摘 要：從某種程度上講，城市發(fā)展建設(shè)期間的燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，有著較為深刻的現(xiàn)實(shí)意義，可以說是一項(xiàng)能夠造福萬家的發(fā)展工程，與人們財(cái)產(chǎn)保護(hù)與生命安全息息相關(guān)。然而，現(xiàn)階段燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)中依然存在諸多問題。本文就燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)施工中的常見問題與對策展開詳細(xì)論述。

關(guān)鍵詞：燃?xì)夤艿?；設(shè)計(jì)施工；常見問題；對策

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.07.086

目前，強(qiáng)化城市建設(shè)期間的燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)管理是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及實(shí)現(xiàn)城市文明健康發(fā)展的重要手段。此外，燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)同時(shí)也是一項(xiàng)可以有效提升城市形象的工作，有助于促進(jìn)居民日常工作的順利開展[1]。因此，相關(guān)工作人員必須要高度重視燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)中的常見問題，從施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)、施工中以及施工后期環(huán)節(jié)實(shí)施全面分析，針對問題及時(shí)制定科學(xué)化解決方案，提升燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)水平。

1 燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)施工中的常見問題分析

（1）燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的問題。首先，重視燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段的常見問題，實(shí)際設(shè)計(jì)工作中，應(yīng)該就城市建筑物設(shè)置情況、交通情況與人口聚集情況等實(shí)施全面分析。具體來說，在天然氣施工設(shè)計(jì)的時(shí)候，要根據(jù)市政道路規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，最大限度避開相關(guān)的大型車輛通行路段，防止管道由于長期受到壓強(qiáng)作用出現(xiàn)管道破裂問題。此外，工程施工設(shè)計(jì)期間的燃?xì)夤艿谰唧w管位設(shè)置也必須要結(jié)合相關(guān)路政部門制定出來的規(guī)劃要求，合理設(shè)計(jì)管道設(shè)計(jì)圖，之后再交給管道規(guī)劃部門實(shí)施整體規(guī)劃。當(dāng)城市總規(guī)劃審查工作完成之后，最終實(shí)施工程勘測與工程設(shè)計(jì)，從根本上實(shí)現(xiàn)燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)的全面化與規(guī)范化[2]。其次，燃?xì)夤艿朗┕ぴO(shè)計(jì)階段問題研究。在燃?xì)夤艿朗┕すぷ髦?，相關(guān)工作人員必須要根據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙，總體規(guī)劃建筑物分布情況與天然氣管道所需鋪設(shè)的位置，并將設(shè)計(jì)圖紙按照一定比例進(jìn)行科學(xué)縮整，從而保證管道設(shè)計(jì)能夠避開水源、交通路段以及地下水設(shè)備等。所以說，在燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)期間，必須要有一個(gè)整體化的參考，盡量避免突發(fā)事件的發(fā)生，將設(shè)計(jì)施工阻力降低到最小。

（2）燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)中的道路穿越問題。現(xiàn)階段，燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)的橫穿道路現(xiàn)象相對來說是比較常見的。然而，若是燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)涉及到道路穿越，則會(huì)面臨大量道路突發(fā)狀況，再加上車輛與人流量相對來說都比較大[3]。燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)規(guī)劃不合理的話，就會(huì)難以充分考慮道路穿越問題，最終影響交通通行率。隨著現(xiàn)代化社會(huì)建設(shè)水平的不斷提升，道路等級也在逐漸上升，從而在一定程度上增加了交通運(yùn)輸量，在此背景之下，相關(guān)交通管理部門也難以為燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)工作提供高效化便捷服務(wù)，不能夠全面實(shí)施交通阻斷，制約管道設(shè)計(jì)進(jìn)度的正常化。

