郝延平

(沈陽(yáng)特種設(shè)備檢測(cè)研究院，遼寧 沈陽(yáng) 110035)

·氣瓶檢驗(yàn)·

淺談機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶定期檢驗(yàn)

郝延平

(沈陽(yáng)特種設(shè)備檢測(cè)研究院，遼寧 沈陽(yáng) 110035)

目前許多地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶還在使用，一些地區(qū)數(shù)量還非常大。因此，為了保證氣瓶的安全使用，防止氣瓶事故的發(fā)生，進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶的定期檢驗(yàn)是非常必要的。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶定期檢驗(yàn)的流程、檢驗(yàn)過(guò)程、檢驗(yàn)方法、注意事項(xiàng)等進(jìn)行了敘述分析，為檢驗(yàn)人員提供一些借鑒。

機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶；定期檢驗(yàn)；損傷；缺陷

隨著天然氣產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶已經(jīng)逐漸被汽車(chē)用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶所取代，但是目前許多地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶還在使用，一些地區(qū)數(shù)量還非常大。因此，為了保證氣瓶的安全使用，防止氣瓶事故的發(fā)生，進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶的定期檢驗(yàn)是非常必要的。

1 機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶定期檢驗(yàn)工藝操作流程

1.1 機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶定期檢驗(yàn)范圍的規(guī)定

根據(jù)《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和GB 2561—2006《機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》的規(guī)定：適用于公稱(chēng)工作壓力為2.2 MPa，耐壓試驗(yàn)壓力為3.3 MPa，公稱(chēng)容積為1～240 L，工作環(huán)境溫度為-40～60℃，可重復(fù)充裝液化石油氣的機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶。

1.2 機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶定期檢驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)周期與檢驗(yàn)項(xiàng)目

1.2.1 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

1.從事鋼瓶定期檢驗(yàn)的單位必須符合GB 12135《氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件》的要求，并按TSG Z 7001《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)規(guī)則》的要求經(jīng)國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)。

2.檢驗(yàn)單位必須具備測(cè)試鋼瓶性能指標(biāo)的專(zhuān)用試驗(yàn)儀器設(shè)備以及安裝、拆卸集成閥或分立閥及附件的能力和設(shè)備、設(shè)施。

1.2.2 檢驗(yàn)周期

1.對(duì)在用鋼瓶，自制造之日起，每5 a進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)，15 a報(bào)廢。

2.對(duì)到期需進(jìn)行定期檢驗(yàn)的鋼瓶，或瓶閥失靈、瓶體受到嚴(yán)重腐蝕、損傷以及有其它可能影響安全使用缺陷的鋼瓶，鋼瓶業(yè)主應(yīng)及時(shí)將鋼瓶及該鋼瓶對(duì)應(yīng)的車(chē)牌號(hào)送交檢驗(yàn)單位，由檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)或確定未到期的鋼瓶是否需要提前進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼瓶的拆卸工作須由從事車(chē)用鋼瓶安裝或改裝的專(zhuān)業(yè)單位承擔(dān)，業(yè)主不得自行拆卸鋼瓶。對(duì)發(fā)生交通事故的機(jī)動(dòng)車(chē)所用的鋼瓶，若受到損傷，應(yīng)對(duì)鋼瓶進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可重新使用。

3.庫(kù)存或停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)檢驗(yàn)周期的鋼瓶，啟用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。

1.2.3 檢驗(yàn)項(xiàng)目

鋼瓶定期檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：外觀(guān)檢查、無(wú)損檢測(cè)、壁厚測(cè)定、容積測(cè)定、水壓試驗(yàn)、內(nèi)部干燥、集成閥或分立閥及附件的更換、氣密性試驗(yàn)。

1.3 機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶定期檢驗(yàn)工藝操作流程

記錄→剩余氣體的處理→氣瓶閥拆除→殘液殘氣回收與蒸汽吹掃→內(nèi)外表面處理→外觀(guān)檢查→無(wú)損檢測(cè)→壁厚測(cè)定→容積測(cè)定→試驗(yàn)水壓→內(nèi)部干燥→集成閥或分立閥及其附件的更換→氣密性試驗(yàn)→檢驗(yàn)標(biāo)記、涂敷→出具檢驗(yàn)報(bào)告→報(bào)廢氣瓶處理。

