【摘要】道路橋梁是人們出行的主要途徑，在城市化進程中具有重要作用。如果道路橋梁在實際應(yīng)用中出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，就會對經(jīng)濟和社會造成嚴重影響，所以加強市政道路橋梁的施工質(zhì)量，在其城市經(jīng)濟發(fā)展中具有重要性。因此，通過對市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病進行分析，并提出了相應(yīng)的解決對策，從而為預(yù)防市政道路橋梁施工質(zhì)量通病問題提供有利條件。

【關(guān)鍵詞】市政道路；道路橋梁；質(zhì)量通病

1、市政道路橋梁工程施工管理的主要內(nèi)容

施工管理主要的工作在整個建筑工程項目當中在占據(jù)非常重要的地位，利用科學(xué)的、合理的、有效的方法來對相關(guān)的施工人員、建筑材料、機械設(shè)備以及施工的工藝等等一些生產(chǎn)的要素合理的科學(xué)的進行組織、規(guī)劃以及有效的控制，從而才能夠達到低消耗、高品質(zhì)的作用。對管理的工作，能夠分有下列兩個點，第一點就是對相關(guān)的施工人員進行管理的工作，而另外一點就是對建筑的材料進行相關(guān)的管理，只有把這兩方面的工作做到位，才能夠使整個工程安全順利的進行施工。在對建筑材料進行管理的過程當中，以及對于市政道路橋梁工程進行施工的過程當中，相關(guān)的建筑材料、人力以及對于機械設(shè)備相關(guān)的費用支出特別的大，如果對現(xiàn)場的施工管理進行加強監(jiān)管，能夠有效的降低不必要的成本支出，從而有效的減少整個工程項目的成本支出。并且相關(guān)的部門一定要及時的安排管理人員進行嚴格的管理，與施工人員的工作積極的進行配合；對相關(guān)的施工人員進行管理的工作，相關(guān)的政府部門一定要重點進行關(guān)注，因為市政道路橋梁的工程整個施工的過程是長時間進行的，這就致使相關(guān)的施工人員要長時間的處在工作壓力非常大的環(huán)境當中，與此同時還面臨著很大的工作風(fēng)險，而在這一背景當中，施工人員的心理壓力是非常大的。所以，在對市政道路橋梁工程進行施工管理的過程當中，一定要做好對相關(guān)施工人員的調(diào)節(jié)工作，才能夠做好施工管理的工作。

2、市政道路橋梁施工存在著的質(zhì)量通病

2.1橋梁裂縫問題

橋梁作為我國陸地交通的重要建設(shè)工程之一，必須保證其施工質(zhì)量符合建設(shè)標準才可以更好的保障人們出行的安全。一般情況下，橋梁建設(shè)工程都是使用混凝土作為主要建設(shè)材料，如果混凝土結(jié)構(gòu)存在著裂縫的情況，必定會嚴重威脅到人們的生命安全，嚴重時還會造成橋梁坍塌的情況出現(xiàn)。部分城市的橋梁建設(shè)所采用的是連續(xù)鋼梁，這必然會存在著腹部出現(xiàn)斷裂的可能，再加上混凝土施工結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，如果在實際的施工中存在著材料或構(gòu)造方面的問題，就很容易導(dǎo)致橋梁裂縫的通病出現(xiàn)。

2.2出現(xiàn)路基質(zhì)量通病原因

由于路基施工時沒有考慮到道路的排水，使得路基排水不暢，從而產(chǎn)生路基病害。流水沖刷道路的邊坡或者出現(xiàn)施工不當，降低了路基土體的穩(wěn)固性，從而產(chǎn)生路基邊坡滑坡的現(xiàn)象出現(xiàn)。同時，在路基填筑壓實施工過程中，由于施工人員在施工時沒有按照相關(guān)的施工要求進行施工，使得路基沉降無法達到相應(yīng)的要求，從而使路基發(fā)生滑坡的可能性增加。

2.3出現(xiàn)堿蝕問題

堿蝕屬于內(nèi)部反應(yīng)并且很常見，主要出現(xiàn)在鋼筋混凝土的內(nèi)部。經(jīng)過相關(guān)部門的研究，發(fā)現(xiàn)橋梁施工出現(xiàn)的破壞與堿蝕的破壞密不可分。主要體現(xiàn)在橋梁在受到腐蝕的情況下，對質(zhì)量遭受到很大的影響，使原來的橋梁在很大程度上失去原有的效力，縮短了橋梁的使用壽命，對橋梁的施工質(zhì)量受到很大的威脅。對于堿蝕這個反應(yīng)在橋梁施工中通常腐蝕的是一個部分，所以腐蝕也具有一定的規(guī)律。

