摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)的公路工程發(fā)展迅速。目前公路工程項(xiàng)目成為了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，要在實(shí)際管理機(jī)制建立過程中，積極落實(shí)有效的技術(shù)措施，同時(shí)，提高質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制也是非常重要的環(huán)節(jié)，對(duì)工程質(zhì)量控制具有十分關(guān)鍵性的作用。本文對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督對(duì)工程質(zhì)量控制的作用進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并結(jié)合其運(yùn)行過程中存在的問題和解決對(duì)策展開了討論，旨在為相關(guān)管理人員提供有價(jià)值的參考建議。

關(guān)鍵詞：公路工程；質(zhì)量監(jiān)督；質(zhì)量控制；問題；對(duì)策

引言

在經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展和各地聯(lián)系增強(qiáng)的背景下，公路工程建設(shè)數(shù)量也在不斷增多。與此同時(shí)，為促進(jìn)工程質(zhì)量提升，采取措施加強(qiáng)質(zhì)量管理與控制，防止質(zhì)量問題發(fā)生是不可忽視的內(nèi)容。但在施工中，一些施工單位的質(zhì)量控制意識(shí)淡薄，沒有嚴(yán)格落實(shí)施工質(zhì)量控制措施，對(duì)公路建設(shè)產(chǎn)生不利影響，需要采取措施改進(jìn)和完善。

1、公路工程質(zhì)量監(jiān)督對(duì)工程質(zhì)量的作用

社會(huì)發(fā)展進(jìn)程在不斷推進(jìn)，公路工程項(xiàng)目不僅數(shù)量在增多，社會(huì)對(duì)其質(zhì)量的重視程度也在提高，要想從根本上提高工程質(zhì)量，除了要保證施工團(tuán)隊(duì)施工過程的完整度，也要強(qiáng)化工程質(zhì)量的監(jiān)督機(jī)制，建構(gòu)系統(tǒng)化的監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國(guó)家基礎(chǔ)工程項(xiàng)目的具體要求，對(duì)質(zhì)量和安全問題進(jìn)行系統(tǒng)化分析和綜合化處理。對(duì)于實(shí)際工程項(xiàng)目來說，利用工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制能對(duì)工程項(xiàng)目中的相關(guān)問題和要素進(jìn)行系統(tǒng)化控制，并且建構(gòu)更加完善且動(dòng)態(tài)化的處理機(jī)制，一定程度上提高工程項(xiàng)目的實(shí)際質(zhì)量。

2、公路工程質(zhì)量監(jiān)督問題分析

2.1質(zhì)量管理控制不足

例如，質(zhì)量管理與控制制度不健全，相關(guān)人員的職責(zé)未能明確。材料質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備質(zhì)量、混合料質(zhì)量控制不嚴(yán)格，忽視加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理與控制，很容易導(dǎo)致質(zhì)量問題發(fā)生，降低公路施工質(zhì)量。

2.2質(zhì)量監(jiān)管工作的制度不健全

針對(duì)各種復(fù)雜的監(jiān)管事項(xiàng)和突發(fā)事件，沒有全面的應(yīng)對(duì)措施加以解決和改善，工作內(nèi)容千篇一律，形式和流程死板，而且模式單一，并不具備更加細(xì)致化的措施，過于籠統(tǒng)，導(dǎo)致很多公路建設(shè)中的漏洞出現(xiàn)。

2.3工程計(jì)劃性缺失

在公路工程項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)方案是非常重要的要素，對(duì)于工程項(xiàng)目具有指導(dǎo)性價(jià)值，也就是說，工程計(jì)劃直接決定了整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)際水平和整體質(zhì)量，會(huì)對(duì)后續(xù)工程結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)效果產(chǎn)生一定程度上的制約。而一些施工企業(yè)往往忽視工程計(jì)劃的重要性，工程設(shè)計(jì)規(guī)劃、工程可行性研究方案以及工程周期計(jì)劃書等要素存在不足，就會(huì)導(dǎo)致前期質(zhì)量控制工作無法得到有效落實(shí)，階段性技術(shù)疏漏也較多，容易產(chǎn)生安全隱患。另外，若是前期工程計(jì)劃項(xiàng)目不能滿足要求，就會(huì)導(dǎo)致前期設(shè)計(jì)準(zhǔn)備不足，其排水功能以及防護(hù)措施等都會(huì)出現(xiàn)難以預(yù)估的問題，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。

3、公路工程質(zhì)量監(jiān)督優(yōu)化策略分析

3.1加強(qiáng)施工質(zhì)量管理的基礎(chǔ)性工作

要想做好公路工程施工質(zhì)量管理和控制工作，首要的就是要加強(qiáng)施工質(zhì)量管理的基礎(chǔ)性工作，提升施工質(zhì)量意識(shí)。在正式施工之前需要組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育培訓(xùn)，施工人員所具有的質(zhì)量意識(shí)直接決定著工程質(zhì)量情況，通過對(duì)員工進(jìn)行質(zhì)量思想教育能夠有效提升公路工程施工質(zhì)量。另外，施工企業(yè)管理人員是質(zhì)量控制的關(guān)鍵，所以其一定要加強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，不斷提升質(zhì)量意識(shí)。在工作過程中只要發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題就要及時(shí)分析原因所在，并進(jìn)行總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免再出現(xiàn)此方面問題。

