【摘要】人防工程頂板綠化是目前立體綠化的重要形式，特別是隨著私家車的數(shù)量是越來越多，但是與之相對的是開發(fā)用地日益緊張，為了盡量節(jié)約用地，車庫基本上都設(shè)置到了地下，而且這種新型人防車庫的建設(shè)面積越來越大。另外現(xiàn)在住宅小區(qū)對綠化的要求提高，明文規(guī)定必須配套建設(shè)一定面積的園林綠地。因此，在人防工程頂板上綠化就成了必然的趨勢。相對于傳統(tǒng)綠化，人防工程頂板綠化在防水、抗裂、細部作業(yè)等方面對施工提出了更高的要求，因此完善人防工程頂板綠化排水及滴灌施工技術(shù)具有非常顯著的現(xiàn)實意義。

【關(guān)鍵詞】庫頂排水；蓄排水板；滴管系統(tǒng)；景觀效果

1、人防車庫頂板給排水現(xiàn)狀

經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板防水層上積聚，若積水不能及時排除，必然會導(dǎo)致植物根系腐爛，進而死亡[1]。另外長期的積水使鋼筋混凝土受到水的侵蝕，最終導(dǎo)致結(jié)構(gòu)使用壽命減短。車庫頂板綠化不但要種草、種灌木，而且還要種植相當大的喬木?？捎捎陧敯迳匣靥罘N植土厚度有限，導(dǎo)致植物根系只能在水平方向延伸擴展，而采用傳統(tǒng)的噴灌或漫灌方式進行澆水，不僅會耗水，而且會導(dǎo)致深層積水、地表積鹽的不良后果，嚴重危害植物的生長。

針對上述問題，我們在工程實踐中，通過應(yīng)用新型材料，改良排水系統(tǒng)來解決人防車庫頂板的排水問題。同時借鑒農(nóng)業(yè)滴灌技術(shù)，建立滴灌澆水系統(tǒng)，達到即有利于植物生長又節(jié)約寶貴的水資源。

2、主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新點

人防工程頂板綠化把工程排水、滴灌澆水及立體綠化三者結(jié)合起來，在技術(shù)上形成一個完整的體系，有利于工程質(zhì)量和城市環(huán)境的改善和提高，對城市“霧霾天氣”具有一定程度的緩解作用，有利于改善居住生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。

2.1應(yīng)用新型蓄排水板材料，改良車庫頂板排水系統(tǒng)。

人防工程頂板排水的傳統(tǒng)做法是用石子或陶粒構(gòu)筑透水排水層，用級配砂石構(gòu)筑過濾層保持層。這種做法即占空間又占重量，在車庫頂空間及荷載受限的條件下，直接影響種植土的厚度，進而影響后期的景觀效果?，F(xiàn)在我們利用蓄排水板及聚酯無紡布等新型材料建成的蓄排水系統(tǒng)，由于多了隔根層、疏水層、隔土層等，從而保證了頂板防水層不會被根系破壞。蓄排水板排水系統(tǒng)在滿足疏導(dǎo)、排泄頂板上積水的同時具有輔助防水功能、保溫功能以及隔震功能，符合環(huán)保、節(jié)能的理念。

2.2借鑒農(nóng)業(yè)滴灌技術(shù)，建立人防工程頂板綠化的滴灌系統(tǒng)。

滴管系統(tǒng)可以做到只對植物根區(qū)供水，而且很少有水會因滲透，雜草消耗或土壤表面蒸發(fā)而損失掉。實現(xiàn)了人防工程頂板綠化給排水系統(tǒng)灌、蓄、疏、排的一體化要求。

2.3施工工藝流程

基層驗收→測量放線→細石混凝土找坡層施工→規(guī)劃彈線→鋪隔根防水土工膜→空鋪蓄排水板→扣合搭接扣→自檢驗收→檢查驗收→鋪設(shè)聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收→砌筑收水井→連通雨排系統(tǒng)→檢查驗收→回填種植土→檢查驗收→開挖滴灌溝槽→鋪設(shè)主干管道→鋪設(shè)滴灌管網(wǎng)→安裝首部（過濾、施肥）→檢查驗收→連接水源→回填→苗木種植→檢查驗收。

