【摘要】進(jìn)入新世紀(jì)，各行各業(yè)飛速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，交通運(yùn)輸行業(yè)也不例外。橋梁自古有之，它在我國交通運(yùn)輸史上占有重要地位。市政橋梁設(shè)計(jì)是市政交通建設(shè)工作中重要的一部分，任何一個(gè)城市的道路建設(shè)都離不開橋梁設(shè)計(jì)。橋梁設(shè)計(jì)，也就是橋梁建設(shè)工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)工作，它關(guān)系到一座橋梁的質(zhì)量，既是市政橋梁工程的基本前提，也是保證橋梁工程安全進(jìn)行的重要基礎(chǔ)。只有科學(xué)的市政橋梁設(shè)計(jì)才能真正確保橋梁建設(shè)的安全與規(guī)范，從而為人民的生產(chǎn)生活服務(wù)。

【關(guān)鍵詞】市政橋梁；道路建設(shè)；隱患；措施；技術(shù)分析

1、我國市政道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

1.1市政道路橋梁設(shè)計(jì)的安全性

道路橋梁的安全性是市政道路橋梁設(shè)計(jì)工作過程中，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮并嚴(yán)格遵守的一個(gè)重要原則。安全不僅體現(xiàn)在道路橋梁投入使用以后的安全性，同時(shí)還需要考慮工程的便于施工性，能夠以最合理，最適宜施工的方式投入建設(shè)中。而在我國許多地方，道路橋梁設(shè)計(jì)師在工程設(shè)計(jì)初期并沒有就安全性原則進(jìn)行過多的考慮，而是過多的把精力放在道路橋梁的美觀性上，過于追求工程建設(shè)的外在華麗，從而使其安全屬性得到了不同程度的削弱。

1.2市政道路橋梁設(shè)計(jì)的使用壽命

在市政道路橋梁設(shè)計(jì)的使用壽命原則中，最主要的目的便是盡可能延長市政道路橋梁的使用壽命。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，工程設(shè)計(jì)師不僅需要從成功案例中總結(jié)結(jié)構(gòu)及參數(shù)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)并多方審查，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)確保道路有利于后期的維護(hù)。

維護(hù)工作同樣也是影響道路橋梁使用壽命的重要因素，因此，設(shè)計(jì)過程中考慮后期維護(hù)工作的方便性同樣十分重要。

1.3市政道路橋梁的設(shè)計(jì)方案落后

參考借鑒成功案例是做好市政道路橋梁設(shè)計(jì)方案，確保工程的安全性及使用壽命得到切實(shí)保障的重要條件，但在實(shí)際工作中，我國許多道路橋梁設(shè)計(jì)師卻錯(cuò)誤的把借鑒、參考理解成了照搬、硬套。許多市政工程在建設(shè)的過程中，為了節(jié)約資金，往往采取整套照搬成功設(shè)計(jì)的做法，把他人成功的設(shè)計(jì)作品直接應(yīng)用于工程建設(shè)之中。

2、市政橋梁設(shè)計(jì)中存在的缺陷或隱患

2.1橋梁設(shè)計(jì)總體安全性較低

目前人們進(jìn)行工程建設(shè)有一些急功近利，過分注重速度而忽視質(zhì)量，這就極大地影響了橋梁建設(shè)的安全性和耐用性。首先，很多市政道路設(shè)計(jì)只局限于交通設(shè)施的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面，很少有人能從橋梁的整體結(jié)構(gòu)上對(duì)橋梁的穩(wěn)固性進(jìn)行考慮和設(shè)計(jì)，簡而言之，片面的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很難達(dá)到整體對(duì)質(zhì)量的要求。其次，有些橋梁設(shè)計(jì)過于膚淺，沒有對(duì)實(shí)際需要進(jìn)行正確認(rèn)識(shí)。一些市政橋梁設(shè)計(jì)只是對(duì)理論進(jìn)行運(yùn)用，脫離了實(shí)際需求，這就導(dǎo)致實(shí)際操作和紙面設(shè)計(jì)差別較大。比如施工材料不合要求、達(dá)不到工程所需標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋混凝土強(qiáng)度不合格或型號(hào)不對(duì)等等，這些都會(huì)導(dǎo)致橋梁設(shè)計(jì)中的隱患問題，也會(huì)嚴(yán)重影響橋梁建設(shè)的質(zhì)量。另外

2.2外觀形象與質(zhì)量難以有機(jī)結(jié)合

橋梁設(shè)計(jì)既是一項(xiàng)工程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要保證質(zhì)量，也是一門藝術(shù)，也就是外觀理應(yīng)保持美觀，為城市增添色彩。然而實(shí)際的橋梁設(shè)計(jì)工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)橋梁的功能性和藝術(shù)性不平衡的問題，也就是說，有的橋梁建筑設(shè)計(jì)工作單純地保證工程質(zhì)量，設(shè)計(jì)中為了滿足工程質(zhì)量要求忽視了橋梁外觀的塑造，雖然橋梁質(zhì)量上乘，但自身美感大打折扣，失去了橋梁的整體藝術(shù)感。而有些橋梁建設(shè)工程在設(shè)計(jì)中過分重視外在形象，著重設(shè)計(jì)橋梁的外在美觀性，忽視了橋梁本身應(yīng)具有的價(jià)值和意義，橋梁的穩(wěn)固性得不到保證，使得這一基礎(chǔ)交通工程成為一件單純的藝術(shù)品，失去了它自身應(yīng)具備的價(jià)值，這些都是目前市政橋梁設(shè)計(jì)所面臨的隱患。

