高振華

（崇左紅獅水泥有限公司，廣西崇左 532200）

回轉(zhuǎn)窯TDG膠帶斗式提升機(jī)跑偏問題處理

高振華

（崇左紅獅水泥有限公司，廣西崇左 532200）

TDG型高效斗式提升機(jī)問題及原因分析，如頭部滾筒軸的水平度，提升機(jī)皮帶接頭出現(xiàn)偏斜的處理方法。

高效斗式提升機(jī)；頭部滾筒；水平度；接頭偏斜

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.12.16

0 引言

高效斗式提升機(jī)簡稱TDG，該型提升機(jī)是20世紀(jì)90年代初，通過引進(jìn)國外技術(shù)研制的較為先進(jìn)的提升機(jī)。由于其關(guān)鍵部件——膠帶，對(duì)抗拉和抗撕裂等性能要求較高，對(duì)于大輸送量、高度和物料溫度高的使用環(huán)境，膠帶產(chǎn)品一直依賴進(jìn)口。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著國內(nèi)幾家大型提升機(jī)廠家研發(fā)能力提高，TDG斗式提升機(jī)規(guī)格型號(hào)和系列如雨后春筍般發(fā)展，特點(diǎn)主要有7個(gè)方面。

（1）輸送量大、提升高度高。

（2）斗形合理、容量大。

（3）膠帶采用鋼絲繩編織芯膠帶、韌性好、強(qiáng)度高。

（4）傳動(dòng)裝置中采用垂直軸減速器和液力偶合器，并配有逆止裝置，使得傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)現(xiàn)了柔性傳動(dòng)。既能使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，又能使電機(jī)減速器及牽引件得到保護(hù)，更能使物料在停機(jī)時(shí)保持穩(wěn)定狀態(tài)。

（5）下部采用重錘張緊裝置，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)張緊。一次安裝調(diào)整后，既可保持恒定的張緊力，避免膠帶打滑，從而保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（6）TDG型上下輪為鼠籠結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部采用錐套特殊結(jié)構(gòu)具有自動(dòng)清除集料的作用，防止鋼絲膠帶夾料跑偏，又可節(jié)省材料，降低維修費(fèi)用。

（7）不足之處。TDG系列提升機(jī)對(duì)安裝技術(shù)要求較高，如果未能按安裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工，將會(huì)給提升機(jī)運(yùn)行帶來安全隱患，后期矯正難度大，重新調(diào)整及其困難。

1 情況概述

公司4500 t/d生產(chǎn)線入窯生料系統(tǒng)就采用膠帶斗式提升機(jī)。型號(hào)N-TGD800H-141m，頭尾輪中心高141 m，輸送量300 t/h、最大340 t/h，輸送的物料為生料，容重0.8 t/m3，物料溫度≤120℃，物料水分＜1%，減速機(jī)型號(hào)B3DH13-50，電機(jī)型號(hào)YX3-315L2-4，電機(jī)功率200 kW，慢驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)KF128-G180M4-W（用于檢修），功率18.5 kW。

隨著設(shè)備運(yùn)行時(shí)間不斷加長，近期提升機(jī)出現(xiàn)連續(xù)跑偏問題，經(jīng)過對(duì)提升機(jī)尾部配重塊進(jìn)行調(diào)整后，跑偏狀況有所好轉(zhuǎn)。但運(yùn)行2周后又出現(xiàn)尾部皮帶軌跡在控制范圍內(nèi)，頭部料斗有摩擦殼體的情況。提升機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)皮帶跑偏是較常見的故障，原因較復(fù)雜。調(diào)整時(shí)應(yīng)綜合考慮各方面因素，才能取得較好的效果。一般膠帶跑偏原因主要有3種情況。

（1）提升機(jī)安裝是上滾筒的水平度不符合要求，偏差太大。

（2）老型膠帶提升機(jī)上下滾筒多為“柱筒”形滾筒，不具有自動(dòng)糾正跑偏功能。

（3）膠帶自身制作質(zhì)量差，料斗聯(lián)結(jié)落實(shí)緊固力力矩大小不同，接頭器的安裝質(zhì)量不良等，造成環(huán)形膠帶呈“蛇形”，使得膠帶在運(yùn)行中跑偏。

2 問題及原因分析

（1）實(shí)際測(cè)量提升機(jī)頭部滾筒軸的水平度2mm/m，遠(yuǎn)大于水泥機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備安裝期間，由于安裝人員技術(shù)水平低，安裝提升機(jī)時(shí)，未能做到每安裝一節(jié)中間殼體就進(jìn)行一次法蘭水平校驗(yàn)，再加上生產(chǎn)系統(tǒng)投產(chǎn)日期即將臨近，安裝工期緊等原因，最終導(dǎo)致設(shè)備安裝質(zhì)量不佳，提升機(jī)頭部滾筒軸水平度不能滿足相關(guān)技術(shù)要求。

（2）提升機(jī)皮帶接頭出現(xiàn)偏斜。在提升機(jī)接頭處測(cè)量皮帶邊角為178.1°，屬于皮帶接頭偏斜，主要是接頭未能按照規(guī)范施工及頭部滾筒軸水平度偏大以及提升機(jī)長期跑偏運(yùn)行所致。

