田軒，劉建龍，賈偉，蔣鵬，程志遠(yuǎn)，張?zhí)N鑫，田晨陽

(北京積水潭醫(yī)院血管外科，北京 100035)

腹主動(dòng)脈瘤(abdominal aortic aneurysm, AAA)腔內(nèi)修復(fù)(endovascular aortic repair, EVAR)術(shù)具有創(chuàng)傷小、術(shù)后并發(fā)癥發(fā)生率低[1，2]等特點(diǎn)，目前已逐漸成為腹主動(dòng)脈瘤首選的治療方法，但髂動(dòng)脈局部病變往往會(huì)使支架輸送系統(tǒng)通過困難或無法通過，是腔內(nèi)治療失敗的主要原因，其中包括髂動(dòng)脈的狹窄、硬化閉塞及血栓形成、扭轉(zhuǎn)或成角、髂動(dòng)脈瘤或夾層動(dòng)脈瘤形成等[3]。筆者總結(jié)了2008年1月至2016年12月北京積水潭醫(yī)院血管外科收治的腹主動(dòng)脈瘤行EVAR術(shù)患者52例，對(duì)患者髂動(dòng)脈病變的類型、處理方案進(jìn)行分析，與同道分享。

1 對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

回顧性分析我院于2008年1月至2016年12月行EVAR手術(shù)的52例腹主動(dòng)脈瘤患者，患者年齡57～81(67.7±5.7)歲。收集患者性別、吸煙情況、患者臨床特點(diǎn)(包括冠心病、高血壓、糖尿病、高脂血癥)及患者股深動(dòng)脈和股淺動(dòng)脈通暢率。入選患者股淺動(dòng)脈及股深動(dòng)脈至少有一條通暢。

1.2 方法

1.2.1 分組 單純腹主動(dòng)脈瘤行標(biāo)準(zhǔn)化EVAR手術(shù)是比較簡易的，但腹主動(dòng)脈瘤合并髂動(dòng)脈病變運(yùn)用腔內(nèi)治療可能會(huì)非常困難，同時(shí)患者內(nèi)科合并癥的存在會(huì)增加術(shù)中及術(shù)后并發(fā)癥發(fā)生率；遠(yuǎn)端流出道的良好條件(股淺動(dòng)脈和股深動(dòng)脈通暢)，會(huì)增加支架釋放后的通暢性[4,5]，本文按照是否存在嚴(yán)重髂動(dòng)脈病變分為髂動(dòng)脈通暢組41例和髂動(dòng)脈狹窄或閉塞組11例。

1.2.2 手術(shù)治療 所有患者手術(shù)前均行腹主動(dòng)脈及下肢動(dòng)脈計(jì)算機(jī)血管成像(computed tomographic angiography，CTA)檢查，精確測(cè)量腹主動(dòng)脈及髂動(dòng)脈，了解股總動(dòng)脈、股淺動(dòng)脈及股深動(dòng)脈的血管條件，決定初步的手術(shù)方案及備選方案。

患者全身麻醉下手術(shù)，股動(dòng)脈入路。腹股溝區(qū)股動(dòng)脈搏動(dòng)處縱行切口，逐層游離股總動(dòng)脈、股淺及股深動(dòng)脈并懸吊控制。全身肝素化后分別阻斷，經(jīng)股動(dòng)脈置入導(dǎo)絲，金標(biāo)豬尾導(dǎo)管造影。造影后再次評(píng)估動(dòng)脈瘤及通路情況，更換特硬導(dǎo)絲，將覆膜支架送入并完成支架釋放。對(duì)術(shù)中操作過程出現(xiàn)髂動(dòng)脈扭曲者，選擇扭曲成角≤90°側(cè)髂動(dòng)脈，特硬導(dǎo)絲通過后可部分糾正成角[6]，支架輸送系統(tǒng)可順利通過；如>90°者，通過困難的可嘗試使用肱動(dòng)脈至股動(dòng)脈兩頭牽拉導(dǎo)絲糾正扭曲和成角；出現(xiàn)髂動(dòng)脈狹窄或閉塞者，開通病變處髂動(dòng)脈進(jìn)行球囊擴(kuò)張，根據(jù)術(shù)中情況，如髂動(dòng)脈狹窄消失、未出現(xiàn)彈性回縮或者動(dòng)脈破損者，直接放置腹主動(dòng)脈覆膜支架；但狹窄無法消除或嚴(yán)重夾層或破損出現(xiàn)，則先在髂動(dòng)脈通路放置Viabahn覆膜支架。

