中國(guó)汽車技術(shù)研究中心于2016年9月2日在天津發(fā)布了2016年度C-NCAP第三批車型評(píng)價(jià)結(jié)果。本批發(fā)布的結(jié)果共涉及6款車型，其中包括1款A(yù)類車、1款B類車、3款SUV車型和1款MPV車型。全部車輛均由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買，購車費(fèi)用支出共計(jì)316.53萬元。具體車型及生產(chǎn)企業(yè)如下：

1.富士重工業(yè)株式會(huì)社生產(chǎn)的斯巴魯牌/SUBARU GP7FCDH型乘用車（XV 2.0i舒適導(dǎo)航版）

2.長(zhǎng)安福特汽車有限公司生產(chǎn)的金牛座牌/TAURUS CAF7202A51型轎車（金牛座 2.0L 時(shí)尚型）（自愿申請(qǐng)）

3.華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)的寶馬牌/BMW BMW6462KS（BMWX1）型多用途乘用車（寶馬X1 sDrive 18Li尊享型）（自愿申請(qǐng)）

4.沈陽華晨金杯汽車有限公司生產(chǎn)的金杯牌SY6450C7SBW型多用途乘用車（金杯750 1.5L 旗艦型）

5.浙江吉利汽車有限公司生產(chǎn)的吉利美日牌MR6453C04型多用途乘用車（博越1.8T自動(dòng)兩驅(qū)智慧型）

6.東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)牌DFL7169VAL2型轎車（新藍(lán)鳥 1.6L CVT智酷版）（自愿申請(qǐng)）

這6款車型的試驗(yàn)自7月4日開始至8月26日結(jié)束，每輛車均嚴(yán)格按照C-NCAP 2015年版規(guī)則進(jìn)行試驗(yàn)及評(píng)價(jià)。最終，4款車型獲得了5星級(jí)評(píng)價(jià)，包括金牛座、寶馬X1、吉利博越和日產(chǎn)新藍(lán)鳥；斯巴魯XV獲得了4星級(jí)評(píng)價(jià)；金杯750則只得到2星級(jí)評(píng)價(jià)。

此次發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果的6款車型均按統(tǒng)計(jì)的銷量較大配置選取，SUV車型在本批車型中仍然占較大比例。本次評(píng)價(jià)的6款車型中，試驗(yàn)車輛上裝備的ESC、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置等比例均超過80%，側(cè)氣囊及氣簾的裝配率也達(dá)到67%。提高前排乘員保護(hù)效果的安全帶限力器和預(yù)張緊器等措施很好地應(yīng)用，只是對(duì)后排乘員保護(hù)措施尚不明顯。

本年度第4批車型的評(píng)價(jià)試驗(yàn)也已經(jīng)開始。第4批評(píng)價(jià)試驗(yàn)時(shí)間較長(zhǎng)，涉及車型較多，具體的試驗(yàn)安排和試驗(yàn)進(jìn)行情況請(qǐng)關(guān)注C-NCAP官方網(wǎng)站。第4批進(jìn)行評(píng)價(jià)的首款車型為東風(fēng)雷諾汽車有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)雷諾牌DFR6450KCE3型多用途乘用車（科雷嘉2.0L兩驅(qū)豪華版），試驗(yàn)已經(jīng)于9月6—9日完成。同期，C-NCAP 2018年版本規(guī)則的研究也將繼續(xù)推進(jìn)，在與行業(yè)充分溝通了新版本方案后，管理中心將根據(jù)行業(yè)的反饋意見進(jìn)一步完善形成完整的《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》征求意見稿。

本次發(fā)布會(huì)正值第十一屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇的隆重召開，C-NCAP的發(fā)展也正好契合了本年度的論壇主題“供給側(cè)改革 新動(dòng)力重塑”。C-NCAP剛剛走過一個(gè)“十年”，十年很長(zhǎng)，但并不是終點(diǎn)，C-NCAP正在重塑自己，已經(jīng)踏入新的一個(gè)“十年”。新的形勢(shì)、新的發(fā)展，新的動(dòng)力、新的C-NCAP，向著中國(guó)汽車安全新的目標(biāo)努力。