（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 四川 成都 610000）

淺談如何做好高速公路施工過程中成本控制

唐 林

（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 四川 成都 610000）

近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，在這樣的背景下也促進(jìn)了公路工程事業(yè)的發(fā)展。其中，對(duì)于高速公路工程來說，要想使整體質(zhì)量得到有效保障，便需要做好施工方面的工作，加強(qiáng)施工技術(shù)的應(yīng)用、施工質(zhì)量的管控以及施工成本的控制等。其中，高速公路施工成本控制是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，本課題在分析高速公路施工過程成本控制制約因素的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)做好高速公路施工過程成本控制的策略進(jìn)行探究，以期為高速公路施工工作的進(jìn)步及發(fā)展提供一些具有價(jià)值的參考建議。

高速公路；施工過程；成本控制

在高速公路施工過程中，有必要加強(qiáng)施工成本的控制，這樣才能夠使施工浪費(fèi)以及不規(guī)范施工等狀況的發(fā)生得到有效避免[1]。與此同時(shí)，控制好施工成本，還能夠使施工的經(jīng)濟(jì)效益得到有效保障。鑒于此，本課題針對(duì)“如何做好高速公路施工過程中成本控制”進(jìn)行分析具備一定的價(jià)值意義。

一、高速公路施工過程成本控制制約因素分析

（一）施工成本控制制度不健全

高速公路施工過程環(huán)節(jié)諸多，每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工項(xiàng)目都有所不同，同時(shí)各個(gè)施工環(huán)節(jié)之間又必須加強(qiáng)配合，如果盲目施工，不能加強(qiáng)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的配合工作，便會(huì)加大施工成本，從而使施工質(zhì)量難以得到保障。因此，便有必要完善施工成本控制制度。但是，現(xiàn)狀下部分高速公路施工過程成本控制的相關(guān)制度建設(shè)不健全，從而導(dǎo)致成本控制質(zhì)量薄弱。

（二）經(jīng)營方式更新不及時(shí)

高速公路施工過程中，傳統(tǒng)的經(jīng)營方式的成本控制意識(shí)不強(qiáng)，當(dāng)不能掌握先進(jìn)、與時(shí)俱進(jìn)的經(jīng)營方式的情況下，便難以使施工的成本得到有效控制，從而出現(xiàn)盲目施工、施工材料以及設(shè)備費(fèi)用增多等情況，進(jìn)而影響了施工的整體效益。

（三）成本控制方法滯后

高速公路施工過程成本控制要想體現(xiàn)出優(yōu)化且有效的特點(diǎn)，便需要注重施工成本控制方法的應(yīng)用。但是，從現(xiàn)狀來看，部分高速公路施工企業(yè)在成本控制方法上較為滯后，在施工各個(gè)環(huán)節(jié)成本控制的意識(shí)較為薄弱，進(jìn)而導(dǎo)致高速公路施工過程成本難以得到有效控制。

二、做好高速公路施工過程成本控制的策略探究

（一）健全施工成本控制制度

在施工之前，需根據(jù)高速公路施工工程的實(shí)際情況，制定合理、科學(xué)的施工成本控制制度。對(duì)于施工過程的各個(gè)部門，需清晰劃分職責(zé)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真執(zhí)行部門職責(zé)，按照施工成本控制制度做好相關(guān)工作的部署。與此同時(shí)，有必要將施工成本控制責(zé)任落實(shí)到人，使施工人員的施工成本控制意識(shí)得到有效增強(qiáng)。此外，聯(lián)系獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)一步加強(qiáng)施工人員的成本控制意識(shí)。

（二）優(yōu)化經(jīng)營方式

如前所述，現(xiàn)狀下高速公路施工過程的經(jīng)營方式較為傳統(tǒng)，進(jìn)而使施工成本難以得到有效控制。因此，有必要優(yōu)化經(jīng)營方式?；谑┕て陂g，針對(duì)各類材料購置費(fèi)、施工設(shè)備投運(yùn)費(fèi)用以及施工人員薪資費(fèi)用等，均需根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)入賬，并定期進(jìn)行清算，確保施工中涉及的每一項(xiàng)費(fèi)用均能夠符合規(guī)范要求[2]。與此同時(shí)，有必要合理、科學(xué)的應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行施工成本各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算、分析、統(tǒng)籌，從而使成本控制的精準(zhǔn)性得到有效提高。

（三）及時(shí)更新成本控制方法

施工企業(yè)需要結(jié)合施工工程實(shí)際情況，采取合理的施工成本控制方法，例如：采取工程計(jì)量收入與施工費(fèi)用支出按照分部、分項(xiàng)工程劃分的方法部署，進(jìn)一步結(jié)合表格對(duì)比的方法進(jìn)行成本控制分析，進(jìn)而為施工成本的有效控制奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，需認(rèn)識(shí)到施工成本的控制還可以通過施工方法的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)。因此，在施工工作開展過程中，需應(yīng)用先進(jìn)、科學(xué)的施工方法，學(xué)習(xí)、借鑒一些優(yōu)化的施工方法，將這些施工方法合理、科學(xué)地應(yīng)用到實(shí)際施工過程中，從而使施工成本得到有效控制。

