俞美萍

（南京鋼鐵股份有限公司板材事業(yè)部設(shè)備處，江蘇南京210035）

橫向剪板機(jī)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)

俞美萍

（南京鋼鐵股份有限公司板材事業(yè)部設(shè)備處，江蘇南京210035）

將剪板機(jī)連桿式擺動(dòng)機(jī)構(gòu)改為托滾式擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，減少故障，穩(wěn)定擺動(dòng)臺(tái)高度，提高鋼板下表質(zhì)量。

剪板機(jī)；擺動(dòng)機(jī)構(gòu)；改造

1 存在的問(wèn)題

剪板機(jī)是軋板廠的主要設(shè)備之一，主要是對(duì)鋼板進(jìn)行寬度或長(zhǎng)度方向的剪切，分為對(duì)鋼板寬度方向進(jìn)行剪切的縱向剪板機(jī)和對(duì)鋼板在長(zhǎng)度方向上進(jìn)行剪切的橫向剪板機(jī)。在橫向剪板機(jī)中，為保證在分段剪切時(shí)第一塊鋼板的尾部不產(chǎn)生下趴情況，剪子內(nèi)部的輥道稱為擺動(dòng)輥道，必須與上剪床一起進(jìn)行同步下降或上抬。橫向剪板機(jī)（江蘇特利生產(chǎn)的QC12Y-42×3000型閘刀式剪板機(jī)，圖1）在剪切時(shí)，鋼板必須跟隨擺動(dòng)輥道與上剪床同步進(jìn)行上下動(dòng)作，否則擺動(dòng)輥道正上方鋼板靠下剪床側(cè)容易產(chǎn)生鋼板尾部下趴的剪切質(zhì)量問(wèn)題。

原設(shè)計(jì)的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)為連桿式擺動(dòng)機(jī)構(gòu)

（圖2），上剪床兩側(cè)各焊接兩塊聯(lián)接板，此聯(lián)接板通過(guò)上銷軸帶動(dòng)兩側(cè)連桿，連桿帶動(dòng)曲柄軸轉(zhuǎn)動(dòng)及配重鉈上下擺動(dòng)，使擺動(dòng)鋼架跟隨支桿與上剪床同步上下動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)輥道與上剪床同步上下運(yùn)動(dòng)。在使用過(guò)程中，由于擺動(dòng)臺(tái)連桿兩邊都是硬連接在上剪床與擺動(dòng)曲柄軸上，上剪床在往下剪切時(shí)，兩連桿同步性不一致，造成連桿受力不均，使連桿及擺動(dòng)臺(tái)曲柄經(jīng)常出現(xiàn)斷脫等故障，使生產(chǎn)無(wú)法進(jìn)行，而且此位置在地坑內(nèi)，檢修空間狹窄，工人檢修環(huán)境差，檢修時(shí)間長(zhǎng)，檢修時(shí)安全隱患大，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。同時(shí)由于連桿內(nèi)銅套磨損產(chǎn)生間隙，使擺動(dòng)臺(tái)鋼架高度隨鋼板厚薄不斷變化，生產(chǎn)薄規(guī)格鋼板時(shí)，由于鋼板重量加擺動(dòng)輥道重量產(chǎn)生的力矩大于配重產(chǎn)生的力矩，使擺動(dòng)臺(tái)輥道標(biāo)高抬高，造成鋼板頭部撞擺動(dòng)臺(tái)內(nèi)第一根輥?zhàn)?，使鋼板頭部邊形，輥?zhàn)幼卜环粗?，?dāng)生產(chǎn)厚規(guī)格鋼板時(shí)，擺動(dòng)臺(tái)和鋼板一起下沉，使鋼板下表產(chǎn)生劃傷。為此，必須對(duì)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

