摘要：衣食住行自古以來就是我國全體人民所共同關(guān)注的問題，其中“行”更是這些當(dāng)中的重中之重。“行”當(dāng)中最主要的問題無非是安全、方便、快捷等問題，在實(shí)際的出行過程當(dāng)中，安全又是人們所關(guān)注的問題當(dāng)中最重要的一項(xiàng)。提高公路出行的安全性，應(yīng)加強(qiáng)對公路試驗(yàn)檢測的管理，提高我國公路的平均質(zhì)量，減少公路安全事件發(fā)生的次數(shù)，提高人們出行的安全性。

關(guān)鍵詞：公路試驗(yàn)檢測；存在問題；解決對策

引言：隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，現(xiàn)在我國的各種公路的建設(shè)工作也在不斷的發(fā)展，運(yùn)輸業(yè)也就越發(fā)的強(qiáng)大，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也在一定程度上提高了我國經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展速度，在這個(gè)循環(huán)當(dāng)中，占據(jù)著比較重要位置的正是公路的建設(shè)工作。公路試驗(yàn)檢測是公路建設(shè)工作當(dāng)中最主要的工作之一，對提高我國新建設(shè)公路的質(zhì)量有很好的促進(jìn)作用，但是我國的公路試驗(yàn)檢測工作當(dāng)中存在著較多問題，對我國的公路質(zhì)量產(chǎn)生了較大影響。本文對我國公路試驗(yàn)檢測工作當(dāng)中存在的問題進(jìn)行了簡單的探析。

1、公路試驗(yàn)檢測的作用

1.1 施工材料控制

公路建設(shè)是一種周期較長，且施工難度較大的工程，在實(shí)際的公路建設(shè)工作當(dāng)中，可分為施工準(zhǔn)備階段、正式施工階段和竣工掃尾階段。在正式的施工準(zhǔn)備階段當(dāng)中，主要所準(zhǔn)備的各種事宜包括施工材料準(zhǔn)備、施工設(shè)備準(zhǔn)備工作、線路規(guī)劃工作，在這當(dāng)中最重要的就是施工材料的準(zhǔn)備工作。公路施工材料的準(zhǔn)備工作影響著整個(gè)公路的建設(shè)工作，為了提高我國公路建設(shè)的質(zhì)量和預(yù)防在實(shí)際的施工過程當(dāng)中出現(xiàn)施工事故，我們必須加強(qiáng)對施工材料的準(zhǔn)備工作的管理和檢測工作，如果在實(shí)際的準(zhǔn)備過程當(dāng)中，存在材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者材料數(shù)量不足，造成公路的平均厚度達(dá)不到國標(biāo)應(yīng)有的要求或者其他之類的情況，就會導(dǎo)致整個(gè)工程的作廢，公路的使用壽命大幅度減少，出現(xiàn)公路事故的概率大幅度提高。

1.2 事故判定的依據(jù)

通過公路試驗(yàn)檢測，檢測人員能夠得到許多公路工程項(xiàng)目的重要數(shù)據(jù)信息，將這數(shù)據(jù)信息共享給業(yè)主、施工單位和監(jiān)理單位。如果公路項(xiàng)目在使用過程中發(fā)生了安全事故，這些數(shù)據(jù)信息就是事故責(zé)任判定的重要依據(jù)。公路項(xiàng)目的施工建設(shè)包含了眾多的施工環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)每一個(gè)都會對公路項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量造成影響，這種影響能夠通過公路試驗(yàn)檢測所得到的數(shù)據(jù)信息反映出來。公路項(xiàng)目發(fā)生質(zhì)量事故之后，工作人員能夠根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)信息，判定事故的發(fā)生原因，確定責(zé)任主體，采取后續(xù)的處理措施。

1.3 降低施工成本

除了以上兩種作用，公路試驗(yàn)檢測還能夠幫助施工企業(yè)降低公路項(xiàng)目工程的施工成本。比如說，水泥、砂石是公路建設(shè)過程中最為常用的施工材料。但是，在我國公路項(xiàng)目工程的實(shí)際施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)水泥、砂石的規(guī)格型號不符合工程建設(shè)的需要，或者是材料使用量不足等情況。這就導(dǎo)致公路項(xiàng)目工程容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，帶來額外的施工成本，或者是施工材料的使用量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過工程設(shè)計(jì)方案，需要花費(fèi)多余的資金去進(jìn)行采購。

