梁 峰
粉噴樁施工工藝和質(zhì)量控制
梁 峰
(中鐵港航局集團(tuán)有限公司橋梁分公司)
在鐵路施工建設(shè)過程中,路基的穩(wěn)定性至關(guān)重要。但由于地質(zhì)原因,會有軟土地基的存在,軟土地基危害較大,不采相應(yīng)措施,會導(dǎo)致軟土地基沉降,引起路基開裂,不能保證路基整體穩(wěn)定性,導(dǎo)致路基的承載力下降,就會出現(xiàn)工程質(zhì)量事故。本文結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況介紹粉噴樁在施工工藝流程、施工過程中質(zhì)量控制與管理,保證軟基施工質(zhì)量,保證工程順利實(shí)施。
粉噴樁;配合比;粉噴樁試樁工藝;施工質(zhì)量控制;
新建連鹽鐵路工程LYZQ-1標(biāo)段贛榆北至連云港段正線,設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK1+752.87(青連線設(shè)計(jì)終點(diǎn))至K33+080,正線全長55.048km。里程為DK1+752.87~DK51+100=D1K51+100~D1K56+621.35=隴海線K32+900~K33+080,全長55.048km。
本項(xiàng)目共有三處路基段采用雙向粉噴樁進(jìn)行軟基處理:
1、DK43+827.0~DK44+807.0,長度980m。該段路基前接牛腿河中橋,后接框架涵。路基位于濱海平原區(qū),地勢寬廣平坦,區(qū)內(nèi)河流縱橫成網(wǎng)。
2、DK44+816.0~DK46+010.8,長度1194.8m。該段路基前接框架涵,后接后舵中橋。路基位于濱海平原區(qū)。
3、DK46+087.2~DK46+274.56,長度187.36m。該段路基前接后舵中橋,后接新沭河特大橋。路基位于濱海平原區(qū),地勢寬廣平坦,區(qū)內(nèi)河流縱橫成網(wǎng)。
軟土的成分主要有淤泥、淤泥質(zhì)土及泥炭,其具有天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的特征,填土后受壓后,容易產(chǎn)生側(cè)向滑動或較大的沉降,引起路基發(fā)生不穩(wěn)定變化和坍塌。在承載各個方向力的作用逐漸加大的情況下,當(dāng)超出其所能承受力的最大限度時(shí),地基易發(fā)生整體剪切移動,造成路基大面積沉降??赏ㄟ^粉噴樁來加固地基,是地基更加穩(wěn)定。其是利用固化劑,通過機(jī)械攪拌的方法,使固化劑與軟土相結(jié)合,固化劑與軟土之間發(fā)生物理和化學(xué)反應(yīng),使軟土改變其原有的結(jié)構(gòu),達(dá)到優(yōu)質(zhì)地基的要求,擁有更加良好的整體穩(wěn)定性。固化劑普遍都是利用水泥、石灰等材料作為固化劑的主劑。
1.粉噴樁的設(shè)計(jì)
本次工藝試驗(yàn)樁選取具有代表性的地段DK43+827.0~DK43+900.0,其中DK43+827.0~DK43+857.0段樁間距1.2m,樁長10.5m,樁徑0.5m,正三角形布置; DK43+857.0~DK43+900.0段樁間距1.3m,設(shè)計(jì)樁長10.5m,樁長10.5m,樁徑0.5m,正三角形布置;單樁承載力設(shè)計(jì)值97KN,復(fù)合地基承載力120Kpa。
2.配合比試驗(yàn)
為確定粉噴樁水泥的摻入量,需在室內(nèi)進(jìn)行配合比試驗(yàn),其技術(shù)參數(shù)受土樣天水量、孔隙比的影響,所以為了確保工程質(zhì)量,需提前對土樣及水泥進(jìn)行配合比試驗(yàn)。
土樣實(shí)驗(yàn)
在現(xiàn)場對軟土進(jìn)行采樣分析,取樣位置應(yīng)選取三個不同地點(diǎn)。
水泥試驗(yàn)加固料
水泥采用的是P·O42.5普通硅酸鹽水泥,由山水東岳水泥生產(chǎn)廠家提供,根據(jù)工藝試驗(yàn)設(shè)計(jì)參數(shù)情況,提前組織材料進(jìn)場,經(jīng)委外檢測合格并報(bào)請監(jiān)理審批后進(jìn)行使用。
3.粉噴樁的試樁
在開工之前,需要向上級部門即監(jiān)理人員上交開工申請,然后有監(jiān)理人員到現(xiàn)場確定試樁的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),現(xiàn)場試樁當(dāng),技術(shù)參數(shù)包括以下幾方面:1)確定鉆進(jìn)施工的進(jìn)度,鉆機(jī)的轉(zhuǎn)進(jìn)速度。2)掌握鉆機(jī)平均提升速度、鉆進(jìn)噴灰和復(fù)攪時(shí)的管道壓力。3)確定水泥摻入量,水泥攪拌的均勻程度。4)掌握下鉆及提升的困難程度,確定合適的操作方式和方法。
試樁結(jié)束后,根據(jù)確定的技術(shù)參數(shù)編寫試樁報(bào)告,送往監(jiān)理部門進(jìn)行審批,經(jīng)審批合格后,下發(fā)開工通知,方可開展路基施工。
4.粉噴樁的施工工藝