3 解決措施

（1）調(diào)整提升機(jī)頭部滾筒軸的水平度。根據(jù)安裝規(guī)范，調(diào)整提升機(jī)頭部滾筒軸的水平度的最好方法是調(diào)整提升機(jī)頭部殼體，也就是在頭部殼體與平臺(tái)連接處加墊片來調(diào)整頭部滾筒軸的水平。所以相關(guān)工作量較大。

（2）準(zhǔn)備工作。在低的一側(cè)用2臺(tái)100 t液壓分體式千斤頂，將該提升機(jī)單面頂起。除了要將2個(gè)千斤頂搬上去，還需要20mm厚鋼板若干，用來制作千斤頂工作架，氧氣乙炔火焰切割工具1套，電焊工具1套，框式水平儀（規(guī)格0.02mm/m）1把，銅皮厚度為1mm，2mm，0.5mm，0.2mm，0.1mm若干以及其他常用手動(dòng)工具。所有工具和材料要拿到高141 m提升機(jī)的頭部平臺(tái)（未安裝電梯）。

（3）具體調(diào)整工作。系統(tǒng)止料停機(jī)，按照相關(guān)檢修制度，辦理好停電、檢修施工單等手續(xù)。拆除頭部殼體下面連接法蘭的三面螺栓（保留相對(duì)高的一側(cè)面法蘭螺栓），然后用2個(gè)100 t千斤頂緩慢頂起提升機(jī)頭部偏低的一側(cè)，在頭部滾筒軸上放置事先準(zhǔn)備好的框式水平儀，當(dāng)框式水平儀讀數(shù)為0.02/1000（mm/m）時(shí)，停止操作千斤頂。在頭部殼體下面連接法蘭處塞墊近2.2mm銅皮，放下千斤頂，重新緊固法蘭螺栓，再次用框式水平儀復(fù)合，讀數(shù)為0.04/1000（mm/m），考慮到螺栓緊固厚度偏差等因素，調(diào)整滿足技術(shù)要求?，F(xiàn)場(chǎng)再次對(duì)支撐架進(jìn)行檢查加固，確保提升機(jī)頭部在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)生擺動(dòng)。

（4）提升機(jī)皮帶接頭出現(xiàn)偏斜的處理。由于該提升機(jī)使用近2 a，皮帶有了一定的伸長（鋼絲皮帶一般使用1 a后約伸長皮帶總長的0.3%）。此次重新接頭，將皮帶縮短400mm。拆解開原皮帶接頭，皮帶兩端各剪去200mm，利用從設(shè)備廠家新采購的接頭材料，在確保接頭質(zhì)量的情況下重新對(duì)接皮帶。經(jīng)過3 d緊張施工，新接頭施工圓滿完成。

4 調(diào)試

（1）空機(jī)調(diào)試，車間對(duì)該提升機(jī)進(jìn)行全面檢查后，在確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)滿足開機(jī)條件后，送電開機(jī)，經(jīng)車間工人簡單的調(diào)整尾部配重，該提升機(jī)皮帶基本在頭尾滾筒中間運(yùn)行，空機(jī)運(yùn)行4 h，無異常情況，空機(jī)運(yùn)行合格。

（2）帶負(fù)荷試機(jī)，提升機(jī)頭部出料閥轉(zhuǎn)到入庫位置，開啟提升機(jī)，通知中控打開提升機(jī)入口進(jìn)料裝置，給定量由50 t/h緩慢加到200 t/h，經(jīng)過4 h穩(wěn)定帶料運(yùn)行，給定量緩慢加到300 t/h，又經(jīng)過4 h穩(wěn)定帶料運(yùn)行，提升機(jī)無異常情況，帶料試機(jī)運(yùn)行合格。提升機(jī)經(jīng)過1個(gè)月運(yùn)行，各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)滿足使用要求。

5 結(jié)論

每一種設(shè)備都有其安裝說明及相應(yīng)的安裝技術(shù)要求，在設(shè)備安裝過程中，必須嚴(yán)格按照安裝技術(shù)要求施工，避免造成材料與時(shí)間的浪費(fèi)，特別是對(duì)于這種提升高度達(dá)140 m的較大型設(shè)備的安裝，更要嚴(yán)格恪守設(shè)備的安裝規(guī)定，因?yàn)楦黜?xiàng)安裝規(guī)定一般都是設(shè)計(jì)部門精確設(shè)計(jì)甚至試驗(yàn)驗(yàn)證出來的，只有滿足安裝要求才能保證安裝后的使用質(zhì)量。

［1］李義賓，任正煒，鄭曉娟，王興忠，魏振生.鋼絲繩芯膠帶斗式提升機(jī)故障及其解決方法［J］.水泥，2014（12）：58-59.

［2］周嘯.N-TGD鋼絲膠帶斗式提升機(jī)的研制與開發(fā)［J］.水泥工程，2002（4）：5-6，49.

TU94

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〔編輯 利 文〕