摘要：通過(guò)瀝青路面微表處技術(shù)進(jìn)行分析，對(duì)該技術(shù)在農(nóng)村公路應(yīng)用過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)以及相關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)分析。結(jié)論證明，瀝青路面的微表處技術(shù)是對(duì)公路維護(hù)過(guò)程中的一項(xiàng)重要的技術(shù)手段，有效使用該項(xiàng)技術(shù)可以降低農(nóng)村公路的日常運(yùn)行損耗，從而在一定程度上延長(zhǎng)農(nóng)村公路的使用壽命。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；微表處；公路工程

微表處技術(shù)與傳統(tǒng)道路維護(hù)技術(shù)不同，主要由多種新型材料組成，并使用專門的攤鋪設(shè)備來(lái)對(duì)路面進(jìn)行維護(hù)，該技術(shù)在對(duì)公路進(jìn)行維護(hù)時(shí)一次性成型，與傳統(tǒng)的維護(hù)技術(shù)相比其效率更高，維護(hù)的靈活性也較高，可以根據(jù)路面損壞的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行不同程度攤鋪，該項(xiàng)技術(shù)近幾年來(lái)要是對(duì)高速公路、城市的一些干線公路等高級(jí)瀝青路面進(jìn)行維護(hù)，近年來(lái)在農(nóng)村縣鄉(xiāng)公路中也有應(yīng)用。本文針對(duì)農(nóng)村縣鄉(xiāng)公路道路等級(jí)不高、路面較窄、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度不高等特點(diǎn)，提出了微表處技術(shù)相關(guān)工藝特點(diǎn)，并在望江縣縣道X078窩甘路中得到實(shí)際應(yīng)用，因?yàn)樽陨淼母黜?xiàng)優(yōu)點(diǎn)收到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

1、微表處技術(shù)論述

微表處技術(shù)是一種預(yù)防性的防護(hù)措施，其具體的處理方法是通過(guò)實(shí)訓(xùn)、填料與聚合物改性乳化瀝青等物質(zhì)按照規(guī)定的比例進(jìn)行配置，在使用特定的裝置將其鋪灑到路面上，從而形成了一個(gè)高強(qiáng)度的保護(hù)層，來(lái)填補(bǔ)路面的損壞處。該技術(shù)可以有效提升公路工程項(xiàng)目的使用壽命，增加瀝青路面的強(qiáng)度，從而降低公路在日常使用中的損耗，在一定程度上提升公路項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

德國(guó)是第一個(gè)將該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到公路維護(hù)工作上的國(guó)家，但是當(dāng)時(shí)還是稀漿封層技術(shù)，相關(guān)的維護(hù)技術(shù)還不成熟，并沒(méi)有收到外界的重視。直到1950年美國(guó)人在該項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行研究，從而才將該項(xiàng)技術(shù)真實(shí)應(yīng)用到了道路維護(hù)工作中。我國(guó)是在1980年左右對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行研究，并取得了顯著地成績(jī)，逐步發(fā)展成為我國(guó)道路維護(hù)工作中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

2、微表處施工程序分析

2.1準(zhǔn)備工作

2.1.1路面清理

在對(duì)路面進(jìn)行微表處技術(shù)施工中，工作人員首先應(yīng)該對(duì)路面進(jìn)行清理，以此來(lái)防止因路面上砂礫、石子、垃圾等物質(zhì)摻雜到施工工作中來(lái)，造成施工完成后路面不夠整潔、防水性不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。所以對(duì)于施工前路面的清掃工作是很重要的，對(duì)于一些清理難度較大的路面，可以使用清水對(duì)其沖洗，待其完全風(fēng)干后便可以進(jìn)行施工。

2.1.2病害的治理

該維護(hù)工作開始前，工作人員要對(duì)施工路段的實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格偵查，找出施工區(qū)域中所存在的各項(xiàng)病害，并將其完全治理，以此來(lái)保證路面的平滑以及完整，為了維護(hù)工作的順利進(jìn)行做出充分的保障。目前大多數(shù)的農(nóng)村公路的瀝青路面病害都是車轍、縫隙、凹陷等，所以施工人員在施工前針對(duì)這些情況進(jìn)行相應(yīng)處理，來(lái)達(dá)到微表處技術(shù)的施工標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.1.3交通管制

在進(jìn)行微表處技術(shù)施工時(shí)，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行交通管制是非常必要的，過(guò)往的車輛不但會(huì)影響施工進(jìn)度，還會(huì)對(duì)已經(jīng)完成的修復(fù)工作的路面造成損壞，從而降低微表處技術(shù)的施工效果。通常對(duì)施工區(qū)域的交通管制要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況來(lái)進(jìn)行調(diào)整，通常情況下都是使用半開放的管制方法，每次封閉約1000M距離的路段，來(lái)保障工作路段不會(huì)被過(guò)往的車輛所影響，組織專人在兩頭控制過(guò)往交通流，間隔放行車輛。通過(guò)近幾年微表處技術(shù)的實(shí)際施工情況來(lái)看，每次修復(fù)完成的路段在一小時(shí)后便可開放通行。

