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        公路瀝青混凝土路面施工的機(jī)械設(shè)備維修分析

        2017-04-12 05:30:18鄭金寶
        設(shè)備管理與維修 2017年3期
        關(guān)鍵詞:管理制度公路混凝土

        鄭金寶

        (河北省平泉縣交通運(yùn)輸局,河北承德067500)

        公路瀝青混凝土路面施工的機(jī)械設(shè)備維修分析

        鄭金寶

        (河北省平泉縣交通運(yùn)輸局,河北承德067500)

        公路瀝青混凝土路面施工,機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用不僅可以提高施工效率,而且可以提高公路鋪設(shè)的質(zhì)量。為了維持公路瀝青混凝土路面施工中機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行,需要開展對機(jī)械設(shè)備的檢查和維護(hù)工作,以保證機(jī)械設(shè)備高效和安全運(yùn)行,還可以延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

        公路;瀝青混凝土路面;機(jī)械設(shè)備

        0 前言

        隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展,公路建設(shè)的機(jī)械設(shè)備應(yīng)用越來越廣泛,不僅機(jī)械設(shè)備的種類日益豐富,配套設(shè)備也越來越齊全,且功能更加完善、安全與高效[1]。公路路面施工最重要的一步就是瀝青混凝土路面的鋪設(shè),路面鋪設(shè)的好壞,關(guān)系到公路的使用質(zhì)量與周期,因此,選擇性能好的機(jī)械設(shè)備就變得非常重要。機(jī)械設(shè)備的選用要與公路的鋪設(shè)需求相符合,公路企業(yè)也要制定出科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備管理體系,以開展對機(jī)械設(shè)備的檢查維修工作,為機(jī)械設(shè)備的正常使用提供保障。

        1 公路瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備維修管理現(xiàn)狀

        分析我國公路瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備維修與管理現(xiàn)狀,可以發(fā)現(xiàn)5個(gè)問題。

        1.1 對機(jī)械設(shè)備前期論證的缺乏

        新項(xiàng)目開始施工之前,公路企業(yè)往往會(huì)忽視對機(jī)械設(shè)備的前期論證,不充分的前期論證會(huì)導(dǎo)致開工之后機(jī)械設(shè)備分配不合理的現(xiàn)象,如果機(jī)械設(shè)備在開工之前沒有做好采購準(zhǔn)備,會(huì)加大施工場面的混亂,降低公路的施工進(jìn)程和質(zhì)量[2]。一些新項(xiàng)目的建設(shè),使用的機(jī)械設(shè)備往往是從別的施工單位調(diào)運(yùn)過來的,如果調(diào)運(yùn)過來的機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和性能較差,就會(huì)影響到公路施工的進(jìn)程與質(zhì)量。

        1.2 對機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的忽略

        一些施工部門往往會(huì)為了縮短施工周期而加大機(jī)械設(shè)備的工作量,使機(jī)械設(shè)備置于超負(fù)荷工作狀態(tài),而且沒有對機(jī)械設(shè)備開展保養(yǎng)工作,這樣會(huì)加大機(jī)械設(shè)備的損耗,降低機(jī)械設(shè)備的使用性能和使用周期。

        在公路建設(shè)中會(huì)用到大型的機(jī)械設(shè)備,如果長時(shí)間使機(jī)械設(shè)備處于超負(fù)荷工作狀態(tài)中,會(huì)增加設(shè)備出現(xiàn)故障的概率。一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障,施工單位可能面臨停工的風(fēng)險(xiǎn),對于大型機(jī)械設(shè)備的維修需要的費(fèi)用比較高,一些施工單位沒有設(shè)備維修的能力。如果在一項(xiàng)工程結(jié)束以后,未對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行良好的清理和定期保養(yǎng),在下次使用中,設(shè)備會(huì)比較容易出現(xiàn)故障,機(jī)械設(shè)備性能降低,給施工單位造成一定的損失。

        1.3 機(jī)械設(shè)備管理存在矛盾

        施工單位的施工人員和機(jī)械設(shè)備維修人員在施工單位所占的重要成分不同,機(jī)械設(shè)備維修所占成分較少,而且操作機(jī)械設(shè)備的工作人員缺乏對機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維修的知識,常造成機(jī)械設(shè)備使用和維修之間的矛盾。