（3）燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)中的進(jìn)度問題。從燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)進(jìn)度角度出發(fā)，其影響因素是多種多樣的，直接關(guān)系到管道設(shè)計(jì)工作的順利開展。具體來說，首先是氣候影響因素。通常情況下，燃?xì)夤艿朗┕ざ际菓敉庾鳂I(yè)，陰雨、暴風(fēng)以及雷電等的惡劣天氣都會(huì)對燃?xì)夤艿朗┕ぴ斐蓢?yán)重影響。特別是遇到暴雨或者是寒冬時(shí)節(jié)的時(shí)候，將會(huì)使地質(zhì)情況發(fā)展極大變化。其次是工程施工面相對較廣，在燃?xì)夤艿朗┕ぶ?，相關(guān)工作人員必須要針對天然氣將會(huì)出現(xiàn)的泄漏問題、漏氣原因以及后續(xù)的注意事項(xiàng)等進(jìn)行綜合化系統(tǒng)分析。不僅要在管道設(shè)計(jì)施工之前與相關(guān)路政部門進(jìn)行相互協(xié)調(diào)與溝通，還必須要就管道設(shè)計(jì)所經(jīng)過的相關(guān)路段交通通行率實(shí)施綜合考慮，從根本上保證通行率。此外，還必須要準(zhǔn)確計(jì)算管道相鄰之間的距離以及管道與相關(guān)建筑物間的距離，尤其是其水平距離，必須要給予高度重視[4]。再次，燃?xì)夤艿澜涌诤附訂栴}。燃?xì)夤艿澜涌趯儆谌細(xì)庑孤┑臐撛诃h(huán)節(jié)，當(dāng)管道焊接質(zhì)量不過關(guān)的情況，所存在的問題就會(huì)大大增加。比較常見的焊接問題就是管道接口焊接不清理，從而使其同軸度出現(xiàn)偏差，影響管道的正常使用。

2 燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)施工的問題解決對策

（1）強(qiáng)化燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)施工管理。在燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)施工期間，需要從施工人員綜合素質(zhì)處入手，針對施工單位建設(shè)隊(duì)伍的資質(zhì)情況、建設(shè)能力情況等實(shí)施規(guī)范化審查。而且在實(shí)際審查過程中，必須要高度重視施工工作中相關(guān)設(shè)備以及工具等的安全化，合理選擇技術(shù)管理人員以及審查施工人員，從根本上增強(qiáng)其專業(yè)化能力水平[5]。此外，為了實(shí)現(xiàn)燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)工作隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)化，還必須要強(qiáng)化對相關(guān)工作人員施工能力的大力培訓(xùn)，強(qiáng)化施工管理，可以從施工方式以及施工材料等方面進(jìn)行選擇，從而為燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)提供全面化保障。

（2）制定科學(xué)化的燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。燃?xì)夤艿朗┕そㄔO(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化要求對地下燃?xì)夤艿酪约捌渌噜徆艿乐g的水平距離進(jìn)行了規(guī)定，并要求管道深埋實(shí)際深度能夠滿足規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)，使管道陰極得到有效保護(hù)，從根本上保障管道沒有出現(xiàn)損傷。只有這樣，在燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)中才可以對相關(guān)問題進(jìn)行有效避免，全面保證燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量。

（3）注重道路穿越設(shè)計(jì)。燃?xì)夤艿朗┕すぷ髌陂g，相關(guān)工作人員應(yīng)該強(qiáng)調(diào)道路穿越的科學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步落實(shí)好相應(yīng)的開挖方式，從經(jīng)濟(jì)層面以及施工可行性層面等實(shí)施全面化優(yōu)勢比較。此外，燃?xì)夤艿朗┕て陂g，必須要與業(yè)主以及開發(fā)商等利益相關(guān)人員進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)商，科學(xué)制定性能優(yōu)良且可行性相對較強(qiáng)的施工方案，保證燃?xì)夤艿朗┕じ呖茖W(xué)化[6]。燃?xì)夤艿朗┕ぶ邢鄬碚f最為重要的問題就是交通阻斷問題，實(shí)質(zhì)上，當(dāng)管道出現(xiàn)故障的時(shí)候，相關(guān)人員是不能夠保證相關(guān)路段的交通工程得到全面阻斷的，所以，當(dāng)燃?xì)夤艿篱_挖期間涉及到道路穿越的時(shí)候，必須要重視與相關(guān)市政道路管理部門之間的相互配合，最大限度降低施工作業(yè)對道路交通的影響。從某種程度上講，燃?xì)夤艿朗┕て陂g所采用的相關(guān)措施必須要具備較強(qiáng)的實(shí)踐性，比較常見的管道開挖方式包括定向鉆法以及頂管法，而且這些方法是完全可以應(yīng)用到不同土質(zhì)當(dāng)中的。

