(四川路橋盛通建筑工程有限公司 四川省成都市 610000)

瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制

王 可

(四川路橋盛通建筑工程有限公司 四川省成都市 610000)

瀝青混凝土路面施工是公路施工中一道關(guān)鍵工序，在施工過程中應(yīng)該要堅持質(zhì)量第一的原則，對瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量進行提升，使得瀝青混凝土路面更加堅實、平整、耐用。本文對瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量的控制策略進行分析和探討，旨在提高公路施工整體水平。

瀝青混凝土；路面施工；質(zhì)量控制

引言

瀝青混凝土是一種很常見的材料，混凝土可以增加工程的穩(wěn)定性和牢固性以及防滲性，使得工程項目質(zhì)量得到提升。瀝青混凝土在很多工程項目中都可以應(yīng)用，比如路面、水利工程等，但主要是用于道路工程建設(shè)，在不同的工程項目中，瀝青混凝土所發(fā)揮的作用略有不同，比如作用部位不同、施工所用的機具不同、施工技術(shù)要求不同等。在公路路面施工過程中，應(yīng)該要對工程情況進行分析，并且要加強對瀝青混凝土的適用范圍的分析和研究，從而確保公路工程建設(shè)過程中能夠應(yīng)用科學(xué)合理地瀝青混凝土材料，全面、科學(xué)地做好瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制，提高公路路面的平整性和耐用性。

一、瀝青混凝土路面性能及優(yōu)點

瀝青路面是由以瀝青材料作為結(jié)合料粘結(jié)礦料而修筑的面層與各類基層墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)。其中瀝青混凝土是主要材料，由于瀝青路面使用了瀝青混合料，因此使得各種礦料之間的粘結(jié)力增強，提高了瀝青混合料的穩(wěn)定性和強度，使得路面的耐用性得到提升。在公路路面施工過程中，另一種常見的路面形式是水泥混凝土路面，與水泥混凝土路面相比較而言，瀝青路面表面平整、無接縫、行車舒適、噪音低，而且振動小，施工工期較短，維護也比較方便，因此在越來越多公路工程項目中廣泛應(yīng)用。瀝青混凝土路面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，高溫抗車轍性能，在高溫條件下，由于車輛流動作用帶來的負荷會對路面產(chǎn)生影響，使得路面變形，瀝青混凝土路面能夠?qū)@種變形產(chǎn)生一定的抵抗力。第二，低溫抗裂性能，當(dāng)外界溫度降低的時候，低溫會導(dǎo)致路面收縮，瀝青混凝土路面能夠抵抗裂縫收縮。第三，水穩(wěn)定性，也稱為抗水損害能力，在自然環(huán)境中，降雨降水較多，瀝青混凝土路面能夠?qū)λ那治g進行抵抗，當(dāng)積水問題長期存在時，瀝青混凝土路面會經(jīng)過瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽等過程，才會影響路基質(zhì)量，對公路起到一定的保護作用。第四，耐疲勞性能，瀝青混凝土路面能夠?qū)Ψ磸?fù)作用的荷載進行一定抵抗，提高其抗破壞能力。

二、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制

（一）加強施工材料控制

對于瀝青混凝土路面施工而言，其材料一般都是永久性的，對于這類材料，應(yīng)該要按照嚴(yán)格的規(guī)定和要求對質(zhì)量進行檢驗，要對原材料進行把關(guān)，保證所使用的材料完全合格。在材料控制過程中，首先要加強各種原材料的配合比的控制，對瀝青混合料來說，一方面要控制好油石比和礦料級配，另一方面要控制好各個環(huán)節(jié)的溫度。在采購原材料的時候要按照規(guī)定進行采購，對所有原材料廠家的資質(zhì)進行檢驗，并且要對采購的原材料的標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，確保其滿足施工要求，從而才能進行拌和。