2.1.4微表處攤鋪工作

微表處的攤鋪工作是整個(gè)施工技術(shù)中的核心部分，所以施工人員要對(duì)該過(guò)程有一個(gè)詳細(xì)的了解，充分認(rèn)識(shí)到施工過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)和一些注意事項(xiàng)，才能有效提高施工質(zhì)量以及施工效率。

在對(duì)路面進(jìn)行微表處攤鋪時(shí)，首先需要將施工原料運(yùn)輸?shù)绞┕^(qū)域，在進(jìn)行運(yùn)輸前工作人員要對(duì)原料的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確認(rèn)，在運(yùn)至施工點(diǎn)后，施工人員要對(duì)設(shè)備的攤鋪寬度、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)，在各向內(nèi)容確定無(wú)誤后方可進(jìn)行施工操作。

施工人員打開設(shè)備的各向啟動(dòng)開關(guān)，并且將各項(xiàng)原料一起放入攪拌機(jī)中，最開始排出來(lái)的攤鋪材料不能使用，因?yàn)樵O(shè)備剛啟動(dòng)運(yùn)行，其各項(xiàng)原料的配合比達(dá)不到施工要求，等配比正常后方可對(duì)路面進(jìn)行攤鋪。施工人員要注意對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢料垃圾等進(jìn)行處理，避免對(duì)周圍環(huán)境造成污染。

2.1.5對(duì)攤鋪縫隙進(jìn)行處理

對(duì)橫縫的處理。由于每一段施工路段的末端原料厚度都會(huì)逐漸減小，所以每段施工路段間都會(huì)產(chǎn)生一些縫隙，微表處技術(shù)其自身的施工質(zhì)量要求很高，所以在進(jìn)行施工時(shí)，施工人員要對(duì)縫隙進(jìn)行高質(zhì)量的處理。通常情況下，都會(huì)在下一個(gè)對(duì)路段的尾部放置一個(gè)鐵片，以此來(lái)達(dá)到對(duì)控制施工路段厚度一致的目的，從而將路段變化區(qū)域逐漸變成正常厚度。如果在施工完成后縫隙處還存在不平整的路面，需要施工人員對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，施工完成后，施工人員要將放置的鐵皮與其上面的覆蓋原料一起處理，并將鐵皮進(jìn)行清理，以便于下一次使用。

3、施工過(guò)程中注意事項(xiàng)分析

3.1原料的攪拌時(shí)間不能過(guò)短

通常情況下，對(duì)原料的攪拌需要進(jìn)行兩分鐘左右才可以進(jìn)行下一步攤鋪工作，這樣才能保證各項(xiàng)原料間可以充分的混合，使得原料達(dá)到一個(gè)良好的狀態(tài)。如果在實(shí)際工程的施工過(guò)程中施工人員對(duì)原料的攪拌沒(méi)有達(dá)到兩分鐘，施工人員可以采取以下辦法進(jìn)行補(bǔ)救。1.可以在原料中添加適當(dāng)?shù)奶砑觿?，?lái)對(duì)原料的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)。2.可以選擇溫度較低的時(shí)間段進(jìn)行施工，施工人員可以選擇早上或者傍晚進(jìn)行施工。

3.2注意原料稀釋而導(dǎo)致的厚度變小

由于施工路段實(shí)際情況不同，再加上施工設(shè)備上的誤差等，其路面厚度不夠也是一種最為常見的問(wèn)題。導(dǎo)致這種情況的主要原因是在施工過(guò)程中時(shí)間較少，工作人員不得不加大出水量，從而導(dǎo)致原料稀釋、厚度變小。對(duì)于這種情況工作人員可以對(duì)混合料的配合比根據(jù)施工的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行小范圍實(shí)驗(yàn)路段的實(shí)驗(yàn)并確?？梢詽M足施工要求后方可進(jìn)行微表處施工。

結(jié)語(yǔ)：

本文對(duì)微表處施工技術(shù)在農(nóng)村公路工程中的應(yīng)用進(jìn)行分析，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)在施工過(guò)程中的施工工序、施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)分析論述。目前我國(guó)的微表處施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中還存在著很多的問(wèn)題，希望大家可以通過(guò)本文來(lái)加深對(duì)該項(xiàng)技術(shù)施工的認(rèn)識(shí)，從而促進(jìn)微表處施工技術(shù)在農(nóng)村公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)上的發(fā)展。

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