術(shù)前評(píng)估和術(shù)中出現(xiàn)髂動(dòng)脈通過困難者，記錄其類型，處理措施及效果。髂動(dòng)脈輕度扭曲定義為髂動(dòng)脈扭曲成角45°～90°，嚴(yán)重扭曲定義為髂動(dòng)脈扭曲成角>90°，嚴(yán)重髂動(dòng)脈狹窄定義為髂動(dòng)脈直徑<7 mm[7]。

1.3 統(tǒng)計(jì)學(xué)處理

2 結(jié) 果

2.1 手術(shù)前兩組患者基本資料比較

兩組患者性別、年齡及患者臨床特點(diǎn)(冠心病、高血壓、糖尿病和高脂血癥)比較，差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)；兩組患者股深動(dòng)脈通暢率、股淺動(dòng)脈通暢率及兩者同時(shí)通暢百分率比較，差異亦無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05；表1)。

2.2 手術(shù)結(jié)果

52例患者均成功實(shí)施了EVAR術(shù)，其中髂動(dòng)脈通常組嚴(yán)重扭曲2例(3.8%，2/52)通過特硬導(dǎo)絲糾正髂動(dòng)脈成角后支架順利通過；髂動(dòng)脈狹窄或閉塞組狹窄9例(17.3%，9/52，包括中度狹窄伴扭曲6例，嚴(yán)重狹窄3例，其中1例為腹主動(dòng)脈分叉處嚴(yán)重狹窄)，閉塞2例(3.8%，2/52)，狹窄或閉塞組給予患側(cè)或?qū)?cè)球囊擴(kuò)張或逆行開通股動(dòng)脈進(jìn)行擴(kuò)張，支架最終順利通過。

對(duì)兩組患者隨訪12～24個(gè)月，狹窄或閉塞組出現(xiàn)一側(cè)髂動(dòng)脈腿支的閉塞2例(P<0.05)，其中 1例左髂支閉塞伴右髂支遠(yuǎn)端動(dòng)脈瘤形成，再次手術(shù)于右髂序貫放置髂腿支架1枚+雙側(cè)股動(dòng)脈人工血管轉(zhuǎn)流術(shù)，術(shù)后雙下肢動(dòng)脈供血良好，另1例未予特殊治療。

表1 手術(shù)前患者臨床資料Table 1 Preoperative clinical characteristics of patients

CHD: coronary heart disease; DM: diabetes mellitus; PFA: profound femoral artery; SFA: superficial femoral artery

2.3 術(shù)中所見

本研究通暢組2例嚴(yán)重扭曲者中，1例扭曲角度>120°，1例扭曲角度90°～120°，特硬導(dǎo)絲糾正髂動(dòng)脈成角后支架亦順利通過，而10例輕度髂動(dòng)脈扭曲者，特硬導(dǎo)絲可順利糾正髂動(dòng)脈角度并使支架通過。髂動(dòng)脈狹窄或閉塞組中3例髂動(dòng)脈嚴(yán)重狹窄者，2例患者導(dǎo)絲及導(dǎo)管均真腔通過髂動(dòng)脈，給予球囊擴(kuò)張后未出現(xiàn)嚴(yán)重并發(fā)癥，成功置放腹主動(dòng)脈覆膜支架，另1例患者為腹主動(dòng)脈分叉處狹窄，支架釋放后一側(cè)髂支反復(fù)閉塞，雙髂支同時(shí)行腔內(nèi)后擴(kuò)張后通暢。6例髂動(dòng)脈輕-中度狹窄伴扭曲者，術(shù)中特硬導(dǎo)絲通過，直接進(jìn)入支架輸送系統(tǒng)，輕柔操作，成功置放腹主動(dòng)脈覆膜支架。2例髂動(dòng)脈閉塞者，1例經(jīng)患側(cè)股動(dòng)脈逆行開通，導(dǎo)絲成功通過閉塞的髂動(dòng)脈進(jìn)入腹主動(dòng)脈真腔，球囊擴(kuò)張后狹窄有彈性回縮約50%，放置Viabahn覆膜支架，另1例擬經(jīng)患側(cè)股動(dòng)脈逆行開通進(jìn)入夾層未成功，改對(duì)側(cè)股動(dòng)脈翻山，導(dǎo)絲成功通過閉塞的髂動(dòng)脈進(jìn)入股動(dòng)脈真腔，由于髂總動(dòng)脈瘤伴附壁血栓，遂球囊擴(kuò)張后放置Viabahn支架進(jìn)行保護(hù)。

