◎楊佩昌

德國霧霾為何消失

◎楊佩昌

德國也有過霧霾，慕尼黑、斯圖加特、法蘭克福、科隆等城市上空曾一直籠罩著濃霧。面對如此嚴(yán)重的環(huán)境問題，德國人不是去購買抗霧霾口罩，也沒有往家里搬空氣凈化器，更沒有安裝防霧霾紗窗。令人吃驚的是，自1991年之后，德國再也沒有響起霧霾警報。在德國，不要說農(nóng)村，即便是生活在大城市，也能欣賞藍(lán)天白云，呼吸到新鮮空氣。德國人到底做了什么？

讓森林擁抱著城市

1971年，大氣污染治理首次納入德國聯(lián)邦政府的環(huán)保計劃。1974年，德國《聯(lián)邦污染防治法》頒布，對二氧化硫、硫化氫和二氧化氮開始執(zhí)行嚴(yán)格的污染限值。該法經(jīng)過多次修改和補充，已成為德國最重要的法律之一。

德國對汽車尾氣設(shè)立了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，對小汽車、輕型車、重型卡車、大客車分別設(shè)定具體的排放限制。此外，對車輛排放進(jìn)行嚴(yán)格檢測，大幅降低汽車尾氣中的氮氧化合物和顆粒物含量。盡管德國高速公路不限速，但在城區(qū)一般都限制在每小時30公里至50公里的車速。另外還有“環(huán)保區(qū)域”，只允許符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛駛?cè)搿?/p>

德國法律法規(guī)的實施從不打折扣，尤其在環(huán)保領(lǐng)域。德國垃圾分類管理極其嚴(yán)格，把公民對家庭的垃圾分類變?yōu)橐豁椓x務(wù)。政府的垃圾回收站對各類垃圾進(jìn)行專車回收，絕對不會把民眾已經(jīng)分類的垃圾又倒入同一輛垃圾車。

城市規(guī)劃也處處反映出環(huán)保理念。大城市看不到高樓大廈，也沒有復(fù)雜繁瑣的立交橋，成片的森林在城市隨處可見。即便在慕尼黑這種德國房價和地皮最貴的城市，市中心也修建了一個很大的森林公園，使“讓森林擁抱著城市，讓城市依偎著森林”的理念不僅只停留在口頭。

把環(huán)境保護(hù)作為信仰

德國人相信，如果人類沒有環(huán)保意識，家園就會受到破壞；沒有和諧的環(huán)境，人類就無法生存。所以他們把“環(huán)境保護(hù)”作為信仰一樣虔誠對待，從孩子到老人，都有很強烈的環(huán)保意識。在任何一片角落，都很少看到亂扔的垃圾，人為破壞環(huán)境的行為更是鮮有發(fā)生。

一位居住在慕尼黑的朋友說，他曾經(jīng)和正在上幼兒園、只有五歲的女兒開玩笑，散步時故意把一張廢紙扔在地上。他女兒馬上在后面拾起并“教育”他：幼兒園阿姨說不能隨便丟垃圾。為了不讓爸爸再亂扔那張廢紙，她一直把它拿在小手中，直到發(fā)現(xiàn)垃圾桶才把它扔進(jìn)去。

當(dāng)他女兒10歲、上小學(xué)三年級的時候，學(xué)校開始教垃圾分類知識，并帶全班同學(xué)到垃圾處理站、堆肥廠、污水處理廠參觀，讓他們體會垃圾分類的重要性，并把幫助家長進(jìn)行家庭的日常垃圾分類布置為作業(yè)?，F(xiàn)在他12歲的女兒環(huán)保意識極為強烈，不僅不會亂扔垃圾，而且還會對垃圾進(jìn)行分類。

為了保護(hù)環(huán)境，德國人愿意放棄一些享受。例如，私家車盡量選擇排量小、污染小的，而不是大馬力的豪車。短途一般會騎自行車或步行，有人寧愿騎半小時或一小時自行車去上班。

2006年，德國KGM公司計劃在帕德伯恩修建一座垃圾焚燒廠，由于符合排放標(biāo)準(zhǔn)，得到政府的支持，但民眾表示反對，于是議會轉(zhuǎn)變立場。2008年，帕德伯恩議會通過了一項名為“發(fā)展項目凍結(jié)”政策，規(guī)定在新發(fā)展規(guī)劃未出臺前，禁止建設(shè)任何大型工程項目，這實質(zhì)上是叫停垃圾焚燒廠的建設(shè)。在公眾和議會的壓力下，帕德伯恩市政府不得不重新對該項目進(jìn)行評估。

嚴(yán)格的法律和措施，再加上民眾強烈的環(huán)保意識，讓德國擺脫了霧霾的困擾。

郝景田摘自《羊城晚報》圖/哈內(nèi)賽特