        1.4 不完善的機(jī)械設(shè)備管理制度

        由于機(jī)械設(shè)備管理制度不完善,無法對機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)提供強(qiáng)有力的保障。機(jī)械設(shè)備的操作人員在沒有一定的設(shè)備保養(yǎng)知識和有效管理制度制約下,就無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在的問題,從而不能對機(jī)械設(shè)備采取有效的保護(hù)措施。在缺少制度的情況下,操作人員對于機(jī)械設(shè)備的使用會(huì)比較隨意,不會(huì)對機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生強(qiáng)烈的維護(hù)感,而且一些機(jī)械設(shè)備維修人員的工作態(tài)度也比較散漫,不能從根本上做到對機(jī)械設(shè)備的細(xì)心維修與保養(yǎng)。因此,公路施工企業(yè)要加快建立起一套有效的機(jī)械設(shè)備管理制度,對機(jī)械設(shè)備的維修與操作提供規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和約束。

        1.5 機(jī)械設(shè)備未及時(shí)更新

        公路施工單位為了加快完成項(xiàng)目,會(huì)超負(fù)荷使用機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備在長期的使用中就無法得到更新與保養(yǎng),加快了機(jī)械設(shè)備的老化時(shí)間。一些施工單位對于出現(xiàn)老化問題的設(shè)備一般是棄之不顧,機(jī)械設(shè)備長期處于不使用和故障狀態(tài),就會(huì)加快機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢,造成嚴(yán)重的浪費(fèi)[3]。還有一些已經(jīng)瀕臨報(bào)廢和故障的設(shè)備仍投入到使用之中,給公路的施工質(zhì)量和安全帶來很大隱患,隨時(shí)威脅到操作人員的生命安全,降低了施工企業(yè)的綜合能力。

        1.6 機(jī)械設(shè)備操作不規(guī)范

        施工單位所招聘的施工人員存在未接受過專業(yè)培訓(xùn)的人員,或者存在一些操作水平差的人員,由于操作能力有限,就不能按照操作規(guī)范對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作,不僅會(huì)影響到施工質(zhì)量,還會(huì)加快機(jī)械設(shè)備的消耗和老化速度。

        2 公路瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備的維修與管理

        2.1 加大對機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用的投入

        公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修是維持機(jī)械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ),是按時(shí)完成施工項(xiàng)目的前提,也是提高公路質(zhì)量的關(guān)鍵因素。機(jī)械設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)需要按照具體操作步驟進(jìn)行,根據(jù)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的自然規(guī)律,開展機(jī)械設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)。及時(shí)排除機(jī)械設(shè)備存在的問題與故障,使機(jī)械設(shè)備能夠更好的投入到公路建設(shè)中去,同時(shí)使機(jī)械設(shè)備的使用壽命得以延長。

        施工單位或企業(yè)要加大為機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用上的投入,為機(jī)械設(shè)備能夠接受好的維修與養(yǎng)護(hù)提供資金支持,有了充足的資金支持,機(jī)械設(shè)備就可以獲得較的維修與養(yǎng)護(hù),從根本上解決存在的問題,從而保持機(jī)械設(shè)備良好的工作性能,減少故障的發(fā)生。從另一方面來說,做好機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù),可以提高機(jī)械設(shè)備的性能,提高工作效率,減少發(fā)生故障的頻率,從而減少施工企業(yè)對機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用的支出[4]。

        對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的維修和養(yǎng)護(hù),還可以消除機(jī)械設(shè)備帶來的安全隱患,維護(hù)工作人員的生命安全。當(dāng)機(jī)械設(shè)備獲得使用壽命的延長時(shí),公路企業(yè)可以減少對新機(jī)器的購買頻率,為公路企業(yè)節(jié)省大筆的資金,節(jié)省公路建設(shè)企業(yè)的運(yùn)行成本,提高公路企業(yè)的綜合競爭力。

        2.2 建立科學(xué)的機(jī)械設(shè)備管理制度

        合理的機(jī)械設(shè)備管理制度,能夠?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的維修提供強(qiáng)有力的支撐,當(dāng)設(shè)備的操作人員在制度規(guī)定的壓力下,對機(jī)械設(shè)備操作能夠自覺規(guī)范使用機(jī)械設(shè)備的行為,樹立正確的使用意識。維修人員也會(huì)對機(jī)械設(shè)備的維修投入更多的時(shí)間與精力,認(rèn)真檢查設(shè)備存在的問題,進(jìn)行全面細(xì)致的維修。同時(shí)在制度的規(guī)定下,施工單位能夠定期開展對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng),使機(jī)械設(shè)備保持較好的工作性能[5]。科學(xué)合理的機(jī)械管理制度,可為公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備提供制度保障,規(guī)范公路施工機(jī)械設(shè)備的使用流程。

