【摘要】隨著道路施工技術的不斷創(chuàng)新，市政道路的施工進度和質量不斷提高。軟基加固技術作為一種比較常見的加固技術，憑借其自身的特點優(yōu)勢，廣泛應用于市政道路施工中，不僅提高了道路施工的進度，而且還極大的提高了市政道路施工的質量。

【關鍵詞】市政道路；軟基加固；技術

在市政道路施工過程中，軟土地基是最能影響整個市政道路施工質量的問題，其技術水平的高低與整個工程的施工質量有著直接的聯(lián)系，這就意味著在實際市政道路施工過程中，一定要嚴格處理好每一項施工項目，尤其是要根據(jù)工序的相關要求來對施工質量進行加強。除此之外，也要根據(jù)市政道路施工的實際情況，適當?shù)倪x擇一些新工藝、新技術，這樣就能更好的提高施工效率，促進城市交通的發(fā)展。

1、市政道路施工中軟基加固的重要性

軟土地基因其本身諸多特性，很容易造成市政道路工程路面出現(xiàn)沉降、塌陷等問題，在一定程度上威脅著我國道路交通運行的安全性。一旦發(fā)生安全事故，將造成不可挽回的人身財產損失，產生不良的社會影響。同時科技進步促進人們生活水平的提高，私家車數(shù)量與日俱增，加上雨雪天氣的沖刷，對市政道路都是一項巨大的考驗?；诖?，加固軟土地基成為施工技術人員關注的核心，而此項技術的應用也成為時代的選擇和必然要求。因此努力實現(xiàn)市政道路施工的規(guī)范性和標準化，促進我國道路施工事業(yè)的快速發(fā)展，市政道路施工軟基加固有著極大的必要性。

2、市政道路施工的軟基加固技術

2.1粉煤灰碎石樁法

粉煤灰碎石樁（CFG）法是由碎石、石屑（或砂）、粉煤灰摻適量水泥加水攪拌后形成高黏結強度樁，樁與樁間土和褥墊層一起形成的復合地基。它的主要優(yōu)點在于強度好，有良好的和易性、流動性以及混凝土灌注簡便等，還能節(jié)省水泥及砂的用量，減少了對環(huán)境的污染。值得注意的是：本工藝在施工中出現(xiàn)的最多故障就是在泵送混凝土時中途堵管，壓力過高時，輸料管會發(fā)生爆裂。

2.2換填置換法

換填置換法，既是在勘察數(shù)據(jù)的基礎上，對一定范圍和一定深度范圍內的軟土地基進行置換，置換的材料一般為強度高、穩(wěn)定性好的其他物理材料，如砂石、石灰等，以達到改良地基或者形成雙層地基，起到地基加固或者減小下沉的效果。置換法的軟土地基處理方式，需要有以下幾點需要注意：一是選用的換填材料要根據(jù)施工地實際的情況進行選擇，要符合相關規(guī)定和道路建設的要求，這樣才可保證軟土地基加固的實施是合理有效的。二是置換過程中，要逐層換填加固，逐層壓實，用機械碾壓等方法使之達到建筑要求的壓實度。三是換填的深度和面積要經過正確的計算。

2.3現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術

現(xiàn)澆混凝土管樁技術作為我國現(xiàn)階段一個重要的施工技術，結合了很多施工技術的優(yōu)點，既有振動沉管樁和預應力混凝土管樁的優(yōu)點，又有振動沉模壁防滲墻等優(yōu)良的技術優(yōu)勢?，F(xiàn)澆混凝土管樁技術的管樁樁身強度相對比較高，樁身直徑可以達到1.5米左右，有效加固深度甚至可以達到25米以上。