（二）加強對瀝青混凝土路面施工過程中的質(zhì)量控制

瀝青混凝土的拌和、攤鋪、壓實是瀝青路面施工的幾個關(guān)鍵步驟，對于任何一個環(huán)節(jié)，都應(yīng)該要加強控制。

1、要選擇合適的機械進行施工

對于瀝青混凝土施工而言，拌和設(shè)備要能滿足工期的要求及工作的連續(xù)性要求，而為了提高路面攤鋪的平整度，則應(yīng)該要對攤鋪機的質(zhì)量進行控制，要根據(jù)路面的寬度、路面的等級等選擇合適的攤鋪機器，并且在接縫的時候要盡量采用熱接縫方式，避免冷接縫方式。對于壓路機而言，適宜采用雙鋼輪振動壓路機及輪胎壓路機進行搭配作業(yè)，不同機械的數(shù)量應(yīng)該要根據(jù)實際工作量來確定。

2、要對攤鋪和壓實質(zhì)量進行控制

第一，瀝青混凝土的運輸機械也要擔(dān)負攤鋪的責(zé)任，在運輸?shù)臅r候應(yīng)該要盡量將瀝青的溫度控制在一定范圍內(nèi)，必要的時候要進行加熱，防止瀝青凝固。運輸時宜用15噸以上的自卸汽車，裝料前可以在汽車的翻斗內(nèi)抹一層柴油與水的混和物，防止瀝青混合料粘在車斗上。運輸?shù)臅r間不能過長，一般要控制在半個小時以內(nèi)，防止瀝青混合料凝固，影響性能。當(dāng)?shù)竭_攤鋪場地時，如果不及時攤鋪，則應(yīng)該要將保溫布蓋好，等需要攤鋪的時候再掀開，防止溫度下降。

第二，攤鋪過程中要做到均勻、平整，需要攤鋪機操作人員保持平穩(wěn)的速度前進，在攤鋪過程中，不同的區(qū)段之間要進行連接，連接的過程要迅速、及時，防止瀝青凝結(jié)影響連接效果。處理接縫的關(guān)鍵是切除接頭，可以采用直尺對端部的平整度進行檢查，以攤鋪層面直尺脫離點為界限，用切割機將切縫切除。

第三，攤鋪結(jié)束之后，要對攤鋪的厚度和表面進行檢查，再還沒有經(jīng)過壓實的混合料上，應(yīng)該要保持均勻、平整、無撕裂，如果有異常情況，則應(yīng)該要及時進行處理。

（三）加強路面防滲性的控制

在瀝青混凝土路面施工過程中，還應(yīng)該要對路面的防滲性進行控制，路面暴露在野外，經(jīng)常會有各種雨水天氣，因此瀝青混凝土路面的防滲性和防水性也是一個重要因素，瀝青混凝土應(yīng)該要以提高防滲性能為基礎(chǔ)，施工過程要注意對瀝青混凝土路面的厚度、防滲性能的分析，做好施工過程中的監(jiān)控，要定期進行防滲性能測試，確保瀝青混凝土材料的防滲性能能夠滿足施工要求。施工過程中要進行階段性的防滲試驗，等瀝青混凝土施工結(jié)束之后靜置一段時間，待混凝土干燥之后進行防水測試，確保瀝青混凝土的防滲性能達到標(biāo)準(zhǔn)。同時，還應(yīng)該要做好碾壓試驗、耐水性試驗，提高瀝青混凝土材料的整體性能。

結(jié)語

綜上所述，瀝青混凝土是公路施工過程中的重要材料，在瀝青混凝土施工過程中，應(yīng)該要加強對施工技術(shù)的控制，對施工機械進行準(zhǔn)備，在施工過程中要對瀝青混凝土路面的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格檢查，并且要加強施工后的測試和檢驗，以提高瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，提高其耐久性，延長使用壽命。

[1]常麗珍．加強瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的幾點建議[J]．北方交通，2005（05）

[2]王英杰．瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制要點[J]．山西建筑，2007（05）

[3]郭蘭英．瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制要點[J]．路基工程，2006（04）

[4]孫良，李在靖．公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制[J]．中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010（11）

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王可（1988年8月27日），民族：漢，性別：男，籍貫：四川省達州市，工作單位：四川路橋盛通建筑工程有限公司，學(xué)歷：本科，職稱：助理工程師，研究方向：路面