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        金屬與粉末冶金

        2017-04-23 11:32:50
        新材料產(chǎn)業(yè) 2017年2期

        Ames實(shí)驗(yàn)室使用氣體霧化技術(shù)生產(chǎn)金屬3D打印材料

        設(shè)在美國(guó)愛(ài)荷華州立大學(xué)的Ames實(shí)驗(yàn)室近期制造出了完美的金屬粉末材料。雖然金屬粉末的創(chuàng)新可能看起來(lái)很小,但它對(duì)3D打印行業(yè)的影響巨大。由他們最先進(jìn)的氣體霧化方法生產(chǎn)的金屬粉末材料,Ames實(shí)驗(yàn)室的金屬粉末由完美光滑的球形顆粒組成,是金屬3D打印的理想材料選擇。

        傳統(tǒng)制造的粉末不是很流暢地通過(guò)沙漏的頸部,而且當(dāng)停止和啟動(dòng),需要被搖晃一下。另一方面,氣體霧化的Ames粉末順利且快速地通過(guò)沙漏。

        Ames粉末已被證明是一個(gè)有效的替代品,在過(guò)去20年中獲得了超過(guò)16項(xiàng)專利的實(shí)驗(yàn)室,甚至促使一家分公司IPAT的產(chǎn)品加速上市。在細(xì)節(jié)方面,氣體霧化是依靠高壓氣流將金屬分解成微小顆粒的粉末。金屬在實(shí)驗(yàn)室通過(guò)感應(yīng)爐熔化,然后進(jìn)入霧化噴嘴。從氬氣到氦氣的幾種氣體射流以緊密圖案聚焦在熔融金屬上,迫使液化金屬直接與氣流的強(qiáng)大動(dòng)能耦合。該過(guò)程產(chǎn)生受控液滴噴霧,然后隨著液滴冷卻而快速固化。

        使用氣體霧化法,Ames實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)生產(chǎn)粉末狀的鐵、鋁、鎳、銅、錫、鎂等。鈦仍然是其主要成就之一,同時(shí),該材料也是3D打印中最搶手的金屬之一。

        Ames實(shí)驗(yàn)室最終目標(biāo)是在一個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行中產(chǎn)生高達(dá)200磅的粉末。(中國(guó)3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟)

        新日鐵住金公司開發(fā)海水淡化裝置用不銹鋼

        作為解決世界性水資源問(wèn)題的措施,對(duì)海水淡化裝置的需求越來(lái)越高,但為了控制海水淡化裝置的建設(shè)成本和提高海水淡化裝置的生產(chǎn)能力,具有大量造水功能的大型蒸發(fā)式海水淡化裝置使用了各種耐蝕性材料。主要使用的耐蝕性材料為雙相不銹鋼。為擴(kuò)大用戶對(duì)耐蝕性材料的選擇范圍,能夠選擇更加合理的耐蝕性材料,新日鐵住金不銹鋼公司開發(fā)了海水淡化裝置用不銹鋼----NSSC2120。

        NSSC2120具有與TY304相同的耐點(diǎn)蝕性。另外,在耐應(yīng)力腐蝕開裂性方面,由于雙相鋼具有的混合組織和高的強(qiáng)度,因此其耐應(yīng)力腐蝕開裂性比TY304的更好。

        根據(jù)NSSC2120的特性,對(duì)其作為海水淡化裝置用材料的特性進(jìn)行了評(píng)價(jià),結(jié)果可知它可用于由日立造船公司承擔(dān)關(guān)鍵部位設(shè)計(jì)和制作的卡塔爾最大的海水淡化裝置。該海水淡化裝置共使用了雙相鋼3 200t,其中700t為NSSC2120。由于它可大幅度改善焊接操作性,因此可替代S32101。估計(jì)今后還可擴(kuò)大應(yīng)用于中東地區(qū)的大型化海水淡化裝置。

        NSSC2120已開始廣泛應(yīng)用于其它行業(yè)。日本造船行業(yè)在制造近海油輪時(shí)已大量使用NSSC2120,取代TY304和涂敷碳鋼鋼板,既確保了耐蝕性,又具有良好的加工性和焊接性,還可使航海中的維護(hù)變得簡(jiǎn)單,受到了很高的評(píng)價(jià)。估計(jì)今后還可擴(kuò)大應(yīng)用于遠(yuǎn)洋油輪。(中國(guó)冶金報(bào))

