2016年中國乘用車市場再次大豐收，產(chǎn)銷量均突破2800萬輛，繼續(xù)領跑全世界。其中，2016年上市的新車也是功不可沒，數(shù)以百計的款型讓消費者目不暇給。在此，我們根據(jù)車型的關注度精選出30款2016年上市新車逐一盤點，包括15款轎車，10款SUV和5款其他車型（排名以上市時間先后為準）。此外，我們還對2016年中國車市的暢銷車型進行了盤點。

東風日產(chǎn)新軒逸

上市時間：3月4日

關鍵詞：實用家庭車

東風日產(chǎn)新款軒逸運用了日產(chǎn)最新的“Vimotion”前臉設計語言，并且基本沿用了海外版的設計特點，這讓原本平庸的外觀一下充滿了活力。但是新軒逸依然是標準的家庭用車，不追求動力和操控，只求舒適安穩(wěn)，所以軒逸的動力以及配置完全可以滿足日常使用。在軒逸身上，你很難發(fā)現(xiàn)有明顯短板，是一款綜合能力極為均衡的車，非常具有性價比。

上汽通用別克全新君越

上市時間：3月8日

關鍵詞：實力派角色

全新代君越基于別克AVenir概念車打造而來，并且與海外版車型基本保持一致。全新飛翼式的家族式設計、更具質(zhì)感的內(nèi)飾布局都讓消費者眼前一亮。而2.0T車型的加入也令消費者在買車時有了新的選擇。受到購置稅減半補貼政策的影響，你可以花費更少的價錢獲得一款中級轎車，何樂而不為呢？盡管全新君越的競爭對手們各個都來者不善，但與同級別競爭對手相比，別克全新一代君越的綜合表現(xiàn)依然出色。

北京現(xiàn)代領動

上市時間：3月25日

關鍵詞：青春活力

北京現(xiàn)代領動的原型為2015年于洛杉磯車展亮相的海外第6代ELANTRA，也就是我們熟知的伊蘭特，同時也是現(xiàn)款朗動的換代車型。相比起前3代車型來說，領動顯然最具青春活力氣息，更符合時下年輕人的審美標準。而對于領動自身來說，高顏值并不是唯一競爭砝碼，舒適性配置以及韓系車一貫的高性價比都讓其在同級別車型中具有較強的競爭力，從而加劇這細分市場的競爭。

東風本田思域

上市時間：4月12日

關鍵詞：家用改裝兩相宜

第10代思域相比老款車型有了脫胎換骨的變化，特別是吸睛的LED大燈給人耳目一新的感覺，同時外觀設計更具轎跑風格，非常符合年輕消費者的審美觀。1.5T與1.0T兩款發(fā)動機都屬于小排量渦輪增壓發(fā)動機，將動力與節(jié)能環(huán)保融合到一起。盡管思域所處的緊湊型轎車市場競爭十分慘烈，但與競爭對手相比，新車無論是在空間、動力，還是配置合理度上都令人滿意，性價比非常出色。

東風日產(chǎn)新騏達

上市時間：5月29日

關鍵詞：時尚運動風

相比老款車型來說，年輕化設計讓新騏達看起來更加精致干練，同時整體也更加運動，這是絕大多數(shù)年輕消費者所喜歡的。除此之外，新增加的不少配置也讓騏達的競爭力有了明顯提升。比起同級別競爭對手們來說，新騏達的大空間、舒適性以及燃油經(jīng)濟都是它的優(yōu)勢。并且隨著國內(nèi)合資緊湊型兩廂車的選擇不斷豐富，要想在競爭慘烈的緊湊型車市場中站穩(wěn)腳跟，新騏達還需更加努力。

