代商場的競爭模式已經(jīng)由傳統(tǒng)的企業(yè)間競爭升級為供應(yīng)鏈間的競爭，因此，創(chuàng)新商業(yè)模式研究，應(yīng)引入模塊化管理對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進行重構(gòu)。為了用盡可能低的成為滿足顧客需求，需要將具有核心競爭力、互補性的相關(guān)模塊進行組織，建立供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，如圖。供應(yīng)鏈模塊化過程中，訂單、人員、資金、設(shè)備、物料和信息共同構(gòu)成了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的功能模塊，這也是商業(yè)模式創(chuàng)新動力的來源。

2.商業(yè)模式與供應(yīng)鏈的一致性分析

商業(yè)模式的構(gòu)成要素主要有四個，分別是：由價值獲取要素、價值創(chuàng)造要素、價值網(wǎng)絡(luò)要素和邏輯關(guān)系要素四個要素構(gòu)成，它們商業(yè)模式的四要素反應(yīng)的是企業(yè)通過對其可利用資源的配置，實現(xiàn)價值增值的過程。其在供應(yīng)鏈中的表現(xiàn)具體體現(xiàn)在以下幾個方面。首先，價值創(chuàng)造和價值獲取是企業(yè)運作的基本功能，供應(yīng)商向制造商提供生產(chǎn)所必需的原材料，制造商利用原材料進行產(chǎn)品生產(chǎn)，這就是價值的創(chuàng)造過程，分銷商從制造商處獲得產(chǎn)品并進行銷售，這是價值的獲取過程。其次，成功的商業(yè)模式是實現(xiàn)持續(xù)性價值創(chuàng)造的最佳配置的價值網(wǎng)絡(luò)分析管理。再次，邏輯關(guān)系表達的是企業(yè)構(gòu)建價值的核心要求，以及其余三要素在戰(zhàn)略決策之間的邏輯性關(guān)系。

四、供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的路徑分析

市場經(jīng)濟影響下，各模塊供應(yīng)鏈通過某種界面規(guī)則，形成了具有相對穩(wěn)定性的優(yōu)化結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)形成后即具有相對一旦形成就具有一定的穩(wěn)定性，但新技術(shù)的出現(xiàn)會使供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，引發(fā)利潤的重新分配，形成新的供應(yīng)鏈，新的供應(yīng)鏈形成后重新進入相對穩(wěn)定期。供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)是市場選擇與企業(yè)競爭的結(jié)果，供應(yīng)鏈各企業(yè)需要在提高員工素質(zhì)、防止技術(shù)外溢、引入資金等方面進行優(yōu)化，提高企業(yè)核心競爭力。

這種供應(yīng)鏈的最優(yōu)模式由于結(jié)構(gòu)最優(yōu)，因此對變化高度敏感，在供應(yīng)鏈整合、利潤劃分、商業(yè)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等都容易引起供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)變化，這些變化使供應(yīng)鏈功能可以更加順暢。由此可見，商業(yè)模式的創(chuàng)新大多是供應(yīng)鏈整合拉動的結(jié)果，是受企業(yè)追求利潤的欲望推動而產(chǎn)生的結(jié)果，兩方面的共同作用，促成了企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新。

供應(yīng)鏈體系創(chuàng)新的方向取決于整個供應(yīng)鏈運行的動力，因此，對供應(yīng)鏈的重整、優(yōu)化應(yīng)圍繞供應(yīng)鏈運行動力的改變而展開，企業(yè)以供應(yīng)鏈運行動力為戰(zhàn)略選擇的依據(jù)，其最終建立的商業(yè)模式將是建立在良好邏輯關(guān)系上的內(nèi)在和外在因果關(guān)系。這一系列的選擇之間具有內(nèi)在的一致性、相互支持性。如果供應(yīng)鏈的創(chuàng)新策略并非以供應(yīng)鏈運行動力為選擇依據(jù)而提出的，那么該創(chuàng)新策略可能給供應(yīng)鏈體系帶來局部的提升，但因改變帶來的其他沖突所造成的損失，很可能大于其所帶來的經(jīng)濟增長。供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的變化同時會導致供應(yīng)鏈價值網(wǎng)絡(luò)的改變，這種改變具體體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，供應(yīng)鏈的資源變化。例如，由第三方物流公司轉(zhuǎn)而自營物流業(yè)務(wù)，或者供應(yīng)商、分銷商的重新選擇等；其次，在現(xiàn)有資源不變的前提下，建立的新的聯(lián)系，例如，供應(yīng)鏈產(chǎn)品的研發(fā)過程中供應(yīng)商進行參與；最后，供應(yīng)鏈價值創(chuàng)造的提升和價值獲取流程的優(yōu)化是供應(yīng)鏈運行流程優(yōu)化的目標；價值網(wǎng)絡(luò)的變化會引起一系列的連鎖反應(yīng)，首先需要考慮是否需要建立新的價值活動，并制定相應(yīng)的方案措施進行配合新的價值活動，對原有的價值活動進行檢查，確定其是否還有存在的必要，對隨著價值網(wǎng)絡(luò)變化而需要進行調(diào)整的價值活動進行統(tǒng)一規(guī)劃，逐步調(diào)整，使其適應(yīng)新的價值活動，對價值獲取活動和價值創(chuàng)造活動要尤其關(guān)注。以JIT生產(chǎn)模式的產(chǎn)前配送環(huán)節(jié)為例，因為產(chǎn)前配送的優(yōu)化涉及到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的時間能效，因此產(chǎn)前配送的優(yōu)化直接影響到JIT式生產(chǎn)的效率。

五、結(jié)論

“一帶一路”戰(zhàn)略的實施給陜西帶來機遇的同時，也帶來了挑戰(zhàn)，企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理理念的運用，可以協(xié)調(diào)與供應(yīng)鏈上其他企業(yè)間的關(guān)系，從而對供應(yīng)鏈內(nèi)部各環(huán)節(jié)企業(yè)進行引導，從而達成統(tǒng)一的經(jīng)營目標，降低供應(yīng)鏈的運營成本，提升經(jīng)濟利益。面對日益嚴峻的經(jīng)濟形勢，企業(yè)基于供應(yīng)鏈管理，尋求商業(yè)模式的創(chuàng)新，企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新已經(jīng)成為當前研究熱點，通過調(diào)整供應(yīng)鏈改進價值獲取行為，改善供應(yīng)鏈邏輯關(guān)系和價值網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)鏈的整合是有效提高企業(yè)競爭力的重要手段。

參考文獻：

[1]謝泗薪，張文華.資源整合視角下的物流產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)運行機制[J].中國流通經(jīng)濟，2014，3.

[2]“一帶一路”調(diào)研報道組.陜西打造“一帶一路”五大中心[J].上海證券報，2015.8.13.

[3]Magretta，Joan.“Why Business Models Matter”[J].Harvard Business Review，Vol.80，2002，（5）：86-92.

[4]Oliver E. Williamson. Empirical Microecono-mics： Another Perspective. Berkeley， California：University of California， Working Paper，2000.

[5]宋宇，譚仁超.建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想與陜西機遇[J].西安財經(jīng)學院學報，2015.4.28.2.

[6]高闖，關(guān)鑫.企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的實現(xiàn)方式與演進機理---一種基于價值鏈創(chuàng)新的理論解釋.中國工業(yè)經(jīng)濟，2006，（11）：83-90.

[7]Tony D.， Epstein M.J， Shelton R. Making I-nnovation Work： How to Manage It， Measure It， and Profit from It. Wharton School Publishing，2005.