（重慶交通大學土木建筑學院 ， 重慶 400074）

淺析公路橋梁的檢測和加固

汪 鑫

（重慶交通大學土木建筑學院 ， 重慶 400074）

中國現(xiàn)在正處于一個高速發(fā)展的階段,中國的公路橋梁修建技術飛速發(fā)展,在許多方面有重大突破,部分成果已達到國際先進水平.然而這樣告訴的發(fā)展也有它的弊端，那就是質量得不到很好的保證而且維護和養(yǎng)護工作也達不到很好的要求，導致公路橋梁的安全性讓人堪憂。伴隨城市化進程的日益發(fā)展，我國各大中城市交通壓力迅速上升，交通擁堵這一普遍社會問題已日益凸顯，本文通過對橋梁加固和檢測的研究分析，淺談一些自己對于公路橋梁的檢測和加固的看法。

橋梁加固 公路橋梁檢測

0 前言

中國現(xiàn)在正處于一個高速發(fā)展的階段，經過近120年的發(fā)展,中國的公路橋梁修建技術飛速發(fā)展,在許多方面有重大突破,部分成果已達到國際先進水平.然而這樣告訴的發(fā)展也有它的弊端，那就是質量得不到很好的保證而且維護和養(yǎng)護工作也達不到很好的要求，導致公路橋梁的安全性讓人堪憂。新的公路橋梁迅速的修建，舊橋一定要加強檢測的力度和維護的次數，畢竟這是關系人生安全的。

近兩年因為一些舊的公路橋梁沒有按規(guī)定進行檢測和有效的維護，導致了事故的發(fā)生，這些都是我們不想看見的。公路橋梁的檢測怎么才最有效，有什么方法能又省力也省錢，公路橋梁的維護應該注意哪些方面，維護的方法那種方法最佳，這些問題都是要我們去探討，去摸索的。

生活質量日益提高，科技水平日提高，人們對公路橋梁的安全性、耐久性與正常使用功能日漸關注。針對開發(fā)橋梁監(jiān)測系統(tǒng)和維護研究工作得到了國內外學者的廣泛關注。

1 公路橋梁存在的問題

我國現(xiàn)在大多數公路橋梁存在幾個問題：

1橋面污染嚴重，比如有些農民喜歡把一些糧食在公路上曬干，然后就會留下許多垃圾，車輛的來回行走，會有一些油量的損失，導師地面被油污染嚴重，還有就是日積月累公路橋梁因為雨水的沖刷會使排水系統(tǒng)造成很多問題，雨水不能及時的排走如果到了冬天會結冰使行駛車輛的安全得不到保證。

2有些地方地基不是很牢固，過不了幾年就會導致公路橋梁的不均勻沉降使得一些地方銜接不牢固，路面不平整。

3公路橋梁在修建時就有隱患但是迫于工期的壓力有很多問題沒有及時得到解決。

4公路橋梁當時修建時的承載力可能隨這交通量的增加不能滿足現(xiàn)在的一些要求。

還有很多問題就不再一一列舉，通過這些問題我們更應該加強對公路橋梁的后期狀態(tài)進行檢測必要的時候需要進行加固和維修，只有這樣才能更好的進行基礎設施建設。

2 公路橋梁的檢測

因為公路橋梁會存在很多問題，所以要更好的去解決它，首先我們應該了解公路橋梁的病害問題，了解公路橋梁的技術狀況，根據這橋梁的設計及特點制定相應的檢測方法和維護方法。

通過對橋梁公路的檢測，掌握橋梁公路的健康狀態(tài)，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，橋梁的檢查方面有橋梁缺陷，橋梁損壞，橋梁承載力，橋梁受自然災害時候的承載力。

公路橋梁的檢查包括經常性檢查，定期檢查，特殊檢查。

進入21世紀，隨著現(xiàn)代傳感器與通信技術的發(fā)展，無損檢測技術的前進一片大好，進幾十年出現(xiàn)了很多很多種檢測方法和手段，這樣的發(fā)展使無損檢測技術更走向了智能化，快速化，更加系統(tǒng)化的發(fā)展方向。