2.4 術(shù)后治療

兩組患者口服阿司匹林腸溶片(拜阿司匹林)100 mg(1次/d)，加用低分子肝素抗凝治療，如髂動(dòng)脈及肢體遠(yuǎn)端動(dòng)脈存在嚴(yán)重的動(dòng)脈硬化狹窄或閉塞者，加用氯吡格雷(clopidogrel)75 mg(1次/d)。使用前列地爾(prostaglandin E1)擴(kuò)血管治療，出院前停用低分子肝素，改用西洛他唑(cilostazol)，同時(shí)接受戒煙、控制血糖及控制血脂治療。

3 討 論

EVAR術(shù)因其微創(chuàng)、且圍手術(shù)期(30 d)動(dòng)脈瘤相關(guān)死亡率只有0.5%[1,2]，目前已成為國內(nèi)外專家治療腹主動(dòng)脈瘤的首選方法。2007年有超過60%的腹主動(dòng)脈瘤患者行腔內(nèi)治療[8]，手術(shù)成功率高達(dá)99.8%[1]。目前髂動(dòng)脈路徑是主動(dòng)脈支架輸送系統(tǒng)最主要的入路方式，因此髂動(dòng)脈病變對(duì)EVAR術(shù)能否順利地實(shí)施非常重要，主要問題包括：髂動(dòng)脈的狹窄、硬化閉塞和血栓形成、扭轉(zhuǎn)或成角及髂動(dòng)脈瘤或夾層動(dòng)脈瘤形成等。腹主動(dòng)脈瘤腔內(nèi)治療的適應(yīng)征要求主髂動(dòng)脈、髂股動(dòng)脈彎曲度<90°，且雙側(cè)髂股動(dòng)脈無閉塞，沒有廣泛的硬化、鈣化和嚴(yán)重的狹窄(直徑>7 mm)[7]，相反則成為腔內(nèi)治療的相對(duì)禁忌證[9]。有報(bào)道顯示，約6.0%～15.4%[10,11]腹主動(dòng)脈瘤患者因?yàn)轺膭?dòng)脈病變不能實(shí)施EVAR術(shù)。

髂動(dòng)脈嚴(yán)重扭曲、成角或髂股動(dòng)脈彎曲度>90°，會(huì)導(dǎo)致支架輸送系統(tǒng)與血管壁摩擦力增加，導(dǎo)致血管壁損傷、斑塊及血栓脫落或是推移到對(duì)側(cè)肢體，同時(shí)由于血管壁支撐力增加而出現(xiàn)縱向剪切力，使輸送系統(tǒng)導(dǎo)入困難，重則有血管破損風(fēng)險(xiǎn)[12]。一般有以下處理方法。(1)成角不嚴(yán)重且髂動(dòng)脈無大量斑塊時(shí)，可使用特硬導(dǎo)絲通過病變髂動(dòng)脈，支架輸送系統(tǒng)配合特硬導(dǎo)絲可部分糾正扭曲成角[6]，使支架順利通過扭曲成角的髂動(dòng)脈；髂動(dòng)脈存在斑塊但無明顯狹窄時(shí)，操作需更加輕柔避免粗暴。(2)對(duì)成角嚴(yán)重的可嘗試特硬導(dǎo)絲糾正成角，也可通過肱動(dòng)脈穿刺進(jìn)入特硬導(dǎo)絲于股動(dòng)脈遷出，兩頭牽拉可糾正扭曲和成角，使輸送系統(tǒng)順利通過。(3)采用雙導(dǎo)絲技術(shù)，不僅使扭曲的髂動(dòng)脈被糾正，還可防止在糾正過程中導(dǎo)絲對(duì)動(dòng)脈壁產(chǎn)生過大的剪切力[12]。(4)于股動(dòng)脈擬進(jìn)入長動(dòng)脈鞘跨越扭曲成角的髂動(dòng)脈。(5)選擇改變?nèi)肼贩绞?。有文獻(xiàn)報(bào)道可從股動(dòng)脈處向上分離髂動(dòng)脈，切除過長的髂動(dòng)脈，在行端端吻合后重建髂動(dòng)脈通路[13,14]。

