王衛(wèi)濤楊 剛

（中交三航局第三工程有限公司 江蘇南京 210011）

對強(qiáng)化高速公路試驗檢測工作的若干思考

王衛(wèi)濤1楊 剛2

（中交三航局第三工程有限公司 江蘇南京 210011）

試驗檢測是公路工程技術(shù)管理中的一個重要組成部分，又是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)，同時還是迅速推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)和新工藝的一個有效手段。在保證工程質(zhì)量方面，試驗室是對施工進(jìn)行全過程、全方位的質(zhì)量控制，因此試驗室檢測任務(wù)重，工作量大，人員投入多。本文結(jié)合貴州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段項目實例對高速公路試驗檢測工作存在的一些問題,分析了高速公路的試驗檢測技術(shù)方面的漏洞和不足，從而對高速公路試驗檢測工作提出指導(dǎo)性的意見。

高速公路；試驗檢測；技術(shù)；反思

1 工程簡介

貴州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段項目長度76.051Km，所經(jīng)主要行政區(qū)域為遵義市的正安縣、綏陽縣、湄潭縣。本項目起點位于正安縣和溪鎮(zhèn)，順接道真至新寨高速公路福壽場至和溪終點，起點樁號為K83+098.63，路線向南于栗柿溪處跨越芙蓉江，沿江東岸山坡布線至米糧鄉(xiāng)，經(jīng)三岔壩終于 K93+900，路線全長10.801Km。沿線大、中橋共9座，橋長2753.04m，其中大橋7座，長2597.50m，中橋2座，共長155.3m。

2 加強(qiáng)高速公路試驗檢測工作的重要性

高速公路試驗檢測工作的主要目的是檢測高速公路的質(zhì)量是否合格，并對高速公路工程的完成情況進(jìn)行嚴(yán)格的等級評定，是保證高速公路施工質(zhì)量的重要防線、有利于推進(jìn)施工技術(shù)的提升。對合理降低工程施工成本等方面也起到了關(guān)鍵性作用，具體本文將從下面幾個方面進(jìn)行闡述：

2.1 加強(qiáng)高速公路試驗檢測工作的準(zhǔn)確性，是對工程施工質(zhì)量進(jìn)行合理評定的前提。試驗檢測工作所評定的相關(guān)等級和數(shù)據(jù)是最直接的衡量工程質(zhì)量的參數(shù)。只有不斷完善工程試驗檢測工作，才能更加準(zhǔn)確的對高速公路的施工質(zhì)量進(jìn)行有效評價。

2.2 高速公路試驗檢測部門對施工單位施工質(zhì)量的具體要求，通過該檢測工作提供的數(shù)據(jù)，能夠得知工程項目中需要達(dá)到的質(zhì)量要求，從而保證工程能順利的開展和進(jìn)行。這是評定施工質(zhì)量的最具權(quán)威的數(shù)據(jù)，也是指導(dǎo)施工的權(quán)威數(shù)據(jù)。

3 我國高速公路試驗檢測工作目前存在的問題

隨著高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也在不斷的進(jìn)步。我國高速公路試驗檢測技術(shù)已經(jīng)取得了較大的進(jìn)步，但是仍然存在著一些缺陷。下面將主要從以下兩個方面來分析目前我國高速公路試驗檢測工作中存在的問題。

3.1 施工單位的自我檢查都無法過關(guān)

在高速公路試驗檢測中，施工單位的自檢是其中的一個重要方面。通常，施工單位的自我檢測是最方便的、也能及時的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。如果認(rèn)真檢測，其檢測結(jié)果將具有非常高的參考意義。而現(xiàn)狀卻是大部分的施工單位還沒能建立完整的自我檢測機(jī)制，由于自我檢測的成本比較高，為了降低建設(shè)高速公路的成本，在進(jìn)行自我檢測的時候敷衍了事，檢測人員缺少對專業(yè)知識的了解，配套的儀器設(shè)備也并不完備，導(dǎo)致最終的試驗結(jié)果沒有起到應(yīng)有的作用。

3.2 監(jiān)督機(jī)構(gòu)的抽檢常常不能到位

高速公路建設(shè)的發(fā)展十分迅猛，而所需的監(jiān)督機(jī)構(gòu)卻沒有達(dá)到同步的發(fā)展。這十分不利于促進(jìn)高速公路建設(shè)事業(yè)的繼續(xù)發(fā)展。監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對施工過程和施工單位進(jìn)行全方面的監(jiān)督，監(jiān)督機(jī)構(gòu)在高速公路的試驗檢測工作中起著主導(dǎo)的作用。為了使檢測的結(jié)果的更加可靠，監(jiān)督機(jī)構(gòu)在對高速公路進(jìn)行試驗檢測的同時，還應(yīng)監(jiān)督施工單位增強(qiáng)自檢結(jié)果的可靠性。目前，由于監(jiān)督人員的專業(yè)技術(shù)能力不夠，專業(yè)素質(zhì)不強(qiáng)，還有的施工單位干預(yù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作，導(dǎo)致監(jiān)督機(jī)構(gòu)的試驗檢測也存在許多問題，使得監(jiān)理檢測無法達(dá)到預(yù)期的目的。

