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        KGC4-18VBA4螺桿式壓縮機(jī)常見故障處理方法

        2017-04-10 03:49:53趙鑫山西煤層氣勘探開發(fā)分公司山西晉城048000
        化工管理 2017年9期
        關(guān)鍵詞:啟機(jī)螺桿式加熱器

        趙鑫(山西煤層氣勘探開發(fā)分公司,山西 晉城 048000)

        KGC4-18VBA4螺桿式壓縮機(jī)常見故障處理方法

        趙鑫(山西煤層氣勘探開發(fā)分公司,山西 晉城 048000)

        華北油田山西煤層氣分公司擁有7臺(tái)KGC4-18VBA4螺桿式壓縮機(jī),在使用中出現(xiàn)排氣溫度高、排氣壓力高、油加熱器一直工作無法正常啟機(jī)等故障文章簡(jiǎn)要介紹了KGC4-18VBA4螺桿式壓縮機(jī)工藝系統(tǒng),分析現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生的各種故障原因,提出了解決方法。

        螺桿壓縮機(jī);故障;分析;處理

        華北油田山西煤層氣分公司經(jīng)過多方論證最終選用KGC4-18VBA4螺桿式壓縮機(jī):(1)可靠性高;零部件少;易損件少;運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,機(jī)組設(shè)有旁通,在機(jī)組停機(jī)時(shí)旁通自動(dòng)打開,可正常生產(chǎn)。(2)操作維護(hù)方便;自動(dòng)化程度高;操作人員無需過長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)學(xué)習(xí),可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過試驗(yàn):螺桿壓縮機(jī)的應(yīng)用對(duì)煤氣田中高產(chǎn)氣、低產(chǎn)水性質(zhì)類的氣井具有較高的增量;可延緩該類井遞減存在優(yōu)勢(shì);在煤礦開采強(qiáng)干擾區(qū)高產(chǎn)井具有較高的增量。目前分公司現(xiàn)擁有7臺(tái)KGC4-18VBA4螺桿式壓縮機(jī),在使用中該壓縮機(jī)設(shè)備常見的故障有排氣溫度高、排氣壓力高、油加熱器一直工作無法正常啟機(jī)等,鑒于此本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際提出了相應(yīng)的處理方法。

        1 工藝氣系統(tǒng)

        工藝氣系統(tǒng)由吸氣、壓縮、排氣系統(tǒng)及旁路系統(tǒng)組成,各系統(tǒng)配備相應(yīng)的安全保護(hù)控制系統(tǒng)。

        1.1 吸氣、壓縮、排氣系統(tǒng)

        工藝氣經(jīng)吸氣過濾器進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸腔內(nèi),經(jīng)壓縮后,在一定壓力和溫度下從氣缸內(nèi)排出,流經(jīng)排氣止回閥后排入用戶的工藝氣管網(wǎng)。吸氣過濾器是為了防止工藝氣中的雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)而使轉(zhuǎn)子咬損,從而起到保護(hù)主機(jī)的作用。壓縮機(jī)組到達(dá)使用場(chǎng)所時(shí)還需要在外部管線連接處增加臨時(shí)管道過濾器,去除工藝氣管道內(nèi)的焊渣、金屬等硬質(zhì)顆?;蚪z棉網(wǎng)等雜質(zhì),待工藝管道清理干凈并經(jīng)過一定時(shí)間試運(yùn)行后拆除臨時(shí)過濾器。入口緊急切斷閥在通電情況下打開(需要手動(dòng)復(fù)位開啟),斷電情況下自動(dòng)關(guān)閉。是為了在主機(jī)停機(jī)時(shí),隔斷高壓氣經(jīng)過主機(jī),推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。(注:每次開機(jī)時(shí),必須手動(dòng)復(fù)位,帶反饋信號(hào))。排氣止回閥用來防止工藝氣管網(wǎng)氣體的倒流而導(dǎo)致壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)。儲(chǔ)油罐主要為了儲(chǔ)存潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油經(jīng)過過濾和冷卻,循環(huán)使用。液位不足時(shí),可通過儲(chǔ)油罐上的沖注閥進(jìn)行補(bǔ)油。

        1.2 旁路系統(tǒng)

        旁路單向閥在壓縮機(jī)未啟動(dòng)時(shí)處于打開狀態(tài),氣體從旁路流通。在開啟壓縮機(jī)的時(shí)旁路單向閥自動(dòng)關(guān)閉,此時(shí)進(jìn)氣管線的緊急切斷閥打開。