2 檢驗(yàn)前準(zhǔn)備

2.1 氣瓶拆卸

氣瓶的拆卸應(yīng)由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或有資質(zhì)的安裝單位負(fù)責(zé)。

2.2 標(biāo)記檢查與記錄

1.逐只檢查記錄鋼瓶銘記牌上的制造標(biāo)志和檢驗(yàn)標(biāo)志。記錄的內(nèi)容包括制造國(guó)別、制造單位名稱(chēng)和代號(hào)、鋼瓶編號(hào)、水壓試驗(yàn)壓力、公稱(chēng)工作壓力、實(shí)際重量、實(shí)際容積、瓶體設(shè)計(jì)壁厚、制造年月、鋼瓶材料牌號(hào)、上次檢驗(yàn)日期、鋼瓶所在車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)。

2.對(duì)未取得國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)制造許可的制造企業(yè)生產(chǎn)的鋼瓶、制造標(biāo)志不符合GB 17259《機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶》或《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定的鋼瓶、制造標(biāo)志模糊不清或項(xiàng)目不全導(dǎo)致無(wú)法評(píng)定的鋼瓶、有關(guān)政府文件規(guī)定不準(zhǔn)再用的鋼瓶，記錄后不予檢驗(yàn)，按報(bào)廢處理。

3.對(duì)使用期超過(guò)15a的鋼瓶，記錄后不予檢驗(yàn)，按報(bào)廢處理。

2.3 殘液殘氣回收

在保證不泄漏、不污染環(huán)境、不影響操作人員健康的前提下，逐只回收瓶?jī)?nèi)殘液和殘氣。一般采用正壓法回收，其操作過(guò)程如下：

1.將液化石油氣殘液回收裝置上的接頭與鋼瓶集成閥或分立閥連接好。

2.采用液化石油氣循環(huán)壓縮機(jī)對(duì)鋼瓶進(jìn)行加壓后，使氣瓶?jī)?nèi)壓力高于殘液貯罐內(nèi)壓力，造成壓差回流，進(jìn)行殘液回收。

3.殘液回收后，對(duì)鋼瓶?jī)?nèi)的殘氣進(jìn)行回收。

4.外觀(guān)初檢不合格的鋼瓶，亦應(yīng)進(jìn)行殘液殘氣回收。

2.4 集成閥或分立閥拆卸

確認(rèn)瓶?jī)?nèi)壓力與大氣壓力一致時(shí)，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)拆下集成閥或分立閥。瓶體、集成閥或分立閥分別作好標(biāo)記以便復(fù)原。

2.5 蒸汽吹掃

拆卸集成閥或分立閥后，應(yīng)立即進(jìn)行鋼瓶?jī)?nèi)表面蒸汽吹掃。這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)液化石油氣內(nèi)含有重組分氣體，有些類(lèi)似瀝青的物質(zhì)沾在鋼瓶的內(nèi)壁上。由于其揮發(fā)很慢，用冷水浸泡無(wú)法將其除掉。如不除掉，即使放置很久，鋼瓶?jī)?nèi)的混合氣體仍可達(dá)到爆炸極限，一旦使用壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，就會(huì)發(fā)生爆炸。

蒸汽吹掃后的鋼瓶?jī)?nèi)殘氣濃度(體積分?jǐn)?shù))不得高于0.4%，否則必須用氮?dú)庾鳛闅饷苄栽囼?yàn)的介質(zhì)。

蒸汽吹掃的工藝操作方法如下：

將鋼瓶置于蒸汽吹掃裝置上, 利用蒸汽吹掃瓶?jī)?nèi)殘氣和殘留物。蒸汽壓力和吹掃時(shí)間, 按工藝參數(shù)確定。在一般情況下，蒸汽壓力應(yīng)≥0.2 MPa，吹掃時(shí)間應(yīng)≥3 min。

用可燃?xì)怏w檢測(cè)器測(cè)定瓶?jī)?nèi)吹掃后的可燃?xì)怏w濃度, 凡濃度高于0.4%(體積分?jǐn)?shù))的鋼瓶,必須重新進(jìn)行蒸汽吹掃。

