摘要：近些年來，伴隨著我國市場經(jīng)濟水平的高速提升，公路工程的建設(shè)規(guī)模也越來越大，而造價管理工作的重要性也日益凸顯。目前，我國公路工程的造價管理工作不可避免存在一定的不足，這在很大程度上阻礙了我國公路的進一步建設(shè)，甚至對國民經(jīng)濟的進步造成了嚴(yán)重的負(fù)面營銷，因此，這要求相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該積極采取必要的措施加強對工程造價的良好管理。目前，該方面的內(nèi)容已經(jīng)引起了社會各界的高度重視，大量的技術(shù)人員開始投身到相關(guān)課題項目的科研工作中，因此，本文也主要針對當(dāng)下公路造價管理的主要問題以及對應(yīng)的應(yīng)對措施兩大方面的內(nèi)容進行簡單分析，希望能為我國公路建設(shè)的發(fā)展提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞：公路工程；造價管理；整治措施

公路建設(shè)是推動國民經(jīng)濟發(fā)展的主要動力，目前，我國的公路里程在世界上遙遙領(lǐng)先，公路工程得到了十分迅猛的發(fā)展。然而在實際建設(shè)過程中，其普遍存在超預(yù)算等現(xiàn)象，這在很大程度上歸咎于造價管理的不到位，這對公路事業(yè)的進步產(chǎn)生了很大的阻礙。因此，這要求相關(guān)的管理人員需要在確保工程質(zhì)量的前提下，積極采取必要的措施，實現(xiàn)對工程造價的良好控制。

1、我國公路工程造價管理中的主要問題

1.1制度體系不完善

造價管理需要綜合經(jīng)濟、管理以及會計等多方面的知識，而由于過去計劃經(jīng)濟的作用，導(dǎo)致我國公路工程的造價管理水平相對較低，相關(guān)的制度體系不夠完善，政府對其沒有給予足夠的重視。在現(xiàn)代的市場條件下，傳統(tǒng)的制度體系已經(jīng)不適用于當(dāng)下的工程造價管理了，越來越多的弊病被暴露，這對公路事業(yè)的發(fā)展造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。

1.2法律不健全

目前，我國對于公路工程造價管理的法律都相對不夠健全，其還處于“人治”的狀態(tài)下，這導(dǎo)致造價管理工作受到主觀因素的影響偏大，且由于領(lǐng)導(dǎo)需要管理的事務(wù)相對較多，往往容易產(chǎn)生決策失誤，這會對工程造成一定的經(jīng)濟損失。另外，雖然我國已經(jīng)具有了相關(guān)的法律體系，但是其在實踐過程中還是存在較多的問題，這導(dǎo)致法律無法落實到位，其實用性也大大降低。

1.3工作人員綜合素質(zhì)不高

目前，我國造價管理人員的綜合素質(zhì)普遍較低，大部分工作人員均為專科畢業(yè)，只有極小部分從業(yè)人員受過專業(yè)的本科教育，這導(dǎo)致工作人員對造價對管理往往只能夠局限于預(yù)算控制上，而無法在工程開展過程中根據(jù)實際情況實時對造價進行全面、動態(tài)的控制與調(diào)整，這在很大程度上阻礙了我國公路事業(yè)的進步。

2、我國公路工程造價管理問題的應(yīng)對措施

2.1完善制度體系

伴隨著公路工程招投標(biāo)體系的不斷完善，該行業(yè)的競爭環(huán)境也日益嚴(yán)峻，企業(yè)需要在強大的競爭壓力下才能夠獲得項目，因此，這要求企業(yè)需要提升預(yù)算效率與準(zhǔn)確性，進一步控制工程成本，提升企業(yè)的競爭實力，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。首先，政府相關(guān)部門需要針對企業(yè)招投標(biāo)建立完善的行政法規(guī)與制度體系，從而為招投標(biāo)工作的開展提供一定的標(biāo)準(zhǔn)；其次，政府相關(guān)加強對當(dāng)下制度體系的改進與調(diào)整，提升造價管理水平；最后，政府相關(guān)部門需要建立完善的監(jiān)督體系，將造價管理納入工程監(jiān)督的范圍內(nèi)，確保制度體系的良好落實。

2.2健全法律法規(guī)

法律法規(guī)的健全能夠為造價管理工作的開展提供可靠的依據(jù)，同時為造價的規(guī)范化管理奠定良好的基礎(chǔ)。首先，企業(yè)應(yīng)該將法律法規(guī)貫徹于公路造價管理中，將該項工作逐漸由“人治”向“法治”轉(zhuǎn)變；其次，由于政府相關(guān)部門只能夠從宏觀層面上對造價管理加以規(guī)范，無法針對公路工程的具體內(nèi)容對各個細(xì)節(jié)進行明確的規(guī)定，因此，這要求管理人員需要以法律法規(guī)為依據(jù)，靈活進行造價的控制與管理；最后，由于我國已經(jīng)加入WTO，因此，在法律法規(guī)的制定上，其應(yīng)該參考國際慣例，為中國公路行業(yè)走向國際奠定堅實的基礎(chǔ)，尤其在競爭環(huán)境日益嚴(yán)峻的國際市場中，企業(yè)只有具有良好的法律意識，才能夠為后續(xù)的穩(wěn)定運行提供可靠的保障。

2.3加強人才培養(yǎng)

由于公路工程造價管理是一項綜合性的工作，其對管理人員的綜合素質(zhì)與專業(yè)水平要求都相對較高，其要求相關(guān)的工作人員能夠準(zhǔn)確把握市場的變化趨勢，靈活利用國家的各項政策與方針，通過充分的實踐與技術(shù)指導(dǎo)，實現(xiàn)對造價的良好控制。在一般情況下，造價管理人員需要了解工程的主要項目、基本技術(shù)以及管理方面的知識等，從而能夠從各方面實現(xiàn)對工程造價的動態(tài)控制。因此，企業(yè)需要定期開展相關(guān)的培訓(xùn)活動，加強對管理人員的專業(yè)培養(yǎng)，提升其工作能力與綜合素質(zhì)，從而為造價管理工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。另外，高校也應(yīng)該設(shè)立相關(guān)的專業(yè)，加強對該方面人才的培養(yǎng)，從而為公路事業(yè)提供高素質(zhì)的人才。

2.4建立造價管理信息系統(tǒng)

近些年來，伴隨著我國信息技術(shù)的高速提升，電子計算機在眾多領(lǐng)域都得到來十分廣泛的應(yīng)用，尤其在造價管理工作中。相關(guān)的管理人員可以通過建立管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對造價的動態(tài)管理，及時了解各大項目造價的基本情況，有效避免了信息在傳遞過程中的錯誤，并通過對造價數(shù)據(jù)的科學(xué)分析，制定有效的管理策略，大大提升了管理效率。另外，由于公路工程規(guī)模的不斷擴大，造價數(shù)據(jù)也越來越龐大，信息化的管理方式能夠為數(shù)據(jù)的存儲與分析提供一定的幫助，大大減少了管理人員的工作量。

3、結(jié)論

綜上所述，造價管理是一項綜合性較強的工作，其對于企業(yè)經(jīng)濟效益的提升來說起著非常重要的作用，因此，這要求相關(guān)管理人員應(yīng)該從各大方面實現(xiàn)對造價的嚴(yán)格管理，加強對各大法律、制定的落實，實現(xiàn)對管理工作的全面監(jiān)管，從招投標(biāo)、設(shè)計開發(fā)以及具體施工等方面入手，通過一定的改革與創(chuàng)新，在確保工程質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)對造價對良好控制，為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

參考文獻：

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