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        2016年全球隧道工程突破縱覽

        2017-04-09 07:42:34
        隧道建設(shè)(中英文) 2017年2期
        關(guān)鍵詞:工程

        2016年全球隧道工程突破縱覽

        2016年是突破與創(chuàng)新的一年,全球地下基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展從未放慢腳步,有的工程迎來(lái)尾聲,有的裝備打破記錄,有的技術(shù)難題得到解決,有的工程面臨全新挑戰(zhàn)。讓我們一起回顧2016年創(chuàng)造的那些全新紀(jì)錄。

        1 歐洲

        1)圣哥達(dá)基線隧道。瑞士阿爾卑斯山底,長(zhǎng)57 km、覆土達(dá)2 300 m的圣哥達(dá)基線隧道于2016年6月正式開通,成為世界覆土最深,也是最長(zhǎng)的鐵路隧道,超過(guò)了日本53.9 km的青函隧道以及英法之間50.5 km的英吉利海峽隧道。

        2)布倫納基線隧道。2016年9月,布倫納基線隧道工程的部分標(biāo)段已發(fā)標(biāo),剩下標(biāo)段也將于2017年招標(biāo)。7年后,這第2條穿越阿爾卑斯山的隧道全長(zhǎng)將達(dá)到64 km,其中使用TBM開挖的區(qū)間將超過(guò)46 km,將再次挑戰(zhàn)“最深最長(zhǎng)”的名號(hào)。

        3)費(fèi)馬恩沉管隧道。連接丹麥與德國(guó)的費(fèi)馬恩沉管隧道工程已經(jīng)開始進(jìn)行資格預(yù)審,這條全球最大的沉管隧道為公鐵合用,長(zhǎng)度為18.1 km。其中沉管管段總長(zhǎng)為17.6 km、深40 m,于2017年初開工建設(shè),預(yù)計(jì)2026年投入運(yùn)營(yíng)。

        4)Rogfast海底公路隧道。挪威即將開工建設(shè)一條名為Rogfast的海底公路隧道,長(zhǎng)度達(dá)到27 km,深度達(dá)到海平面以下392 m,將同時(shí)打破世界最長(zhǎng)與最深海底公路隧道的記錄。

        5)TBM。挪威正在施工中的最大TBM是直徑為9.33 m的海瑞克硬巖TBM,目前正在卑爾根附近開挖新的Ulriken鐵路隧道。

        6)土壓平衡盾構(gòu)。歐洲土壓平衡盾構(gòu)直徑紀(jì)錄再次被刷新到15.87 m,創(chuàng)造這個(gè)紀(jì)錄的是盾構(gòu)制造大佬——海瑞克,這個(gè)大家伙將用于7.5 km長(zhǎng)的圣塔·露琪亞(Santa Lucia)隧道的建設(shè)。

        7)Bertha號(hào)盾構(gòu)。2016年,西雅圖SR99工程的世界最大直徑(直徑17.45 m)Bertha號(hào)盾構(gòu)可謂是打了個(gè)漂亮的翻身仗。自從2016年初從搶修井中爬出,便一路高歌猛進(jìn),一掃之前的陰霾與不順,一口氣掘進(jìn)了整條隧道的75%。

        2 亞洲

        1)Thomson-East Coast Line(湯申?yáng)|岸線)。新加坡DTSS工程2期工程資格預(yù)審正式啟動(dòng),長(zhǎng)13 km的全地下Thomson-East Coast Line(湯申?yáng)|岸線)繼續(xù)全速推進(jìn)。

        2)可變密度隧道掘進(jìn)機(jī)。在馬來(lái)西亞,TBM界的“變形金剛”——可變密度隧道掘進(jìn)機(jī)即將再度“復(fù)制成功”,開始建設(shè)吉隆坡KV地鐵2號(hào)線。

        3 中國(guó)

        1)泥水平衡盾構(gòu)“三陽(yáng)號(hào)”。2016年4月,直徑達(dá)15.76 m的泥水平衡盾構(gòu)“三陽(yáng)號(hào)”順利始發(fā),用于由隧道股份上海隧道工程有限公司承建的國(guó)內(nèi)最大直徑越江隧道——武漢軌道交通7號(hào)線三陽(yáng)路長(zhǎng)江隧道,是國(guó)內(nèi)目前直徑最大的盾構(gòu)。

        2)港珠澳大橋。最大的橋隧結(jié)合工程——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通,沉管預(yù)制全部完成,還有最后2節(jié)沉管需要安裝。珠海連接線拱北隧道貫通,香港段預(yù)計(jì)2017年底完工,以期早日實(shí)現(xiàn)三地同步通車。

        3)中國(guó)首臺(tái)類矩形盾構(gòu)“陽(yáng)明號(hào)”。2016年11月,由隧道股份上海隧道工程有限公司承建的國(guó)內(nèi)首條城市軌道交通類矩形盾構(gòu)法隧道在寧波軌道交通3號(hào)線貫通,標(biāo)志著11.83 m×7.27 m的世界最大斷面、中國(guó)首臺(tái)類矩形盾構(gòu)“陽(yáng)明號(hào)”首秀成功。

        4)雀兒山隧道。2016年末,雀兒山隧道貫通,工程線路全長(zhǎng)8.955 km,其中,雀兒山隧道主洞長(zhǎng)7 079 m,雙向2車道,隧道洞口海拔高度4 378 m,是世界上海拔最高的公路特長(zhǎng)隧道。

        (摘自 隧道網(wǎng)微信公眾平臺(tái) 2017-01-26)

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