2.6 表面處理

鋼瓶的內(nèi)外表面，經(jīng)過(guò)一個(gè)檢驗(yàn)周期的使用，出現(xiàn)和積聚了一些污垢和腐蝕產(chǎn)物，外表面的漆層也開(kāi)始疏松。這些雜質(zhì)的存在嚴(yán)重地影響著鋼瓶?jī)?nèi)外表面的檢驗(yàn)。

1.將鋼瓶制造標(biāo)志和閥座上的螺孔、密封面加以妥善保護(hù)以免受損。

2.用不損傷瓶體金屬的適當(dāng)方法，將鋼瓶?jī)?nèi)外表面的污垢、腐蝕產(chǎn)物、沾染物等有礙表面檢查的雜物以及外表面的疏松涂敷物清除干凈。

3 檢驗(yàn)與評(píng)定

3.1 外觀(guān)檢查與評(píng)定

3.1.1 機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶損傷的類(lèi)型

3.1.1.1 瓶體損傷的類(lèi)型

1.直邊縱向皺褶：焊接氣瓶封頭直邊段因沖壓收縮，沿環(huán)向形成的波浪式起伏。

2.裂紋：瓶體材料因金屬原子結(jié)合遭到破壞，形成新界面而產(chǎn)生的裂縫，它具有尖銳的缺口和較大長(zhǎng)寬比的特點(diǎn)。

裂紋是氣瓶中最危險(xiǎn)的一種缺陷。因?yàn)樗菍?dǎo)致氣瓶爆破的主要因素，并加速氣瓶的疲勞破裂與腐蝕斷裂。

3.鼓皰：氣瓶外表面凸起，而相應(yīng)部位的內(nèi)表面塌陷，壁厚無(wú)明顯變化的局部變形，亦稱(chēng)凸起。

4.磕傷:因尖銳鋒利物體撞擊，造成瓶體局部金屬變形及壁厚減薄，且在表面留下底部是尖角，周邊金屬凸起的小而深的坑狀機(jī)械損傷。

5.劃傷：因尖銳鋒利物體刮擦造成瓶體局部壁厚減薄，且在表面留下底部是尖角的線(xiàn)狀機(jī)械損傷。

6.凹坑：由于打磨、磨損、氧化皮脫落或其它非腐蝕原因造成的瓶體局部壁厚減薄，表面淺平的洼坑狀缺陷。

7.凹陷：瓶體因鈍狀物撞擊或擠壓，造成的壁厚無(wú)明顯變化的局部塌陷變形。

8.腐蝕：金屬與合金受到周?chē)橘|(zhì)的化學(xué)作用或電化學(xué)作用，以致逐漸發(fā)生破壞，這種現(xiàn)象稱(chēng)為腐蝕。腐蝕是氣瓶在使用過(guò)程中，最容易產(chǎn)生的一種缺陷，嚴(yán)重時(shí)都會(huì)導(dǎo)致氣瓶的失效或破壞。

1)點(diǎn)腐蝕：腐蝕表面長(zhǎng)徑及腐蝕部位密集程度均未超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的孤立坑狀腐蝕。

2)線(xiàn)狀腐蝕：由腐蝕點(diǎn)連成的線(xiàn)狀溝痕或由腐蝕點(diǎn)構(gòu)成的鏈狀或帶狀腐蝕缺陷。

3)局部腐蝕：腐蝕表面平坦且腐蝕表面面積未超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的小面積腐蝕缺陷。

4)普遍腐蝕：腐蝕表面平坦且腐蝕表面面積超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的大面積腐蝕缺陷。

9.熱損傷：泛指氣瓶因過(guò)度受熱而造成的材質(zhì)內(nèi)部損傷或遺留的外傷痕跡，如涂層燒損、瓶體燒傷或燒結(jié)、瓶體變形、電弧燒傷、高溫切割的痕跡等。

10.復(fù)合缺陷：由兩種或兩種以上缺陷疊加在一起的缺陷稱(chēng)為復(fù)合缺陷。例如：腐蝕減薄與劃痕的復(fù)合缺陷、腐蝕減薄與凹坑的復(fù)合缺陷及凹坑與劃痕的復(fù)合缺陷等。

