【摘要】綜合管廊利用地下空間，將各種管線集于一體，有效解決拉鏈路現(xiàn)象，避免道路的二次開挖，提高土地、地下空間的利用率，同時消減交通、環(huán)境污染等影響。因此，國內(nèi)越來越多的大中型城市開始大力推進(jìn)綜合管廊建設(shè)，綜合管廊的造價分析顯得尤其重要。本文通過對典型三艙綜合管廊土建費(fèi)用造價分析，研究影響綜合管廊投資的主要因素，為相應(yīng)類似工程提供一定參考和指導(dǎo)。

【關(guān)鍵詞】綜合管廊；造價；分析

1、引言

所謂綜合管廊，就是“地下城市管道綜合走廊”，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、燃?xì)?、供熱、給排水等管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理。

綜合管廊具有恒溫性、恒濕性、隔熱性、隔音性、遮光性、氣密性、陷蔽性、空間性、良好的抗震性和安全性，適合城市的某些特殊需求。

近年來，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部貫徹落實(shí)“中央城市工作會議”精神和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)指導(dǎo)意見》，大力推進(jìn)綜合管廊建設(shè)工程，促進(jìn)各地科學(xué)編制管廊規(guī)劃，加快管廊建設(shè)進(jìn)度，要求在2016-2018年全國每年建設(shè)8000公里城市地下綜合管廊，到2020年建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營。

本文通過對承德、長沙、贛州、西寧等城市綜合管廊的造價資料分析，發(fā)現(xiàn)管廊土建費(fèi)用占綜合管廊比例較高，約占綜合管廊工程的75%，是管廊工程造價控制的重點(diǎn)。因此，本文針對三艙管廊土建部分的造價展開分析，研究如何降低管廊造價，這對控制綜合管廊工程造價具有實(shí)際意義。

2、造價分析

2.1工程概況

本文選取2個市政綜合管廊的初步設(shè)計概算，5個工可階段的投資估算為例，實(shí)例工程概況如下表1所示。均為三艙管廊，覆土厚度為2.5～3.0m，設(shè)置入廊管線為燃?xì)?、給水、中水、熱力、電力及通信管線。

2.2造價分析

綜合管廊常用的施工方法主要為明挖法、礦山法、盾構(gòu)法和頂管法。不同的施工方法，對管廊造價、工期、質(zhì)量以及周圍環(huán)境影響也不同。在新建城區(qū)，同步建設(shè)市政道路和綜合管廊，采用明挖法的經(jīng)濟(jì)性最為合理，對社會環(huán)境影響也小。在施工場地條件受限制的情況下，可選擇盾構(gòu)法或頂管法進(jìn)行施工。

從國內(nèi)已建成的綜合管廊來看，多以明挖現(xiàn)澆法為主。因此，本文主要對采用明挖現(xiàn)澆法施工的綜合管廊進(jìn)行工程造價分析。

綜合管廊土建造價主要包括土方支撐降水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地基處理、管廊主體結(jié)構(gòu)（鋼筋混凝土）、引出段工程等相關(guān)費(fèi)用。管廊設(shè)備安裝工程費(fèi)包含供電照明、通風(fēng)、排水、自動化及儀表、通信、監(jiān)控及報警、消防等輔助設(shè)施，以及入廊電纜支架等相關(guān)費(fèi)用。本文主要對管廊土建造價進(jìn)行研究分析。

土方支撐降水含土方開挖、回填、余土外運(yùn)、施工排水降水及支護(hù)體系（鋼支撐及圍檁、鋼管樁支擋等）?；娱_挖支護(hù)類型主要為放坡開挖支護(hù)、型鋼支護(hù)、土釘墻支護(hù)、錨桿支護(hù)、混凝土及鋼支撐支護(hù)。本文選取的實(shí)例為綜合管廊常規(guī)施工方法，工程實(shí)例中項目A、B為土釘墻支護(hù)，三艙管廊土方支撐降水費(fèi)為13700-14100元/m；項目C、D、E、F為鋼支撐及圍檁支護(hù)，土方支撐降水費(fèi)為15100-17600元/m；項目G為放坡開挖支護(hù)，土方降水費(fèi)用為8800元/m。放坡開挖支護(hù)為最經(jīng)濟(jì)的支護(hù)方式，適用于地面開闊和地質(zhì)條件較好的情況。

圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式主要為SWM工法樁、鉆孔樁加止水帷幕、鉆孔咬合樁等形式。實(shí)例中項目C、D圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁加止水帷幕，圍護(hù)結(jié)構(gòu)造價為34900元/m。項目E、F圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式為SWM工法樁，造價為29000-29300元/m。

管廊主體結(jié)構(gòu)費(fèi)用包括頂板、底板、腹板、側(cè)墻混凝土澆筑、鋼筋綁扎、支架搭拆、模板安拆、防水層施工等建筑安裝工程費(fèi)。引出段工程包含特殊節(jié)點(diǎn)處結(jié)構(gòu)工程費(fèi)及引出段預(yù)留管費(fèi)用。實(shí)例中C、D、E、F、G項目為投資估算，特殊節(jié)點(diǎn)處結(jié)構(gòu)工程費(fèi)包含在主體結(jié)構(gòu)工程費(fèi)用中；實(shí)例中A、B項目為初步設(shè)計概算，特殊節(jié)點(diǎn)處結(jié)構(gòu)工程費(fèi)用列在引出段中。項目A有46個管廊節(jié)點(diǎn)，分別為端部井1個、引出口15個，綜合倉通風(fēng)口10個、燃?xì)鈧}通風(fēng)口10個、投料口6個、分變電所2個、倒虹段1個、交叉口1個。

實(shí)例中A、B項目三艙管廊主體結(jié)構(gòu)為19700-20400元/m，引出段為10000-12800元/m。實(shí)例中C、D、E、F項目主體結(jié)構(gòu)為30100-32000元/m，引出段為5000-5800元/m。項目G主體結(jié)構(gòu)費(fèi)用為33400元/m，引出段為3800元/m。

管廊主體結(jié)構(gòu)費(fèi)用與板厚度、斷面尺寸密切相關(guān)；引出段費(fèi)用與節(jié)點(diǎn)工程數(shù)量息息相關(guān)。

三艙綜合管廊土建費(fèi)用造價組成及各項費(fèi)用指標(biāo)如表3、表4所示。

從表4、表5可以看出，項目G采用放坡開挖支護(hù)，土建造價為46100元/m；項目A、B采用土釘墻支護(hù)，土建造價為43800-47000元/m；項目E、F采用SWM工法樁圍護(hù)，土建造價為83600-84300元/m；項目C、D采用鉆孔樁加止水帷幕圍護(hù)，土建造價為85100-87300元/m。

綜合分析，圍護(hù)結(jié)構(gòu)約占土建總造價的38%，主體結(jié)構(gòu)約占總造價的36%，土方支撐降水占總造價的20%，引出段占總造價的6%。

因此，通過以上分析，采取以下措施對綜合管廊造價進(jìn)行控制：

（1）納入管廊中管線的種類、數(shù)量及相應(yīng)的管徑直接影響綜合管廊的斷面形式和大小，決定綜合管廊的造價，所以通過對管（下轉(zhuǎn)231頁）（上接229頁）廊斷面形式及尺寸、腹板厚度進(jìn)行合理優(yōu)化，提高綜合管廊的經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際工程證明矩形斷面形式的綜合管廊經(jīng)濟(jì)性最好。

（2）針對不同地質(zhì)條件擇優(yōu)選取經(jīng)濟(jì)合理的施工方法，明挖法從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度都具有優(yōu)越性。因此，在進(jìn)行綜合管廊設(shè)計和施工時優(yōu)先選擇明挖法對控制管廊工程造價具有顯著作用。

（3）選取經(jīng)濟(jì)適用的支護(hù)及圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式。

（4）特殊節(jié)點(diǎn)費(fèi)用對造價影響大，因此，可通過優(yōu)化設(shè)計，減少特殊節(jié)點(diǎn)數(shù)量，達(dá)到降低造價的目的。

結(jié)論：

本文通過對實(shí)際工程中三艙綜合管廊造價進(jìn)行研究分析，得到綜合管廊各分部所需費(fèi)用及所占比例，不同施工方法對造價的影響程度，以及控制管廊造價考慮的主要因素。因此，在綜合管廊設(shè)計時，綜合地質(zhì)及投資因素，選擇合理可行的設(shè)計方案，從而達(dá)到控制綜合管廊造價的目的。

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