        2.3 加大對機(jī)械設(shè)備的管理

        建立起合理的機(jī)械設(shè)備管理制度以后,還要加大對機(jī)械設(shè)備的管理。在實(shí)際的應(yīng)用中要根據(jù)施工的條件與環(huán)境選擇合適的機(jī)械設(shè)備,同時(shí)要制定出對機(jī)械設(shè)備維修與養(yǎng)護(hù)的具體措施。從公路建設(shè)企業(yè)當(dāng)前應(yīng)用的管理模式來看,很多企業(yè)都采用定期開展機(jī)械設(shè)備維修的管理模式。目的在于對使用過的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)、徹底的清理,同時(shí)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的受損與老化程度制定出合理的維修與養(yǎng)護(hù)方案,以進(jìn)行全面細(xì)致的維修與保養(yǎng)。定期開展機(jī)械設(shè)備維修的管理模式,能夠有效減少機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障的頻率,節(jié)省設(shè)備維修的成本與時(shí)間,而且定期維修模式具有很大的靈活性,改變了以往根據(jù)設(shè)備的工作時(shí)間進(jìn)行維修的模式,能夠有效減少機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷工作時(shí)間,減緩機(jī)械設(shè)備的老化速度。

        對于一些大型的機(jī)械設(shè)備開展定期養(yǎng)護(hù),大型設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)比較麻煩,施工單位有可能使大型機(jī)械設(shè)備處于長期工作狀態(tài)中,定期維修的管理模式可以保證對大型機(jī)械設(shè)備定期按時(shí)進(jìn)行維修與保養(yǎng),相當(dāng)于給了大型機(jī)械設(shè)備休息的時(shí)間,在此期間對設(shè)備受損的零件進(jìn)行更換,從而保持大型機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行[6]。

        2.4 加大對操作和維修人員的培訓(xùn)

        當(dāng)前社會(huì)不管是計(jì)算機(jī)技術(shù)還是公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備技術(shù),更新和換代的速度都很快,這就要求公路企業(yè)的維修人員不斷學(xué)習(xí)新知識和新技術(shù),以滿足新的設(shè)備的維修需求。公路企業(yè)要定期開展對維修人員的培訓(xùn),不斷引進(jìn)內(nèi)容,擴(kuò)充維修人員的知識面,提高維修人員的技能水平,打造出一支高技能、高水平的維修保養(yǎng)人才隊(duì)伍,也能提高維修部門在企業(yè)中的地位。要不斷更新維修人員的裝備與工具,為維修人員開展維修工作提供良好的物質(zhì)保障。公路企業(yè)要向國際化先進(jìn)公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備維修技術(shù)靠近,并根據(jù)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際相結(jié)合,制定出與時(shí)代發(fā)展相符合的公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備維修管理模式[7]。

        3 總結(jié)

        要加強(qiáng)公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備的維修工作,需要制定出科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備管理制度,為機(jī)械設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)提供規(guī)范化要求。機(jī)械設(shè)備的操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行操作,自覺維護(hù)機(jī)械設(shè)備,減小設(shè)備的損失與消耗,降低機(jī)械設(shè)備的維修頻率,減少機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用,促進(jìn)公路企業(yè)的良好發(fā)展,提高我國公路建設(shè)的質(zhì)量與水平。

        [1]劉幫權(quán),陳貴歡.公路瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016,(7).

        [2]崔明輝,朱厚民.淺談公路施工機(jī)械設(shè)備對瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的影響[J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理,2011,24(3).

        [3]劉聚才.公路瀝青混凝土路面施工中機(jī)械設(shè)備的維修管理[J].經(jīng)營管理者,2014,(24).

        [4]劉倫祥.淺談公路瀝青混凝土路面施工中機(jī)械設(shè)備的使用與管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013,(26).

        [5]胡小軍.高等級瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備管理分析探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2015,(22).

        [6]陳躍華.公路施工機(jī)械設(shè)備對瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的影響[J].建材與裝飾,2014,(34).

        [7]樊潤萍.瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)用成本控制研究[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2013,(10).

        〔編輯 利文〕

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        10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.03.38

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