2、公路試驗(yàn)檢測中存在的問題

2.1 試驗(yàn)檢測設(shè)施不齊全

雖然我國的施工單位對公路試驗(yàn)檢測工作極為重視，但是，公路試驗(yàn)檢測工作的有效性卻很難得到發(fā)揮。這是因?yàn)樵S多施工單位缺乏設(shè)備采購的資金，不能購買足夠齊備的試驗(yàn)檢測設(shè)施，還有些施工單位公路試驗(yàn)檢測設(shè)施型號陳舊，不能符合現(xiàn)代公路試驗(yàn)檢測的需要。

2.2 試驗(yàn)檢測流程不規(guī)范

除了試驗(yàn)檢測設(shè)施，試驗(yàn)檢測的流程也會對公路試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性造成影響。但是，由于我國公路檢測設(shè)施缺乏完善的管理制度，工作人員的素質(zhì)參差不齊，不能按照規(guī)定的流程來進(jìn)行工作，試驗(yàn)檢測的時(shí)間比較隨意，降低了試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3、公路試驗(yàn)檢測問題的解決對策

3.1 實(shí)行崗位責(zé)任制

我國公路試驗(yàn)檢測單位當(dāng)中存在的主要問題就是工作人員的工作能力參差不齊，在實(shí)際的試驗(yàn)檢測過程當(dāng)中，由于這些工作人員的專業(yè)素質(zhì)水平不夠，對于檢測當(dāng)中出現(xiàn)的問題處理能力較差，或者干脆就不懂所建設(shè)的公路當(dāng)中所出現(xiàn)的主要問題都是什么，這就會對公路的安全性和使用壽命的評估造成影響，造成公路當(dāng)中出現(xiàn)安全事故的概率較大等問題。另外，一些監(jiān)管人員的責(zé)任意識不夠強(qiáng)烈，在公路試驗(yàn)檢測的過程中，沒有很好地履行監(jiān)理的職責(zé)。針對這一現(xiàn)象，我們應(yīng)實(shí)行崗位責(zé)任制，每個(gè)人所負(fù)責(zé)的工作當(dāng)中所出現(xiàn)的問題都應(yīng)該由其本人全部責(zé)任，提高工作人員的責(zé)任意識；定期對工作人員進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)對試驗(yàn)檢測人員的管理工作。

3.2 完善試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)

我國現(xiàn)行的公路試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善，比如說沒有考慮到公路對各種惡劣天氣狀況的抵抗能力，也沒有考慮到各型號標(biāo)準(zhǔn)砂的密度差異。這都是我國公路試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)需要改善的地方。以各型號標(biāo)準(zhǔn)砂的密度差異為例，公路試驗(yàn)檢測要結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)砂的使用狀況。在標(biāo)準(zhǔn)砂使用之后，每隔一段時(shí)間就要進(jìn)行稱量，掌握其密度變化狀況，并且根據(jù)這種變化狀況，向試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)中添加標(biāo)準(zhǔn)砂的密度變化標(biāo)準(zhǔn)，為灌砂工作提供參考依據(jù)。

3.3 改革試驗(yàn)檢測制度

我國公路試驗(yàn)檢測制度的改革，可以參考鋼筋試驗(yàn)的臺賬制度。鋼筋試驗(yàn)的臺賬，就是對鋼筋原材、回填土、鋼筋連接、混凝土和級配砂石進(jìn)行抽象砂漿實(shí)驗(yàn)，并且將實(shí)驗(yàn)結(jié)果記錄下來，登記為臺賬進(jìn)行管理。鋼筋試驗(yàn)臺賬制度，能夠幫助工作人員發(fā)現(xiàn)鋼筋試驗(yàn)中存在的問題，采取相應(yīng)的改善措施。而公路試驗(yàn)檢測制度也可以采取類似的措施，建立公路試驗(yàn)檢測的臺賬，對其中反映出來的問題進(jìn)行分析，采取針對性措施加以解決。

結(jié)語：公路試驗(yàn)檢測工作有助于提高我國公路的平均質(zhì)量，也可以在一定程度上控制公路的建設(shè)成本，但是我國的公路試驗(yàn)檢測工作當(dāng)中存在許多問題，譬如檢測設(shè)備不夠先進(jìn)，維修和保養(yǎng)工作不到位，且存在部分工作人員工作不認(rèn)真，所以我們應(yīng)對工作人員加強(qiáng)管理，對公路試驗(yàn)檢測過程和任務(wù)做出改革，提高工作人員的綜合能力和素質(zhì)，提高我國的公路質(zhì)量管理，是人們的出行更加安全，促進(jìn)我國運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，提高我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，為我國再次屹立于世界民族之巔做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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