3.1.1.2 焊縫缺陷的類(lèi)型

1.焊接裂紋：焊接裂紋分為熱裂紋和冷裂紋。凡是發(fā)生在等強(qiáng)溫度以上的，由高溫的晶界狀態(tài)所決定的晶界弱化引起的沿晶開(kāi)裂，都屬于高溫下產(chǎn)生的熱裂紋。與此相對(duì)應(yīng)的，凡是低于此溫度，與高溫下的晶界行為無(wú)關(guān)的一切斷裂(穿晶型的、穿晶與沿晶混合型的或者是沿晶型的)都屬于冷裂紋。

焊接裂紋是氣瓶焊接接頭中危害最大的一種缺陷。它對(duì)常溫下抗拉強(qiáng)度有很大影響，這種影響隨著裂紋所占截面積的增加而增大。另外，裂紋尖端是一個(gè)尖銳缺口，它將引起過(guò)高應(yīng)力集中，促使氣瓶在低應(yīng)力下擴(kuò)展破壞。

2.未熔合：系指熔焊時(shí)，焊道與母材之間或焊道與焊道之間，未完全熔化結(jié)合的部分；點(diǎn)焊時(shí)指母材與母材之間未完全熔化的部分。未熔合可使焊縫截面積削弱，致使顯著的降低焊接接頭的力學(xué)性能。另外，未熔合所引起的應(yīng)力集中，遠(yuǎn)比強(qiáng)度降低的危害性大。

3.氣孔：是指焊接時(shí)，熔池中的氣泡在凝固時(shí)未能逸出，而殘留下來(lái)所形成的空穴。焊縫表面(或內(nèi)部)由于氣孔的殘留，必然要減少焊縫金屬的有效截面，從而使焊接接頭的強(qiáng)度降低。

4.夾渣：是指焊后殘留在焊縫中(或表面)的熔渣。習(xí)慣上指由焊接冶金過(guò)程中產(chǎn)生，在焊后仍殘留在焊縫金屬中的非金屬雜質(zhì)(亦稱(chēng)為夾雜物)，以及焊后殘留在焊縫中的金屬顆粒也歸入夾渣一類(lèi)。夾渣是焊接過(guò)程中比較容易產(chǎn)生的缺陷，通常尤以殘留在焊縫金屬中的熔劑形成的夾渣最為常見(jiàn)。夾渣對(duì)力學(xué)性能的影響比氣孔要大。點(diǎn)狀?yuàn)A渣的危害與氣孔相似，但帶有尖角的夾渣，其熔渣的尖端應(yīng)力較集中，往往會(huì)在夾渣部位開(kāi)裂。

5.咬邊：是指由于焊接參數(shù)選擇不當(dāng)，或操作工藝不正確，沿焊趾的母材部位產(chǎn)生的溝槽或凹陷。咬邊有間斷的也有連續(xù)的。它削弱了基體金屬的截面，減薄了母材厚度，破壞了焊縫的連續(xù)性，由此引起較大的應(yīng)力集中，是一種危害較大的缺陷。

6.弧坑：在后續(xù)焊縫之前或在后續(xù)焊縫進(jìn)行中沒(méi)有消除的焊縫端面的凹陷。

7.焊縫凹陷(凹坑)：是指在焊縫表面或焊縫背面形成的低于母材表面的局部低洼部分。其斷面由表及里成弧形，減少了焊縫的截面，降低了焊縫的強(qiáng)度。

3.1.2 閥座檢查與評(píng)定

用直接目測(cè)或借助低倍放大鏡目測(cè)，逐只檢查閥座及閥座與瓶體的連接焊縫，如發(fā)現(xiàn)下列情況之一，鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