        日本東北大學(xué)開發(fā)自勵(lì)發(fā)電型智能材料

        日本東北大學(xué)近日公布了將磁致伸縮纖維提高“逆磁致伸縮效應(yīng)”功能后植入機(jī)械構(gòu)造物的技術(shù),并開發(fā)出了強(qiáng)韌輕量且擁有高發(fā)電性能的復(fù)合型新材料。該材料可在高靈敏度傳感器、可穿戴設(shè)備及IoT設(shè)備領(lǐng)域用于微環(huán)境發(fā)電及蓄電功能,作為日本發(fā)明的“自勵(lì)發(fā)電型”智能材料備受關(guān)注。

        此次植入的磁致伸縮材料為鐵-鈷(Fe-Co)合金。將該合金制成直徑為1~0.2mm的線材,使其發(fā)揮磁通量容易向纖維方向浸透的性質(zhì),并且還改進(jìn)了植入環(huán)氧樹脂母材樹脂內(nèi)部時(shí)的制造工序,從而制造出了逆磁致伸縮特性極高的復(fù)合材料。另外還通過(guò)在樹脂外部配置線圈,在沖擊負(fù)荷下成功產(chǎn)生了大電壓。通過(guò)運(yùn)用這一特性,可使用于應(yīng)力傳感器、損傷檢測(cè)傳感器、振動(dòng)及沖擊發(fā)電裝置。雖然是傳感器,但具有發(fā)電功能,因此有望為開發(fā)出自勵(lì)型IoT傳感器做出貢獻(xiàn)。

        用于磁致伸縮材料的Fe-Co合金具有鐵基原料便宜、加工性和強(qiáng)度優(yōu)異,以及磁化及磁致伸縮特性出色的特點(diǎn)。該合金于2011年發(fā)明,由東北特殊鋼實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。使用該合金的復(fù)合功能型新材料實(shí)現(xiàn)了原來(lái)由稀有金屬構(gòu)成的脆弱、難加工的2種磁致伸縮材料(稀土類Terfenol-d合金、Fe-Ga類Galfenol合金)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的強(qiáng)韌性和輕化。另外還可與構(gòu)造體一體成型,因此設(shè)計(jì)自由度也很高。(中國(guó)冶金報(bào))

        日本鋼企開展超耐熱合金開發(fā)等研究

        日本主要鋼鐵企業(yè)新日鐵住金、JFE鋼鐵和神戶制鋼與日本國(guó)立物質(zhì)材料研究所決定共同開展超耐熱合金開發(fā)等基礎(chǔ)研究。他們將利用各公司和物質(zhì)材料研究所60年來(lái)在材料研究中積累的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)發(fā)電用汽輪機(jī)和飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等所需材料的性能進(jìn)行研究。這項(xiàng)研究是面向10~20年后的需求而進(jìn)行的基礎(chǔ)研究,有利于促進(jìn)各公司間的合作,并提高日本在這方面的技術(shù)實(shí)力。

        在共同開發(fā)過(guò)程中,物質(zhì)材料研究所約50名研究人員參與,每年投入50億日元研究費(fèi)用。3家鋼企負(fù)責(zé)人已經(jīng)就開發(fā)計(jì)劃取得一致意見,目前各公司人員正在推進(jìn)協(xié)議的完成。物質(zhì)材料研究所在超耐熱合金開發(fā)中擁有對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行預(yù)測(cè)的獨(dú)有的程序。據(jù)稱,通過(guò)減少開發(fā)過(guò)程中的試錯(cuò)等,可將目前使耐熱溫度提高50℃所需的研發(fā)周期從20年縮短為10年。目前開發(fā)的合金已經(jīng)被用在美國(guó)大型飛機(jī)制造商波音公司的“波音787”噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。如果耐熱溫度提高,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率就會(huì)提高,從而降低飛機(jī)燃油消耗。如果用于發(fā)電廠的汽輪機(jī),發(fā)電效率也將提高。(中國(guó)冶金報(bào))

        蘋果公司成功申請(qǐng)了液態(tài)金屬技術(shù)專利

        最近美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋果獲得的一項(xiàng)與液態(tài)金屬相關(guān)的技術(shù)專利,該專利或許與蘋果產(chǎn)品的logo有關(guān)。