傳統(tǒng)的橋梁檢測方法主要是動靜載試驗和檢測人員的現(xiàn)場目測的方法,檢測混凝土硬度的實驗、超聲波探測、腐蝕作用實驗等方法作為輔助。觀察法的方法是橋梁檢測中最原始的方法, 主要在于專家的經驗分析 ,所以有時會因為專家的主觀意愿而有失客觀, 不能完全正確評判結構的損傷狀況。靜載試驗是一種經常被采用的檢測方法，還有就是電檢測方法。現(xiàn)在我們可以先通過無損檢測確定結構的實際情況，再通過靜載實驗去算承載力。

橋梁檢測的儀器很多方法也有很多。最新出現(xiàn)的光纖光柵傳感器的檢測方法相對于傳統(tǒng)的電檢測技術主要優(yōu)點表現(xiàn)為: 耐久性好, 適于長期監(jiān)測。當光纖光柵安置的地方環(huán)境的溫度、應力、應變等物理量發(fā)生變化時, 光柵周期還有折射率就會跟著這些變化而變化，從而使反射光波長發(fā)生變化, 通過光柵在測量變化前的反射長度和變化后反射光波長的比較, 就可以知道我們需要的物理量的變化情況。這種檢測方法有很多優(yōu)點，比如靠性好、測量精度高,非金屬材料,耐腐蝕能力強，不受電磁場的影響，抗干擾強。

路橋的檢測對路橋的加固具有很大的意義，專業(yè)的路橋的檢測會對路橋的缺陷或者質量問題進行一個徹底的認識，對路橋的整體質量進行一個評估，而且路橋的檢測也有一個預防作用，路橋的缺陷在加劇，何時會達到一個需要加固的程度都要通過檢測才能知道。路橋檢測的規(guī)范化會使以后在修建新橋的過程中起到一定的啟示作用，哪些地方需要注意，哪些地方需要改進等。路橋檢測不只是在路橋投入使用之后才做的，施工前，施工中，施工后都是和檢測分不開的。

3 橋梁加固措施與方法

因為時代在進步，以前修建橋梁的設計荷載等級和標準與現(xiàn)在的不同，需要對橋梁加固，還有就是在橋梁投入使用期間因為人為的損壞，因為自然條件的不佳而使橋梁受到種種破壞，我們需要對橋梁進行加固，施工時監(jiān)管的不嚴格，偷工減料，趕工期使橋梁的安全性得不到保證，上訴的幾種原因都要讓我們對橋梁加固這方面加以重視，保證人們的財產生命安全。

橋梁加固的方法有很多，比如：

1. 灌入膠粘貼鋼板法

這是現(xiàn)在最廣泛使用的方法，因為它的施工工藝較為簡便，這種工藝要注意的是混凝土和鋼板的表面一定要處理好，不能凹凸不平，否則混凝土和鋼板不能很好的粘連在一起，

2.預應力法

這種辦法一般針對的是橋梁應力不足，承載力下降不能滿足要求的加固方式，這種常常實在橋梁的外部加入一些自身具有一定應力的建筑和結構，通過這樣來實現(xiàn)對橋梁的應力加強，這種方法優(yōu)點是長久性，而且方便不需要破壞橋梁本身的架構，使用期限也很長，不好的地方就是可能橋梁的外觀會受到一定程度的影響，而且成本較高

3.復合材料

這種技術是一種利用高分子復合材料去粘連到需要加大應力或者需要加固的地方，這種方式比較靈活適合橋梁各個地方，而且這種材料自重輕，可以使自身的應力更好的與橋梁一起工作，而且可塑性較高，強度大，耐腐蝕，這種材料是比較理想的舊橋加固材料

4 結束語

橋梁檢測目的和意義確保橋梁的使用安全。

及早發(fā)現(xiàn)橋梁病害及異?，F(xiàn)象而且為橋梁的維修養(yǎng)護提供科學依據，以適時采取合理的維修加固方法，延長橋梁的使用壽命、提高其承載能力，降低橋梁的維護費用。考察橋梁是否能滿足將來運輸量的要求；為橋梁設計、規(guī)范修訂和完善等提供依據。

采用適當的加固技術對加強舊橋的承載力和投入使用的能力有一定的作用，對舊橋的加固會使國家減少大量的投入資金和大量的人力，而且還是對人們的財產生命的負責任。

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