1.閥座與瓶體的連接焊縫及閥座本體存在裂紋或嚴(yán)重缺陷的。

2.對(duì)閥座上用于法蘭連接的螺孔內(nèi)螺紋或用于分立閥連接的圓錐管螺紋，存在裂紋或明顯變形及其他影響密封和安全的嚴(yán)重缺陷的。

3.法蘭連接的密封面存在嚴(yán)重貫穿性缺陷，且不可修復(fù)的。

3.1.3 瓶體外觀(guān)檢查與評(píng)定

在鋼瓶查收登記時(shí)(殘液回收之前)進(jìn)行外觀(guān)初檢，它主要檢查那些一目了然、易于發(fā)現(xiàn)也較易判斷的外觀(guān)缺陷。如明顯的凹坑，嚴(yán)重的腐蝕，電弧損傷，火焰燒傷，肉眼可見(jiàn)的瓶體變形，顯而易見(jiàn)的劃痕和封頭直邊的縱向皺褶等。

經(jīng)外觀(guān)檢查不合格的鋼瓶，也一定要進(jìn)行殘液殘氣回收、蒸汽吹掃，經(jīng)殘氣濃度測(cè)定合格后方可判廢。否則，在報(bào)廢破壞性處理時(shí)，鋼瓶也極易發(fā)生爆炸事故。

瓶體外觀(guān)檢查時(shí)應(yīng)逐只目測(cè)檢查內(nèi)外表面上的外觀(guān)缺陷，應(yīng)重點(diǎn)檢查瓶體與封頭過(guò)渡處、瓶體開(kāi)孔處及鋼瓶固定裝置與瓶體接觸處。檢查內(nèi)表面時(shí)應(yīng)用電壓不超過(guò)24V、具有足夠亮度的安全光源進(jìn)行內(nèi)部目測(cè)檢查。

1.瓶體變形或封頭直邊縱向皺褶不符合GB 17259《機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶》要求的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

2.裂紋是鋼瓶中最危險(xiǎn)的一種缺陷。因?yàn)樗菍?dǎo)致鋼瓶脆性爆破的主要因素，并加速鋼瓶的腐蝕斷裂。按其產(chǎn)生的階段可分成制造中形成的裂紋和使用中產(chǎn)生或發(fā)展的裂紋。

因內(nèi)壓使鋼瓶失去穩(wěn)定性，造成鼓皰或整體變形也是鋼瓶中最危險(xiǎn)的缺陷之一。

瓶體上有裂紋、鼓皰和肉眼可見(jiàn)的容積膨脹變形等缺陷的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

3.鋼瓶固定裝置與瓶體接觸處，瓶體嚴(yán)重磨損，剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁厚的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

4.由于燒傷會(huì)改變金屬的金相組織，降低其力學(xué)性能，因此遭受火焰或電弧燒傷的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

5.瓶體磕傷、劃傷、凹坑、凹陷屬于鋼瓶的常見(jiàn)缺陷，也是鋼瓶表面缺陷中對(duì)其強(qiáng)度影響較大的一種。由于許多公共汽車(chē)上用的鋼瓶，安裝在車(chē)的底部，沒(méi)有安全防護(hù)措施，飛起的石子等經(jīng)常會(huì)對(duì)鋼瓶撞擊，造成上述損傷。

瓶體磕傷、劃傷、凹坑處的剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁厚的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

注：凹陷、凹坑、磕傷的周邊，有時(shí)可見(jiàn)少許突起，使測(cè)量樣板或直尺不能與基面(瓶體表面)完全貼合，此時(shí)應(yīng)考慮由此引起的測(cè)量誤差。

對(duì)未達(dá)到報(bào)廢條件的缺陷，特別是線(xiàn)性缺陷或尖銳的機(jī)械損傷，應(yīng)進(jìn)行修磨，使其邊緣圓滑過(guò)渡，但修磨后的壁厚不得小于設(shè)計(jì)壁厚。

6.瓶體凹陷深度超過(guò)10 mm或大于凹陷短徑的1/10的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

7.深度小于6 mm的凹陷內(nèi)，如有磕傷或劃傷深度大于0.4 mm時(shí)，鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

8.深度大于或等于6 mm的凹陷內(nèi)存在任何尺寸磕傷或劃傷缺陷的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

9.腐蝕是鋼瓶最常見(jiàn)，也是危險(xiǎn)性較大的缺陷，共汽車(chē)上用的鋼瓶安裝在車(chē)的底部，沒(méi)有安全防護(hù)措施，對(duì)鋼瓶損傷非常大。尤其是在我國(guó)北方地區(qū)，冬季下雪時(shí)灑的除雪劑，主要成分是鹽，會(huì)對(duì)鋼瓶產(chǎn)生非常嚴(yán)重的腐蝕。檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，有的鋼瓶使用剛剛兩年，其腐蝕后的剩余壁厚已經(jīng)小于設(shè)計(jì)壁厚。因此，對(duì)這種使用工況的鋼瓶，定期檢驗(yàn)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