2.4水泥攪拌樁加固技術

水泥土攪拌樁技術適用于加固飽和軟土地基，它的原理將水泥作為固化劑通過特制的攪拌機械，在地基深處將軟土和固化劑強制攪拌產生一系列物理、化學反應而形成一定強度的優(yōu)質地基來提高承載力和增大變形模量。其具體施工方法有：首先，放好攪拌樁樁位，移動攪拌樁機到達指定樁位，對中、調平（用水準儀調平），采用經緯儀或吊線錘雙向控制導向架垂直度（垂直度小于1.0%樁長）；其次，在攪拌機預攪下沉的同時，后臺拌制水泥漿液，在壓漿前將漿液放入集料斗中。選用普通硅酸水泥拌制漿液，水灰比控制在0.45～0.50之間，按照設計要求每米深層攪拌樁水泥用量不少于50kg；啟動深層攪拌樁機轉盤，待攪拌頭轉速正常后，方可使鉆桿沿導向架邊下沉邊攪拌，下沉速度可通過檔位調控，工作電流不應大于額定值；啟動深層攪拌樁機轉盤，待攪拌頭轉速正常后，方可使鉆桿沿導向架邊下沉邊攪拌，下沉速度可通過檔位調控，工作電流不應大于額定值；下沉到達設計深度后，開啟灰漿泵，通過管路送漿至攪拌頭出漿口，出漿后啟動攪拌樁機及拉緊鏈條裝置，按設計確定的提升速度（0.50～0.80m/min）邊噴漿攪拌邊提升鉆桿，使?jié){液和土體充分拌和；攪拌鉆頭提升至樁頂以上500mm高后，關閉灰漿泵，重復攪拌下沉至設計深度，下沉速度按設計要求進行；下沉到達設計深度后，噴漿重復攪拌提升，一直提升至地面；最后，施工完一根樁后，移動樁機至下一根樁位，重復以上步驟進行下一根樁的施工。其主要特點：干燥的固化材料能吸收一部分軟土地基中的水分而達到更好的效果；固化材料在攪拌過程中能依靠軟土水分的黏性黏附到空隙內部達到均勻分布，提高地基土強度的效果；固化材料主要是水泥、生石灰等來源廣泛的材料通過1：1的混合而成，其適應性較廣，適合于大多數(shù)工程；且固化材料在取料到施工過程中能夠避免粉塵外溢，不會對環(huán)境造成污染。

2.5強夯法加固技術

強夯加固技術的表面含義是利用動力對軟土地基進行地基的加固，這種加固技術的優(yōu)點是成本低，適用范圍廣，加固效果好。在有些施工工期要求比較緊迫時，一般使用強夯法進行軟土地基的加固，提高施工效率。另外，在大面積軟土層的道路施工中也經常使用強夯法。在使用強夯加固法的過程中，一般都會設置沙井，這一措施可以減少施工成本，提高施工效率。另外，對于一些地質情況比較復雜的狀況，也可以選擇使用強夯的加固方法。但是，在對一些淤泥層較厚的地基進行加固時，不適合使用強夯法，例如，國內在國內某一市政道路的施工中，地基淤泥層過厚，而強夯法所能達到的最大加固深度與淤泥層的厚度相差太多，所以對于這樣的情況，強夯加固法并不適合。

2.6塑料排水板施工技術

軟土地基的特點就是含水量高、空隙大，才導致其穩(wěn)定性差。針對軟土地基的這一特性，可以通過排出軟土地基的水分，來改善軟土的性質。在市政橋梁施工中，針對軟土地基所采用的排水技術一般為塑料排水板施工技術，它可以有效減少軟土地基中的含水量，減少軟土中的空隙。塑料排水板施工技術的具體實施步驟為，在軟土地基中設置豎向的排水井，以便于排除軟土地基中的水分，縮小土壤中的空隙。另外，在水平方向上的排水，使用砂墊層將水排出，同時向對地基施壓。這種措施可以在較短時間內達到良好的固結效果，對提高軟土地基的密實度很有幫助，有效解決地基松軟的問題。

結語：

隨著市政道路施工規(guī)模的不斷擴大，不可避免的會出現(xiàn)軟土路基的情況。合理的應用軟基加固技術，能夠有效的對市政道路的安全性、可靠性進行提高。近年來，隨著城市建設腳步的不斷加快，市政道路建設腳步也在不斷加快，地基加固的效果對整個市政道路的施工質量有著直接的影響。