髂總動(dòng)脈、髂外動(dòng)脈及股總動(dòng)脈通常情況下直徑約6～8 mm，也有髂總動(dòng)脈直徑達(dá)到10 mm，目前動(dòng)脈硬化斑塊形成主要位于動(dòng)脈分叉處或存在扭曲的血管處，與血管局部血流呈湍流有關(guān)，此結(jié)論已得到廣泛專家共識(shí)。有研究將髂動(dòng)脈嚴(yán)重病變定義為髂動(dòng)脈鈣化>50%，髂動(dòng)脈直徑<7 mm，或存在>3 cm 長的動(dòng)脈狹窄(<7 mm)，或>1處狹窄(<7 mm)，或髂動(dòng)脈成角<90°[6]。目前支架輸送系統(tǒng)鞘管外徑一般為14～24 F(4.7～8.0 mm)，發(fā)生髂動(dòng)脈中-重度狹窄可能會(huì)影響支架輸送系統(tǒng)通過。隨著新型支架技術(shù)的發(fā)展，將出現(xiàn)更細(xì)的支架置入系統(tǒng)，髂股動(dòng)脈狹窄的患者可順利通過或可以不通過髂總動(dòng)脈途徑放置腔內(nèi)支架[15]。因此，術(shù)前我們需進(jìn)行嚴(yán)格的手術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，而CTA可以充分評(píng)估髂動(dòng)脈狹窄、斑塊形成、血管扭曲等情況，計(jì)算血管直徑是否可以通過支架輸送系統(tǒng)。如通過困難，可嘗試以下處理方法。(1)一般局部狹窄性病變，導(dǎo)絲通過經(jīng)股動(dòng)脈或經(jīng)肱動(dòng)脈途徑逆行或者順行均可通過狹窄處到達(dá)真腔動(dòng)脈內(nèi)，使用球囊對(duì)病變處進(jìn)行預(yù)擴(kuò)張可達(dá)到解除狹窄通路問題；(2)也可通過肱動(dòng)脈穿刺進(jìn)入特硬導(dǎo)絲于股動(dòng)脈遷出，兩頭牽拉可增加支架輸送系統(tǒng)通過病變概率，使輸送系統(tǒng)順利通過；(3)可以切開髂動(dòng)脈處理血管病變，或者選擇于對(duì)側(cè)股總動(dòng)脈進(jìn)入支架主體，而同側(cè)只需通過支架直徑較小的支架釋放系統(tǒng)；(4)由于動(dòng)脈壁鈣化嚴(yán)重，當(dāng)局部球囊擴(kuò)張后無法達(dá)到解除狹窄或球囊擴(kuò)張后局部動(dòng)脈破損風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，在髂動(dòng)脈內(nèi)放置Viabahn覆膜支架[1]進(jìn)行保護(hù)，并行充分后擴(kuò)張，達(dá)到合適的血管直徑以便輸送系統(tǒng)通過，同時(shí)使支架釋放過程更加順暢，減輕阻力。