瓶體上孤立的點(diǎn)腐蝕、線(xiàn)狀腐蝕、局部腐蝕及普遍腐蝕處的剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁厚時(shí)該鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

因腐蝕嚴(yán)重，無(wú)法判。斷腐蝕程度的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

3.1.4 焊縫外觀(guān)檢查與評(píng)定

焊縫質(zhì)量對(duì)鋼瓶質(zhì)量有直接的影響，如果焊縫及其熱影響區(qū)的質(zhì)量得不到保證，將導(dǎo)致鋼瓶的嚴(yán)重破壞，造成重大損失。因此，焊縫及其及熱影響區(qū)的質(zhì)量決定著焊接結(jié)構(gòu)鋼瓶的質(zhì)量。

焊縫外觀(guān)缺陷大部分是制造時(shí)產(chǎn)生的，由于出廠(chǎng)時(shí)檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)，漏檢或者錯(cuò)判，致使有制造缺陷的鋼瓶，甚至是不合格的鋼瓶流入到使用領(lǐng)域，造成極大的安全隱患。

焊縫外觀(guān)檢查必須逐只進(jìn)行，對(duì)鋼瓶縱焊縫與環(huán)焊縫交接處的外觀(guān)質(zhì)量，應(yīng)作重點(diǎn)檢驗(yàn)。對(duì)焊縫超高，焊縫兩側(cè)有飛濺物，可進(jìn)行修磨并圓滑過(guò)渡至母材。凡存在下列缺陷之一者按報(bào)廢處理。

1.縱焊縫多于一條，對(duì)接環(huán)焊縫多于兩條。

2.受壓元件上的焊縫及其熱影響區(qū)存在裂紋、氣孔、弧坑、夾渣、未熔合或咬邊等危害鋼瓶安全使用的缺陷。

3.焊縫表面存在凹陷或不規(guī)則的突變。

4.主焊縫及其兩邊各50 mm范圍內(nèi)，存在深度大于0.5 mm的劃痕或深度大于6 mm的凹陷。

5.焊接在鋼瓶本體上的零部件脫焊或斷裂。

3.2 無(wú)損檢測(cè)

1.表面探傷：對(duì)鋼瓶固定裝置與瓶體接觸處(涂敷物完好無(wú)損時(shí)除外)及閥座與瓶體連接焊縫及熱影響區(qū)應(yīng)采用磁粉或滲透檢測(cè)方法進(jìn)行100%表面探傷，按JB/T 4730《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè) 第4部分：磁粉檢測(cè)》或《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè) 第5部分：滲透檢測(cè)》執(zhí)行，不得有裂紋或裂紋性缺陷。

2.射線(xiàn)探傷：對(duì)焊接接頭缺陷類(lèi)型及嚴(yán)重性有懷疑時(shí)，應(yīng)采用射線(xiàn)探傷方法進(jìn)行檢查，按JB/T 4730《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè) 第2部分：射線(xiàn)檢測(cè)》執(zhí)行，射線(xiàn)透照底片質(zhì)量不低于A(yíng)B級(jí)，其合格級(jí)別不低于Ⅲ級(jí)，不合格報(bào)廢。

3.3 壁厚測(cè)定

1.測(cè)定要求和位置：

1)鋼瓶必須逐只進(jìn)行壁厚測(cè)定。

2)測(cè)厚儀的誤差應(yīng)不大于±0.1 mm。

3)測(cè)厚點(diǎn)應(yīng)在兩端封頭圓弧過(guò)渡區(qū)內(nèi)各選擇一點(diǎn)， 筒體部分應(yīng)選擇在距環(huán)焊縫筒體側(cè)50 mm處各兩點(diǎn)，瓶體與固定裝置接觸處各三點(diǎn)；對(duì)腐蝕嚴(yán)重的鋼瓶，應(yīng)在腐蝕較嚴(yán)重的部位任抽多點(diǎn)測(cè)量。