3.2加快完善相關(guān)法律的立法，確立統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系

要想全面的封堵質(zhì)量監(jiān)管工作的漏洞，彌補(bǔ)管理不到位、不及時(shí)的缺陷，就必須從法律層面上制定更加完善的質(zhì)量監(jiān)管依據(jù)，使工作制度的建立和措施的執(zhí)行有法可依，可以增強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管的法律效力和力度。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)部要遵照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，制定適合公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)以及評(píng)價(jià)體系，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的管制制度和手段，從制度層面上加大管控力度，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管的作用。

3.3加強(qiáng)工程施工過程中監(jiān)理對(duì)于質(zhì)量控制的作用

監(jiān)督管理是確保公路工程施工質(zhì)量最為重要的措施之一，高品質(zhì)的工程監(jiān)理工程師要具有非常專業(yè)的科學(xué)技術(shù)能力，同時(shí)也要具有良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，要真正將監(jiān)理工作作為保證公路工程質(zhì)量的重要措施和手段對(duì)待，認(rèn)真執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理。所以，在進(jìn)行公路工程施工過程中一定要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查工作進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，提升監(jiān)理的執(zhí)行力。

3.4強(qiáng)化資金管理

在工程項(xiàng)目建立過程中，相關(guān)管理部門要結(jié)合自身實(shí)際情況建構(gòu)更加系統(tǒng)化的資金管理要求，提高整體財(cái)務(wù)管理水平，積極落實(shí)更加系統(tǒng)化的資金管理機(jī)制，也為管理效果的優(yōu)化升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。施工單位的利益不能收到損失，并對(duì)費(fèi)用管理中相關(guān)信息和處理效果進(jìn)行綜合分析，升級(jí)審計(jì)工作的實(shí)際價(jià)值，切實(shí)落實(shí)資金的有效分配，確保資金處理項(xiàng)目以及實(shí)施過程符合標(biāo)準(zhǔn)。不僅僅要對(duì)監(jiān)理工程費(fèi)用進(jìn)行系統(tǒng)化控制和處理，也要對(duì)工程項(xiàng)目的影響因素進(jìn)行登記，應(yīng)用更加科學(xué)化的管理機(jī)制規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的常規(guī)化運(yùn)行。在資金控制過程中，要應(yīng)用科學(xué)化管理方針，有效分配不同的資源，確保質(zhì)量監(jiān)督項(xiàng)目能對(duì)工程中的細(xì)化材料進(jìn)行綜合分析和集中檢驗(yàn)，保證使用安全環(huán)保的材料，在提高工程項(xiàng)目整體質(zhì)量的同時(shí)，也減少的工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)成本。相關(guān)管理團(tuán)隊(duì)要積極落實(shí)有效防止滯后支付和超前支付行為，能夠保證工程的正常進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)資金應(yīng)用效果的最優(yōu)化。

3.5強(qiáng)化質(zhì)量驗(yàn)收

在公路質(zhì)量監(jiān)督過程中，要結(jié)合質(zhì)量驗(yàn)收系統(tǒng)對(duì)管理手段進(jìn)行全面升級(jí)，切實(shí)維護(hù)管理模型的有效性，也為管理層級(jí)結(jié)構(gòu)和控制要求的整合，確保質(zhì)量控制維度和管理要求之間的有效性，升級(jí)處理效果的同時(shí)，保證質(zhì)量管控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。質(zhì)量監(jiān)督單位不僅要對(duì)人員素質(zhì)進(jìn)行系統(tǒng)化控制和集中管理，也要深度落實(shí)有效的處理機(jī)制，確保工程管理專業(yè)化人才培養(yǎng)項(xiàng)目能得到全面升級(jí)，升級(jí)管理維度和管理要求，無論是強(qiáng)化人員的管理水平，還是提升素質(zhì)教育的綜合效果，都要將施工人員綜合素質(zhì)以及管理環(huán)境作為研究重點(diǎn)。從而有效提高監(jiān)督管理手段，進(jìn)一步升級(jí)團(tuán)隊(duì)的工程水平?；趯?duì)公路工程施工環(huán)節(jié)的管理要求，成立專門的小組針對(duì)不同項(xiàng)目強(qiáng)化合作交流，在配合協(xié)調(diào)工作的同時(shí)，提高整體監(jiān)督效果。

4、結(jié)語

總而言之，在公路施工項(xiàng)目中，要強(qiáng)化公路施工中監(jiān)督機(jī)制的有效性，并且集中升級(jí)其管理效果和管理要求，建構(gòu)系統(tǒng)化的控制模型，針對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行綜合分析，建立高品質(zhì)以及專業(yè)能力強(qiáng)的監(jiān)督隊(duì)伍，對(duì)規(guī)章制度以及法律法規(guī)進(jìn)行系統(tǒng)化分析，確保管理維度和管理要求之間的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)管理效果的綜合性優(yōu)化，也為管理模型和管理訴求的綜合性提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 單蘭濤.現(xiàn)階段公路工程質(zhì)量監(jiān)督存在問題及對(duì)策分析[J].四川建材，2015，32（01）：238-239.

[2] 彭健.當(dāng)前公路工程質(zhì)量監(jiān)督存在問題及主要對(duì)策分析[J].黑龍江交通科技，2016，39（10）：188-189.

[3] 李修庫.公路工程質(zhì)量監(jiān)督對(duì)工程質(zhì)量的控制作用[J].交通世界（下旬刊），2016，22（04）：118-119.