2.3橋梁設(shè)計(jì)方案落后

隨著各地經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，橋梁建設(shè)工程規(guī)模越來越大，質(zhì)量要求也越來越高，但有時(shí)市政橋梁設(shè)計(jì)者出于各種原因，仍然使用過去的橋梁建設(shè)設(shè)計(jì)方案與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。很顯然，過去所沿用的橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)很多都已經(jīng)不適合如今的需求，現(xiàn)有的設(shè)計(jì)理念甚至都難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求。缺乏創(chuàng)新意識(shí)與動(dòng)力，設(shè)計(jì)者心態(tài)敷衍，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)工作重視不夠，這些都對(duì)我國的市政道路設(shè)計(jì)工作產(chǎn)生了消極影響。再加上橋梁設(shè)計(jì)周期短，橋梁設(shè)計(jì)工作量大，人們又過分注重經(jīng)濟(jì)效益，很多設(shè)計(jì)工作敷衍了事，限制了橋梁設(shè)計(jì)效益的提升。

3、市政橋梁設(shè)計(jì)隱患的解決措施分析

3.1以提升橋梁總體質(zhì)量為基礎(chǔ)

一座橋梁是一個(gè)有機(jī)的整體，而市政橋梁設(shè)計(jì)要充分做到立足整體、把握全局，以提升橋梁整體的質(zhì)量為目標(biāo)，充分考慮個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)以及各個(gè)因素，以建立一個(gè)穩(wěn)固耐用的市政橋梁為目標(biāo)。首先，設(shè)計(jì)者要確立整體的思路和理念。設(shè)計(jì)這要從多個(gè)方面出發(fā)對(duì)橋梁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行考察，從眾多不同的角度對(duì)橋梁整體的安全性進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境、氣候條件，以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的真實(shí)需要科學(xué)合理地進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)。其次，積極革新設(shè)計(jì)理念，擺脫傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路的限制。橋梁設(shè)計(jì)思路要積極跟隨時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，既要汲取前人的經(jīng)驗(yàn)，又要善于用新型的理念對(duì)橋梁設(shè)計(jì)觀念進(jìn)行創(chuàng)新。另外，設(shè)計(jì)時(shí)一定要確保橋梁設(shè)計(jì)與施工建設(shè)高度一致，從橋身承載力大小、受力均衡程度等方面綜合考量橋梁的牢固程度，從而確保橋梁可以長久的發(fā)揮自己的功能。

3.2橋梁設(shè)計(jì)實(shí)用性與藝術(shù)性有機(jī)結(jié)合

橋梁設(shè)計(jì)要充分考慮到橋梁自身的實(shí)用性與藝術(shù)性，要做到既有持久的生命力，又能為城市增光添彩，就像古代著名匠師李春設(shè)計(jì)的趙州橋一樣，既節(jié)省石料，又保證了穩(wěn)定性，還保持了橋體的美觀。設(shè)計(jì)者要掌握科學(xué)的橋梁建筑工藝，從混凝土的搭配、振搗到材料的養(yǎng)護(hù)都要嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，通過嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的施工工藝確保橋梁的穩(wěn)定性，還要有一定的美學(xué)意識(shí)，充分做到橋梁與周邊環(huán)境的有機(jī)融合，同時(shí)與本地文化氛圍與交通特征相契合，打造美觀、高質(zhì)量的橋梁。

3.3將下部構(gòu)造設(shè)計(jì)列為設(shè)計(jì)重點(diǎn)

橋梁的下部構(gòu)造橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)者應(yīng)將橋梁的下部構(gòu)造設(shè)計(jì)放在設(shè)計(jì)工作中的突出位置。橋梁的下部構(gòu)造各部分的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)保持一致，避免由于結(jié)構(gòu)差異造成的橋體不均勻沉降；設(shè)計(jì)者要對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行反復(fù)的受力驗(yàn)算，避免由橋臺(tái)高度大、臺(tái)后土壓力大等帶來的橋梁風(fēng)險(xiǎn)；橋梁的蓋梁強(qiáng)度要和支座墊石水泥混凝土的強(qiáng)度保持一致，最好使用與改良混凝土整體澆注的方法設(shè)計(jì)施工；等等。這都需要設(shè)計(jì)者對(duì)橋梁進(jìn)行精確的評(píng)估和計(jì)算，滿足對(duì)市政橋梁的質(zhì)量要求。

結(jié)語：

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)橋梁的需求量越來越大，質(zhì)量要求也越來越高，橋梁設(shè)計(jì)工作也就顯得語法重要。近年來，我國逐漸加快了橋梁設(shè)計(jì)工作理念的更新?lián)Q代，也逐漸排除了一些橋梁安全隱患，市政橋梁設(shè)計(jì)工作取得了不小的進(jìn)步。可以說，市政橋梁設(shè)計(jì)隱患的消除和設(shè)計(jì)工作的革新，是提高人民生活質(zhì)量的內(nèi)在要求，也是實(shí)現(xiàn)社會(huì)現(xiàn)代化必須要完成的任務(wù)。從目前的情況看，市政道路設(shè)計(jì)工作取得了長足進(jìn)步，但還是有許多問題亟待解決，完善市政橋梁設(shè)計(jì)工作之路任重而道遠(yuǎn)。

參考文獻(xiàn)：

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