一汽一大眾邁騰

上市時間：7月27日

關鍵詞：中級車標桿

作為一款換代車型，全新邁騰有著全方位的進化和升級。無論是全新的設計語言，還是精工細作的內(nèi)飾設計、更加舒適的底盤表現(xiàn)，以及豐富的安全科技配置，都讓新車繼續(xù)擁有強大的產(chǎn)品實力，完全可以成為同級別的標桿車型。并且憑借著大眾品牌在中國市場的堅實群眾基礎，全新邁騰勢必會繼續(xù)延續(xù)老款車型不俗的市場表現(xiàn)。

北京奔馳E級長軸距版

上市時間：8月22日

關鍵詞：“小S”名不虛傳

從產(chǎn)品本身來看，新一代北京奔馳E級與同級車型相比無疑更具競爭力。無論是外觀還是內(nèi)飾設計都脫胎于更高級別的S級，這也就讓新車看上去更霸氣。新一代E級的主要競爭對手依然為寶馬5系和奧迪A6，此外，同屬豪華品牌中大型車級別的凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES、英菲尼迪Q70L也企圖對新一代E級下手。不過奔馳的品牌價值對于很多消費者來講也更具吸引力，在產(chǎn)品力以及品牌力的雙重優(yōu)勢下新一代奔馳E級有著極大的優(yōu)勢。

上汽通用雪佛蘭科沃茲

上市時間：9月2日

關鍵詞：精品家轎

科沃茲是一款為年輕人以及剛組建家庭的消費者而打造的車型，它采用了雪佛蘭家族化的設計風格，整體造型簡潔時尚。從配置上來說，即使是低配車，也提供多個選裝包滿足不同需求。它的動力表現(xiàn)沒有任何驚喜，畢竟只是家用車，一臺1.5 L自然吸氣發(fā)動機足以應付日常使用。整體來說，科沃茲是一款沒有明顯短板的車，當不知道該選擇哪款車時，科沃茲倒是個不錯的選擇。

一汽-大眾奧迪A4L

作為一款換代車型，全新A4L在外觀上的改變并不算很多，但卻采用了炫酷的矩陣式LED前大燈，視覺效果極為出色。此外，新車還應用了大眾旗下最新的MLB Evo平臺。而第3代EA888發(fā)動機配合7擋雙離合變速器使得新車的動力總成得到了升級?？梢哉f，無論是設計還是技術，全新A4L都足夠吸引人。但面對奔馳C級和寶馬3系等老對手銷量不斷攀升的現(xiàn)實，奧迪A4L的壓力自然不言而喻。

吉利帝豪GL

上市時間：9月20日

關鍵詞：精品國民車

源自吉利 FE平臺打造的帝豪GL擁有同級別車型中占有優(yōu)勢的車身長度和軸距，這讓奇瑞艾瑞澤7、長安逸動、奔騰B50以及榮威360等競爭對手倍感壓力。出眾的顏值與具有品質(zhì)感的內(nèi)飾設計都讓吉利帝豪GL有了叫板合資品牌入門緊湊型車的資本。因此它完全可以稱得上是款“ 上下通吃”的車型。事實上，自上市以來，一路走高的銷量也足以證明了帝豪GL出色的品質(zhì)與性價比。

東風標致308

上市時間：9月25日

關鍵詞：中國特供

基于國人對于兩廂車的情節(jié)，東風標致308自然會繼續(xù)推出三廂版車型來滿足市場。新車源自標致全新的EMP2平臺打造，時尚漂亮的外觀和前衛(wèi)的內(nèi)飾設計為新一代308帶來了新的活力，也為有三廂車情結(jié)的消費者帶來了一個新的選擇。作為一款專為中國市場推出的三廂車，新車的行李廂自然是大家關注的重點。450 L的行李廂容積和規(guī)整的內(nèi)部布局，同時后排座椅可以按照4/6比例分割放倒，這些都極大提升了行李廂的實用性。