        根據(jù)蘋果提交的專利文件顯示,未來(lái)蘋果產(chǎn)品外殼上的凸出logo將會(huì)采用液態(tài)金屬來(lái)打造。不過(guò),蘋果并沒(méi)有指出這項(xiàng)專利技術(shù)到底會(huì)在哪一類產(chǎn)品上進(jìn)行具體使用。

        除了logo外,美國(guó)專利和商標(biāo)局還授予過(guò)蘋果另一件液態(tài)金屬專利,文件描述了為iPhone和iPad配置液態(tài)金屬Home按鍵的多種實(shí)現(xiàn)方法和優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,蘋果目前只是在iPhone 3GS的SIM卡彈出工具上使用了液態(tài)金屬材質(zhì),其他產(chǎn)品上未見使用。(中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì))

        世界首條稀土硫化物著色劑連續(xù)化隧道窯生產(chǎn)線投產(chǎn)

        日前,以中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所核心技術(shù)為依托的世界首條稀土硫化物著色劑連續(xù)化隧道窯生產(chǎn)線,在中科院包頭稀土研發(fā)中心建成,并實(shí)現(xiàn)首批產(chǎn)品下線,這標(biāo)志著中科院在稀土高附加值下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了又一次原創(chuàng)性的突破。

        稀土硫化物著色劑因其著色性能優(yōu)異、無(wú)毒無(wú)害等特性,廣泛用于塑料、塑膠、油漆、油墨、皮革等諸多領(lǐng)域,預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求可達(dá)百億元人民幣。由于可以替代目前大量使用的有機(jī)顏料和含鎘、鉛的重金屬顏料等不能達(dá)到環(huán)保要求的著色劑,稀土著色劑被列入由科技部、工信部和環(huán)保部在2016年聯(lián)合頒布的《國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的有毒有害原料產(chǎn)品替代品名錄》。

        中科院院士張洪杰和研究員李成宇領(lǐng)銜的中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所稀土資源利用國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)與中科院包頭稀土中心合作,以長(zhǎng)春應(yīng)化所在稀土硫化物制備方面的3項(xiàng)核心技術(shù)專利為依托,在包頭開展10t級(jí)中試放大實(shí)驗(yàn)。(中國(guó)科學(xué)報(bào))

        中國(guó)臺(tái)灣成功大學(xué)研發(fā)新型醫(yī)用鎂材料

        近日,中國(guó)臺(tái)灣成功大學(xué)宣布,已成功研發(fā)出可用于牙床重建的鎂再生網(wǎng)膜和骨科適用的鎂骨釘2項(xiàng)生物自體分解新醫(yī)用材料。該材料植入體內(nèi)后,可不必取出,避免了經(jīng)歷二次開刀之苦。

        這項(xiàng)新型醫(yī)用材料的研發(fā),是成功大學(xué)醫(yī)學(xué)院和工學(xué)院合作的成果,且已取得臺(tái)灣材料專利,預(yù)估未來(lái)進(jìn)入臨床實(shí)際應(yīng)用時(shí),將造福無(wú)數(shù)病人。成功大學(xué)表示,目前重建病人牙床的醫(yī)療方式,都是使用鈦再生網(wǎng)膜或不銹鋼網(wǎng)膜輔助,等待牙床成長(zhǎng)到一定程度后,再開刀取出金屬網(wǎng)膜。而現(xiàn)行骨科則使用鈦骨釘或不銹鋼釘,骨折受傷的病人在骨頭愈合后,需再開刀取骨釘,不僅承受痛苦,也拉長(zhǎng)療程及增加感染風(fēng)險(xiǎn)。

        成功大學(xué)表示,鎂是一種可溶于食鹽水的金屬,可從尿液中排除,不會(huì)沉積在人體造成危害,分解過(guò)程還可刺激骨細(xì)胞活性、抑制噬骨細(xì)胞。(中國(guó)有色金屬報(bào))

        我國(guó)“鑄造高溫合金粉末冶金”等關(guān)鍵技術(shù)助航

        連日來(lái),關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的話題再度引起廣泛關(guān)注。有媒體報(bào)道稱,按照我國(guó)空軍每年約240~300h的訓(xùn)練和值班飛行時(shí)數(shù)來(lái)計(jì)算,配備俄制AL-31F航空發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-10和殲-11等主力戰(zhàn)機(jī)通常每經(jīng)過(guò)4年時(shí)間就需要更換全新發(fā)動(dòng)機(jī)。為此,空軍投入專門力量將AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)壽命,使它的壽命從900h延長(zhǎng)到1 500h。那么,對(duì)于一款壽命較短的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),如何通過(guò)技術(shù)改進(jìn)提高它的壽命呢?

