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        提高機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理有效性

        2017-04-14 00:13:19錢(qián)普新
        山西農(nóng)經(jīng) 2017年10期
        關(guān)鍵詞:車(chē)輛管理用車(chē)機(jī)關(guān)

        □錢(qián)普新

        (泰州市姜堰區(qū)政協(xié)辦 江蘇 泰州 225300)

        提高機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理有效性

        □錢(qián)普新

        (泰州市姜堰區(qū)政協(xié)辦 江蘇 泰州 225300)

        本文重點(diǎn)論述了在社會(huì)發(fā)展中要提高機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理有效性這個(gè)觀點(diǎn),著重?cái)⑹隽藱C(jī)關(guān)單位車(chē)輛態(tài)度管理的特性以及特征,還有管理當(dāng)中存在的一些問(wèn)題以及不足,再者就是優(yōu)化管理方案的原則,這些都是讓機(jī)關(guān)單位車(chē)輛管理制度變得更為有效的好方法,只有管理制度不斷提升,社會(huì)經(jīng)濟(jì)才能有更大發(fā)展。

        機(jī)關(guān)單位;車(chē)輛;調(diào)度管理;有效性

        1 機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理的特征

        機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度的管理與其它具有商業(yè)性質(zhì)的車(chē)輛管理不一樣的地方就在于機(jī)關(guān)單位的車(chē)輛管理事實(shí)上是和機(jī)關(guān)單位各個(gè)方面的工作展開(kāi)都有關(guān)的,與此同時(shí)也囊括了眾多不同的部門(mén)之中的具有技術(shù)性質(zhì)的內(nèi)容。所以說(shuō),如果說(shuō)要正確的對(duì)于機(jī)關(guān)單位的車(chē)輛調(diào)度管理有一個(gè)更加正確合理的認(rèn)識(shí),那就必須要對(duì)它的規(guī)律還有性質(zhì)有一個(gè)深入地了解,可以將各個(gè)方面的工作都得到強(qiáng)化,如此便可以將機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理的管理效益得到最大程度地激發(fā)。機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理工作主要這樣幾個(gè)特性和方面。其中,第一個(gè)特性就是車(chē)輛調(diào)度管理的公共性。由于機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理的工作會(huì)設(shè)計(jì)到其他各個(gè)部門(mén)的工作和管理,而且工作內(nèi)容也是比較復(fù)雜的,為了其他部門(mén)的工作能夠得到順利地實(shí)行,車(chē)輛管理的工作一定要做好。車(chē)輛管理的工作總共包括領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)、在重大活動(dòng)時(shí)用車(chē)、退休老干部用車(chē)等等幾個(gè)方面。第二個(gè)特性就是指機(jī)動(dòng)性。一般來(lái)說(shuō),大概有一半以上的公務(wù)活動(dòng)都是比較突然的,所以說(shuō)每一輛公務(wù)用車(chē)都需要在合適的時(shí)間并且準(zhǔn)時(shí)得到調(diào)度。最后一個(gè)特性便是技術(shù)性。車(chē)輛管理工作是一項(xiàng)極其具有技術(shù)性質(zhì)的工作,車(chē)輛的駕駛?cè)藛T除了要具備嫻熟的駕駛技能以外,還要最好懂得車(chē)輛的大致構(gòu)造以及工作的原理,這樣的話才能讓車(chē)輛得到更好的保養(yǎng),在車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也能及時(shí)發(fā)掘并進(jìn)行修復(fù),才能讓車(chē)輛得到正常的工作。

