1938 GRAHAM 97 Supercharger Cabriolet by SAOUTCHIK

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mos Northup于1889年10月23日出生在美國(guó)俄亥俄州的Bellevue（百樂域）。1908年從克利夫蘭綜合理工學(xué)院設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)后開始從事家具、服飾與室內(nèi)設(shè)計(jì)工作。到了1918年，Amos Northup加盟美國(guó)當(dāng)時(shí)著名汽車公司PIERCE-ARROW（皮爾斯-箭），一開始從事該公司卡車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，稍后被調(diào)往民用車制造部門，主要負(fù)責(zé)車漆色彩的選擇和內(nèi)飾搭配。1921年他離開PIERCE-ARROW并在紐約成立了私人設(shè)計(jì)公司，從事廣告、插畫創(chuàng)作及汽車設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。1926年底，已在汽車設(shè)計(jì)界積累了一定經(jīng)驗(yàn)的Amos Northup加盟底特律第二大車身制造廠MURRAY（穆雷）并擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師。1928年2月，因?yàn)閷?duì)薪資不滿，Amos Northup離開MURRAY并轉(zhuǎn)投MURRAY的客戶，位于俄亥俄州托雷多的WILLYS-OVERLAND（威利斯-歐弗蘭），負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)、色彩搭配、內(nèi)部裝飾及設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的招募。

在Amos Northup離開后不久，MURRAY的老板也終于意識(shí)到一位設(shè)計(jì)大才對(duì)于當(dāng)時(shí)身兼汽車設(shè)計(jì)公司職責(zé)的車身制造商的重要性，答應(yīng)給Amos Northup加薪讓其返回MURRAY并任命他為設(shè)計(jì)總監(jiān)。從此Amos Northup的設(shè)計(jì)才華得以充分施展，為MURRAY的客戶創(chuàng)造了一系列車型。然而正當(dāng)Amos Northup準(zhǔn)備再創(chuàng)輝煌之際卻于1937年2月13日在一個(gè)雪天的清晨失足摔倒致頭部重創(chuàng)而不幸身亡，享年僅47歲。而此時(shí)他的最后一件作品 - 1938 GRAHAM 97 Supercharger還未及定稿......

作為設(shè)計(jì)大師的遺作，該車的前端設(shè)計(jì)十分引人注目，她與同時(shí)代大部分車型均采用的略寬大且后傾的造型不同，GRAHAM 97的前端十分尖銳且向前拱出。該造型于1935年由Amos Northup注冊(cè)外觀專利，并率先在1937年的WILLYS車型上得以體現(xiàn)。到GRAHAM 97時(shí)，其設(shè)計(jì)已愈加完善，頭部尖銳的引擎艙線條向后大幅擴(kuò)散至車身外廓，現(xiàn)代的浮筒式車身設(shè)計(jì)已初現(xiàn)端倪。Amos Northup將這一極富動(dòng)感的設(shè)計(jì)取名為Spirit of Motion （靈動(dòng)之魂），而公眾則根據(jù)其展現(xiàn)的形態(tài)將其親切地稱呼為“鯊魚鼻”。而除了靈動(dòng)的鯊魚鼻設(shè)計(jì)外，GRAHAM 97的的大燈也全部鑲嵌進(jìn)擋泥板之中并與擋泥板前緣徹底融為一體，整車線條光滑而流暢，外觀整體性再進(jìn)一步。

Spirit of Motion設(shè)計(jì)不但在美國(guó)汽車設(shè)計(jì)界引發(fā)關(guān)注，更在大西洋彼岸的歐洲掀起波瀾，甚至有點(diǎn)墻內(nèi)開花墻外香的勢(shì)頭。包括法國(guó)SAOUTCHIK（薩歐奇科）、POURTOUT（布赫?qǐng)D）和比利時(shí)VESTERS & NEIRINCK（威斯特-奈霖客）在內(nèi)的多家車身廠都曾相繼基于擁有“靈動(dòng)之魂”的GRAHAM 97生產(chǎn)定制車身，其中又尤以與Amos Northup同樣秉持“貌不驚人死不休”設(shè)計(jì)理念的SAOUTCHIK制造的1938 GRAHAM 97 Supercharger Cabriolet by SAOUTCHIK最為引人注目。

在1938的年巴黎車展上，SAOUTCHIK車身廠帶來了兩臺(tái)基于GRAHAM 97的定制車身作品，將鯊魚鼻造型與SAOUTCHIK所擅長(zhǎng)的夸張的巴洛克風(fēng)格進(jìn)行了完美結(jié)合，其中有一臺(tái)更采用了英國(guó)車身廠JAMES YOUNG（詹姆斯·楊）的平行開啟式車門專利技術(shù)，為這款“靈動(dòng)之魂”再添鮮艷亮點(diǎn)。該車曾在二戰(zhàn)期間被法軍駐阿爾及利亞部隊(duì)使用，戰(zhàn)后被出口至美國(guó)，后被完美翻新并于前年在圓石灘優(yōu)雅競(jìng)賽奪得級(jí)別冠軍。