劉鐵軍

(永州市公路局工程處 湖南 永州 425000)

淺談道路排水工程的施工管理

劉鐵軍

(永州市公路局工程處 湖南 永州 425000)

道路工程中，為了提升道路排水系統(tǒng)使用性能，應(yīng)嚴(yán)把排水工程施工質(zhì)量關(guān)。科學(xué)規(guī)劃和合理管理道路排水工程，能夠改善城市居民的生活質(zhì)量和生活環(huán)境，更好地保證城市居民日常生活中的排水需求，從而實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。論文首先對(duì)道路排水施工過程中普遍存在的問題進(jìn)行分析，從施工準(zhǔn)備、溝槽開挖、管道安裝及回填等多個(gè)方面，提高道路排水工程的施工質(zhì)量。

道路排水；施工管理；溝槽開挖

一、引言

城鎮(zhèn)化建設(shè)必然伴隨著道路排水工程，而排水工程施工質(zhì)量不僅影響著城市功能的發(fā)揮，還直接關(guān)系到道路路面的完好、城區(qū)環(huán)境及城區(qū)防汛排澇等。道路排水工程要確保項(xiàng)目整體質(zhì)量，應(yīng)注重主體結(jié)構(gòu)的施工規(guī)范，按照施工要求和標(biāo)準(zhǔn)合理、有序的施工，不斷提高對(duì)排水建設(shè)工程的施工質(zhì)量要求，確保施工進(jìn)度和排水管網(wǎng)的使用壽命。這不僅能夠避免因后期返工、維修帶來的損失，還能減少對(duì)城市道路、交通、環(huán)境及地下其他管線等影響，確保管網(wǎng)工程保質(zhì)保量的完成。

二、施工質(zhì)量管理的基本理論分析

(一)工程質(zhì)量管理概念。理論界對(duì)工程質(zhì)量的定義主要依據(jù)GB3953，將其定義為工程項(xiàng)目的實(shí)體質(zhì)量、功能和使用價(jià)值都應(yīng)滿足業(yè)主所需，并且需要達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙、合同規(guī)定和相關(guān)國家法律法規(guī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

(二)工程施工質(zhì)量管理的方法。道路工程施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法并運(yùn)用于工程施工管理中，從而不斷提高工程的施工質(zhì)量。同時(shí)，通過運(yùn)用更高效的控制辦法，提高施工效率，才能更好的達(dá)到甚至超出建設(shè)方對(duì)道路工程提出的質(zhì)量要求。在工程施工階段，具體可以采用以下幾種質(zhì)量管理方法。

①試驗(yàn)方法。對(duì)工程所需材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保材料質(zhì)量過關(guān)；在施工過程中，可通過開展結(jié)構(gòu)和施工的試驗(yàn)來幫助確保材料質(zhì)量，去除不合格材料，減少返工操作工序；

②檢查驗(yàn)收方法。比如對(duì)埋地管網(wǎng)工程進(jìn)行驗(yàn)收，必須對(duì)某個(gè)工序或子工程進(jìn)行單獨(dú)驗(yàn)收，從而確保這些已完工程都能滿足質(zhì)量需求；

③多單位控制法。由道路工程項(xiàng)目各參與方，包括質(zhì)量監(jiān)督、工程監(jiān)理、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位等，尤其是工程施工過程中的各參與單位一起對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和控制。

三、道路排水工程施工管理存在的問題

(一)缺乏規(guī)范化管理。道路排水工程缺乏規(guī)劃化管理主要體現(xiàn)在缺少有效監(jiān)督、不規(guī)范的流程、不健全的規(guī)章制度三個(gè)方面。具體表現(xiàn)為：部分企業(yè)未簽署合同就開始施工，影響道路排水工程的質(zhì)量以及安全；未對(duì)工程管理的具體流程進(jìn)行規(guī)范，管理效果不理想；政府針對(duì)排水工程管理未健全有關(guān)的規(guī)章制度，導(dǎo)致管理中出現(xiàn)權(quán)責(zé)不明、互相推諉的現(xiàn)象。

(二)工作人員整體水平偏低。在道路排水施工質(zhì)量管理中，部分企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的施工技術(shù)和管理方法，使得施工和管理難以滿足最基本的要求，影響施工和管理質(zhì)量。同時(shí)，在道路排水工程施工中，施工人員在能力、素質(zhì)、技術(shù)水平等方面存在差異，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，部分員工難以進(jìn)行及時(shí)、有效的處理，導(dǎo)致排水工程在管理和質(zhì)量上出現(xiàn)問題。

(三)現(xiàn)場(chǎng)核查工作未落實(shí)到位。在道路排水工程施工準(zhǔn)備工作中，首先要對(duì)建筑單位所提供的資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，將其作為編制施工計(jì)劃的依據(jù)。但有些單位沒有做好探明地下管線系統(tǒng)的數(shù)量、方向、標(biāo)高、滲漏情況以及檢查井狀況等工作，這些問題均為施工質(zhì)量帶來了隱患。