主動(dòng)脈擴(kuò)張性病變合并分支動(dòng)脈閉塞運(yùn)用腔內(nèi)治療是非常困難的，而腹主動(dòng)脈瘤合并髂動(dòng)脈閉塞就是其中之一，閉塞的髂動(dòng)脈可以是動(dòng)脈硬化斑塊形成，也可以是合并髂動(dòng)脈瘤繼發(fā)血栓形成，還可能是動(dòng)脈瘤導(dǎo)致髂動(dòng)脈扭曲嚴(yán)重，髂動(dòng)脈成角等，這些均增加了導(dǎo)絲通過髂動(dòng)脈的不確定性，降低了支架輸送系統(tǒng)的通過性。通過術(shù)前CTA充分評(píng)估，可找到閉塞原因并做出準(zhǔn)備。(1)經(jīng)股動(dòng)脈逆行進(jìn)入導(dǎo)絲及導(dǎo)管，開通閉塞的髂動(dòng)脈，使用球囊對(duì)病變處進(jìn)行預(yù)擴(kuò)張解決閉塞通路問題，但導(dǎo)絲進(jìn)入夾層風(fēng)險(xiǎn)高；(2)對(duì)側(cè)股總動(dòng)脈逆行翻山或左側(cè)肱動(dòng)脈穿刺順行開通閉塞的髂動(dòng)脈，再進(jìn)行球囊擴(kuò)張；(3)球囊充分?jǐn)U張后發(fā)現(xiàn)仍有殘余狹窄影響輸送、夾層發(fā)生或球囊擴(kuò)張后局部動(dòng)脈破損風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可先行放置Viabahn覆膜支架進(jìn)行充分的支架內(nèi)后擴(kuò)張，建立輸送通路，降低血管壁破損、斑塊和血栓脫落至同側(cè)及對(duì)側(cè)肢體的風(fēng)險(xiǎn)，但可能會(huì)增加病患花費(fèi)；(4)當(dāng)一側(cè)髂動(dòng)脈開通失敗或出現(xiàn)并發(fā)癥時(shí)，可考慮使用錐型支架移植物進(jìn)行腹主動(dòng)脈至健側(cè)髂動(dòng)脈EVAR術(shù)，再行人工血管股-股轉(zhuǎn)流[16,17]并結(jié)扎閉塞的髂動(dòng)脈，恢復(fù)雙下肢血流。若患者耐受手術(shù)風(fēng)險(xiǎn)差或姑息性手術(shù)治療，應(yīng)嘗試開通閉塞的髂動(dòng)脈，恢復(fù)正常解剖血流[18,19]。本研究髂動(dòng)脈狹窄或閉塞組中1例患者為腹主動(dòng)脈遠(yuǎn)端分叉處狹窄，放置分體式覆膜支架，主體放置順利。當(dāng)放置對(duì)側(cè)髂支序貫主體支架及主體髂動(dòng)脈釋放后，由于相互擠壓成角，導(dǎo)致一側(cè)髂支閉塞，使用球囊對(duì)閉塞側(cè)進(jìn)行支架內(nèi)后擴(kuò)張后，同側(cè)血流通暢而對(duì)側(cè)再發(fā)閉塞，最后在腹主動(dòng)脈分叉處使用球囊對(duì)雙側(cè)髂支同時(shí)行支架內(nèi)后擴(kuò)張，血流通暢。6個(gè)月后電話隨訪此例患者，雙側(cè)股總動(dòng)脈搏動(dòng)良好，未出現(xiàn)肢體活動(dòng)耐力下降等癥狀。

在本研究中，髂動(dòng)脈狹窄或閉塞組存在髂動(dòng)脈狹窄或閉塞者共11例，由于髂動(dòng)脈存在病變，即使部分病例使用了球囊進(jìn)行擴(kuò)張且放置了覆膜支架，且術(shù)后使用藥物控制動(dòng)脈硬化進(jìn)展，但該組支架閉塞的發(fā)生率高于通暢組(P<0.05)，這可能與髂動(dòng)脈本身病變的嚴(yán)重程度、全身動(dòng)脈硬化病變的進(jìn)展以及收集患者例數(shù)較少相關(guān)。國內(nèi)外文獻(xiàn)報(bào)道EVAR術(shù)后發(fā)生髂動(dòng)脈分支閉塞，與髂動(dòng)脈存在扭曲有關(guān)，還可能與髂動(dòng)脈的直徑、遠(yuǎn)端流出道通暢程度、移植物遠(yuǎn)端的延長及移植物的柔順性等相關(guān)聯(lián)[4,5]，因此，擁有良好的遠(yuǎn)端流出道，可增加動(dòng)脈腔內(nèi)植入物的遠(yuǎn)期通暢率[20]。

綜上，腹主動(dòng)脈瘤合并髂動(dòng)脈病變近年來發(fā)病逐年升高，伴嚴(yán)重的髂動(dòng)脈狹窄、鈣化、扭曲及閉塞等現(xiàn)象，支架輸送系統(tǒng)無法成功通過，導(dǎo)致手術(shù)失敗。但可以通過合理的方法技巧和器材的配合，增加支架輸送系統(tǒng)的通過率，使AAA患者都可以行EVAR術(shù)并獲得成功。相信隨著支架輸送系統(tǒng)的改進(jìn)和各種腔內(nèi)技術(shù)的實(shí)施，支架釋放成功率會(huì)逐年提升。

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