（4）加強(qiáng)燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)的河流穿越管理。結(jié)合我國燃?xì)夤艿朗┕すぷ鞯南嚓P(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范來看，當(dāng)遇到穿越河流進(jìn)行管道開挖的時(shí)候，應(yīng)該在相關(guān)條件允許的基礎(chǔ)上最大限度滿足借助橋梁在河上開展燃?xì)廨斔凸ぷ?，并采取大量高效化的管道保護(hù)措施，從而提升燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)的安全性與可靠性。比如，在我國的上海、長沙等城市都采用了以上方法，而且已經(jīng)應(yīng)用了相對較長的一段時(shí)間了，沒有出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問題。具體來說，在鋪設(shè)隨橋管道的時(shí)候，應(yīng)該加強(qiáng)與橋梁主管部門之間的相互協(xié)商合作，通常情況下應(yīng)該將燃?xì)夤艿缐毫刂圃?4MPa以下，而且管道位置也必須要做到排放的科學(xué)化，保障橋梁能夠承受住管道的實(shí)際重量[7]。只有具備了以上條件，則燃?xì)夤艿朗┕げ拍軌虻玫巾樌麑?shí)施。鋪設(shè)隨橋管道的優(yōu)勢在于不會(huì)對城市景觀造成嚴(yán)重影響，與此同時(shí)，施工工期相對來說比較短，其施工作業(yè)也比較簡單，燃?xì)夤艿勒绞褂弥蟮南嚓P(guān)維修保養(yǎng)工作等比較容易，一般不需要進(jìn)行大的維修。但是，在我國的一些二線或者是三線城市當(dāng)中，燃?xì)夤艿老嚓P(guān)部門綜合化素質(zhì)相對來說還不是很成熟，是不允許進(jìn)行隨橋梁鋪設(shè)管道的，所以，在燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)的時(shí)候，就不能夠穿越河流，明確穿越地點(diǎn)準(zhǔn)確階段就必須要對相關(guān)的地質(zhì)條件以及水文條件等實(shí)施詳細(xì)調(diào)查，在防洪部門、航道部門以及水利部門等相關(guān)部門科學(xué)會(huì)審之后，再對管道施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證正式施工的順利開展。

3 結(jié)語

總而言之，燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)工程是一項(xiàng)復(fù)雜性相對較高的系統(tǒng)化工

（下轉(zhuǎn)第100頁）

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程，其實(shí)際建設(shè)工作是非常值得人們深入分析研究的。此外，燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)也是管網(wǎng)建設(shè)工作的重要環(huán)節(jié)，能夠?yàn)楣艿涝O(shè)計(jì)的安全運(yùn)行提供有效保障?，F(xiàn)階段，隨著燃?xì)馐聵I(yè)發(fā)展勢頭日益猛烈，相關(guān)部門也對燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)以及施工工作提出了更高的要求。為了高效化建設(shè)燃?xì)夤艿溃嚓P(guān)工作人員必須要對燃?xì)夤艿腊惭b工作、設(shè)計(jì)工作以及施工建設(shè)工作等有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，并采用科學(xué)化的設(shè)計(jì)技術(shù)與施工材料，在熟練掌握最新科技應(yīng)用方法的基礎(chǔ)上改善目前燃?xì)夤艿腊l(fā)展局面。針對設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)與后續(xù)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行及時(shí)診斷，并結(jié)合工程施工的實(shí)際情況提出合理化解決對策。

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作者簡介：鄧林（1977-），男，四川德陽人，本科，助理工程師，研究方向：天然氣安全管理。