圖1 橫向剪板機(jī)位置示意圖

2 改進(jìn)措施

在保證不影響正常生產(chǎn)，不增加太多投資的情況下，在原設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行簡(jiǎn)單有效改進(jìn)。在原連桿式擺動(dòng)機(jī)構(gòu)中，拆除上銷軸、連桿和下銷軸；保留原配重機(jī)構(gòu)和支桿，將原配重鉈重量減少1/5（原由5塊配重塊組成現(xiàn)減為4塊配重塊）；將連桿式擺動(dòng)機(jī)構(gòu)改為托滾式擺動(dòng)機(jī)構(gòu)（圖3）。改進(jìn)后的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)中，兩托輪裝配替代原連桿機(jī)構(gòu)。設(shè)計(jì)時(shí)，配重砣的重量=1/2（擺動(dòng)輥道總重量）×0.8，使配重產(chǎn)生的力矩為擺動(dòng)輥道鋼架總力矩的0.8倍，這樣使擺動(dòng)輥道與托滾裝配始終相接觸，使擺動(dòng)輥道的高度始終與上剪床保持同步。當(dāng)上剪床往下剪切運(yùn)動(dòng)時(shí)，托輪裝配隨著上剪床往下運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)輥道在平衡配重的力矩后，在多余自重力矩的作用下同步跟隨托滾裝配往下運(yùn)動(dòng)；剪切完成往上抬升時(shí)，擺動(dòng)輥道在托滾裝配往上提升的帶動(dòng)和配重的共同作用下同步往上運(yùn)動(dòng)；在托滾裝配往上往下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，擺動(dòng)輥道鋼架下部焊接的耐磨板在托滾上前后滾動(dòng)，由于托滾裝配與擺動(dòng)輥道鋼架之間是滾動(dòng)接觸沒(méi)有硬聯(lián)接，兩托滾裝配受力不存在不同步，所以托滾裝配不會(huì)出現(xiàn)拉損損壞。

圖2 連桿式擺動(dòng)機(jī)構(gòu)

在托滾式裝配中（圖4），將法蘭軸通過(guò)8個(gè)M20×100的螺絲聯(lián)接固定在上剪床聯(lián)接鋼板上，法蘭軸外側(cè)中心鉆Φ6 mm的加油孔，以便對(duì)軸承進(jìn)行加油；托滾內(nèi)腔裝配兩個(gè)24020型調(diào)心軸承，該型號(hào)軸承能承受較大的徑向力、具有調(diào)心作用和軸承外徑小，與之相配的托滾外徑較小提高穩(wěn)定性；托滾采用45#調(diào)質(zhì)處理，托滾外徑為Φ200 mm；托滾內(nèi)兩軸承之間的外圈用中間套進(jìn)行定位，里側(cè)軸承用托滾內(nèi)臺(tái)階及軸臺(tái)階進(jìn)行定位，外側(cè)軸承用壓蓋和并帽進(jìn)行定位固定；與擺動(dòng)鋼架聯(lián)接的鋼板采用焊接性能較好的Q345鋼板，鋼板厚度在50～70 mm，以保證鋼板受力時(shí)不變形，此鋼板下表面堆焊一層厚為10 mm，硬度為HRC55左右的耐磨層并加工光滑，以便耐磨層鋼板與滾輪相作用時(shí)接觸面不產(chǎn)生凹坑。

圖3 托滾式擺動(dòng)機(jī)構(gòu)

圖4 托滾式裝配

3 實(shí)施效果

2015年5月，中板廠花費(fèi)4000元，并利用10 h的一次周檢修時(shí)間對(duì)液壓剪擺動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改造。改造后，擺動(dòng)機(jī)構(gòu)未發(fā)生一次故障，有效節(jié)省了故障時(shí)間。平時(shí)只需加油維護(hù)，大大減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。使用1年多來(lái)，從未更換過(guò)備件，節(jié)省了備件費(fèi)用；改進(jìn)后擺動(dòng)臺(tái)高度穩(wěn)定、從來(lái)沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)鋼板頭部撞擊擺動(dòng)臺(tái)內(nèi)第一輥?zhàn)?，造成鋼板撞壞及鋼板下表產(chǎn)生劃傷的質(zhì)量事件。

該剪板機(jī)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)獲得2015年實(shí)用新型專利。

〔編輯 凌瑞〕

TG333.7

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10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.02.23