東風雪鐵龍C6

盡管已不再是當年那款售價高達60多萬元的總統(tǒng)座駕，但基于PSA集團最新的3號平臺進行打造的東風雪鐵龍C6依然可以肩負起雪鐵龍在中國市場旗艦車型的形象，不過卻更加平易近人。新車的外觀設計依然非常大膽，全新的設計語言給人們帶來了新的體驗，而如同法國奢侈品箱包一般的內(nèi)飾風格也頗為用心。單從產(chǎn)品競爭力來看，C6有著出色的性價比，但按照國人對法國車的認知度來看，東風雪鐵龍C6想要在中型車市場分一杯羹并非易事。

東風本田競?cè)?/p>

上市時間：10月18日

關鍵詞：專為中國年輕人打造

你可以將競?cè)鹂醋魇歉缛鸬膬蓭姹?，同樣基于全新鋒范平臺打造，其設計理念源自2014北京車展發(fā)布的CONCEPT B概念車。大膽夸張的掀背設計非常符合年輕人的胃口，并且車身尺寸以及空司也不輸于同級競爭對手，因此競?cè)鹪谕墑e車型中具有較強的競爭力。競?cè)鸬耐瞥鲈诤艽蟪潭壬县S富了東風本田的產(chǎn)品線，憑借著個性時尚的掀背造型，相信競?cè)鹪谌腴T級緊湊型兩廂車市場能占據(jù)一席之地。

上汽大眾輝昂

上市時間：10月21日

關鍵詞：與奧迪A6L同平臺

你可以把輝昂看作是C C0upe GTE概念車的量產(chǎn)版，它采用了與奧迪A6L相同的MLB縱置發(fā)動機平臺，其定位自然要高于我們熟悉的帕薩特，甚至在定意義上繼承輝騰的地位。盡管輝昂的入門車型的價格會比同級別的奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L低，但整體售價區(qū)可已經(jīng)和不少主流豪華品牌的中大型車，以及非主流豪華品牌的大型車有了一部分的重疊，這些對輝昂來說都是不容小覷的競爭對手。

沃爾沃亞太S90長軸距版

上市時間：12月15日

關鍵詞：沃爾沃旗艦中國造

單從車子本來說，沃爾沃S90長軸距版是一款能令人過目不忘的車型，在同級別豪華車當中氣質(zhì)非常獨特。北歐極簡的設計風格與內(nèi)飾材質(zhì)的精心搭配也能夠增加你對它的好感。此外，加長軸距后的沃爾沃S90在空間方面完全可以與一些中大型車相抗衡，因此它的綜合表現(xiàn)足夠讓絕大多數(shù)消費者滿意。沃爾沃S90長軸距版在價格方面的誠意值得肯定，但它究竟能被多少消費者所認可，還需要時間的考驗。

東風悅達起亞KX5

這又是號稱世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾的一款全新作品，“虎嘯式”前臉繼續(xù)成為家族特征出現(xiàn)在KX5上，讓它得以在設計界獲得諸多榮譽。不可否認，起亞的車型更多的是以顏值來征戰(zhàn)市場，從彼得·希瑞爾接手以來，人們把更多的注意力放在了車型的造型上，對于性能并不是十分關注。KX5的性能表現(xiàn)中規(guī)中矩，但配置也算是可圈可點，相比日系車型占據(jù)一些優(yōu)勢，還是比較切中中國消費者要害的。

吉利博越

上市時間：3月26日

關鍵詞：智能精致

博越是吉利汽車歷時3年時間打造的一款智能互聯(lián)精品SUV，造型和工藝水平都直逼合資品牌車型，它的主攻對象是以哈弗H6為首的緊湊型SUV，同時因為實惠的價格而對合資品牌小型SUV車型構(gòu)成威肋。從3月底上市以來，9個月的累積銷量已經(jīng)超過10萬輛，能夠得到越來越理性的中國消費者的青睞，看來沃爾沃的造車經(jīng)驗和技術確實給吉利帶來了很大的助力。據(jù)說目前購車需要排隊等待，甚至有加價的可能。

