摘要：隨著科技的發(fā)展，我國煤礦使用的開采設(shè)備的生產(chǎn)力越來越高，可靠性也有所提高，使用壽命也有所延長，這就有效的提高了我國煤礦的開采速度。但是與國際先進技術(shù)相比，我們的技術(shù)還是稍微落后的，其原因就是輔助運輸系統(tǒng)較為落后，這對于礦井的發(fā)展是不利的。

關(guān)鍵詞：煤礦井下；輔助運輸；現(xiàn)狀；技術(shù)改造；途徑

引言

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，開采設(shè)備的生產(chǎn)力越來越高，可靠性也有所提高，使用壽命也日益增長，研發(fā)出了很多的開采設(shè)備，尤其是綜合的開采設(shè)備，大傾角、大高采的開采技術(shù)也越來越成熟，有效的提高了我國煤礦的開采速度，但是相較于先進國家還是較為落后的。

1、煤礦井下輔助運輸?shù)暮x

1.1煤礦井下輔助運輸?shù)囊饬x

現(xiàn)階段，我國煤礦井下的主要運輸大巷，假如使用機車來運輸煤礦資源，那也可以使用機車來運輸開采設(shè)備、材料、開采人員與矸石等；而假如使用帶式的輸送機來運輸煤礦資源，就需要使用輔助運輸設(shè)備來運輸開采設(shè)備、材料開采人員與矸石等。而綜采工作面，需要使用的開采設(shè)備比較重，體積也比較大，這就需要使用輔助運輸?shù)姆椒▉磉\輸開采設(shè)備。因而，煤礦井下輔助運輸技術(shù)對于煤礦的生產(chǎn)與經(jīng)營有著重要的意義，對于提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟效益是很重要的。

1.2煤礦井下輔助運輸?shù)奶卣?/p>

第一，煤礦井下輔助運輸?shù)木€路不是固定的，是可以依據(jù)工作地點來更換的，輔助運輸?shù)拈L度也會改變；第二，煤礦輔助運輸是需要完成很多的運輸任務(wù)的，其工作地點也比較多，并且也較為分散，輔助運輸工作也可能會同時進行，因此輔助運輸?shù)木€路是很復雜的，水平方向與傾斜方面是相互交錯的；第三，煤礦井下輔助運輸系統(tǒng)運輸?shù)奈矬w是不同的，可以運輸開采設(shè)備、開采人員、材料等，運輸?shù)姆N類是比較多的，質(zhì)量、數(shù)量與體積等都是不同的；第四，煤礦井下輔助運輸?shù)墓ぷ鳝h(huán)境比較差，井下的空間也比較小，空氣中摻雜了煤塵、瓦斯等，是有可能會發(fā)生爆炸事故的。

1.3煤礦井下輔助運輸對設(shè)備的要求

依據(jù)上文所述的煤礦井下輔助運輸?shù)奶卣?，對于輔助運輸設(shè)備有以下幾點的要求：第一，要求運輸?shù)陌踩暂^高，可靠性也要較高；第二，可以實現(xiàn)水平、傾斜、玩到等的巷道運輸，是不需要進行轉(zhuǎn)載的；第三，運輸?shù)木嚯x要隨著工作地點的改變而改變，安裝與拆卸應(yīng)該是便捷的；第四，成件的開采設(shè)備是不需要進行階梯輸送的；第五，可以運輸多種的材料、開采設(shè)備、開采人員；第六，不能影響主要的運輸；第七，輔助運輸是需要有防爆功能的。

2、煤礦井下輔助運輸?shù)难芯楷F(xiàn)狀

2.1煤礦井下輔助運輸?shù)男时容^低

隨著開采技術(shù)與設(shè)備的發(fā)展，煤礦資源的開采量在不斷的提高，井下需要使用的材料、開采設(shè)備、開采人員與要輸出礦井下的矸石、渣土等也在不斷的增加，煤礦井下輔助運輸?shù)娜蝿?wù)也在不斷的增加，而現(xiàn)在的煤礦井下輔助運輸是不能直接到工作地點的，還需要經(jīng)過轉(zhuǎn)載，這就影響了煤礦井下輔助運輸?shù)男?，對于煤礦的開采工作是不利的。