        國(guó)防科技大學(xué)國(guó)家安全與軍事戰(zhàn)略研究中心軍事專家王群教授介紹,一方面可以通過(guò)采用新的工藝和技術(shù)升級(jí)或改裝等措施,提高一款新組裝或新研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,另一方面能夠利用工藝改進(jìn)和新材料應(yīng)用等手段修復(fù)核心部件,延長(zhǎng)一款舊航空發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

        2010年的報(bào)道指出,“軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件再制造技術(shù)及其應(yīng)用”科研項(xiàng)目正式立項(xiàng),獨(dú)創(chuàng)了具有我軍特色的鑄造高溫合金粉末冶金、鑄造合金零件表面微損傷無(wú)變形、壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片自動(dòng)微弧等離子焊接等21項(xiàng)再制造關(guān)鍵技術(shù),形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高水平科技成果,使新型戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的一系列關(guān)鍵難題迎刃而解。(中國(guó)民航報(bào))

        新型材料面世有望推動(dòng)熱電產(chǎn)業(yè)化

        近日,南京理工大學(xué)唐國(guó)棟副教授課題組制備出一種新型的熱電材料——硒化錫—硒化鉛相分離塊體,具有制備工藝更簡(jiǎn)單,機(jī)械性能更穩(wěn)定,生產(chǎn)成本更低,便于規(guī)?;a(chǎn)應(yīng)用,熱電優(yōu)值(ZT值)高等優(yōu)點(diǎn)。該研究成果發(fā)表在國(guó)際頂尖期刊《美國(guó)化學(xué)協(xié)會(huì)期刊》上。

        熱電材料是實(shí)現(xiàn)熱能和電能直接相互轉(zhuǎn)換的新型能源材料,用熱電材料制造的溫差發(fā)電裝置和制冷裝置具有體積小、無(wú)需傳動(dòng)部件、不排放污染物質(zhì)、無(wú)磨損、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。但熱電材料較低的熱電效率是制約熱電器件大規(guī)模應(yīng)用的主要因素。唐國(guó)棟介紹,這種材料是采用低溫合成技術(shù),通過(guò)降低材料的合成溫度,并結(jié)合快速非平衡燒結(jié)方法降低材料的固溶度,產(chǎn)生析出相而后得到的。該成果實(shí)現(xiàn)了熱電材料性能的新突破,使熱電材料的熱電優(yōu)值提升到1.7,打破了硒化錫塊體多晶材料性能最高值記錄。該材料有望廣泛應(yīng)用于熱電領(lǐng)域,用它制成的熱電器件可以應(yīng)用在有大量熱能產(chǎn)生的鋼鐵電廠車間,將大量廢棄的熱能轉(zhuǎn)化為電能。(中國(guó)冶金報(bào))

        華科大金屬3D打印技術(shù)發(fā)力航空制造業(yè)

        近日,空中客車公司與華中科技大學(xué)張海歐教授就其研發(fā)的大型金屬3D鍛銑鑄技術(shù)舉行技術(shù)合作簽約儀式,雙方正式在航空工業(yè)制造領(lǐng)域展開合作。

        3D打印制造出來(lái)的金屬零件,具有高性能、低成本、快速試制等特點(diǎn),應(yīng)用前景廣闊。然而,常規(guī)3D打印同樣存在致命缺陷:由于打印缺乏鍛造這一程序,難免會(huì)有疏松、氣孔、未熔合等缺陷難以避免,抗疲勞等性能嚴(yán)重不足,使全球3D打印行業(yè)一直處在“模型制造”和展示階段,無(wú)法高端應(yīng)用。