2.評(píng)定：經(jīng)測(cè)定確認(rèn)剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁厚的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

3.4 水壓試驗(yàn)

3.4.1 容積測(cè)定

1.數(shù)值處理：鋼瓶必須逐只進(jìn)行容積測(cè)定。容積應(yīng)以三位有效數(shù)字表示，第四位數(shù)值一律舍去。

2.衡器要求:容積測(cè)定用的衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確，其最大稱(chēng)量值應(yīng)為常用稱(chēng)量的1.5～3.0倍。稱(chēng)量衡器的校驗(yàn)期限不得超過(guò)三個(gè)月。

3.測(cè)量與評(píng)定:

1)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行容積測(cè)定。

2)實(shí)測(cè)容積值小于制造鋼印標(biāo)記容積值的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

3.4.2 水壓試驗(yàn)

用水壓試驗(yàn)作為鋼瓶性能檢查的一種手段，這是多年來(lái)采用的傳統(tǒng)方法。雖然它也有一定的局限性，但對(duì)鋼瓶是否滿(mǎn)足常規(guī)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求，并在一定程度上預(yù)防低應(yīng)力破壞，它還是一種切實(shí)可行的非破壞性試驗(yàn)，是鋼瓶定期檢驗(yàn)的主要內(nèi)容。

1.試驗(yàn)要求:

1)鋼瓶必須逐只進(jìn)行水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)方法、設(shè)施和安全措施應(yīng)符合GB/T 9251《氣瓶水壓試驗(yàn)方法》的要求。

2)水壓試驗(yàn)壓力為3.3 MPa, 保壓時(shí)間不得少于3 min。

2.評(píng)定:在水壓試驗(yàn)過(guò)程中, 瓶體出現(xiàn)滲漏、明顯變形或保壓期間壓力下降現(xiàn)象(非因試驗(yàn)裝置或瓶口泄漏)的鋼瓶報(bào)廢。

3.5 內(nèi)部干燥

1.鋼瓶經(jīng)水壓試驗(yàn)合格后，將瓶口朝下放置一段時(shí)間，將瓶?jī)?nèi)殘留的水徹底清除干凈。

2.控凈水的鋼瓶，必須采用干燥空氣吹掃等方法逐只進(jìn)行內(nèi)部干燥。

3.內(nèi)壁呈干燥后，將內(nèi)部清理潔凈，便可安裝集成閥或分立閥及保護(hù)盒。

3.6 集成閥或分立閥及其附件的更換

1.閥門(mén)更換:在對(duì)鋼瓶進(jìn)行定期檢驗(yàn)的同時(shí)宜更換新的集成閥或分立閥及其附件，集成閥或分立閥的裝配和氣密試驗(yàn)要求按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2.檢修:對(duì)具備集成閥或分立閥及其附件檢驗(yàn)?zāi)芰η矣袣馄繖z驗(yàn)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位，可按GB 17295《機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶》中指定的集成閥或分立閥標(biāo)準(zhǔn)對(duì)集成閥或分立閥及其附件進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定閥門(mén)是否可以繼續(xù)使用，對(duì)繼續(xù)使用的閥門(mén)，檢驗(yàn)單位必須保證其能夠安全使用一個(gè)檢驗(yàn)周期。若檢驗(yàn)單位更換集成閥或分立閥中的部分零部件，必須得到閥門(mén)制造廠(chǎng)的授權(quán)。

3.報(bào)廢瓶閥的銷(xiāo)毀:經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)報(bào)廢的集成閥或分立閥由檢驗(yàn)單位負(fù)責(zé)銷(xiāo)毀，銷(xiāo)毀的方式為完全破壞。對(duì)銷(xiāo)毀的閥門(mén)，應(yīng)按《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定填寫(xiě)《判廢通知書(shū)》通知鋼瓶產(chǎn)權(quán)單位，并由檢驗(yàn)單位和鋼瓶產(chǎn)權(quán)單位各自存檔。

3.7 氣密性試驗(yàn)

1.試驗(yàn)要求:

1)準(zhǔn)備進(jìn)行氣密性試驗(yàn)的鋼瓶必須是經(jīng)過(guò)水壓試驗(yàn)合格并完成集成閥或分立閥裝配的鋼瓶，否則嚴(yán)禁進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。

2)氣密性試驗(yàn)所用壓縮空氣，不得含有油、水；所用的氮?dú)饧兌葢?yīng)不低于GB/T 3864《工業(yè)氮》中規(guī)定的Ⅱ類(lèi)二級(jí)指標(biāo)。

3)凡以空氣為介質(zhì)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)的鋼瓶，試驗(yàn)前必須逐只測(cè)定瓶?jī)?nèi)殘留物釋放的燃?xì)鉂舛?。?duì)于濃度大于0.4%(體積分?jǐn)?shù))的鋼瓶，必須進(jìn)行二次蒸汽吹掃，濃度符合要求后，方可用空氣進(jìn)行試驗(yàn)，否則必須用氮?dú)膺M(jìn)行試驗(yàn)。

4)確認(rèn)鋼瓶?jī)?nèi)燃?xì)鉂舛确弦?guī)定后，將合格的集成閥或分立閥裝到鋼瓶上，方法按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。

2.氣密性試驗(yàn)方法:

集成閥：將已檢驗(yàn)合格且裝好集成閥的鋼瓶，從閥的進(jìn)氣口通過(guò)專(zhuān)用接頭緩慢向鋼瓶?jī)?nèi)注入空氣或氮?dú)?對(duì)介質(zhì)的要求按12.2、12.3)至規(guī)定壓力2.2 MPa，然后向保護(hù)盒內(nèi)注滿(mǎn)清水，持壓 3 min，檢查密封面和閥體各部位的泄漏情況，無(wú)泄漏為合格。

分立閥：將已檢驗(yàn)合格且裝好分立閥的鋼瓶，從限流閥的進(jìn)氣口通過(guò)專(zhuān)用接頭緩慢向鋼瓶?jī)?nèi)注入空氣或氮?dú)?對(duì)介質(zhì)的要求按12.2、12.3)至規(guī)定壓力2.2 MPa，持壓 3 min，用肥皂液檢查密封面和閥體各部位的泄漏情況，無(wú)泄漏為合格。

充氣過(guò)程中若充氣裝置發(fā)生故障或試驗(yàn)過(guò)程中因集成閥或分立閥裝配不當(dāng)產(chǎn)生泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，待維修或重新裝配后再試驗(yàn)。

3.試驗(yàn)結(jié)果:對(duì)在試驗(yàn)壓力下瓶體泄漏的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

4 結(jié)束語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶定期檢驗(yàn)的流程、檢驗(yàn)過(guò)程、檢驗(yàn)方法、注意事項(xiàng)等進(jìn)行了敘述分析，為檢驗(yàn)人員提供一些借鑒。

[1] TSG R0006—2014 氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[S].

[2] GB 17259—2009 機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定[S].

[3] GB 20561—2006 機(jī)動(dòng)車(chē)用液化石油氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定[S].

[4] GB/T 9251—2011氣瓶水壓試驗(yàn)方法[S].

[5] GB/T 12137—2016氣瓶氣密性試驗(yàn)方法[S].

Primary Discussion on Periodic Inspection of Steel Cylindersfor Liquefied Petroleum Gas

HAO Yanping

(Shenyang Institute of Special Equipment Inspection & Research, Shenyang 110035, China)

Currently, steel vehicle-carrying cylinders for liquefied petroleum gas are still in service ,even in large quantities in some regions. In order to ensure safe operation of gas cylinders and prevent accidents it is necessary to perform periodic inspection of steel vehicle-carrying cylinders. The author would like to provide an insight into inspection`s procedures, methods and other matters needing attention for vehicle-carrying gas cylinders to peers by making a detailed analysis of above phrases of inspection.

steel gas cylinders for the liquefied petroleum gas for vehicles；periodic inspection；damage；defect

2016-11-30

TH49

A

1007-7804(2017)01-0049-06

10.3969/j.issn.1007-7804.2017.01.012

郝延平(1966)，男，高級(jí)工程師，現(xiàn)就職于沈陽(yáng)特種設(shè)備檢測(cè)研究院。E-mail:haoyanpng@126.com。