3、市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施

3.1橋梁出現(xiàn)裂縫問題的預(yù)防對策

對于橋梁出現(xiàn)的裂縫問題，一旦橋梁出現(xiàn)裂縫，進行及時補救，也會有不如意的地方，會導(dǎo)致橋梁承載力的不足，橋梁使用時間的縮短，嚴重的會出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，這一安全隱患如果想從根本上改變，必須要做好防護準備，就是在施工過程前對提供有效的預(yù)應(yīng)力，對預(yù)應(yīng)力進行反復(fù)的計算，保證預(yù)應(yīng)力的一致。對于振搗程度不夠的這種情況下，需要對振搗程度進行加強處理；對于溫度不適應(yīng)的情況，選擇質(zhì)量好的水泥可以縮短內(nèi)外的溫差。

3.2路基病害的防治處理

常見的路基病害一般是在道路橋梁建設(shè)完工之后出現(xiàn)。施工單位在工程完工之后，需要向相關(guān)人員交底，保證路基填筑方對路基填土的虛鋪厚度不超過規(guī)定的標準。從整體處著眼道路工程的布局與結(jié)構(gòu)類型的設(shè)置，對一些部位可以設(shè)置沉降縫以保障地基的穩(wěn)定。在施工過程中，需要控制填土的質(zhì)量，防止因自重過大造成較大的沉降壓縮。在地基拱上設(shè)置橫向的排水管，解決道路的積水問題，從而保證地基的堅固，防止路面滑坡。運用換填法對軟土地基進行特殊的處理，從而保證道路橋梁沉降的均勻，避免路基沉降不均產(chǎn)生的橋頭跳車現(xiàn)象出現(xiàn)。

3.3鋼筋侵蝕的預(yù)防處理對策

在鋼筋銹蝕造成的后果中，承載力下降可以貫徹“預(yù)防性防護”的理念。進行橋梁防護時，要不同情況不同對待，與當?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候特征結(jié)合進行分析研究，不同情況使用不同措施。對于不同于其他的重要橋梁，要實行多重防護措施，對該橋梁進行重點保護。為了防止水流進人混凝土內(nèi)部，需要進行綜合治理，使用多種措施將混凝土內(nèi)部與外部隔離開來。

3.4做好施工組織以及施工技術(shù)準備

市政道路橋梁施工極為復(fù)雜，需要大量的人力、物力、財力，對于機械化的要求也是很高，因此，必須要提前做好市政道路橋梁施工組織準備，同時對于施工力量進行分散與分配，明確施工管理責任，做好分工的細致與明確，發(fā)揮出施工組織在市政道路橋梁施工中的作用。另一方面，施工技術(shù)準備主要包括以下幾點：第一，圖紙的審查。施工設(shè)計圖紙是市政道路橋梁施工的直接依據(jù)，審核圖紙，不僅僅要審核道路轉(zhuǎn)角、結(jié)構(gòu)物、走向，而且還包括地質(zhì)、水文、線路障礙以及地貌地表等。第二，現(xiàn)場勘查。市政道路橋梁工程現(xiàn)場勘查的直接目的是為了搞好市政道路橋梁任務(wù)分工，機械設(shè)備進場，通過現(xiàn)場勘查熟悉工程范圍之內(nèi)的地形、地面排水、構(gòu)建物以及供水、供電等環(huán)節(jié)。第三，組織設(shè)計。市政道路橋梁施工組織設(shè)計是指導(dǎo)工程施工全局性的技術(shù)文件，主要是對整個工程項目進行全面組織與安排，根據(jù)施工工期的要求，對于施工人員、設(shè)備、材料以及組織方案進行設(shè)計，提高市政道路橋梁施工質(zhì)量與效率。

結(jié)語：

總的來說，市政道路橋梁工程對我國的經(jīng)濟發(fā)展有著非常重要的意義，加強對市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的研究，不僅可以延長道路橋梁工程的使用壽命，同時還可以更好的保證人們的出行安全，為我國的經(jīng)濟發(fā)展做出更大的努力。