綜合指數(shù)穩(wěn)中有跌
國際貨船成交增加
12月14日,上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價格指數(shù)為776.94點,環(huán)比微跌0.10%。其中,內(nèi)河散貨船價格綜合指數(shù)下跌1.46%;國際油輪、國際散貨船和沿海散貨船價格綜合指數(shù)分別微漲0.13%、1.44%和0.82%。
本周,二手散貨船價格因前期運價快速上升而慣性上漲,5年船齡的靈便型、超靈便型、巴拿馬型和海岬型散貨船價格分別上漲1.90%、0.71%、1.26%和1.85%。散貨船運價飆升具有短暫性及季節(jié)性,近期運輸需求回落,BDI 7連跌,周二收于1052點,環(huán)比下跌11.30%。大宗散貨運輸需求增長的可持續(xù)性不確定,干散貨船領(lǐng)域的形勢可能仍然嚴(yán)峻,預(yù)計其價格回調(diào)壓力較大。本周,全球二手散貨船共計成交21艘,環(huán)比增加5艘。
布倫特原油現(xiàn)貨價格周二收于55.72美元/桶,環(huán)比上漲3.32%,國際原油價格維持在50~60美元/桶或已成共識。本周,二手油輪價格震蕩盤整,5年船齡的VLCC,蘇伊士型和成品油輪價格分別上漲0.80%,0.16%和1.79%;阿芙拉型和巴拿馬型油輪價格分別下跌2.21%、0.13%。OPEC減產(chǎn)決定將使得中東石油出口減少、浮式石油儲油船減少、新船交付增多三重打擊,原油供應(yīng)減少也意味著現(xiàn)貨市場需求減少,對油輪運輸市場來說非常不利。本周,國際油輪成交量一般,共計成交10艘,環(huán)比增加4艘。
近期國內(nèi)大部分地區(qū)氣溫偏高,火電日均耗煤回落,需求偏淡,運價下跌,沿海大型散貨船價格下跌。本周,5年船齡的沿海1000DWT級散貨船價格上漲1.49%,5000DWT級散貨船價格小幅下跌0.25%。由于市場心態(tài)整體趨弱,觀望氛圍濃厚,預(yù)計沿海散貨船價格短期內(nèi)將震蕩下行。本周,沿海散貨船成交量清淡,成交船舶噸位以15000DWT左右為主。
內(nèi)河水泥、鋼材、黃砂和石子等建材運輸需求減少,內(nèi)河散貨船運價穩(wěn)中有降,內(nèi)河散貨船價格以跌為主。本周,5年船齡的1000DWT、2000DWT、3000DWT級散貨船價格環(huán)比分別下跌1.19%、6.14%、2.64%,500DWT散貨船價格環(huán)比上漲5.02%。本周,內(nèi)河散貨船成交萎縮,共計成交37艘,環(huán)比減少35艘。