4 高速公路試驗檢測的技術(shù)還有加強(qiáng)的空間

高速公路試驗檢測技術(shù)不高，會影響到試驗檢測工作的順利開展，也不利于高速公路工程的完成，為了保證高速公路工程的順利完成，保證道路的使用安全和人民的人身安全、必須著力提高工程的質(zhì)量，提高高速公路檢測技術(shù)。

4.1 施工過程中可以進(jìn)行的試驗檢測技術(shù)分析

4.1.1 檢測原材料是否達(dá)標(biāo)

原材料是高速公路工程質(zhì)量是否過關(guān)的主要保證，只有原材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，才能保證高速公路項目的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。高速公路試驗檢測必須以國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為參考值，在高速公路工程施工前，就對所應(yīng)用的碎石、砂礫、包括水泥和鋼筋等重要的建筑材料進(jìn)行全方面的檢測，確保施工單位所使用的原材料是符合國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，為建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程打下堅實的基礎(chǔ)。

4.1.2 進(jìn)行抽樣檢測

抽樣檢測是一種非常好的監(jiān)督方法，抽樣檢測是指在高速公路工程施工開始以后直到項目完成的整個過程，對項目施工所運用的原材料、復(fù)合性材料等進(jìn)行抽樣檢查，并對抽取的樣品進(jìn)行試驗檢測，檢測材料的物理及化學(xué)性質(zhì)指標(biāo)是否達(dá)到國家要求，并對原材料的力學(xué)、物理性能進(jìn)行試驗檢測、同時加強(qiáng)對路基的壓實度的檢測，從而確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。施工單位的抽檢頻率為100%，監(jiān)理單位為20%，業(yè)主及第三方委托單位為5%。

5 如何強(qiáng)化高速公路試驗檢測工作的可靠性

5.1 端正工作態(tài)度、培養(yǎng)工作責(zé)任心

工作態(tài)度與責(zé)任心相關(guān)聯(lián)。應(yīng)該樹立一種正確的、積極的工作觀（工作態(tài)度），以積極、認(rèn)真的態(tài)度去對待自己的工作。只要能夠這么做，就會發(fā)現(xiàn)，自己從這種觀念中受益非淺！與其絞盡腦汁地想著自己怎樣能夠“混”下去，還不如簡單一點，將這些精力放在工作上，說不定你在工作上、事業(yè)中，能夠取得非凡的成績！因為一個人的工作態(tài)度折射著自己的人生態(tài)度，而人生態(tài)度決定自己一生的工作成就。工作需要熱情和行動，工作需要努力和勤奮，工作需要一種積極主動、自動自發(fā)的精神。

5.2 建立完備的高速公路試驗檢測機(jī)制

高速公路試驗檢測的工作是復(fù)雜的，需要施工單位和監(jiān)理單位相互配合，共同參與。如果施工單位和監(jiān)理單位沒有溝通好，則可能出現(xiàn)很多不必要的問題。完備的高速公路檢測機(jī)制應(yīng)該分為施工單位自檢、監(jiān)督單位抽查，施工前的檢測、基層施工技術(shù)的檢測等方面。是一項為期不短，且實行起來比較困難的一項工作。為了保證高速公路實驗檢驗單位工作的正常運行，就需要建立起完備的高速公路試驗檢測體系，才能提高高速公路建設(shè)項目的質(zhì)量。也只有建立完備的管理體系和詳細(xì)的規(guī)章制度，才能對施工單位更好的約束。按照具體的規(guī)定辦事，也使高速公路試驗檢驗的結(jié)果更加具有說服力。而強(qiáng)化高速公路試驗檢測技術(shù)，則會使高速公路試驗檢測工作更加實用

6 結(jié)語

總而言之，在高速公路建設(shè)項目中，建筑材料是否達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)水平是否過關(guān)等因素都會直接影響到工程的質(zhì)量，如果不重視高速公路試驗檢驗工作，將有可能埋下安全隱患。而加強(qiáng)高速公路試驗檢測工作，就是為了保證高速鐵路建設(shè)的安全和順利進(jìn)行。強(qiáng)化試驗檢測技術(shù)需要考慮各個方面的因素，保證所做的試驗檢測的結(jié)果是真實、準(zhǔn)確的，為高速公路建設(shè)和交通事業(yè)的安全做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

[1]張永剛.高速公路試驗檢測的現(xiàn)狀及管理建議[J].科技資訊，2010，（22）64.

[2]何玉秀．公路工程施工試驗檢測應(yīng)關(guān)注的幾個問題[J]． 科技資訊，2010，21（6）： 117-119．

U45

B

1007-6344（2017）02-0038-01

王衛(wèi)濤，（1985—09）男，工程師，土木工程，9年，江蘇大學(xué)