本報駐英國、德國特約記者 紀雙城 青木

“全球最大車展即將開幕”，德國《經濟新聞報》17日報道稱，奔馳、大眾、寶馬、菲亞特、標致、三菱、沃爾沃……上海車展幾乎吸引了全球所有的汽車制造商。上海車展不僅參展的車商多，這里也成為新技術的打拼舞臺。

本屆車展以“致力·美好生活”為主題，將集中展現(xiàn)汽車行業(yè)最前沿技術與產品，新能源車型預計將成為此次展會的一大亮點。英國汽車行業(yè)網(wǎng)站AUTOEXPRESS17日報道稱，此次車展前，一部分國際車企和合資車企不約而同地掀起“先發(fā)制人”的預展。上汽榮威將展示最新純電動概念車“光之翼”，雪佛蘭也將展出可根據(jù)駕駛員心情優(yōu)化性能的“智慧車”。

上海車展一直以全球首發(fā)車眾多而著稱。英國汽車行業(yè)資訊網(wǎng)站EVO在報道中稱，老牌國際車企這次都各帶“殺手锏”登陸上海車展。梅賽德斯、法拉利等車企，都將自己旗下最新款汽車在上海車展展出。據(jù)悉，世界各國車企將1400多款新車送展，其中，全球首發(fā)車有113輛。

德國汽車制造商傳統(tǒng)強項是豪華車。中國已經成為大眾、戴姆勒和寶馬最大單一市場。在上海車展，德國汽車制造商將推出最強新車。大眾將展示電動混合的跑車和SUV汽車，寶馬則有BMW5系轎車的全球首發(fā)等。

“中國汽車制造商準備好出口”，奧地利《標準報》17日報道稱，由于環(huán)境保護的需要，中國政府鼓勵政策推動小排量汽車、電動和混合動力汽車的銷量。去年，全球銷售的87.3萬輛電動汽車和插電式混合動力車，有50.7萬輛在中國銷售。至少在電動車領域，中國汽車制造商已經處于全球“第一陣容”?，F(xiàn)在，中國電動車汽車品牌已經開始逐鹿世界市場。專家表示，長安、長城和吉利是中國最大三家汽車品牌，他們正在繼續(xù)擴大其市場份額，并在不遠的將來在歐洲銷售產品。

“上海車展就是未來的車展，未來汽車行業(yè)與中國緊密相連?！钡聡乓了贡?埃森大學汽車專家費迪南德·達登霍弗表示，“如果沒有中國，該行業(yè)要縮小近1/3”。分析稱，中國汽車市場遠遠沒有飽和。誰在中國市場贏得勝利，誰就贏得了全球市場。▲