四、道路排水工程施工質(zhì)量管理措施

(一)施工前準(zhǔn)備工作管理

施工前準(zhǔn)備工作管理主要包含以下內(nèi)容：①施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保證排水工程施工現(xiàn)場(chǎng)的平整度，合理分配排水工程管理任務(wù)；②注重施工人員管理，提升施工人員專業(yè)素質(zhì)，使施工人員具有專業(yè)的施工技能、較強(qiáng)的安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)，能夠嚴(yán)格按照施工要求與管理要求開展各項(xiàng)工作；③施工材料管理。選擇信譽(yù)較高的材料供應(yīng)商，做好施工材料檢查工作，并對(duì)材料進(jìn)行密封性測(cè)試與強(qiáng)度測(cè)試，確保施工材料符合排水施工要求，保證施工材料質(zhì)量；④施工圖紙管理。排水管道線路設(shè)計(jì)應(yīng)與水電部門、土建設(shè)計(jì)部門相互協(xié)調(diào)、配合，共同設(shè)計(jì)出具有實(shí)用性的施工圖紙，施工企業(yè)、工程監(jiān)理人員、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員對(duì)排水工程施工圖紙進(jìn)行最終審核，確保排水管道布置的科學(xué)性與合理性，防止管道線路發(fā)生碰撞。

(二)溝槽開挖施工管理。施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地理、氣候、人文、歷史等環(huán)節(jié)因素，結(jié)合排水管道的施工方法，設(shè)計(jì)出具有科學(xué)性、合理性、可行性的施工方案，及時(shí)對(duì)溝槽開挖過程的質(zhì)量缺陷進(jìn)行防治性管理；定期對(duì)溝槽中心位置和凈空尺寸進(jìn)行檢查，當(dāng)溝槽開挖高度距離標(biāo)高還差0.25-0.3m時(shí)，應(yīng)由機(jī)械挖槽改為人工挖槽，確保溝槽能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)高度；開挖溝槽時(shí)，應(yīng)將土質(zhì)差異和力學(xué)性質(zhì)考慮進(jìn)去，避免地基在后期外力影響下而發(fā)生自然沉降；若排水工程施工地位于邊坡處，應(yīng)對(duì)施工中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，確保所開挖的溝槽符合排水管道施工要求。

(三)施工管道安裝管理

管道正式安裝時(shí)，應(yīng)做好以下幾項(xiàng)管理工作：①管道接口管理，保證管道間接口的平順度，確保管道間接口與流水位一致，防止排水管道出現(xiàn)倒流現(xiàn)象，若管道間結(jié)構(gòu)出現(xiàn)砂漿，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理，防止砂漿堵塞排水管道；②管道內(nèi)部管理，及時(shí)對(duì)管道內(nèi)部砂漿、泥土、碎石進(jìn)行清理，確保管道內(nèi)部干凈、整潔；③管道安裝管理，對(duì)管道露出井壁長(zhǎng)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保管道露出長(zhǎng)度不會(huì)超出或低于井壁長(zhǎng)度。

(四)回填土管理

回填土施工管理措施包括：①根據(jù)回填部位的具體情況，結(jié)合施工條件，合理選擇回填材料與壓實(shí)機(jī)械；②運(yùn)用蛙式打夯機(jī)或人工回填方式，對(duì)溝槽較窄的地方進(jìn)行夯填。在使用蛙式打夯機(jī)開展回填工作時(shí)，應(yīng)根據(jù)填筑厚度、填料種類合理選擇夯壓器具；③含有草皮、腐蝕性植物、樹根、淤泥的材料均不能作為填料；④將填料中的含水量控制在2%左右，在遇到地下水時(shí)應(yīng)將挖槽中的水排放干凈，若在回填土?xí)r出現(xiàn)自然沉降現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行以下處理：若回填土發(fā)生沉降，但不影響其他建筑物，可對(duì)其進(jìn)行表面的簡(jiǎn)單處理；若回填土發(fā)生沉降對(duì)周圍建筑物造成影響，應(yīng)利用泵壓水泥漿對(duì)其進(jìn)行填充；若回填土發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞，應(yīng)挖出不良的填料，更換整體性能良好的材料，并對(duì)受影響的建筑物進(jìn)行復(fù)原處理。

五、結(jié)語

綜上所述，在道路排水管道施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范，對(duì)每個(gè)施工階段都嚴(yán)格把關(guān)，針對(duì)排水施工中存在的一些常見問題，應(yīng)從施工準(zhǔn)備、溝槽開挖、管道安裝及回填等多方面強(qiáng)化每個(gè)階段的質(zhì)量控制，切實(shí)提高道路排水工程的質(zhì)量。另外，在具體環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理上應(yīng)遵循管理基本原則，促進(jìn)道路排水設(shè)施的整體質(zhì)量提升，進(jìn)而為廣大人民群眾創(chuàng)造一個(gè)可靠的排水管網(wǎng)系統(tǒng)。

[1]張永軍.地鐵同步施工的大型道路改擴(kuò)建工程質(zhì)量控制[J].建筑技術(shù)，2014，45(4)：320-323.

[2]袁幸朝，向文龍.摩洛哥伊阿高速公路排水工程施工管理實(shí)踐[J].中外公路，2014，34(3)：73-75.

劉鐵軍(1970-)，男，大專，工程師，主要從事公路局中大中養(yǎng)護(hù)等工作。