2.4操作要點

2.4.1蓄排水系統(tǒng)施工

細石混凝土找坡層應(yīng)一次澆筑完成，排水坡度為0.3%，反梁、墻、坑、溝、池等構(gòu)件的轉(zhuǎn)角處均做成直徑不小于100mm的圓弧。找坡層完工后，應(yīng)立即覆蓋保濕膜，并灑水養(yǎng)護7天，期間做好成品保護工作。

隔根層的主要作用是防止植物的根系破壞防水層，一般采用HDPE膜作為隔根層，鋪設(shè)時要求搭接嚴密，不留空隙，且要求順坡度壓茬。

蓄排水板施工時注意：排水板可按縱向或橫向統(tǒng)一的方向鋪設(shè)，將排水板杯狀口朝上鋪裝，齒孔相扣，需要定位的部位或形狀變化部位需要臨時固定時，采用雙面自粘橡膠條粘結(jié)固定；排水板上面覆蓋土工布，相互搭接10—20cm， 防止泥土淤堵蓄排水系統(tǒng)；要做好排水板成品保護。

回填種植土施工時為了防止運土車輛對蓄排水系統(tǒng)的破壞，回填需要由邊向內(nèi)回填，在回填土前先行鋪設(shè)土工布。在回填土上行走車輛，要注意回填土的厚度，回填土厚度≥500mm后方可在上面行走車輛。

2.4.2滴灌系統(tǒng)施工

用于人防工程頂板綠化的滴灌灌溉系統(tǒng)，從上游到下游一般由以下幾個部件組成 ：市政自來水（或泵）、一次過濾器、化肥噴射器、一次壓力調(diào)節(jié)器、主管、遙控閥、二次過濾器、二次壓力調(diào)節(jié)、多叉支管、分區(qū)控制器、支管、滴灌器、沖洗插頭等[2]。

滴灌系統(tǒng)施工時應(yīng)注意要根據(jù)不同苗木的需水習性合理的布置滴灌器，一般要遵循的原則包括：一是繞植物對稱分布滴灌器（滴頭）；二是滴灌器布置個數(shù)為偶數(shù)；三是滴灌器布置在植物滴線上或附近。

為了便于管理與維護，我們?nèi)朔儡噹祉數(shù)喂嘞到y(tǒng)都采用分區(qū)控制方式。其中一個多出口滴灌器用于喬木，兩個單出口滴灌器用于灌木，所有支管均匯集于沖洗堵頭處。

3、效益分析

3.1經(jīng)濟效益分析

人防工程頂板新型排水系統(tǒng)一平方的綜合單價約為23元，具體為土工布2元，蓄排水板16元，耐根穿排水層3.5元，施工費1.5元。傳統(tǒng)排水系統(tǒng)一平方的綜合造價約為50元。這樣一平方可節(jié)省27元。

傳統(tǒng)的澆灌模式，其綜合造價約為24.7元/㎡。滴灌系統(tǒng)一平方的綜合單價約為20.68元，具體為水費2.48元，綠地人工澆水費用為0.2元，管線費用為18元。這樣一平方可節(jié)省4.02元。

3.2 綜合作用效益分析

在新型排水系統(tǒng)及滴灌系統(tǒng)的綜合作用下，其苗木成活率可提高10%，根據(jù)以往統(tǒng)計數(shù)據(jù)每平方綠化苗木造價約為150元，這樣每平方可節(jié)約15元。以一萬平方米的人防頂板綠化為例，每平方預(yù)計節(jié)約造價為：27+4.02+15=46.02元/㎡，合計節(jié)約造價約為46.02萬元。

結(jié)語：

人防工程頂板綠化排水及滴灌施工技術(shù)，不僅可以解決頂板積水損壞結(jié)構(gòu)層的問題而且為頂板綠化植物提供必要的生長環(huán)境。在考慮排水的同時，為了節(jié)約用水，一方面將雨水有組織地排放蓄存于車庫排水溝內(nèi)再利用；另一方面通過建立車庫頂板綠化滴灌系統(tǒng)，以提高供水效率。實現(xiàn)車庫頂板綠化水循環(huán)的平衡，從而建設(shè)一種新型的綠色低碳，節(jié)約環(huán)保型園林綠地，同時這也是園林綠化的發(fā)展方向。

參考文獻：

[1]吳景社，李成秀，國外灌溉水管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].灌溉排水，1994，13（4）.

[2]黃靖，劉永，多功能控制閥[J].中國給水排水，1999，（15）