        張海鷗教授團(tuán)隊(duì)依托華中科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院的強(qiáng)大平臺(tái),獨(dú)立研制出微鑄鍛同步復(fù)合設(shè)備,并創(chuàng)造性地將金屬鑄造和鍛壓技術(shù)合二為一,實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先的微型邊鑄邊鍛的顛覆性原始創(chuàng)新,大幅提高了制件強(qiáng)度和韌性,提高了構(gòu)件的疲勞壽命和可靠性。同時(shí)省去了傳統(tǒng)巨型鍛壓機(jī)的成本,可通過(guò)計(jì)算機(jī)直接控制成形路徑,不僅能打印薄壁金屬零件,而且大大降低了設(shè)備投資和原材料成本。尤其可喜的是,經(jīng)由這種微鑄鍛生產(chǎn)的零部件,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和性能均穩(wěn)定超過(guò)傳統(tǒng)鍛件。(中國(guó)日?qǐng)?bào))

        中國(guó)北斗鎂合金科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約

        近日,中國(guó)北斗科技中心與山西陽(yáng)泉市簽訂了《中北斗鎂合金科技產(chǎn)業(yè)園合作框架協(xié)議》,擬在該市建立中國(guó)北斗鎂合金科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。

        中國(guó)北斗科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟致力于汽車配件、輪轂、五金機(jī)械制造,生產(chǎn)鎂合金汽車輪轂。此次簽約的鎂合金項(xiàng)目總投資約32億元,項(xiàng)目涵蓋了金屬鎂加工、高純鎂加工、鎂合金加工、鎂合金輪轂加工、鎂板加工等多個(gè)分項(xiàng)。項(xiàng)目分3期建設(shè),全部建成后將達(dá)到年產(chǎn)鎂合金2萬(wàn)t、年產(chǎn)鎂合金輪轂500萬(wàn)只的生產(chǎn)規(guī)模。(中國(guó)有色金屬報(bào))

        大尺寸金屬3D打印設(shè)備開始攻關(guān)

        日前,“大尺寸粉末床選區(qū)激光熔化增材制造工藝與裝備研發(fā)”項(xiàng)目獲得了2016年國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“增材制造與激光制造專項(xiàng)”1 985萬(wàn)元的經(jīng)費(fèi)支持。

        據(jù)了解,該項(xiàng)目由北京易加三維科技有限公司為承擔(dān)單位,清華大學(xué)、北京天遠(yuǎn)三維科技有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空材料研究院、北京星航機(jī)電裝備有限公司、中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院為參研單位。

        項(xiàng)目負(fù)責(zé)人北京易加三維科技有限公司總經(jīng)理、高級(jí)工程師馮濤介紹,該項(xiàng)目完成后,可實(shí)現(xiàn)航空航天、軍工等行業(yè)對(duì)金屬3D打印成品的要求,即尺寸大、精度高、力學(xué)性能好、表面粗糙度低、致密度100%;同時(shí),該技術(shù)代表了未來(lái)金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展方向,擁有該項(xiàng)技術(shù)可使我國(guó)航空航天、軍事進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)水平。項(xiàng)目的實(shí)施將填補(bǔ)我國(guó)此項(xiàng)技術(shù)的空白,打破發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)的技術(shù)壟斷,有利于提升我國(guó)在航空航天、軍工制造、精密醫(yī)療等領(lǐng)域技術(shù)能力。(科技日?qǐng)?bào))

        全自動(dòng)心血管支架電化學(xué)拋光機(jī)研制成功

        近日,用于心血管支架的“全自動(dòng)心血管支架電化學(xué)拋光機(jī)”由北京核心動(dòng)力科技有限公司研制成功。

        心血管支架目前常用于人體心臟等血管疾患介入治療,它是由不銹鋼、鈦鎳等人體生物相容性好的金屬合金制成,且直接介入人體的血管當(dāng)中,多為直徑幾毫米,長(zhǎng)度不一的合金網(wǎng)狀支架,它是通過(guò)激光切割相應(yīng)管材后形成的圓柱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。因?yàn)榍懈詈蟮闹Ъ鼙砻婷?,組織結(jié)構(gòu)差,所以需要通過(guò)電化學(xué)拋光進(jìn)行處理,避免影響其介入血管的過(guò)程和進(jìn)入人體后造成生物損傷,所以對(duì)支架的表面及結(jié)構(gòu)特性要求很高。