        2 壓縮機(jī)故障原因分析及處理方法

        2.1 壓縮機(jī)排氣溫度高的分析與處理

        壓縮機(jī)頻繁出現(xiàn)排氣溫度高停機(jī)。調(diào)整工藝系統(tǒng),檢查進(jìn)氣管道未發(fā)現(xiàn)存在阻塞現(xiàn)象,在檢查氣冷系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)氣冷風(fēng)扇為吸風(fēng)式,被楊絮、柳絮將冷卻板間隙堵死,同時(shí)冷卻板間隙沉積許多灰塵,大大降低了冷卻效果。采用鼓風(fēng)機(jī)吹掃和高壓水槍清洗兩種方法進(jìn)行清理。在壓縮機(jī)進(jìn)口壓力為0.012Mpa,進(jìn)氣溫度為29.3℃,排氣壓力0.058Mpa,未清理冷卻板時(shí)排氣溫度110.7℃;采用鼓風(fēng)機(jī)吹掃后排氣溫度降至107.8℃;采用高壓水槍清洗后排氣溫度降至102.4℃。數(shù)據(jù)證明高壓水槍清洗冷卻板降溫效果最佳。由于4、5月楊絮、柳絮多,防止進(jìn)入冷卻板間隙,在風(fēng)扇外安裝紗網(wǎng),間隔3天清理一次;6月-9月外界溫度偏高定期清理紗網(wǎng),確保通風(fēng)暢通,并用高壓水槍沖洗冷卻板灰塵,確保冷卻效果好。壓縮機(jī)排為撬裝式通風(fēng)效果差,降低機(jī)組運(yùn)行溫度,在上班時(shí)打開所有門進(jìn)行通風(fēng),下班時(shí)關(guān)閉所有門以防下雨,損壞機(jī)組。

        2.2 壓縮機(jī)排氣壓力高的分析與處理

        進(jìn)入冬季后壓縮機(jī)排氣壓力過高多次停機(jī),檢查管網(wǎng)壓力、閥門開啟正常,現(xiàn)場(chǎng)通過改變流程進(jìn)行判排氣壓力高原因:將壓縮機(jī)出口閥門關(guān)閉,打開機(jī)組放空閥有氣體不斷排出;倒回正常流程后,關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)口閥,打開機(jī)組放空閥無氣體排出。說明機(jī)組出口不通暢,判斷出口管線凍堵。壓縮機(jī)出口管線未做保溫導(dǎo)致管線凍堵,及時(shí)添加保溫棉及伴熱帶。10月-3月氣溫低,進(jìn)入10月份檢查進(jìn)氣管線、排氣管線保溫及電伴熱是否正常,做好冬防保溫的準(zhǔn)備工作,進(jìn)入冬季生產(chǎn)后定期檢查保溫情況發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

        2.3 壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度低停機(jī)后,油加熱器一直處于工作狀態(tài),無法正常啟機(jī)的分析與處理

        首先采用:更改參數(shù)的方式,將油加熱器控制關(guān)閉溫度由10℃降至6℃,降低油加熱器的關(guān)閉溫度。未能使得油加熱器停止工作,依然無法啟機(jī)。

        認(rèn)真分析潤(rùn)滑油儲(chǔ)存罐結(jié)構(gòu),由實(shí)物畫出簡(jiǎn)圖

        油加熱器與溫度傳感器位于潤(rùn)滑油儲(chǔ)存罐兩側(cè),當(dāng)油加熱器開始運(yùn)行時(shí),局部溫度很快能夠達(dá)到加熱器控制關(guān)閉溫度,溫度傳感器無法感應(yīng)到,因此油加熱器一直處于工作當(dāng)中,使得無法正常啟機(jī)。解決方法:在PLC控制面板將機(jī)組控制方式由自動(dòng)更改為手動(dòng),人為啟動(dòng)油泵電機(jī)使得潤(rùn)滑油進(jìn)行循環(huán),再將機(jī)組控制方式改為自動(dòng),PLC顯示油加熱器處于關(guān)閉狀態(tài),即可順利啟機(jī)。

        3 結(jié)語

        KGC4-18VBA4螺桿式壓縮機(jī)只要按時(shí)按質(zhì)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)即能滿足機(jī)組正常運(yùn)行,不會(huì)出現(xiàn)機(jī)頭異響、螺桿咬死等大的機(jī)械故障。同時(shí)按照不同月份對(duì)機(jī)組進(jìn)行不同的維護(hù)方式,截至目前該設(shè)備工作良好,對(duì)分公司的正常生產(chǎn)起到了重要作用。

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