（四）加強(qiáng)施工全過程成本控制

在高速公路施工過程中，施工全過程成本的控制內(nèi)容包括：（1）人工費(fèi)的控制，此項(xiàng)費(fèi)用的控制需結(jié)合企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)定額，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，如實(shí)地發(fā)放人工費(fèi)用；（2）材料費(fèi)的控制。在施工過程中，材料費(fèi)用所占的比重很高，通常在整體施工中占到60%到70%。因此，對(duì)于施工材料的購置、數(shù)量確立、性能型號(hào)配套、質(zhì)量檢測以及入場堆積存儲(chǔ)等，均需合理控制，并采取有效方法加強(qiáng)對(duì)材料的監(jiān)管，從而使材料費(fèi)成本得到有效控制；（3）機(jī)械費(fèi)用的控制。在高速公路施工過程中，機(jī)械是必不可少的設(shè)備，為了使機(jī)械費(fèi)用得到有效控制，需根據(jù)施工工程施工的實(shí)際情況、需求，合理地布置機(jī)械設(shè)備，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)；（4）分包費(fèi)的控制。施工過程中會(huì)涉及到部分分包費(fèi)，為了使施工全過程成本得到有效控制，也需要加強(qiáng)對(duì)分包費(fèi)的控制，根據(jù)分包工程詢價(jià)以及簽訂的具有法律效應(yīng)的分包合同等進(jìn)行分包結(jié)算等工作，從而使分包費(fèi)顯得合理、科學(xué)[3]。

（五）信息化在成本控制的應(yīng)用

隨著信息技術(shù)的進(jìn)步及發(fā)展，也可以應(yīng)用到高速公路施工成本控制過程中。信息技術(shù)具備與時(shí)俱進(jìn)、即時(shí)以及降低人工控制失誤等優(yōu)勢。以高速公路施工中機(jī)電安裝工程施工成本控制為例，利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，便能夠使機(jī)電安裝的工作效率得到有效提高。尤其是在機(jī)電成本管理及控制過程中，可將現(xiàn)代化信息技術(shù)作為基礎(chǔ)，進(jìn)行會(huì)計(jì)信息管理工作系統(tǒng)的構(gòu)建，在系統(tǒng)中納入機(jī)電安裝工程的總賬處理、施工成本出納、資金管理、成本管理憑證等指標(biāo)，形成成本控制整體指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路施工中機(jī)電安裝工程的全方位成本控制，進(jìn)一步為高速公路施工成本控制效果的增強(qiáng)奠定充分有效的基礎(chǔ)。

（六）基于營改增下成本控制策略

近年來，在營改增政策的推行之下，對(duì)各行各業(yè)都存在一定程度的影響，高速公路工程企業(yè)也不例外。為了順應(yīng)營改增政策制度，在高速公路施工成本控制工作中，也有必要加強(qiáng)營改增作為基礎(chǔ)，分析營改增政策對(duì)高速公路施工成本控制產(chǎn)生的影響。例如：在營改增的背景下，高速公路施工項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算便受到一定程度的影響，主要表現(xiàn)為營改增使得稅收制度受到改變，而施工企業(yè)的流動(dòng)資金降低，這顯然會(huì)對(duì)施工項(xiàng)目的進(jìn)展及成本的控制造成不利的影響。因此，在營改增的背景下，為了高速公路施工過程中的成本得到有效控制，便需對(duì)高速公路施工項(xiàng)目核算制度加以完善，比如：針對(duì)不同稅率增設(shè)明細(xì)科目，同時(shí)增設(shè)“工程結(jié)算”下的明細(xì)項(xiàng)目，并加強(qiáng)統(tǒng)籌稅收管理工作[4]。相信做好上述工作，基于營改增背景下高速公路施工過程的成本將能夠得到一定控制。

三、結(jié)語

通過本文的探究，認(rèn)識(shí)到現(xiàn)狀下高速公路施工過程成本控制受到諸多因素的制約，因此有必要健全施工成本控制制度，優(yōu)化經(jīng)營方式，并對(duì)施工成本控制方法及時(shí)更新，充分重視施工全過程成本控制；此外，還有必要注重信息化技術(shù)手段以及營改增環(huán)境下成本控制策略的實(shí)施。相信從以上方面加以完善，高速公路施工過程成本將能夠得到有效控制，進(jìn)一步為高速公路施工效益的提高奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[1]曾學(xué)藝.高速公路施工過程中的成本管理及控制[J].長沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2006,02:252-253.

[2]胡軍.新形勢下如何做好高速公路全運(yùn)營周期養(yǎng)護(hù)成本控制[J].商,2016,16:269.

[3]王陽明,萬明華.解析高速公路路基路面施工過程中如何做好質(zhì)量控制[J].交通世界,2016,28:11.

[4]顧強(qiáng).淺談高速公路施工過程中平整度的控制[J].技術(shù)與市場,2012,05:213.

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1007-6344（2017）06-0257-01