        心血管支架的電化學(xué)拋光需要在強(qiáng)腐蝕性環(huán)境下進(jìn)行,為了保證拋光均勻和穩(wěn)定,需不斷調(diào)整支架位置,同時(shí),還要避免外力導(dǎo)致支架變形。目前,其拋光過(guò)程一直采取最原始的人工操作實(shí)驗(yàn)室的化學(xué)實(shí)驗(yàn)方法,可以想象在強(qiáng)腐蝕性環(huán)境中,人體會(huì)接觸拋光液,會(huì)操作多個(gè)支架工位,人的防護(hù)失誤和操作失誤都可能發(fā)生,事故也難免發(fā)生。不僅如此,拋光過(guò)程全人工操作也導(dǎo)致工作效率低,人工成本高,成品率得不到控制,安全生產(chǎn)不能保障等問(wèn)題,這些都成為心血管支架生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)。

        該拋光機(jī)可以通過(guò)電腦軟件設(shè)置工作參數(shù),支架上下均有機(jī)械手完成,拋光過(guò)程在封閉的系統(tǒng)中完成,操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,不僅節(jié)省了人工成本,還避免了安全隱患,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,是支架拋光生產(chǎn)中不可多得的自動(dòng)化設(shè)備。(中國(guó)有色金屬報(bào))

        青海鹽湖金屬鎂一體化項(xiàng)目獲突破進(jìn)展

        新年伊始,青海鹽湖金屬鎂一體化項(xiàng)目核心裝置年產(chǎn)10萬(wàn)t金屬鎂裝置試車取得突破性進(jìn)展,金屬鎂脫水裝置成功產(chǎn)出無(wú)水氯化鎂,標(biāo)志金屬鎂裝置工藝全線打通,實(shí)現(xiàn)了金屬鎂試車的全面重大突破。

        金屬鎂一體化項(xiàng)目是立足察爾汗鹽湖并依托柴達(dá)木盆地豐富的礦產(chǎn)資源,以金屬鎂為核心,以鈉利用為副線、以氯氣平衡為前提,以煤炭為支撐、以天然氣為輔助,在鹽湖地區(qū)構(gòu)筑主題鮮明、特色突出的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。項(xiàng)目核心裝置金屬鎂自2014年12月鹵水精制單元試車以來(lái),在2016年5月15日金屬鎂330kV鉀鎂變電站成功受電;5月24日,鎂合金鍛造車間投料試車成功,產(chǎn)出第一批鎂合金錠;6月16日,金屬鎂裝置電解槽單元帶料試車,澆鑄出第一塊鎂錠,鎂含量達(dá)99.94%;8月16日,金屬鎂脫水裝置蒸發(fā)造粒系統(tǒng)流程打通;11月23日脫水單元空氣干燥系統(tǒng)產(chǎn)出氯化鎂顆粒,指標(biāo)優(yōu)于工藝要求。到新年前夕,金屬鎂脫水裝置成功產(chǎn)出無(wú)水氯化鎂,表明這一項(xiàng)目在攻克一系列技術(shù)難關(guān)后逐步走向成熟。(人民網(wǎng))

        萍鄉(xiāng)市粉末冶金基地獲批

        近日,江西省萍鄉(xiāng)市粉末冶金特色產(chǎn)業(yè)基地通過(guò)評(píng)審,被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)火炬特色產(chǎn)業(yè)基地。 目前,基地已有40余家粉末冶金企業(yè)入駐,其中骨干企業(yè)9家,高新技術(shù)企業(yè)38家,火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)2家,承擔(dān)國(guó)家級(jí)火炬項(xiàng)目3項(xiàng),地方級(jí)火炬項(xiàng)目6項(xiàng),其它國(guó)家級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目18項(xiàng),省級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目86項(xiàng),產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

        下一步,基地將進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)科技平臺(tái),加快培育一批產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),實(shí)施一批科技含金量高、產(chǎn)業(yè)化前景好的大項(xiàng)目,將粉末冶金制造為重點(diǎn)的冶金機(jī)械制造加工產(chǎn)業(yè)打造成千億產(chǎn)業(yè),打造中國(guó)粉末冶金之都和世界先進(jìn)裝備制造“粉谷”。(萍鄉(xiāng)日?qǐng)?bào))

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