(1)首先對原地面進(jìn)行清理,確?,F(xiàn)場環(huán)境安全、干凈。
(2)樁位放樣。按樁位平面布置圖,利用RTK、水準(zhǔn)儀確定樁位和標(biāo)高,為防止以往樁位,可通噴漆(圓心)的方法做標(biāo)記,誤差不可超過5cm,機(jī)具移至樁位處并使鉆頭正對標(biāo)記圓心處,調(diào)好機(jī)架的垂直度,開始施工。
(3)鉆機(jī)就位。鉆頭對準(zhǔn)樁位,使鉆桿垂直,檢查確保導(dǎo)向管的垂直,清理噴氣口上的雜物。開啟空壓機(jī),進(jìn)行送氣,氣壓一般在0.30Mpa-0.35Mpa之間,鉆機(jī)正轉(zhuǎn)并垂直轉(zhuǎn)進(jìn),鉆進(jìn)速度需要控制在0.5m/min-0.8m/min范圍內(nèi),當(dāng)攪拌頭鉆進(jìn)至地面以下0.2m,開啟粉體發(fā)送器,使粉體噴入土中,此時(shí)應(yīng)邊噴邊攪拌,直至噴粉至樁底標(biāo)高。當(dāng)?shù)竭_(dá)樁底標(biāo)高時(shí),原位攪拌、噴粉、停留。要求樁徑為55cm,噴入灰量不少于55kg/m,噴灰時(shí)的空氣壓力一般為0.4Mpa。關(guān)閉粉體發(fā)送器,攪拌提桿,直至鉆頭提升至樁頂標(biāo)高。
(4)復(fù)攪,為了提高上部樁身強(qiáng)度,適應(yīng)荷載應(yīng)力傳遞需進(jìn)行復(fù)攪。復(fù)攪深度一般為樁長的1/2-1/3,樁長不足5m的要整樁復(fù)攪。當(dāng)鉆頭提至地面標(biāo)高時(shí),再按上述轉(zhuǎn)進(jìn)的方法下鉆,復(fù)攪轉(zhuǎn)速控制在30r/min-50r/min之間,只攪拌不噴粉,邊攪拌,邊提升,邊壓實(shí)。
(5)當(dāng)鉆頭到達(dá)距地面40cm處時(shí)關(guān)閉送灰機(jī),重復(fù)攪拌,當(dāng)電流表達(dá)到70A以上時(shí)停止復(fù)攪。
(6)將鉆機(jī)移動至下一樁位繼續(xù)進(jìn)行粉噴樁操作。
1.施工要求:
1)保證樁位的精確度,確保誤差在5cm范圍內(nèi)。2)在未噴粉的情況下,不允許進(jìn)行鉆進(jìn)工作,嚴(yán)格控制下鉆深度、鉆進(jìn)速度、提升速度、噴粉量、空氣壓力、噴粉高程及?;颐娲_保成樁質(zhì)量。要保證噴粉的均勻性。3)在成樁過程中,由于外部原因影響樁身質(zhì)量時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救,進(jìn)行補(bǔ)樁。4)固化劑量,樁長、復(fù)攪長度等要按工藝實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)參數(shù)施工。5)經(jīng)常檢查輸灰管,確保輸灰管沒有泄露、堵塞等現(xiàn)象出現(xiàn)。6)樁體的抗壓強(qiáng)度、穩(wěn)定性及樁提高度應(yīng)符合地基承載力的要求。
2.注意事項(xiàng):
1)及時(shí)做好現(xiàn)場記錄,并逐樁對原始單據(jù)進(jìn)行標(biāo)注。2)停工時(shí),停工時(shí)間不得超過24h,開工時(shí),需重疊接樁。3)做好防雨措施,防止水泥等材料受潮不能使用。4)加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全質(zhì)量技術(shù)交底與培訓(xùn),提高進(jìn)場作業(yè)人員的安全和質(zhì)量意識。5)做好施工人員的安全防護(hù)。6)及時(shí)清理場地內(nèi)的施工和生活垃圾,保證場地清潔。7)定時(shí)對機(jī)械進(jìn)行檢查和維修,確保施工順利進(jìn)行。
軟基處理,是路基的基礎(chǔ),確保路基的穩(wěn)定,才能使鐵路質(zhì)量得到保證。粉噴樁施工工藝是一種能夠加固地基的方式,通過對粉噴樁施工的質(zhì)量控制,可以確保施工質(zhì)量,增強(qiáng)鐵路的整體穩(wěn)定性和服務(wù)年限。粉噴樁施工過程中,通過施工前對軟土原土樣以及水泥的物理實(shí)驗(yàn)及化學(xué)實(shí)驗(yàn)來確定水泥摻入量的多少,根據(jù)試樁工藝,確定相關(guān)技術(shù)參數(shù),將一系列數(shù)據(jù)相結(jié)合,達(dá)到對粉噴樁施工的質(zhì)量控制。
[1]徐流春. 水泥攪拌樁(粉噴樁施工)施工工藝及質(zhì)量控制[J]. 文摘版:工程技術(shù), 2015(39):79-79.
[2]孫世博. 粉噴樁加固軟土地基的質(zhì)量控制[J]. 城市建設(shè)理論研究:電子版, 2016(13).
[3]張振中. 粉噴樁施工工藝和質(zhì)量控制[J]. 建筑·建材·裝飾, 2015(13):192-193.
[4]閆炳恒. 粉噴樁軟基加固技術(shù)的施工質(zhì)量控制分析[J]. 中國科技縱橫, 2014(9):122-122.
TU75
B
1007-6344(2017)03-0251-01