寶馬X1

上市時間：5月20日

關鍵詞：前驅(qū)加長

全新寶馬X1長軸距版是華晨寶馬推出的第四款車型，來自于寶馬UKL前驅(qū)平臺，分前驅(qū)和四驅(qū)兩種。全新X1有同級最長的軸距，車身長度也高于競爭對手，整體外觀看起來要大一號，更加符合中國消費者的需求。采用了家族全新的造型特點之后，全新X1看上去還有著幾分X5的霸氣感覺，1.5T和2.0T高低功率版發(fā)動機的動力選擇也頗多，而且還有8擋自動變速器可選，配置也相當不錯。

Jeep自由俠

上市時間：5月28日

關鍵詞：最小的Jeep

自由俠是Jeep現(xiàn)有車型系列中最小的車型，顏值和品牌都會成為它最大的賣點。它依然具備著Jeep品牌的典型特征，這就使得它看起來雖然沒有大切那樣的霸氣，但卻能夠在可愛當中蘊含一絲硬朗。除了顏值，自由俠的工藝水平非常高，底盤扎實整體性好，具有較強的通過性。現(xiàn)有的車型中，1.4T發(fā)動機車型只有兩驅(qū)版本，而2.0L車型不僅裝備了四驅(qū)系統(tǒng)，9擋變速器也是一大亮點。

一汽豐田RAV4榮放

上市時間：7月28日

關鍵詞：中文名稱

在中國市場打拼了十幾年的RAV4終于有了自己的中文名字——榮放，雖然叫起來還算是朗朗上口，但想要與RAV4的英文名稱掛鉤，尚需時日。RAV4榮放依然是一副主流緊湊型SUV的做派，無論是視覺效果，還是實際的駕駛感受和各項裝備，都讓人挑不出什么毛病，不過它所面對的是競爭最為激烈的緊湊型SUV市場，不僅僅如途觀、CR-V和奇駿等強大的競爭對手，自主品牌如哈弗H6和傳祺GS4等也都會分流一部分消費者。

廣汽傳祺GS8

上市時間：10月26日

關鍵詞：7座中型SUV

就像哈弗H8一樣，廣汽傳祺GS8也是其品牌的旗艦車型，寬大的車身、7座的布局以及眾多裝備的加持，讓它得以爭取到一些合資品牌緊湊型SUV車型的潛在用戶。方正大氣的車身造型讓它看起來很氣派，內(nèi)飾的做工和選材也都表現(xiàn)不俗。除了多達4種的駕駛模式增加了它的通過性，它還裝備了大量的駕駛輔助系統(tǒng)，并且還可以通過手機進行遠程控制，應該能夠代表自主品牌現(xiàn)有車型的較高水準。

廣汽本田冠道

上市時間：10月29日

關鍵詞：5座中型旗艦

本田在國內(nèi)緊湊型和小型SUV市場表現(xiàn)一直都不錯，但對于再往上的中型SUV市場則只能眼睜睜看著漢蘭達和銳界等車型馳騁，所以冠道的到來理所應當。從車型性能和配置來看，后來的冠道確實完全不落人后，尤其是9擋變速器在同級車中獨樹一幟，但只有5座車型也確實讓它有點尷尬，也是它最大的短板所在。不過好在CR-V已經(jīng)為本田的SUV車型樹立了良好的市場口碑，冠道的人氣還是很旺的。

東風雷諾科雷傲

上市時間：11月10日

關鍵詞：銷量擔當

作為東風雷諾第2款國產(chǎn)車型，廠商對于科雷傲寄予了厚望，不僅僅以為它所面對的是最為暢銷的緊湊型SUV市場，更因為它從上一代車型開始就始終是雷諾品牌在國內(nèi)的銷量擔當。全新科雷傲的外觀造型確實好看多了，比起上代車型增加了更多的霸氣，規(guī)矩的車身輪廓也讓它具備了濃重的“歐范兒”再加上配置和操控性也都表現(xiàn)不錯，單就產(chǎn)品力而言，它絕對具備主流車型的所有特征。