        2 機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理的不足

        由于車(chē)輛調(diào)度管理中還存在著不少問(wèn)題,這樣會(huì)對(duì)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益造成一定的危害。其中最主要的問(wèn)題就是車(chē)輛的配置還需要進(jìn)行進(jìn)一步地優(yōu)化。車(chē)輛配置指的就是在機(jī)關(guān)單位之中,不同的車(chē)輛有不同的用處。有很多國(guó)家事業(yè)單位的車(chē)輛配置都是不怎么合理的,有一些部門(mén)需要長(zhǎng)期使用車(chē)輛但是卻沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛配置,而另外一些部門(mén)是不需要長(zhǎng)期的車(chē)輛配置的,卻被分配到超過(guò)數(shù)量的車(chē)輛。這些都是車(chē)輛配置中存在的不合理的現(xiàn)象,不僅導(dǎo)致了各個(gè)部門(mén)之間工作的不協(xié)調(diào),更是對(duì)于機(jī)關(guān)單位的工作有不好的影響。還有一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題就是車(chē)輛管理制度,如今的車(chē)輛管理制度不是非常的科學(xué),在工作人員管理的時(shí)候會(huì)造成一定的麻煩,所以需要進(jìn)一步去完善車(chē)輛的管理制度。在一部分的機(jī)關(guān)單位之中,很多并沒(méi)有設(shè)置好針對(duì)性的管理制度,所以在管理的時(shí)候會(huì)有一定困難。這就造成有一些車(chē)輛在使用完之后并沒(méi)有相應(yīng)的記錄,或者是有些車(chē)輛出現(xiàn)損壞或是故障也沒(méi)有對(duì)應(yīng)的記載,這就對(duì)日后的修繕或者是核驗(yàn)工作產(chǎn)生了不良的后果。而且,除了這些不良現(xiàn)象以外,不完善的管理制度還會(huì)使得有部分工作人員會(huì)把多余的車(chē)輛分配給和自己關(guān)系比較好的人員,這就讓車(chē)輛的用途沒(méi)有得到全面地發(fā)揮,這不僅僅影響了整個(gè)機(jī)關(guān)單位的發(fā)展,還對(duì)整個(gè)機(jī)關(guān)單位造成了一定程度上的經(jīng)濟(jì)損失。

        3 機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理的優(yōu)化

        要想提高機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理的有效性,最主要的一個(gè)策略就是要優(yōu)化管理的原則。優(yōu)化車(chē)輛管理,提升管理帶來(lái)的效益,最基本的方式就是要優(yōu)化管理的原則。而原則之中,最重要的就是遵守這樣幾個(gè)原則。第一個(gè)就是辦事的原則。工作人員在工作不能僅僅考慮到自身,在工作的時(shí)候也要考慮到整個(gè)機(jī)關(guān)單位的大局,要樹(shù)立為單位辦事、為處長(zhǎng)老干部辦事的意識(shí),司機(jī)也要保持整個(gè)車(chē)輛的干凈整潔衛(wèi)生、沒(méi)有異味,自己要有一個(gè)比較積極的精神狀態(tài),保證自己隨時(shí)隨地都可以出勤,工作時(shí)比較勤奮,認(rèn)真工作,能夠較好地完成自己的每一次任務(wù)。其次就是效率原則。車(chē)輛管理最終要的就是要保證好出車(chē)的效率,辦事要積極認(rèn)真。每一個(gè)部門(mén)或者是單位領(lǐng)導(dǎo)需要用車(chē)的時(shí)候都要提前去申請(qǐng),在申請(qǐng)的時(shí)候要說(shuō)明自己用車(chē)的目的、時(shí)間以及用車(chē)事件,這些都需要記錄在檔案中。而且用車(chē)的時(shí)候,要保證分清楚主次,按照事情的急緩程度去用車(chē),在特殊情況下還可以將原本需要兩輛車(chē)的事情合并為一輛車(chē),這樣可以讓用車(chē)的效率變得更高,整個(gè)工作的質(zhì)量也有較好地保證。

        結(jié)束語(yǔ)

        機(jī)關(guān)單位車(chē)輛調(diào)度管理在當(dāng)今社會(huì)起到越來(lái)越重要的作用,一個(gè)較好的車(chē)輛管理制度在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面起到了比較重要的作用。隨著國(guó)家國(guó)際地位的不斷提升,社會(huì)經(jīng)濟(jì)也需要更加強(qiáng)有力的發(fā)展,提升機(jī)關(guān)單位車(chē)輛管理制度有效性的需要迫在眉睫,所以說(shuō),對(duì)車(chē)輛管理制度進(jìn)行深入地探究才能想到更好的改善措施。

        1004-7026(2017)10-0082-01

        D630

        A

        10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.10.057

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