2.2煤礦井下輔助運輸?shù)乃俣缺容^慢

隨著煤礦行業(yè)的發(fā)展，煤礦的開采深度也在不斷的增加，大型煤礦的開采工作面可以到達地下5—15千米，考慮到開采工作的工作效率，這就要求工作人員應(yīng)該在40—50分鐘之內(nèi)達到工作地點，而這就需要提高煤礦井下輔助運輸?shù)乃俣?。煤礦井下的開采設(shè)備是有限的，在開采的過程當中在完成一個工作面的開采工作之后是需要把開采設(shè)備運輸?shù)搅硪粋€開采工作面，通常情況下開采設(shè)備的重量在幾噸，并且是要在短時間之內(nèi)運輸完成的，但是現(xiàn)在是很難在短時間之內(nèi)快速的完成運輸大型開采設(shè)備的工作。

2.3煤礦井下輔助運輸?shù)某杀颈容^高

煤礦井下輔助運輸?shù)娜蝿?wù)較重，運輸?shù)木€路也較為復雜與分散，是需要隨時的進行改變的，這就需要大量的人力、人力與時間來改變運輸線路的，這就增加了煤礦井下輔助運輸?shù)某杀?。另外，井下巷道的自然環(huán)境比較差，地形也較為復雜，巷道是由一定坡度的，且存在著一些積水、有害氣體與煤塵等物質(zhì)，這些都會腐蝕煤礦井下輔助運輸設(shè)施，維修運輸設(shè)施的費用也會增加運輸?shù)某杀尽?/p>

2.4煤礦井下輔助運輸?shù)募夹g(shù)較為落后

現(xiàn)階段，我國煤礦井下的輔助運輸設(shè)施大多為機車，在主要運輸?shù)拇笙锂斨锌梢允褂眠\煤的軌道來運輸，而采區(qū)當中只能借用絞車來進行轉(zhuǎn)載，自動化的程度比較低，煤礦井下輔助運輸技術(shù)也較為落后，沒有得到長足的進步。

2.5煤礦井下輔助運輸?shù)陌踩员容^低

煤礦井下輔助運輸在整個煤礦生產(chǎn)過程中的安全性較低，沒有進行有效的管理，也沒有建立專門的運輸團隊，在日常也沒有進行有效的維護，這就使得輔助運輸系統(tǒng)在運輸?shù)臅r候有可能會引發(fā)安全事故，甚至會造成人員的傷亡。

3、對煤礦井下輔助運輸設(shè)備的改造

3.1使用新型的輔助運輸設(shè)施

在建設(shè)煤礦礦井的時候，應(yīng)該詳細的分析礦井周邊的地質(zhì)環(huán)境，與礦井的大小與深度、開采的方式等，從而選擇合適的輔助運輸設(shè)施，以減少礦井的底部到達工作面的運輸工作。另外，為了有效的提高煤礦井下輔助運輸設(shè)施的安全性，應(yīng)該在礦井的內(nèi)部來添加相關(guān)的安全措施。比如：我們可以在煤礦井下輔助運輸設(shè)備的傳動設(shè)備外部安裝保護罩，以免人員或者是小動物進入傳動設(shè)備當中，出現(xiàn)安全事故。

3.2加大運輸設(shè)備的規(guī)范化管理力度

規(guī)范化煤礦井下輔助運輸設(shè)施的管理可以確保煤礦井下煤炭資源安全的運輸，嚴格的檢查運輸設(shè)施的質(zhì)量，保證煤礦企業(yè)可以安全、迅速的開展生產(chǎn)活動、另外，還應(yīng)該就建立健全對輔助運輸設(shè)施的運行監(jiān)管機制，在開采煤炭資源的過程當中，應(yīng)該建立一個健全的監(jiān)管運輸設(shè)施運行安全的部門，主要就是檢查輔助運輸設(shè)施，并定期維護這些設(shè)施，以免在運輸?shù)臅r候出現(xiàn)一些安全事故，從而保證煤礦企業(yè)可以安全、快速的發(fā)展。

3.3研發(fā)新型的輔助運輸設(shè)施

為了提高煤礦的生產(chǎn)效率，在小型煤礦中減少使用人力推車來進行運輸工作，且盡量的減少運輸工作中的安全事故。在小型的煤礦礦井中采用了一種新型的繩牽引單軌吊輔助運輸設(shè)施，這種運輸設(shè)施主要是利用鋼絲繩的牽引作用來運輸運煤車，其結(jié)構(gòu)較為簡單，規(guī)模也比較小，運輸工作是比較穩(wěn)定的，因而，這種運輸設(shè)施是較為適合小型的煤礦礦井生產(chǎn)運輸工作的。

4、結(jié)語

總而言之，煤礦井下輔助運輸設(shè)備對于煤礦企業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。輔助運輸還存在著一些問題，因而，我們應(yīng)該重視對煤礦井下輔助運輸設(shè)備的優(yōu)化，從而提高煤礦的生產(chǎn)效率與生產(chǎn)的安全性。

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