東風標致4008

上市時間：11月16日

關鍵詞：外星人座駕

全新4008的造型設計無疑是它最大的亮點，科幻的外觀和內(nèi)飾設計很容易讓人們忽略它的性能配置，它是款可以完全靠顏值征服你的車型，很多人用外星人的座駕來形容它。但對于競爭異常激烈的緊湊型SUV市場而言，僅靠顏值這一個殺手锏顯然是不夠的，好在無論是動力單元還是配置水平，全新4008算是可圈可點，雖不占優(yōu)，但也不會成為拖累，這一點比起原來的標致車型進步了不少。

東風本田艾力紳

上市時間：1月9日

關鍵詞：新精英主義

上一代艾力紳曾雄心勃勃的來到國內(nèi)市場，不過終端銷量卻不盡如人意。如今全新艾力紳在經(jīng)過多項升級之后以一種全新的姿態(tài)與大家見面，這款與奧德賽采用同平臺的MPV鎖定的是一群都市精英群體，宜商宜家。艾力紳除了提升車輛品質(zhì)與豪華感之外，動力系統(tǒng)換裝了本田的地球夢科技是最大亮點，2.4 L+CVT的組合雖然不是強調(diào)動力性，但行駛平順性和燃油經(jīng)濟性的提升對于這款車有著更大的意義。

從名字不難看出，高爾夫·嘉旅隸屬于高爾夫的大家族，是高爾夫的變種車型之一。其實這款車的上代產(chǎn)品也曾經(jīng)以進口的身份在國內(nèi)進行過銷售，如今換了產(chǎn)地的全新一代產(chǎn)品，擁有更多的亮點。高爾夫·嘉旅的英文名叫做“Sportvan”，顧名思義，這是一款廂式車，最大特點就是駕乘空間更加充裕。它與高爾夫7一樣采用MQB平臺，動力系統(tǒng)也與后者完全相同，所以更加適合對車輛空間有需求的消費者。

一汽馬自達CX-4

上市時間：6月21日

關鍵詞：SUV的跨界玩法

汽馬自達CX-4是一款緊湊級城市SUV，但它更像款跨界車。這款源自“KOERU越”概念車的跨界SUV在很大程度上詮釋著馬自達的設計理念，內(nèi)飾風格則與昂克賽拉極為相似。CX-4搭載的是2.0 L或2.5 L創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機，調(diào)校充滿活力，整車的運動感很強。CX-4雖然在主流合資SUV里的銷量排名中沒有優(yōu)勢，但在個性化和產(chǎn)品特點方面卻是一款相當有料的產(chǎn)品。

一汽一大眾蔚領

上市時間：11月3日

關鍵詞：跨界旅行車

旅行車在國內(nèi)的境地一直比較尷尬，而蔚領的到來不可謂不體現(xiàn)出汽一大眾的勇氣與魄力。蔚領是一款跨界旅行車，它的基礎車型是在國內(nèi)市場有著雄厚群眾基礎的新寶來。蔚領的車型特點非常鮮明，它有著媲美SUV車型的裝載能力和離地間隙，同時駕駛感受方面又保持了轎車的水準，希望蔚領能夠開辟一片屬于其自己的天空。

全新一代的別克GL8是這個產(chǎn)品系的第4代產(chǎn)品，新車從內(nèi)到外都發(fā)生了巨大的變化。外觀內(nèi)飾均采用新的品牌設計風格，更加豪華的第2排座椅設計全系換裝的2.0T+6AT動力組合，再加上全新設計的四輪獨立懸架系統(tǒng)，讓GL8的競爭力上升到了更高的水準。其實在這款全新產(chǎn)品還未上市之前，老款GL8依然穩(wěn)坐國內(nèi)中高檔商務MPV市場的頭把交椅，而新GL8的到來，更是鞏固了它的話語權(quán)，近期恐怕沒有競爭車型能夠撼動其霸主地位。